อยู่ที่ไหนมะละกา (คาบสมุทร)? ประเทศที่ตั้งอยู่บนคาบสมุทรมะละกา

ไม่กี่คนที่ได้ยินเรื่องการดำรงอยู่ของคาบสมุทรมะละกาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แม้ว่าจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเล็ก ทุกคนที่มีภูมิศาสตร์เชิงภูมิศาสตร์น้อยสามารถจินตนาการได้ดีว่าวัตถุทางภูมิศาสตร์ที่กำหนดไว้คืออะไรถ้าคุณจำเกี่ยวกับเกาะที่มีชื่อเสียงเช่นสิงคโปร์และสุมาตรา คนแรกคือทางตอนใต้ของคาบสมุทรและที่สอง - ทางตะวันตกเฉียงใต้ นอกจากนี้สุมาตราแบ่ง ช่องแคบมะละกา กับคาบสมุทร

มะละกาเป็นคาบสมุทรอาณาเขตซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วน แต่ละประเทศเป็นรัฐหนึ่งของสหรัฐฯ ได้แก่ ภาคใต้ - มาเลเซียภาคเหนือ - ไปยังประเทศไทยและทางตะวันตกเฉียงเหนือ - พม่า

เศรษฐกิจของคาบสมุทรมลายู

ยางที่นี่ถือว่าเป็นวัตถุดิบที่คาบสมุทรได้รับรายได้มากที่สุด มันไม่ได้เป็นเพียงการปลูก แต่ขึ้นอยู่กับการประมวลผลหลัก ส่วนแบ่งที่น้อยลงในระบบเศรษฐกิจเป็นสาเหตุมาจากการเพาะปลูกเมล็ดพืชน้ำมันและต้นมะพร้าวและข้าว เนื่องจากคาบสมุทรถูกผลักเข้าสู่มหาสมุทรและเกือบจะมาจากทุกทิศทุกทางโดยน้ำทะเลมันไม่น่าแปลกใจที่คนในท้องถิ่นของแถบชายฝั่งทะเลมีส่วนร่วมในการจับปลา สำหรับนักอุตสาหกรรมคาบสมุทรมะละกาไม่น่าสนใจมากนัก แร่หายากที่นี่

ที่นี่แร่อะลูมิเนียมเป็นแร่ - แร่อลูมิเนียม ไม่นานมานี้เงินฝาก แร่ดีบุกได้รับ การพัฒนา แต่เมื่อไม่นานมานี้ผลงานได้รับการระงับเนื่องจากปริมาณลดลง ประเทศที่ตั้งอยู่บนคาบสมุทรมะละกาอาศัยอยู่โดยการผลิตยางและการประมง

การเล่าเรื่องในอดีต

ใครเพียงแค่ไม่ได้ปรากฏการล่อเพื่อครอบครองคาบสมุทร เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงศตวรรษที่ 1-6 ศตวรรษที่ 7 ตอนเหนือของรัฐมะละกาอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐฟูนาน

ตั้งแต่คริสตศตวรรษที่ 14 คาบสมุทรเป็นส่วนหนึ่งของเกาะสุมาตรา - อาณาจักรของ Srivijaya ซึ่งถูกแทนที่ด้วยสถานะของฮิตชาฮีโดยอาศัยความละเอียดทางทหารของปัญหา ในช่วงเวลานี้ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ Indo-Buddhism ได้รับความนิยมสูงสุด

ระหว่าง ค.ศ. 1400 ถึงปี ค.ศ. 1403 การก่อสร้างเมืองมะละกาได้เริ่มดำเนินการตามคำแนะนำของเจ้าชายแห่งสุมาตราชื่อ Paramesvara สถานที่ที่ได้รับการคัดเลือกเป็นอย่างดี - ปากแม่น้ำริมฝั่งช่องแคบที่มีชื่อเดียวกัน - ท่าเรือได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความสะดวกสบายในเชิงกลยุทธ์ สถานที่ที่ดีระหว่างสองมหาอำนาจแห่งเอเชียซึ่งถือว่าเป็นอินเดียและจีนต่อมาได้มีส่วนทำให้เมืองมะละกากลายเป็นศูนย์การค้าที่พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วไม่ใช่แค่คาบสมุทรเท่านั้น ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมามีชาวบ้านมากกว่า 50,000 คน

