อุตสาหกรรมญี่ปุ่น: อุตสาหกรรมและการพัฒนา

ญี่ปุ่น (ญี่ปุ่นหรือ Nippon) - หนึ่งของอำนาจทางเศรษฐกิจชั้นนำ มันเป็นหนึ่งในผู้นำพร้อมกับสหรัฐฯและจีน มันบัญชีสำหรับ 70% ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเอเชียตะวันออก

อุตสาหกรรมญี่ปุ่นได้ถึงระดับสูงในการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทรงกลมของวิทยาศาสตร์และการศึกษา ในหมู่ผู้นำของเศรษฐกิจโลก - บริษัท "โตโยต้ามอเตอร์", "Sony Corporation", "ฟูจิตสึ", "ฮอนด้ามอเตอร์", "โตชิบา" และอื่น ๆ

สถานะปัจจุบัน

ประเทศญี่ปุ่นเป็นที่น่าสงสารด้วยทรัพยากรทางธรรมชาติ - มีเงินฝากเป็นเพียงสิ่งสำคัญของถ่านหินทองแดงและตะกั่วสังกะสีแร่ ในปีที่ผ่านมามันก็จะกลายเป็นรักษาเฉพาะของทรัพยากรทะเล - สกัดยูเรเนียมจากน้ำทะเลผลิตก้อนแมงกานีส

ในแง่ของเศรษฐกิจโลกในส่วนของประเทศญี่ปุ่นคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 12% ของการผลิตทั้งหมด ชั้นนำของอุตสาหกรรมญี่ปุ่น - เหล็กและ อโลหะโลหะ, เครื่องอาคาร (โดยเฉพาะยานยนต์, หุ่นยนต์และอิเล็กทรอนิกส์) เคมีและภาคอาหาร

การแบ่งเขตอุตสาหกรรม

ที่อยู่ในรัฐที่มีสามภูมิภาคหลัก:

• โตเกียวโยโกฮามาซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนตะวันออกญี่ปุ่นโตเกียวจังหวัดคานากาว่าภูมิภาคคันโต
• นาโกย่าที่เกี่ยวข้องกับก้อน
• โอซาก้า Kobsky (ฮันซิง)

นอกจากข้างต้นมีพื้นที่นอกจากนี้ยังมีขนาดเล็กลง

• ทางตอนเหนือของเกาะคิวชู (Kyushu Kita-)
• คันโต
• ทะเลตะวันออกอำเภออุตสาหกรรม (Tokai)
• โตเกียว Tibsky (ซึ่งรวมถึง E-Kay ตะวันออกญี่ปุ่นคันโตและจังหวัดชิบะภูมิภาค)
• ภายในญี่ปุ่นทะเลพื้นที่ (อุทยานแห่งชาติ Setonaikai)
• เขตอุตสาหกรรมของดินแดนทางตอนเหนือ (Hokuriku)
• Kasimsky พื้นที่ (ที่นี่มีทั้งหมดเดียวกันญี่ปุ่นตะวันออกคาชิมะจังหวัดอิบารากิและภูมิภาคคันโต)

มากกว่า 50% ของรายได้ของอุตสาหกรรมการผลิตบัญชีสำหรับพื้นที่ของกรุงโตเกียวโยโกฮามาโอซาก้าโกเบและนาโกย่าเช่นเดียวกับเมืองคิตะคิวชูทางตอนเหนือของเกาะคิวชูที่

องค์ประกอบที่ใช้งานมากที่สุดและมีเสถียรภาพของตลาดในประเทศนี้ในความโปรดปรานของธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง ไปยังพื้นที่นี้เป็น 99% ของ บริษัท ญี่ปุ่นทั้งหมด แต่นี้ไม่เป็นความจริงของอุตสาหกรรมสิ่งทอ อุตสาหกรรมเบาในประเทศญี่ปุ่น (องค์ประกอบชั้นนำของซึ่งจะเรียกว่าอุตสาหกรรม) จะขึ้นอยู่กับขนาดใหญ่สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอุปกรณ์ครบครัน

