เป็นวิธีการที่ขัดของวาล์ว?

อะไรคือ การบีบอัด? นี้ ความดันในห้องเผาไหม้ในตอนท้ายของจังหวะการบีบอัด มันสามารถนำเลือดผ่าน แหวนลูกสูบ หรือกลไกวาล์ว ในกรณีแรกการซ่อมแซมเกี่ยวข้องเท่านั้นทดแทนและในสอง - มันเป็นไปได้มากทีเดียวที่จะทำโดยไม่ได้ พิจารณาตัวอย่างสถานการณ์ของเครื่องมือดังกล่าวต่างหาก

ครั้งแรกของทุกอย่างที่มันควรจะกล่าวว่าขั้นตอนนี้จะเรียกว่า "วาล์วขัด" ระหว่างการดำเนินการวาล์วที่นั่งที่เกิดขึ้นจากการฝากเงินซึ่งจะช่วยป้องกันพวกเขาจากการปิดอย่างเต็มที่ ดังนั้นขัดวาล์วหลีกเลี่ยงปัญหานี้ วิธีการตรวจสอบสิ่งที่พวกเขาจำเป็นต้องขัด? คำตอบนั้นง่าย หากคุณลดลงการบีบอัดในกระบอกสูบแล้วการดำเนินการนี้เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง ความจริงที่ว่าขัดของวาล์วที่จำเป็นในการดังกล่าว เครื่องยนต์ทรัพยากร ซึ่งเป็นหมดเล็ก ๆ น้อย ๆ และหน่วยงานที่อยู่ไกลจากการเต็มไปด้วยพลังงาน

ในขั้นต้นเข็มขัดระหว่างที่นั่งและช่องว่างวาล์วจะเกิดขึ้นเนื่องจากการสวมใส่ของหลัง ตั้งแต่ "ฝ้าย" ที่ใกล้ชิดของสวยแข็งแรงในที่สุดได้รับออกขอบและหักพอดีรูปทรงเรขาคณิต จากนั้นผสมเผาไหม้เข้าสู่ช่องว่างซึ่งเป็นเพียงโค้กบนเอวของวาล์วที่ทำให้เกิดช่องว่างมากขึ้น โดยทั่วไปปัญหาดังกล่าวส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับวาล์วไอเสียเป็นทางเข้า "ขัด" กระแสที่เข้ามา นอกจากนี้ยังมีสิ่งกีดขวางการไหลของอากาศไม่และเมื่ออุณหภูมิสูงสุดสูงวาล์วอยู่ในสถานะปิด

ตอนนี้โดยตรงเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการบดวาล์ว VAZ ห้ามมิให้เจ้าของรถเหล่านี้จะดำเนินการเจาะบด ตามที่พวกเขามันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ความพยายามที่จำเป็น แต่ความจริงที่ว่าแรงที่เป็นเพียงแค่ไม่จำเป็นต้อง ถ้ามันคือการใช้อาน Stoch ไม่สม่ำเสมอ ในกรณีนี้วาล์วจะไม่ถูกต้องจัดส่งผลในลักษณะของด้านใดด้านหนึ่งของช่องว่าง มันเป็นเต็มไปด้วยผลดังกล่าวข้างต้น แต่ขัดเจาะวาล์วอาจจะไม่เป็นผลเป็นไปได้โดยใช้ชุดพิเศษ

มันถูกสร้างขึ้นในสามขั้นตอน คำสั่งนี้จะขึ้นอยู่กับสารขัดข้าวซึ่งอยู่ในขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลง หากขัดวาล์วทำด้วยเจาะแล้วมันจะยึดขาเส้นผ่าศูนย์กลางเดียวกับก้าน ปลายด้านหนึ่งของท่อวางอยู่บนขาและอื่น ๆ - เมื่อวาล์ว แล้วคาดเข็มขัดนิรภัยและวางหล่อลื่นหลังจากที่แสดงความเร็วในการหมุนเล็กน้อย หากพวกเขามีขนาดเล็กเกินไปก็ไม่น่ากลัว - เพิ่มขึ้นเล็กน้อยระหว่างการดำเนินการ

หากพวกเขามีขนาดใหญ่มีความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปและอานม้าและวาล์ว แล้วพวกเขาก็จะมีแถบสีฟ้าลักษณะ นี่คือสัญญาณว่าของร้อน หลังจากที่การประมวลผลเริ่มต้นจะถูกลบออกวางแล้วถูด้วยต่อไปนี้เป็นเม็ดเล็ก ๆ น้อย หลังจากที่ใช้วางพื้นผิวสามอย่างระมัดระวังเช็ดออกด้วยน้ำมันก๊าด แล้วพวกเขาก็จะต้องมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องและทำซ้ำขั้นตอนการขัดสังเกตโหมด "ความเร็ว" นี้จะช่วยให้ปิดแน่นสูงสุด

ดีหลังจากการบีบอัดในกระบอกสูบที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ มันควรจะจำได้ว่าเครื่องยนต์ อัตราส่วนการอัด น้อยกว่า 8 มีความสำคัญมากกับมัน นี้มีผลกระทบต่อความสะดวกในการใช้งานเพื่อการบดวาล์วสามารถดำเนินการได้แม้ในระหว่างการซ่อมแซมเช่นหลังจาก 20 000 กม.