อนุญาตให้ความเร็วในการติดตามและในหมู่บ้าน ความเร็วที่ได้รับอนุญาตบนถนนวงแหวนมอสโก

แม้ผู้ที่อยู่ห่างไกลจากครั้งแรกที่ได้รับล้อหลังของรถที่ไม่เคยรู้วิธีที่รวดเร็วคุณสามารถย้ายไปอยู่ในสถานที่ที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าก่อนที่คุณจะตีถนน, สิ่งที่ถูกต้องที่จะคิดออกสิ่งขีด จำกัด ความเร็วบนทางหลวงในเมืองหมู่บ้านและพื้นที่ลานที่คุณวางแผนที่จะขับรถ การแสดงทางปฏิบัติคนขับที่มีประสบการณ์มากพอที่รู้กฎและเข้าใจว่าเป็นตัวแทนของป้ายถนนบางส่วนหรืออื่น ๆ และได้รับคำแนะนำจากพวกเขา หลังจากที่ทุกคนไม่ได้มีโอกาสที่จะได้เรียนรู้ถึงความแตกต่างของการเคลื่อนไหวในเมืองต่าง ๆ ก่อนที่จะมาถึงในแต่ละของพวกเขา

กฎระเบียบสำหรับการทางหลวง

กฎจราจรกำหนดข้อ จำกัด ในความเร็วในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ในขณะเดียวกันตัวชี้วัดเหล่านี้ถูกกำหนดไม่เพียง แต่สูงสุดค่าต่ำสุด ตัวอย่างเช่นถ้าระเบียบวรรคที่ 10 มีความเร็วสูงสุดสำหรับแต่ละสถานการณ์ที่ 16 ระบุกรณีที่มันอาจจะไม่น้อยกว่าค่าที่ตั้งไว้

ยกตัวอย่างเช่นในกฎระเบียบที่กำหนดขีด จำกัด ความเร็วบนทางหลวงมันเป็น 90 km / h สำหรับถนนและ 110 - สำหรับมอเตอร์เวย์ ข้อ จำกัด เหล่านี้เกี่ยวข้องกับรถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ม. ถ้าที่ปากทางเข้าถนนที่คุณจะเห็นป้ายเครื่องหมายใน SDA เป็น 5.1 ก็หมายความว่าคุณได้รับการทางหลวง มีการ จำกัด ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง

เงื่อนไขการทางหลวง

ถ้าเกี่ยวกับวงเงินสูงสุดจำได้เกือบทุกอย่างที่คุณไม่สามารถไปช้าเกินไปบนถนนบางอย่างด้วยเหตุผลบางอย่างลืม แต่ SDA วรรคที่ 16 จัดตั้งกฎสำหรับมอเตอร์เวย์ มันบอกว่าบนถนนเหล่านี้ ห้ามการเคลื่อนไหวของ สัตว์ในประเทศคนเดินเท้ารถจักรยานยนต์จักรยานและวิธีการอื่น ๆ ความเร็วของการที่รายละเอียดไม่เกิน 40 กิโลเมตร / ชั่วโมง

มีไม่ได้รับอนุญาตที่จะหยุดและการขนส่งนอกพื้นที่ที่กำหนดทางเข้าและเปลี่ยนเป็นเส้นน้ำตาวัตถุประสงค์เพื่อเทคโนโลยีการฝึกอบรมการขี่หรือย้ายในสิ่งที่ตรงกันข้าม

นอกจากนี้กฎของวรรค 16 นำไปใช้กับ "ถนนรถยนต์" ซึ่งจะมีเครื่องหมาย 5.3 พวกเขาอยู่ภายใต้ข้อ จำกัด เดียวกันในขีด จำกัด ความเร็วขั้นต่ำการปรากฏตัวของคนเดินเท้า ยานพาหนะที่เคลื่อนไหวช้า พวกเขาแตกต่างจากมอเตอร์เวย์ "ถนนรถ" แต่ความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ได้มีเส้นแบ่งและหลายระดับการแลกเปลี่ยนการขนส่ง นอกจากนี้สัญญาณของ 5.3 ไม่ได้หมายความว่าเส้นทางที่ระบุเป็นส่วนใหญ่ในความสัมพันธ์กับคนอื่น ๆ