ธุรกิจการเกษตร

ที่ดินการเกษตรครอบครองประเทศประมาณ 13% ของดินแดนของตน และครึ่งหนึ่งของดินแดนเหล่านี้ - jellied เขตข้อมูลที่ใช้สำหรับการเพาะปลูกข้าว ที่หลักของการเกษตรที่นี่มีความหลากหลายและมันขึ้นอยู่กับการเลี้ยงและมากขึ้นโดยเฉพาะการเพาะปลูกข้าวทางเทคนิค พืชธัญพืช และชา

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดสามารถอวดของญี่ปุ่น อุตสาหกรรมและการเกษตรในประเทศที่มีการพัฒนาอย่างแข็งขันและการสนับสนุนจากรัฐบาลเพื่อให้พวกเขาสนใจมากและเงินเป็นจำนวนมากในการลงทุนในการพัฒนาของพวกเขา มีบทบาทสำคัญจะยังเล่นพืชสวนหม่อนไหม, การเลี้ยงสัตว์ป่าไม้และการประมงทะเล

เป็นสถานที่สำคัญในภาคเกษตรกรรมครอบคลุมรูป การปลูกผักมีการพัฒนาส่วนใหญ่อยู่ในชานเมืองภายใต้มันออกประมาณหนึ่งในสี่ของที่ดินเพื่อการเกษตร พื้นที่ที่เหลือถูกครอบครองโดยพืชอุตสาหกรรมพืชอาหารสัตว์และต้นหม่อน

ประมาณ 25 ล้านไร่ถูกปกคลุมด้วยป่าไม้ในกรณีส่วนใหญ่เจ้าของเป็นเกษตรกร เจ้าของขนาดเล็กเป็นส่วนประมาณ 1 ฮ่า ในบรรดาเจ้าของที่สำคัญ - สมาชิกของพระราชวงศ์พระราชวงศ์และวัด

วัวผสมพันธุ์

ปศุสัตว์ในดวงอาทิตย์ขึ้นเริ่มที่จะกระตือรือร้นในการพัฒนาเฉพาะหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง เขามีคุณสมบัติอย่างใดอย่างหนึ่ง - ในจะขึ้นอยู่กับการนำเข้าอาหารที่นำเข้า (ข้าวโพด) เจ้าของเศรษฐกิจญี่ปุ่นจะสามารถให้ได้ไม่เกินหนึ่งในสามของความต้องการทั้งหมด

ศูนย์ให้บริการเกี่ยวกับการปศุสัตว์ ฮอกไกโด ในส่วนทางตอนเหนือของหมู โดยทั่วไปปศุสัตว์ วัว ถึง 5 ล้านบุคคลที่มีประมาณครึ่งหนึ่งของพวกเขา - โคนม

อุตสาหกรรมการประมง

ทะเล - เป็นหนึ่งในผลประโยชน์ที่จะได้เพลิดเพลินกับญี่ปุ่น อุตสาหกรรมและการเกษตรจะได้รับจากประเทศเกาะที่ตั้งของผลประโยชน์หลาย: มันเป็นวิธีที่เพิ่มเติมสำหรับการส่งมอบสินค้าและช่วยให้ภาคการท่องเที่ยวและความหลากหลายของอาหาร

อย่างไรก็ตามแม้ทะเลประเทศที่มีการนำเข้าปริมาณที่แน่นอนของผลิตภัณฑ์ (ตามกฎหมายต่างประเทศและการสกัดของชีวิตทางทะเลจะได้รับอนุญาตเท่านั้นที่อยู่ภายในขอบเขตของน่านน้ำ)

วัตถุหลักของเกียร์ยื่นออกมาแฮร์ริ่ง, บ็ปลาแซลมอนซีก saury ฯลฯ ประมาณหนึ่งในสามของการจับให้น้ำที่อยู่ใกล้กับเกาะฮอกไกโด ญี่ปุ่นไม่ได้หวงด้านข้างและความสำเร็จของความคิดทางวิทยาศาสตร์ที่ทันสมัยที่นี่แข็งขันพัฒนาเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ (มุกเลี้ยงปลาในทะเลสาบและ นาข้าว)

การขนส่ง

ในปี 1924 รถยนต์ที่จอดอยู่ในประเทศที่มีเพียงประมาณ 17,900. หน่วย ในเวลาเดียวกันมีจำนวนที่น่าประทับใจของสามล้อจักรยานและรถที่ถูกย้ายเนื่องจากวัวหรือม้า

