สโนว์โมบิล "Dingo 125": ข้อกำหนดทางเทคนิคและความคิดเห็น

มีปัญหากับการเลือกของที่ดีที่สุดในการเดินทางไปสโนว์โมบิลที่ทันสมัยและคนรักของกีฬามากไม่ได้เกิดขึ้น ตลาดจะประกอบไปด้วยรุ่นและรุ่นพิเศษเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันที่มีคุณภาพข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มขึ้นจากปีที่ปี แต่หน่วยการแบ่งกลุ่มชนะกว้างใหญ่เต็มไปด้วยหิมะและติดทนนานและนวัตกรรมที่มีผลต่อทิศทางเกิดขึ้นแล้วของวิวัฒนาการ มันจะดูเหมือนการคิดค้นสิ่งใหม่ ๆ บนพื้นหลังนี้มันเป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม บริษัท รัสเซีย Irbis ประสบความสำเร็จ - สโนว์โมบิลของเธอ "Dingo 125" มีโอกาสที่เพียงพอสำหรับการใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์ที่ไม่มีการสูญเสียใด ๆ ในรถคุณภาพอย่างน้อยในส่วนของตน รูปแบบที่เป็นสโนว์โมบิลซึ่งสามารถถอดและประกอบบนหลักการของการออกแบบ นอกจากนี้ "โก" เป็นคู่แข่งที่มีแนวโน้มมากกับยานพาหนะภูมิประเทศประเทศและต่างประเทศและลักษณะอื่น ๆ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรูปแบบ

Dingo T 125 เป็นรุ่นที่สองของสโนว์โมบิลขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวที่พัฒนาโดยนักออกแบบรัสเซีย ดังนั้นในหมู่ที่แตกต่างที่สำคัญของเครื่องเป็นมูลค่า noting ความคมชัดในการทำงานในเงื่อนไขของฤดูหนาวของรัสเซีย การออกแบบจะอยู่บนพื้นฐานของหลักการแบบโมดูลาร์ที่ช่วยให้เจ้าของที่จะถอดและประกอบรถในเวลาเพียง 15 นาที สำหรับการดำเนินการเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษ - กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการใช้ได้เฉพาะกับชุดปุ่มใด ๆ บ้านซ่อมบำรุงและสร้างความมั่นใจ velobolty เชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างส่วนประกอบ ดังนั้นการขนส่ง "Dingo 125" เป็นไปได้ในลำต้นของรถครอบครัวธรรมดา นอกจากนี้ผู้สร้างไม่ได้หลีกเลี่ยงทุกเทคโนโลยี newfangled ที่เพิ่มฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์หิมะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นมีให้กับซ็อกเก็ต 12V ซึ่งจะช่วยให้อุปกรณ์มือถือค่าใช้จ่ายและเสริมนำทางบรรจุอิเล็กทรอนิกส์

ข้อมูลทางเทคนิค

พารามิเตอร์สำหรับเคลื่อนบนหิมะประกอบไม่ได้ให้เหตุผลที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสัมปทานสินค้า subcompact ใด ๆ - มันเป็นในแง่ของรูปแบบครอบครัวเพื่อวัตถุประสงค์ที่เกี่ยวข้องทุกคน ข้อมูลจำเพาะ "Dingo 125" ดังต่อไปนี้:

• ข้อมูลโดยรวม - ความยาว 251 ซม. กว้าง 97 ซม. สูง 101 ซม.
• น้ำหนัก - 116 กก.
• ความจุเชื้อเพลิง - 5 ลิตร
• ความสูงของที่นั่ง - 64 ซม.
• เริ่มต้นการทำงาน - เริ่มต้นไฟฟ้า
• คุณสมบัติการออกแบบ - โครงเหล็กถอดชิ้นส่วน
• เบรค - กลไกแผ่นดิสก์
• ระบบเบรก - ไฮโดรลิค
• กระปุกสาม - ความเร็ว "กึ่งอัตโนมัติ"
• ช่วงล่างด้านหน้า - สองคัน
• หนอนวัสดุ - เสริมด้วยการรวมกันของยางและผ้า
• ขนาดสกี - 102 ซม. และความยาว 14.5 ซม. ความกว้าง