ขี่ในการชำระหนี้

ไม่ว่าคุณจะเดินทางบนทางหลวงซึ่งแยกเป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ หรือย้ายไปรอบ ๆ เมือง, ความเร็วของการเคลื่อนไหวของคุณมี จำกัด แม้การละเมิดกฎจราจรเล็ก ๆ น้อย ๆ สามารถนำไปสู่การสร้างฉุกเฉินและภัยพิบัติผลที่ตามมา ยกตัวอย่างเช่นกฎระเบียบที่กำหนดขีด จำกัด ความเร็วในหมู่บ้านก็จะเหมือนกันสำหรับทุกคนและไม่ได้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการจราจรจำนวนคนเดินเท้าหรือคนที่อาศัยอยู่ที่นั่น สำหรับยานพาหนะทั้งหมดจะต้องไม่เกิน 60 กิโลเมตร / ชั่วโมง หากคุณกำลังจะย้ายบนทางหลวงและเข้าไปในเมืองแล้วมองหาสัญญาณ - เพื่อให้คุณสามารถเห็นเมื่อตั้งเริ่มต้น อย่าลืมที่จุดนี้เพื่อลดความเร็ว

เมื่อขับรถผ่านพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่ทำเครื่องหมายไว้ 5.21 หรือดินแดนลานความเร็วไม่สามารถจะสูงกว่า 20 กิโลเมตร / ชั่วโมง วิธีเดียวที่จะมั่นใจในความปลอดภัยของผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นั่นที่มีสิทธิที่จะใช้เวลาเดินได้อย่างปลอดภัยของพวกเขาที่อยู่ใกล้กับบ้าน, ที่ดินสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจและสนามเด็กเล่น. โดยวิธีการในสถานที่ที่คนขับรถดังกล่าวจะต้องผ่านคนเดินเท้าทุกคนอย่างแน่นอนถึงแม้ว่าพวกเขาจะอยู่บนถนนนอกการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์พิเศษ

ข้อนิติบัญญัติสำหรับการตั้งถิ่นฐาน

แต่กฎจราจรเป็นไปได้ในระดับภูมิภาคเพื่อกำหนดความเร็วในการอ่านที่สูงขึ้นสำหรับยานพาหนะของแต่ละบุคคล นี้จะกระทำถ้าสภาพถนนที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวของกลุ่มความปลอดภัยทางถนน ถ้ามีอำนาจในท้องถิ่นตัดสินใจในสิ่งที่ควรจะเป็นขีด จำกัด ความเร็วบนท้องถนนผ่านหมู่บ้านก็จะทำโดยสัญญาณจราจรที่เหมาะสม แต่เธอก็ไม่ได้มากกว่าค่าที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์เวย์ หากคุณย้ายออกจากวิธีการซึ่งได้รับอนุญาตอื่น ๆ ความเร็วสูงโหมดแล้วทันทีเริ่มที่จะกระทำกฎระเบียบสำหรับการตั้งถิ่นฐาน.

ขี่บนถนนวงแหวน

ชาวบ้านจำนวนมากของรัสเซียในความหวาดกลัวจะกลัวที่จะตกอยู่ในที่รู้จักกันดีถนนวงแหวนมอสโก พวกเขาไม่ได้รู้ว่าเป็นขีด จำกัด ความเร็วบนถนนวงแหวน แม้จะมีความจริงที่ว่าทางหลวงที่ทันสมัยไม่มีนํ้าระดับหนึ่งที่มีพื้นผิวถนนที่ดีเยี่ยมรั้วตลอดทางก็ถือว่าเป็นเรื่องยากมาก เหตุผลนี้เป็นจำนวนมากของ adjacencies ในรูปแบบของการเข้าชมสถานีบริการน้ำมันร้านค้ายาง, แหล่งช้อปปิ้ง นอกจากนี้สถานการณ์มีความซับซ้อนโดยความจริงที่ว่าในลักษณะนี้มักจะมีจำนวนมากของรถบรรทุก

ปัจจุบันแหวนความเร็วที่อนุญาตคือ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงสำหรับวงดนตรีทั้งหมด ได้รับความจริงที่ว่าถนนสายนี้จะถือเป็นกระดูกสันหลังโหมดชุดค่อนข้างเพียงพอ แม้ว่าในความเป็นจริงการไหลด้านซ้ายสุดมักจะเป็นอัตรา 120 และแม้กระทั่ง 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ข้อ จำกัด สำหรับรถโดยสาร, รถบรรทุกกับผู้คนและรถยนต์โดยสารกับกลุ่มเด็ก

ถ้าดินแดนของการตั้งถิ่นฐานที่กฎระเบียบเกี่ยวกับการ จำกัด ความเร็วนำไปใช้กับทุกคนในสถานที่เกินกว่าพวกเขามีการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นสำหรับความจุและระยะยาวขีด จำกัด ความเร็วรถโดยสารขนาดเล็กบนถนนเป็น 90 km / h มันไม่สำคัญว่าไม่ว่าจะเป็นรถยนต์โดยสารบนทางหลวงทางหลวงถนนวงแหวนหรืออื่นใดที่วงเงินสูงสุดอื่น ๆ ที่มีการตั้งค่าไป