ในปี ค.ศ. 1405 พลเรือตรีเจิ้งเหอผู้ซึ่งเดินทางมาถึงคาบสมุทรในฐานะเอกอัครราชทูตได้เสนอการอุปถัมภ์ของจักรวรรดิสวรรค์เหนือคาบสมุทรและรับประกันว่ารัฐในบริเวณใกล้เคียงของสยามจะไม่เรียกร้องอีกต่อไป ด้วยพรของชาวจีนเจ้าฟ้า Paramesvara ได้รับชื่อของ King of the Peninsula และเกาะใกล้เคียง การเข้ามาในร้านค้าจำนวนมากจากประเทศอาหรับนำมาซึ่งศาสนาใหม่ของมะละกาซึ่งทำให้จิตใจและจิตใจของประชาชนในท้องถิ่นได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว King Parasvara ก้าวไปตามกาลเวลาในปีค. ศ. 1414 ตัดสินใจที่จะเป็นชาวมุสลิมด้วยชื่อใหม่คือ Megat Iskander Shah มะละกาเป็นคาบสมุทรที่มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย

สงครามที่ขัดขวางการพัฒนา

ในปี ค.ศ. 1424 ความขัดแย้งเกิดขึ้นระหว่างชนชั้นขุนนางชาวมลายู - ชวาผู้ครองตำแหน่งฮินดูและกลุ่มที่นำโดยพ่อค้าชาวมุสลิม การต่อสู้สิ้นสุดลงในปีค. ศ. 1445 ผลที่ได้คือชัยชนะของกลุ่มอิสลาม Raj Kashima กลายเป็นผู้ปกครองของประเทศเขาเป็นสุลต่าน Muzaffar Shah I.

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 15 และ 16 เรือเดินทะเลแล่นเรือจากประเทศเพื่อนบ้านจากตะวันออกกลางและตะวันออกกลางส่งมอบเครื่องลายครามผ้าไหมสิ่งทอทองคำลูกจันทน์เทศพริกไทยและเครื่องเทศอื่น ๆ การบูรและไม้จันทน์ไปยังท่าเรือ ในการแลกเปลี่ยนมีการส่งออกดีบุกซึ่งเรื่องของสุลต่านถูกขุดขึ้นในปริมาณมาก คาบสมุทรมะละกาเป็นส่วนหนึ่งของภาคใต้ของคาบสมุทรอินโดจีน

มีสถานการณ์ที่บรรดาขุนนางศักดินาไม่สามารถแบ่งอำนาจออกไปได้เองและกลุ่มผู้ปกครองไม่สามารถตกลงกับพ่อค้าชาวชวาและชาวจีนเป็นครั้งคราวพวกกบฎได้กบฏ เป็นผลให้สถานการณ์ที่นำไปสู่การลดลงของรัฐมะละกาสุลต่าน ในช่วงต้นศตวรรษที่ 16 นี้ชาวอาณานิคมจากโปรตุเกสใช้ประโยชน์

ความพยายามครั้งแรกในปีพ. ศ. 2502 ได้สิ้นสุดลงในความพ่ายแพ้ของกองเรือรบโปรตุเกสจาก Malachkans ที่จู่โจมผู้บุกรุกอย่างกระทันหัน ชาวโปรตุเกสกลับมาในอีกสองปีโดยมีผู้บัญชาการของอัลเบอร์เคอร์กี อันเป็นผลมาจากการโจมตีที่ประสบความสำเร็จซึ่งเป็นท่าเรือที่มีความสำคัญทางยุทธวิธีถูกยึดโดยชาวยุโรป สุลต่านลาออกจากความพ่ายแพ้ของเขาถูกบังคับให้ออกจากเขตเมืองแล้วต่อสู้กลับไปที่ภาคใต้ของคาบสมุทรและหลบภัยในยะโฮร์ ผู้ชนะได้เริ่มพัฒนาดินแดนอาณานิคม ตามกองกำลังทหารคือมิชชันนารีคริสเตียนซึ่งเป็นคนแรกที่สร้างอาคารทางศาสนา ชาวโปรตุเกสหลังจากยึดเมืองมะละกาได้สร้างป้อมปราการเพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของตน

ดัตช์อยู่ในอำนาจ

หลังจากสองสามศตวรรษที่กล้าได้กล้าเสียชาวดัตช์เริ่มแสดงความสนใจในแหลมมลายู ในปี 1641 หลังจากเกือบครึ่งปีแห่งการล้อมเมืองก็ยังยอมจำนนต่อความเมตตาของชาวอาณานิคมใหม่ ผู้พิชิตชาวดัตช์ตัดสินใจที่จะเลือกสถานที่ที่ปลอดภัยสำหรับเมืองหลวง มันเป็น Batalavia (ในรุ่นที่ทันสมัย - จาการ์ตา) และเมืองมะละกาได้รับสถานะของด่านยาม

ชาวดัตช์เป็นเจ้าของคาบสมุทรเป็นเวลาเกือบร้อยห้าสิบปีจนกระทั่งเมื่อปี พ.ศ. 2338 คู่แข่งของพวกเขา - อังกฤษ - ไม่ได้มาที่นี่ ในปี ค.ศ. 1818 และ ค.ศ. 1824 มีการเปลี่ยนแปลงอำนาจปกครองการเปลี่ยนจากภาษาอังกฤษเป็นภาษาดัตช์และจากนั้นก็เป็นไปในทางกลับกัน ตั้งแต่ ค.ศ. 1826 รัฐมะละกา (คาบสมุทร) ก็ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ อาณาจักรอาณานิคมของ อังกฤษ

ใน ค.ศ. 1946-1948 ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นี้คาบสมุทรมะละกาได้รับการจดทะเบียนในกลุ่มมลายูตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491 - สภามาลาเรียที่เป็นอิสระ 2506 ในแหลมมลายูได้รับสถานะของรัฐเข้าประเทศมาเลเซีย

คาบสมุทรสมัยใหม่ของมะละกา

การเข้าพักที่มีอายุหลายร้อยปีภายใต้การปกครองของชาวจีนคนแรกและจากนั้นชาวยุโรปโดยเฉพาะชาวโปรตุเกสก็ได้รับผลกระทบจากการพัฒนาทางวัฒนธรรมของคาบสมุทร ตัวแทนของอารยธรรมทั้งสองมีลักษณะชุมชนที่มีขนาดกะทัดรัด นี่เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับสถานที่ตั้งคาบสมุทรแหลมมลายู

ชายฝั่งทะเลเกือบทั้งหมดจากช่องแคบมะละกาเป็นชายหาดยอดเยี่ยมที่เรียงรายไปด้วยหาดทรายขาวละเอียด รอน้ำลงนักท่องเที่ยวสามารถเก็บเปลือกหอยจำนวนมากพร้อมกับสีที่เป็นเอกลักษณ์และรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร

การพักผ่อนหย่อนใจรวมถึงการพายเรือแคนูหรือพายเรือดำน้ำอันน่าทึ่งในส่วนลึกของทะเล

เมืองหลวงและเมืองอื่น ๆ

บนคาบสมุทรเป็นเมืองหลวงของรัฐมาเลเซีย - กัวลาลัมเปอร์ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้

ที่สนามบินนานาชาติขนาดใหญ่มีตัวแทนมากกว่า 40 สายการบินในแต่ละประเทศ มะละกาเป็นคาบสมุทรที่มีผู้เข้าชมนับพัน ๆ ปีเป็นประจำทุกปี

หอคอย Menar ที่สูง 421 เมตรตึกแฝด Petronas สูง 88 ชั้นสวนสาธารณะ "Gardens near the lake" มีพื้นที่รวม 91.6 เฮคตาร์จัตุรัส Datan Merdeka พระราชวังสุลต่านอับดุล Samada และคนอื่น ๆ