พารามิเตอร์รสชาติอำนาจ

และในโหมดการทดสอบและการดำเนินงานของเจ้าของหน่วยแสดงให้เห็นถึงโอกาสในการทำงานค่อนข้างดี - และนี่ทั้งๆที่มีน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพการทำงานโดยทั่วไปเจียมเนื้อเจียมตัวของ "Dingo 125" เครื่องยนต์มีกำลังการผลิต 7.1 แรงม้า และแสดงให้เห็นถึงความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 40 กิโลเมตร / ชั่วโมง แน่นอนว่าผลการดำเนินงานของหน่วย malokubaturnogo ห่างไกลจากการบันทึกเมื่อเทียบกับผู้นำส่วน อย่างไรก็ตามปริมาณการทำงานของหน่วยพลังงาน 125 ซม. ³ ยังคงให้มีศักยภาพเดียวกันโดยสโนว์โมบิลสามารถเรียกว่าเป็นวิธีสากลของการขนส่งบนถนนเต็มไปด้วยหิมะ พลังงานของระบบคาร์บูเรเตอร์และน้ำมันระบายความร้อนยังนำไปสู่การวางตำแหน่งหน่วยเป็นปานกลางที่แข็งแกร่ง

ข้อดีของ "Irbis" เครื่องยนต์

คุ้มค่าที่สำคัญของอากาศเย็นน้ำมันซึ่งรวมกับปริมาณขนาดเล็กเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยกตัวอย่างเช่น ร้อนของเครื่องยนต์ จะไม่เป็นอันตรายแม้ในขณะที่ขับรถในอุณหภูมิบวก บนมืออื่น ๆ , คาร์บูเรเตอร์และให้ประโยชน์มากสำหรับการดำเนินงานแล้วใน "ลบ" ความจริงที่ว่าเข้ารับการรักษาอากาศในภาชนะสำหรับการปรุงอาหารน้ำมันเชื้อเพลิงคือความอบอุ่นในขั้นต้นโดยการช่วยให้การขับขี่มีความมั่นใจแม้ในอากาศที่หนาว โดยทั่วไปการใช้พลังงานที่มีศักยภาพ "Dingo 125" ที่มักจะแสดงความคิดเห็นดูที่มีประสิทธิภาพน้อยรุ่น 110-TH, การออกแบบมากที่สุดสำหรับการโหลดขนาดเล็กในวัตถุประสงค์ในเชิงพาณิชย์หรือการท่องเที่ยว

ตัวเลือก

ในขณะที่เคลื่อนบนหิมะมาในสเปคเดียวมั่งคั่งของตัวเลือก Add-on ชดเชยสำหรับข้อ จำกัด นี้ รายการอุปกรณ์ที่สามารถพบคลังแสงทั้งหมดของอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ภายใต้เงื่อนไขการปฏิบัติการต่างๆ ท่ามกลางคุณลักษณะสากลสามารถสังเกตการผูกปมอิเล็กทรอนิกส์ แผงหน้าปัด และเต้าเสียบเดียวกัน 12 โวลต์ หากเคลื่อนบนหิมะ "Irbis Dingo 125" จะซื้อสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงก็ไม่ได้ฟุ่มเฟือยจะเพิ่มเติมบางอย่างเช่นการเริ่มต้นไฟฟ้ากระจกหน้ารถและการจัดการความร้อน มันเป็นไปได้ที่หน่วยการลากล่อเจ้าของจำนวนมากใช้เป็นยานพาหนะ - ในกรณีดังกล่าวก็ต้องมีลำตัวกว้างและเลื่อนมีดโกนที่มาในรุ่นที่มีหรือไม่มีเขาทำให้ยุ่งเหยิง หากมีความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุแล้วเพื่อความปลอดภัยคือการได้รับและฉุกเฉินเครื่องยนต์ระบบฆ่า

ขั้นตอนการถอดชิ้นส่วน

ครั้งแรกที่คุณจำเป็นต้องปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟท้ายใต้เบาะนั่ง ถัดไปคลายเกลียวสกรูที่แก้ไขกรอบที่นั่งและพลาสติก หลังจากที่คุณได้ unscrewed กรูติดตั้งบนพลาสติกคุณจะต้องโค้งงอและลบองค์ประกอบของหน่วยกำลังบล็อกนี้ คลายสกรูน็อตที่ยึดกรอบที่นั่งคุณสามารถดึงมันออกมา จากนั้นโซ่เป็นปลอกหลวมซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่จะลดลง tensioner ทั้งสองด้านของสกรู unscrewed เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อของบล็อกยนต์และติดตามฐานราก "Dingo T 125" - แล้วสามารถถอดออกและเก็บสัมภาระ หน่วยตีนตะขาบควรดึงออกมาได้อย่างราบรื่นได้รับคำแนะนำจากคู่มือ ในขั้นตอนนี้ถอดชิ้นส่วนรถ ATV แบ่งออกเป็นสองส่วน เมื่อวันที่หนึ่งของพวกเขาพวงมาลัย unscrewed - มันควรวางบนถังก๊าซ ตอนนี้เราสามารถดำเนินการ Pick-up Artist ช่วงล่างด้านหน้า, ซึ่งยัง unscrews สลักเกลียว เพลาพวงมาลัยมีความจำเป็นต้องดึงมากกว่าที่สมบูรณ์จะถอนตัวออกระงับ ในขั้นตอนสุดท้ายในการเล่นสกีลบออก ในทำนองเดียวกัน แต่ในลำดับที่กลับมั่ง

