หัวข้อที่เกิดขึ้นจริงในเวลาฤดูหนาว - 'เอาแบตเตอรี่จะทำอย่างไร?'

ในเวลาของเรารถไม่หรูหรา แต่วิธีการขนส่งสำหรับคนจำนวนมาก แทบทุกคนขับรถยนต์ไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ - ผลิตภัณฑ์ด้านเทคนิคการจัดเก็บค่าใช้จ่ายของกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการเริ่มต้นของยานพาหนะที่ เพียงแค่ดีที่จะขับรถ - มันเป็นสิ่งหนึ่ง แต่เมื่อมันมาถึงด้านเทคนิคมีคำถามจำนวนมากแม้ผู้ขับขี่รถยนต์มีประสบการณ์มากที่สุด คำถามหลักของบทความนี้: "หมู่บ้านแบตเตอรี่ว่าจะทำอย่างไร" แท้จริงนี้ผู้ขับขี่รถยนต์โรคที่พบบ่อยโดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว ออกไปจากประตูนั่งลงในรถร้านเสริมสวยที่คุณชื่นชอบให้เปิดกุญแจและคุณในเครื่องมือตอบสนองเสียงที่น่ากลัว ธุรกิจทั้งหมดใน แบตเตอรี่ตาย ในกรณีนี้คุณไม่ควรรีบร้อนที่จะได้รับประสาทและความหวาดกลัว ยังสามารถทำและซื้อแบตเตอรี่ใหม่ยังคงไม่จำเป็น ในสถานการณ์เช่นนี้คำถามหลักไปบางอย่างเช่นนี้: "แบตเตอรี่ประจุสิ่งที่ต้องทำ"

คุณต้องปฏิบัติตามกฎบางอย่าง แรกปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดบริโภค เปิดประทุนและตรวจสอบอย่างรอบคอบ ขั้วไร้สาย ถ้าบนพื้นผิวที่มีสัญญาณของกระบวนการออกซิเดชั่ก็เป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่ตาย ก่อนที่จะตัดการเชื่อมต่อการทำความสะอาดขั้วสายไฟที่มีขั้ว "-" และมันเป็นที่พึงปรารถนาในการรักษาพื้นผิวของน้ำมันหล่อลื่นเย็นทน มันเป็นความจำเป็นในการวัดแรงดันไฟฟ้า การเริ่มต้นของเครื่องยนต์มีความจำเป็นที่โวลต์มิเตอร์แสดง 12B ในช่วงฤดูหนาวที่คุณจะต้องใช้พลังงานมากขึ้น ถ้าแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอคุณสามารถพยายามที่จะเริ่มต้นรถโดยชาติ - ด้วย "ดัน" วิธีนี้จะใช้สำหรับรถที่มีเกียร์ธรรมดา ในกรณีที่ถ้า แบตเตอรี่ ติดตั้งไม่สมบูรณ์คุณสามารถรอประมาณ 15-20 นาทีและพยายามที่จะเริ่มต้นรถ หากวิธีการเหล่านี้ไม่ได้ช่วยให้และคำถามที่อ่านว่า: "นั่งลงแบตเตอรี่สิ่งที่ต้องทำ" คือยังมีความเกี่ยวข้องมีหนึ่งวิธีที่ใช้กัน

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เมื่อแบตเตอรี่นั่งลงอย่างเต็มที่ใช้วิธีการพิสูจน์แล้วเรียกว่า "บูสเตอร์" อย่างไรก็ตามการดูแลจะต้องดำเนินการในระหว่างขั้นตอนการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องอาจระเบิดขึ้นแบตเตอรี่และเกิดความเสียหาย CPU ของรถ สาระสำคัญของวิธีการนี้อยู่ในความจริงที่ว่า "การฟื้นฟู" ของเครื่องยนต์โดยใช้เครื่องอื่น ที่ดีที่สุดคือมีกรณีในลำต้นของลวดพิเศษที่ ดังนั้นในขณะที่เครื่องไม่ต้องสัมผัสกระบวนการ เครื่องยนต์ของตัวเครื่องจากการที่ "ได้รับแสง" ต้องหยุดการทำงาน ขั้วมีการเชื่อมต่อในลักษณะต่อไปนี้: "+" เพื่อ "+" และ "ลบ" แบตเตอรี่หดไม่ได้โดยตรง แต่ผ่านการสนับสนุนมอเตอร์หรือบล็อกกระบอก หลังจากที่ในขณะที่คุณต้องการที่จะเริ่มต้น "รถบริจาค" และคิวรถคันที่สอง ถ้ารถเริ่มขึ้นสถานการณ์จะ "นั่งลงแบตเตอรี่จะทำอย่างไร?" ไม่ได้คุกคามคุณ อย่าลืมว่าอาคารจะต้องมีการปิดในลำดับที่กลับ: ครั้งแรกที่ "ลบ" แล้ว "บวก"

มีปัญหาอื่นที่จะไปบางอย่างเช่นนี้คือ: "แบตเตอรี่เย็นสิ่งที่ต้องทำ" อย่างรวดเร็วก่อนที่มันเป็นไปไม่ได้เกือบเพราะอิเล็กโทรไลค้างที่ลบ 70 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตามประมูลต่ำกว่าแบตเตอรี่ดาษดื่นเนื่องจากจะติดต่อกับออกซิเดชันเดินสายไฟฟ้าจะนำไปสู่การลดลงของประสิทธิภาพการชาร์จ ในช่วงฤดูหนาว, อิเล็กโทรไลมากเพิ่มความหนืดตามลำดับการเกิดปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีช้าลง ดังนั้นชาร์จแบตเตอรี่ได้นานกว่าเวลาปกติ ในแต่ละแบตเตอรี่เริ่มต้นขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหมดและไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้อย่างสมบูรณ์ ธรรมชาติอิเล็กไม่ได้หยุด แต่เมื่อแบตเตอรี่หมดและกรดซัลฟูริกถูกนำมาใช้เกือบจะเป็นน้ำที่ค้างที่ 0 องศาเซลเซียส

ในขณะที่คุณสามารถมองเห็นทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายมาก ดังนั้นการแสดงออกว่าคุณไม่ได้ทรมาน "นั่งลงแบตเตอรี่จะทำอย่างไร?" ตรวจสอบว่าค่าใช้จ่ายต่อหน่วยและเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ การเดินทางที่ประสบความสำเร็จและถนนคุณภาพยุโรป