ถ้าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับรถบรรทุกซึ่งในร่างกายของรถม้าของคนที่ได้รับอนุญาตสูงสุดความเร็วเพราะมันเป็น 60 กม. / ชั่วโมง จนกระทั่งพารามิเตอร์เดียวกันสามารถกระจายตัวและคนขับรถที่มีการดำเนินการในการจัดกลุ่มของเด็ก

คุณสมบัติและรถบรรทุกพ่วงไดรฟ์

มันไม่มีความลับว่ามีข้อ จำกัด ที่กำหนดไว้สำหรับรถบรรทุกหนัก ดังนั้นการ จำกัด ความเร็วบนท้องถนนสำหรับรถบรรทุกที่มีมวลสูงสุดเกิน 3.5 ตันเป็น 70 กม. / ชั่วโมงสำหรับถนนทุกสายที่อยู่นอกการตั้งถิ่นฐาน ถ้ารถมีการเดินทางบนทางหลวงก็มีสิทธิที่จะเร่งตัวขึ้นมา 90 km / h

ข้อ จำกัด เดียวกันมีการตั้งค่าสำหรับรถโดยสารที่ไม่ได้นำไปใช้กับที่ระบุไว้ในวรรคก่อนหน้านี้และสำหรับยานพาหนะทั้งหมดซึ่งเดินทางมากับรถพ่วง หากลากจำเป็นความเร็วของยานพาหนะอื่นสูงกว่า 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง

เงื่อนไขพิเศษ

ในปัจจุบันกฎหมายรัสเซียแสดงให้เห็นว่าในบางกรณีอาจเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาต อย่างไรก็ตามการตัดสินใจที่มันควรจะเป็นเจ้าของหรือผู้ครอบครองของถนน ตัวอย่างเช่นภายใต้เงื่อนไขบางประการทางหลวงความเร็วจะเพิ่มขึ้นถึง 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง เพื่อจุดประสงค์นี้แทร็คกล่าวว่าจะต้องไม่ลดลงอย่างกระทันหันผลัดประชุม, ปีนขึ้นที่สูงชันและแทรกและสัญญาณไฟจราจร นั่นคือสถานที่ที่จะสามารถได้รับการแก้ไขความเร็วกล่าวว่ามีขนาดเล็กพอ ในกรณีนี้ไม่มีการติดตามไม่ตกสมบูรณ์ภายใต้โหมดการเดินทางที่ได้รับอนุญาต ส่วนใหญ่มักจะมีบางส่วนของทางหลวง. แต่คนขับไม่สามารถเลือกพวกเขาขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของพวกเขามีสัญญาณพิเศษมีการติดตั้ง

ดังนั้นเราทุกคนรู้ว่าขีด จำกัด ความเร็วบนทางหลวงเป็น 90 km / h ในกรณีนี้สำหรับหลาย ๆ คนรู้ว่าคนขับไม่ได้จ่ายค่าปรับหากเกินจะไม่ใหญ่เกินไป ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของความเร็วสูงสุด 20 กม / ชมไม่ได้คุกคาม นั่นคือบนถนนที่คุณสามารถได้อย่างปลอดภัยไปหากหน้าปัดเล็กน้อยเกินตัวเลข 100

ในส่วนที่มอเตอร์เวย์ที่ช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ความเร็ว 130 กม. / ชมรถจริงสามารถเร่งความเร็วไปเกือบ 150 โดยไม่มีความเสี่ยงของการปรับ แต่จงใจ เกินความเร็ว ไม่จำเป็นเพราะวัดความเร็วเช่นเดียวกับเรดาร์สามารถตรวจสอบผลการดำเนินงานที่มีข้อผิดพลาดเล็ก ๆ ดังนั้นในสถานการณ์ดังกล่าวมีความเสี่ยงจากแผ่นเสียง AFA เติบโต

กฎระเบียบสำหรับการแซง

ไดรเวอร์หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าในขณะที่ขับรถขีด จำกัด ความเร็วบนทางหลวงจะไม่มีการควบคุม แต่ก็เป็นไม่ได้ ในวรรค№10กฎบอกว่าควรย้ายรถตามกฎจราจรโดยคำนึงถึงการจราจร. มันไม่สำคัญว่าหนึ่งข้างหน้าของยานพาหนะอื่น ๆ หรือไม่ นอกจากนี้เมื่อมีการซ้อมรบควรจะจำไม่เพียงเกี่ยวกับการปฏิบัติตามการ จำกัด ความเร็ว แต่ยังกฎระเบียบอื่น ๆ อย่างใกล้ชิดปฏิบัติตาม เครื่องหมายจราจร คนขับรถที่แซงไม่ควรยุ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้เพิ่มความเร็วของการเคลื่อนไหว