ข้อมูลบนแดชบอร์ด

เจ็ตสกีหิมะที่ทันสมัยมีการติดตั้งแผงควบคุมการทำงานซึ่งแสดงพารามิเตอร์ปฏิบัติการทั้งหมดที่จำเป็นในรายชื่อผู้ใช้ สำหรับเคลื่อนบนหิมะในประเทศ "Dingo 125" ไม่ได้เป็นข้อยกเว้นและแสดงให้เห็นอย่างเต็มรูปแบบของตัวชี้วัดในรัฐของศิลปะในหมู่ที่:

• ปุ่มโหมด - เปลี่ยนลักษณะการแสดงผลข้อมูล
• โหมดการตั้งค่าปุ่มแถบเครื่องมือ - มันสามารถช่วยในการเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผล
• นาฬิกา
• Speedometer - แสดงความเร็วของการนั่งรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ
• ดัชนีอุณหภูมิ
• มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ - บ่งชี้ว่าจำนวนของการปฏิวัติของเพลาข้อเหวี่ยง
• โคมไฟช่วยให้การส่งผ่าน
• ดัชนีมอเตอร์ร้อนสูงเกินไป - โคมไฟถูกเปิดใช้งานถ้าอุณหภูมิหน่วยพลังงานถึง 2,300 องศาเซลเซียส
• เคาน์เตอร์การเดินทาง

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบความสะดวกในการใช้งานของแผงหน้าปัด - ตัวเลือกมากมายสำหรับรูปแบบของข้อมูลที่ทำให้รูปแบบ "Dingo 125" ง่ายต่อการทำงานและการปฏิบัติ

วิธีการเรียกใช้มีอะไรบ้าง?

เป็นกรณีที่มีรถยนต์ทั่วไป, สโนว์โมบิลจะต้องมีการทำงานซึ่งจะช่วยให้ปลอดภัยในการใช้ทรัพยากรทางด้านเทคนิคที่มีอยู่แล้วในสภาพการดำเนินงานเต็มรูปแบบ อินสแตนซ์ใหม่ต้องทาง 500 กม. อยู่ในโหมดประหยัดพลังงาน ในช่วงหยุดพักในช่องว่างเกิดขึ้นส่งสอบเทียบและเครื่องขัดกันเองซึ่งต่อไปจะมีผลกระทบในเชิงบวกต่อชีวิตของบริการของอุปกรณ์

ดังนั้นทาง 500 กม. แรกจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบบางอย่าง ประการแรกการ จำกัด ความเร็วไม่ควรรีดกว่า 30 กม. / ชั่วโมงและช่วงเวลาในโหมดไดรฟ์อย่างต่อเนื่องไม่สามารถเกิน 1 ชั่วโมง. สองไม่ใส่หนัก แม้ที่ความเร็วต่ำที่จะย้ายไปที่ "Dingo 125" ในหิมะลึกหรือพยายามที่จะเอาชนะเนิน untwist เครื่องยนต์ 7000. ความเร็วมันไม่จำเป็น ดีและประการที่สามหลังจากผ่านครั้งแรกที่ 100 กิโลเมตรคุณควรเปลี่ยนน้ำมันและดำเนินการบำรุงรักษาสำหรับเคลื่อนบนหิมะในห้องข้อเหวี่ยง

ข้อบังคับการจัดการ

ก่อนที่คุณจะเริ่มขับรถคุณจะต้องวางเท้าของคุณบนสโนว์โมบิล footrests พิเศษและมือของเขา - ที่จะใส่ในการควบคุม นี้ตามสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันอุ่นขึ้น แล้วคุณจะต้องใช้เบรกและย้ายส่งในอันดับแรก เบรกปล่อยนิ้วกดคันเร่ง โหมดความเร็วใน "Irbis Dingo 125" จะถูกควบคุมโดยการจัดการของคันเกียร์ - มันต้องติดตั้งในตำแหน่งปฏิบัติการโหมดไดรฟ์ที่จำเป็น ในระหว่างการแข่งขันครั้งแรกที่จะย้ายช้าก็เป็นที่พึงปรารถนา - บนระดับพื้นดิน

ที่จะทำให้ U- เปลี่ยนหรือบิดคุณต้องเปิดพวงมาลัยประถม "Dingo 125" ให้กับบุคคลที่เกี่ยวข้อง แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเอียงและความลึกของร่างกายของการหมุนขยับน้ำหนักไปที่ขั้นตอนด้านนอกของรถเอทีวี

