เขื่อน - เป็นส่วนสำคัญในการก่อสร้างถนนหรือช่องใด ๆ

ความแตกต่างของการก่อสร้างถนน งานเหมือง ในการเปิดหลุม, เช่นเดียวกับการก่อสร้างอาคารที่ทหารต้องใช้อุปกรณ์กำจัดดินบางอย่าง ไปยังดินแดนส่วนเกินไม่ได้บี้ภายใต้น้ำหนักของตัวเองใช้เขื่อน

เขื่อนคืออะไร?

เป็นเด็กที่เด็กหลายคนรักที่จะเล่นใน sandbox, พลั่วขุดหลุมและพายอาคารโคลน วิธีการหลายน้ำตาและ tantrums เห็นหลุมเดียวกันนี้เมื่อเด็กคนอื่น ๆ ที่เต็มไปด้วยการเคลื่อนไหวแบบสุ่มของพวกเขา

วิศวกรรมในการก่อสร้างของร่องลึกลึกและเหมืองเหมืองเกี่ยวข้องกับการกำจัดของเศษหินและที่ดินส่วนเกินในลักษณะพิเศษ เขื่อน - ที่ดินแพลตฟอร์มซึ่งเชื่อมต่อกับขอบล่างของความลาดชันบนและขอบบนของแผ่นดินย่อมุม

ดังกล่าวเป็นวิธีการกำจัดดินทำให้มันเป็นไปได้ที่จะไม่เพียง แต่ปรับปรุงความปลอดภัยของบุคลากรในการดำเนินงาน แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงวิธีการของการขนส่งของหินในเหมืองและการทำเหมืองแร่

สิ่งที่ประเภทของคันดินจะมี?

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เขื่อนข้อมูลที่ใช้ก็สามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• เขื่อนความปลอดภัย นี่คือวิธีการที่จะปกป้องความมั่นคงของผนังของเหมืองหินเพื่อเปิดหลุมหรือจากการลื่นไถลโขดหินที่สร้างขึ้นลงเนินเขา ความกว้างเท่ากับ 1/3 ของความสูงของหลุม ดังกล่าวเป็นค่าที่ทำให้มันเป็นไปไม่เพียง แต่จะย้ายการประมวลผลการส่งออกการขนส่งหิน แต่ยังทำหน้าที่ในการทำความสะอาดถนนจากชิ้นร่วง
• เขื่อนขนส่ง วิธีการก่อสร้างทางรถไฟทางหลวงและอื่น ๆ . อีที่พวกเขาเข้าร่วมแพลตฟอร์มสนามเพลาะที่ใช้กับหิน (cuvette) นี้
• เขื่อนความปลอดภัย วิธีการนี้ในการปกป้องวัตถุที่มีอยู่พิษไวไฟหรือระเบิดวัตถุต่างๆ
• คันดินที่ใช้ในการเชื่อมต่อชั้นที่แตกต่างกันของทิ้งเรียกว่าการเชื่อมต่อ

การใช้งานของคันดิน

หากคุณเจาะลึกประวัติศาสตร์เหมืองที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของคันดินที่ใช้มีเหมืองของกษัตริย์โซโลมอน การผลิตเพชรได้ดำเนินการในลักษณะเดียวกับในประเทศในแอฟริกาที่ทันสมัย พื้นดินแห้งยากยิงชั้นที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการป้องกันดินถล่มที่เป็นไปได้ในช่วงฤดูฝน

แรงงานมีการขุดด้วยตนเองตันของดินและทรายในการค้นหาของหินมีค่า หนึ่งหินดังกล่าวอาจเลี้ยงครอบครัวของคนงานที่ไม่ดีในปีที่ห้า

ในเมืองใหญ่ที่คนส่วนใหญ่หันหน้าไปทางส่วนหนึ่งของโครงสร้างนี้ในระหว่างการก่อสร้างถนนในรูปแบบของคูน้ำที่ ทุกอย่างสำหรับถนนที่ได้รับมอบหมายให้พวกเขาภายใต้อาณาเขตฟรีของต้นไม้และพุ่มไม้ กับทางหลวงเป็นสารเคลือบผิวเรียบทำให้กองถึง 1.5 เมตร ดังนั้นน้ำและหิมะจะไม่ยุ่งเกี่ยวกับทางเดินของการขนส่ง

ในการจัดเรียงของถนนอย่างชัดเจนควรคำนึงถึงความกว้างและความยาวของเส้นทางใหม่จะเป็นถนนเขื่อนจะครอบครองพื้นที่อย่างน้อย 1/3 ของปริมาณรวมของการทำงาน แต่ในอัตราส่วนเหล่านี้จะนำเข้าบัญชีและความสูงของเนินดินและความลึกของคูน้ำที่ใช้ในการระบายน้ำ

งานวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมที่ตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์ทำอย่างถูกต้องร่องระบายน้ำ - ความเสี่ยงต่ำสุดที่เป็นไปได้ของการเกิดอุบัติเหตุหลักประกันในช่วงสภาพอากาศแปรปรวน ปริมาณน้ำฝนจะถูกปลดออกจากถนนลดลื่น

ทางรถไฟ

ในชีวิตของเขาทั้งหมดทุกคนอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แต่ได้เดินทางโดยรถไฟ ไม่ได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้าจำนวนมากว่าการก่อสร้างทางรถไฟต้องใช้ความพยายามอย่างมาก เพราะนี่คือความจริงที่ว่าราวแรงงานคำนึงถึงปัจจัยหลายบัญชี: สภาพอากาศสภาพดิน, ภัยพิบัติที่เป็นไปได้ในภูมิภาค

เฉอะแฉะซึ่งจะซ้อนกันบนรางและหมอนมีหลายประเภท หนึ่งคือเนินทรายหินบดหรือกรวดในการปิดผนึก เขื่อนที่ใช้เพื่อความมั่นคงของโครงสร้าง ในกรณีที่มีภาระหนักและดินถล่มกองจะปลอดภัยซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของรถไฟ

เขื่อน - มันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน เฉพาะคนที่มีความรู้ด้านวิศวกรรมและการก่อสร้างเป็นครั้งแรกเพื่อตรวจสอบตรงที่มันถูกนำมาใช้