20 ปีต่อมาความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับรถบรรทุกส่วนใหญ่เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกองทัพ ในปี 1941 ประเทศที่ผลิต 46,706 คันซึ่งมีเพียง 1,065 - ผู้โดยสาร

อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่นเริ่มที่จะพัฒนาเฉพาะหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเป็นแรงผลักดันสำหรับสงครามเกาหลี เงื่อนไขที่ดีอื่น ๆ ที่จัดไว้ให้โดยชาวอเมริกันให้กับ บริษัท ที่ได้รับการดำเนินการสำหรับการปฏิบัติตามคำสั่งของทหาร

ในช่วงครึ่งหลังของยุค 50 ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วและความต้องการสำหรับรถยนต์โดยสาร ปี 1980 โดยญี่ปุ่นแซงหน้าสหรัฐและกลายเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ของโลก ในปี 2008 ประเทศนี้ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก

การต่อเรือ

นี้เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมชั้นนำซึ่งมีพนักงานมากกว่า 400,000 คน. พิจารณาการทำงานโดยตรงในโรงงานและ บริษัท ย่อย

สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่อนุญาตให้มีการสร้างเรือทุกประเภทและโชคชะตาที่มีมากที่สุดเท่าที่ 8 ท่าเทียบเรือได้รับการออกแบบที่จะปล่อยเท็กซ์ด้วยการกำจัดของ 400,000. ตัน. กิจกรรมของภาคการประสานงาน ASKYA ซึ่งรวมถึง 75 บริษัท ต่อเรือแห่งชาติรวมผลิตประมาณ 80% ของเรือทุกลำของปริมาณการผลิตในประเทศญี่ปุ่น

การพัฒนาของอุตสาหกรรมญี่ปุ่นในบริเวณนี้เริ่มหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อเริ่มที่จะกระทำการวางแผนโปรแกรมการต่อเรือในปี 1947 สอดคล้องกับมัน บริษัท ที่ได้รับจากรัฐบาลเป็นเงินให้กู้ยืมเงินอุดหนุนที่ดีมากซึ่งในแต่ละปีมีการเพิ่มงบประมาณจากการเจริญเติบโต

โดยปี 1972 28-I โปรแกรมรวม (ด้วยความช่วยเหลือของรัฐบาล) การก่อสร้างเรือรวมเป็นเงินทั้งสิ้น 3,304,000. Grt วิกฤตการณ์น้ำมันได้ลดขนาด แต่วางโปรแกรมหลังจากสงครามทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเจริญเติบโตที่มั่นคงและประสบความสำเร็จของอุตสาหกรรม

ในตอนท้ายของปี 2011 ที่สั่งจองสำหรับญี่ปุ่น 61 ล้านเดทเวทตัน (36 ล้าน GRT.) ส่วนแบ่งการตลาดยังคงมีเสถียรภาพที่ 17% โดยหนักอึ้งกับสั่งซื้อจำนวนมากเป็นกลุ่มผู้ให้บริการ (เรือเฉพาะเรือบรรทุกสินค้าสำหรับการขนส่งสินค้าทุกชนิดเช่นเม็ดปูนซีเมนต์กลุ่มถ่านหิน) และลดลง - สำหรับรถบรรทุก

ในขณะที่จำนวนหนึ่งในการก่อสร้างของเรือในโลกที่แม้จะมีการแข่งขันที่รุนแรงจาก บริษัท เกาหลียังคงเป็นญี่ปุ่น ความเชี่ยวชาญของอุตสาหกรรมและการสนับสนุนของรัฐบาลได้สร้างกรอบการทำงานที่สนับสนุน บริษัท ขนาดใหญ่ลอยแม้จะอยู่ในสถานการณ์นี้

โลหะวิทยา

ประเทศที่มีทรัพยากรน้อยและดังนั้นจึงพัฒนากลยุทธ์สำหรับการพัฒนาที่ซับซ้อนโลหะมุ่งเป้าไปที่การใช้พลังงานและทรัพยากรประหยัด โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ประกอบการให้มากขึ้นกว่าการใช้พลังงานที่สามที่ต่ำกว่าและนวัตกรรมนำไปใช้ทั้งในระดับ บริษัท และในอุตสาหกรรมทั้งหมด

โลหะผสมเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมความเชี่ยวชาญ อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นได้รับการพัฒนางานหลังสงคราม แต่ถ้ารัฐอื่น ๆ มีความพยายามที่จะปฏิรูปและปรับปรุงเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วพวกเขามีรัฐบาลของประเทศนี้ได้หายไปทางอื่น ความพยายามหลัก (และเงิน) ได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมเต็มองค์กรเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในเวลานั้น

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมไปในประมาณสองทศวรรษที่ผ่านมาและถึงจุดสูงสุดในปี 1973 เมื่อ 17.27% ของการผลิตเหล็กในตลาดโลกรวมลดลงถึงหนึ่งในญี่ปุ่น และในแง่ของคุณภาพที่อ้างว่าเป็นผู้นำ กระตุ้นโดยมันอนึ่งการนำเข้าวัตถุดิบโลหะ หลังจากปีที่ส่งมากกว่า 600 ล้านตันของโค้กและ 110 ล้านตันของผลิตภัณฑ์แร่เหล็ก

โดยในช่วงกลางยุค 90 โรงงานเหล็กจีนและเกาหลีที่จะแข่งขันกับญี่ปุ่นและประเทศเริ่มที่จะสูญเสียความเป็นผู้นำ ในปี 2011 สถานการณ์ได้แย่ลงเนื่องจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและภัยพิบัติที่ "Fukushima-1" แต่ตามประมาณการโดยประมาณลดลงโดยรวมในอัตราของการส่งออกไม่เกิน 2%

อุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี

อุตสาหกรรมเคมีในประเทศญี่ปุ่นในปี 2012 ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตที่ 40140000000000 เยน ประเทศที่เป็นหนึ่งในสามผู้นำของโลกในการร่วมกับสหรัฐอเมริกาและจีนมีประมาณ 5,500. บริษัท ที่มุ่งเน้นและการจ้างงานให้ 880,000 คน.

ภายในอุตสาหกรรมของประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับสอง (หุ้น - 14% ของทั้งหมด) ที่สองเท่านั้นที่สาขาวิศวกรรมเครื่องกล รัฐบาลจะพัฒนามันเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญให้ความสนใจที่ดีในการพัฒนาเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, พลังงานและ เทคโนโลยีการประหยัดทรัพยากร

สินค้าที่ผลิตจะขายในประเทศญี่ปุ่นและส่งออก: 75% - ในเอเชียประมาณ 10.2% - ในสหภาพยุโรป 9.8% - ในนอร์ทอเมริกา ฯลฯ การส่งออกเกณฑ์ - ยาง, อุปกรณ์ถ่ายภาพและไฮโดรคาร์บอน, สารประกอบอินทรีย์และอนินทรี ฯลฯ

ประเทศญี่ปุ่นยังนำเข้าผลิตภัณฑ์ (ปริมาณที่นำเข้าในปี 2012 มีจำนวนประมาณ 6100000000000 เยน) ส่วนใหญ่มาจากสหภาพยุโรป, เอเชียและสหรัฐอเมริกา

ผู้นำญี่ปุ่นอุตสาหกรรมเคมีในการผลิตวัสดุสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ 70% ของตลาดโลกของผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์และ 65% - แสดงผลึกเหลวเป็น บริษัท ของประเทศเกาะนี้

ในสภาพที่ทันสมัยความสนใจมากจ่ายให้กับการพัฒนาและการผลิตวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับนิวเคลียร์และอุตสาหกรรมการบิน

อิเล็กทรอนิกส์

ความสนใจมากจะจ่ายให้กับการพัฒนาข้อมูลและการสื่อสารโทรคมนาคมภาค ในบทบาทของ "หัวรถจักรอุตสาหกรรมหลัก" ที่มีเทคโนโลยีสามมิติภาพที่ส่งหุ่นยนต์ใยแก้วนำแสงและเครือข่ายไร้สายรุ่นต่อไปเครือข่ายอัจฉริยะ "cloud computing."

สาธารณูปโภคขนาดสบตากับญี่ปุ่นจีนและสหรัฐอเมริกาและในด้านบนสาม ในปี 2012 จำนวนผู้ใช้อินเทอร์เน็ตในประเทศถึง 80% ของประชากรทั้งหมด กองกำลังและกองทุนได้รับการจัดสรรสำหรับการสร้างซูเปอร์คอมพิวเตอร์ที่พัฒนาระบบการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีการประหยัดพลังงาน

energetics

ประมาณ 80% ของความต้องการพลังงานในประเทศญี่ปุ่นมีการจะได้รับจากการนำเข้า ในขั้นต้นบทบาทนี้กำลังเล่นกับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะน้ำมันจากตะวันออกกลาง เพื่อที่จะลดการพึ่งพาอุปกรณ์ในดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยได้ดำเนินการจำนวนของมาตรการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของ "อะตอมสันติ"

โปรแกรมการวิจัยในสาขาพลังงานนิวเคลียร์ญี่ปุ่นเริ่มในปี 1954 มีการปฏิบัติตามกฎหมายและหลายองค์กรที่จัดตั้งขึ้นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ของรัฐบาลในพื้นที่นี้ ครั้งแรกที่เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เชิงพาณิชย์ได้รับนำเข้าจากสหราชอาณาจักรเริ่มต้นการทำงานในปี 1966

หลังจากนั้นไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบสาธารณูปโภค ของประเทศที่ได้มาจากชาวอเมริกันและภาพวาดร่วมกับ บริษัท ท้องถิ่นได้สร้างพวกเขาวัตถุ บริษัท ญี่ปุ่นโตชิบา จำกัด บริษัท ฮิตาชิ จำกัด และคนอื่น ๆ เริ่มที่จะออกแบบและสร้างเครื่องปฏิกรณ์แสงน้ำตัวเอง

ในปี 1975 เนื่องจากมีปัญหากับโปรแกรมปรับปรุงสถานีที่มีการเปิดตัว สอดคล้องกับมันอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ในประเทศญี่ปุ่นในปี 1985 จะต้องผ่านขั้นตอนที่สาม: ครั้งแรกที่สองเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่มีอยู่ในการปรับปรุงการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของพวกเขาและคนที่สามจะต้องเพิ่มกำลังการผลิตได้ถึง 1,300-1,400 เมกะวัตต์และทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในเครื่องปฏิกรณ์

นโยบายดังกล่าวได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในปี 2011 ญี่ปุ่นมีเครื่องปฏิกรณ์ปฏิบัติการ 53 ซึ่งให้มากกว่า 30% ของประเทศที่ต้องการไฟฟ้า

หลังจากที่ "ฟุกุชิมะ"

ในปี 2011 อุตสาหกรรมพลังงานในประเทศญี่ปุ่นได้รับความเสียหายร้ายแรง เป็นผลให้เกิดแผ่นดินไหวที่แข็งแกร่งที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศและต่อมาคลื่นสึนามิในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ "ฟูกูชิม่า-1" อุบัติเหตุที่เกิดขึ้น หลังจากการรั่วไหลเกิดขึ้นแล้วธาตุกัมมันตรังสีที่มีขนาดใหญ่ได้รับการปนเปื้อน 3% ของประเทศที่ประชากรในพื้นที่รอบสถานี (ประมาณ 80,000. Pers.) กลายเป็นผู้ตั้งถิ่นฐาน

เหตุการณ์นี้ได้ถูกบังคับให้หลายประเทศจะคิดเกี่ยวกับวิธีการมากเป็นที่ยอมรับและปลอดภัยในการดำเนินงานของอะตอม

ภายในประเทศญี่ปุ่นมีคลื่นของการประท้วงที่มีความต้องการที่จะละทิ้งพลังงานนิวเคลียร์ ในปี 2012 ส่วนใหญ่ของสถานีของประเทศที่ถูกตัดออกไป คุณลักษณะอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นในปีที่ผ่านมาพอดีในหนึ่งประโยค: "ประเทศนี้จะมุ่งมั่นที่จะกลายเป็น" สีเขียว ""

ตอนนี้มันเป็นจริงไม่ใช้อะตอมทางเลือกมากที่สุด - ก๊าซธรรมชาติ ความสนใจมากนอกจากนี้ยังมีการจ่ายเงินให้เป็นพลังงานทดแทน: ดวงอาทิตย์, น้ำและลม