การบำรุง

โดยทั่วไปมาตรการสำหรับการบำรุงรักษาของสโนว์โมบิลลดลงไปตรวจสอบสามองค์ประกอบสภาพน้ำมันติดตามดึงและการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ แน่นอนมีลักษณะอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบปกติ แต่รถภูมิประเทศเต็มไปด้วยหิมะอธิบายองค์ประกอบของ "Irbis" มีความสำคัญมากที่สุด

น้ำมันจะต้องมีการตรวจสอบก่อนที่จะนั่งแต่ละ หากจำเป็นต้องปรับปรุงมันด้วย 10W30SF องค์ประกอบการทำเครื่องหมาย Caterpillar tensioners ถูกควบคุม - โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบและปรับถั่วล็อค ความเร็วรอบเดินเบา "Dingo 125" ไม่สามารถอยู่บนมอเตอร์ร้อน หน่วยกำลังมีความจำเป็นต้องเริ่มต้นและทำงานที่ ไม่ได้ใช้งาน ประมาณ 10 นาที ด้วยเครื่องยนต์ทำงานควรกำหนดค่าบิดสกรูพิเศษลดหรือเพิ่มจำนวนของการปฏิวัติของเพลาข้อเหวี่ยง

ความผิดพลาดที่เป็นไปได้และการซ่อมแซม

ปัญหาหลักในสโนว์โมบิลซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับความเสียหายทางกายภาพจากภายนอกสามารถลดการผิดพลาดในเครื่องมือและการ เบรกระบบ ในกรณีแรกที่มีแนวโน้ม ความล้มเหลวของการเริ่มต้นที่ ผิดปกติในน้ำมันเชื้อเพลิงในโครงสร้างพื้นฐานของขั้วไฟฟ้าและหัวเทียน นอกจากนี้ปัญหาที่พบบ่อยกับแบตเตอรี่ ระบุปัญหาที่เฉพาะเจาะจงเป็นไปได้เฉพาะหลังจากที่มีการตรวจสอบอย่างรอบคอบของ "Dingo 125" ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับภายในบล็อกเครื่องยนต์สันดาปสามารถดูได้ที่ตัวแทนจำหน่ายดังนั้นความยากลำบากกับการเปลี่ยนควรจะเกิดขึ้น ระบบเบรกประสิทธิภาพการทำงานที่น่าพอใจมักจะต้องใช้แผ่นรองเปลี่ยนหรือกลไกดิสก์ทั้งหมด แต่ถ้าฟังก์ชั่นข้อผิดพลาดที่เห็นได้ชัด ในกรณีอื่น ๆ ล้างเพียงพอ วิธีการเบรก เพื่อเอาอากาศ

ความคิดเห็น

รุ่นที่สองของสโนว์โมบิล "เสือดาวหิมะ" เป็นเรื่องยากที่จะประเมินเพราะมีเป็นตัวแทนกว้างของคู่แข่ง เขายืนอยู่คนเดียวและจากยานพาหนะขนาดเล็กภูมิประเทศผ่านหิมะและจากเครื่องจักรขนาดใหญ่เร่งความเร็วสูง ผิดปกติพอสำหรับขนาดเล็กเครื่องยนต์และการเปลี่ยนแปลงสูงเมื่อมีการย้ายน้อยที่สำคัญของ "Dingo 125" - ความคิดเห็นทราบแบตเตอรี่ที่อ่อนแอและความไม่แน่นอนในการเอาชนะเนินเขาสูงชันยาว แต่ที่นี่ในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถใช้เปิดมอเตอร์ที่ตัวเลือกจาก "ดัน" วิพากษ์วิจารณ์จำนวนมากและตำแหน่งที่ต่ำของหน่วยซึ่งเป็นเหตุผลที่หิมะอุดตันภายในและดับเทียน มันจะช่วยให้การทำความสะอาดระบบเท่านั้น

แต่ข้อดีจะไม่ลดลงในเครื่อง ว่ามีเพียงความเป็นไปได้ของการถอด! ความสะดวกและความเร็วของการก่อสร้างของสโนว์โมบิลบรรจุเต็มดานในส่วนลำต้นเป็นเพียงความชื่นชม อุปกรณ์ที่มีความสุขและอุดมไปด้วย ทำความร้อน, กระจกหน้ารถ, การรักษาความปลอดภัย, อุปกรณ์การขนส่งและนวัตกรรมอื่น ๆ ได้ยกรูปแบบไปยังระดับใหม่ ร่วมกับเครื่องนี้เป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้สำหรับการขับรถบนหิมะซึ่งให้ความสะดวกในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาความสะดวกสบาย