แรงดันลมยางควบคุมเซนเซอร์ - เรื่องเล็กที่น่าพอใจหรือการบำรุงรักษารถยนต์

เมื่อทุกวันหลังล้อเรามีเวลาในการตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของรถ แต่เมื่อรีบร้อนและแน่นอนที่น่ารำคาญมากวิ่งไปรอบ ๆ รถเพื่อตรวจสอบ ความดันของบรรทัดฐาน ของอากาศในยาง ขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเพราะมันมีผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดสูงสุดของความปลอดภัย หลังจากที่ทุกคนที่ความดันต่ำหรือสูงมีโอกาสสูงในการสลายล้อในขณะที่ความดันไม่เท่ากันในยางรถยนต์การดูแลเป็นไปได้ที่ทุกคนไปด้านข้างซึ่งจะสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุทางรถยนต์

แรงดันลมยาง - เป็นปัจจัยสำคัญ

  การปันส่วนของ ความดันอากาศ ในยาง - ปัจจัยสำคัญที่เป็นผู้ขับขี่รถยนต์มักจะให้ความสนใจเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ถูก ดังนั้นที่ความดันสูงจะใช้เวลาสถานที่การพัฒนาที่ไม่เหมาะสมของดอกยางและความเสี่ยงของ "ระเบิด" ของล้อเป็นสองเท่า ในการระงับนี้หมีโหลดจากความไม่สม่ำเสมอแม้เล็ก ๆ ของถนนเช่น ทุกอย่างจะกลายเป็นจำนวนมากรุนแรงซึ่งย่อมจะส่งผลกระทบต่อทรัพยากรรถทั้งหมด

ความดันไม่เพียงพอยาง - ปรากฏการณ์ที่เป็นอันตรายเพราะในกรณีนี้ยางที่ผลิตในหลาย ๆ ครั้งได้เร็วขึ้นและความลาดชันทั้งหมดเพียงแค่ "เคี้ยว" แรงดันลมยางต่ำ - สาเหตุหลักของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปซึ่งในราคาที่สูงอย่างยิ่ง "ฮิตกระเป๋า."

ความดันลมยางที่ไม่สม่ำเสมอเป็นตัวเป็นตนไม่เพียง แต่ในผลที่ตามมาข้างต้น แต่ในการปฏิเสธการเคลื่อนไหวตรงของเครื่องซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะผลัดกันเป็นอันตรายและด้วยความเร็วสูง

ตรวจสอบเซนเซอร์แรงดันลมยาง

สำหรับเจ้าของรถยนต์มากที่สุดในการควบคุมแรงดันลมยางลดปั๊มรังสีระยะปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์ควบคุมจะดำเนินการบนมาตรวัดฝังตัวที่มากมักจะหลอกลวง ดังนั้นเราจึงมีเวลาที่จะจากเวลาที่จะหยุดลงที่สถานีสำหรับ การบำรุงรักษา ของรถและการตรวจสอบมาตรวัดความดัน

แต่นี่เป็นปัญหา - ถ้ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำให้ความดันลมยางเป็นปกติมีความจำเป็นต้องดำเนินการควบคุมให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ และถ้าคุณตลอดไปคุณจะไม่เหมือนกันในแต่ละหยุดวิ่งไปรอบ ๆ ตัวเครื่องที่มีมาตรวัดความดัน ไม่แน่นอน มาตรวัดความดันของการควบคุมปั๊มในระหว่างการเคลื่อนไหวเป็นไปไม่ได้ที่ทั้งหมด - ยูโทเปีย มันกลับกลายเป็นแก้ปัญหาการตรวจสอบความดันลมยางหลาย

วิธีที่ถูก:

อยู่บนหมวกขาย (เซ็นเซอร์ควบคุม) บนสไลด์ที่มีข้อความเช่น พวกเขาแสดงแรงดันลมยาง ที่ความดันปกติถึง 2 ตู้เอทีเอ็ม พวกเขา "โชว์" สีเขียว "กล่อง" เมื่อความดันตกถึง 1.7 ตู้เอทีเอ็ม - สีเหลือง, สีและความดันลดลงเป็นค่าที่ยอมรับไม่ได้ 1.3 ตู้เอทีเอ็ม - สีแดง มันเปิดออกค่อนข้างสะดวกและใช้งานง่าย - เปลี่ยนหมวกมาตรฐานและเป็นระยะ ๆ ทะลุรอบคันจะเห็นธงสีเขียวเป็นเจ้าข้าวเจ้าของ แต่อนิจจาระบบนี้ไม่ได้แก้ปัญหาของการควบคุมความดันเมื่อขับรถ

วิธีที่มีราคาแพง แต่มีประสิทธิภาพมากที่สุด:

เซ็นเซอร์ความดันควบคุมไฟฟ้า - วัดระยะความดันและส่งข้อมูลเกี่ยวกับโมดูลการลงทะเบียนทั้งหมด เซ็นเซอร์เหล่านี้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะควบคุมความดันโดยไม่คำนึงถึงการเคลื่อนไหวของรถที่มีการปรับเปลี่ยนให้ทันสมัยมาก บางคนเพียงแค่ติดตั้งแทนหมวก, คนอื่น ๆ ต้องแยกล้อเพราะ ติดตั้งแทนของหัวนมและบางคนยังเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบบนกระดาน ดังนั้นการเลือกของ "devaysa" สำหรับรถของคุณ - เป็นเรื่องส่วนตัว