เพิ่มขึ้นใน Liebherr นิยม

ยอดขายแผ่นเสียงมีผู้ผลิตจำนวนมากของรถเครนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะขยายการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการ
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้จำนวนการสั่งซื้อที่โดดเด่นได้ถึงระดับที่เป็นประวัติการณ์ ในของ รายงานทางการเงิน สำหรับไตรมาสที่สาม บริษัท Terex รถเครนแสดงให้เห็นในตอนท้ายของกันยายน 2011 จำนวนการสั่งซื้อที่โดดเด่นของ 1.74 $ พันล้าน .. ที่เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับสิ้นเดือนมิถุนายนเป็นเดือนที่ 10 ของผู้ประกอบการ ในทำนองเดียวกันกลุ่มเครนวอกรายงานผลงานทั้งหมดของการสั่งซื้อที่โดดเด่นในจำนวนเงิน 2.1 พันล้านดอลลาร์ในรายงาน. USD. ในกิจกรรมของ บริษัท ย่อยสำหรับไตรมาสที่สอง ปี 2011 นี้เกือบ 1 พันล้าน. หรือ 85% เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับมิถุนายน 2010
"เท่าที่เห็นเรามีความเต็มใจที่จะยอมรับคำสั่งกับอุปทานในระยะยาวโดยไม่มีความสามารถที่จะต้องกำหนดราคาของผลิตภัณฑ์เนื่องจากความผันผวนของราคาในห่วงโซ่อุปทาน" อธิบายเกลนโคสาวประธานของ บริษัท วอก

รถเครนภูมิประเทศขรุขระ

ตลาดทั่วโลกสำหรับ ทุกภูมิประเทศ รถเครน ยังคงเติบโตในปี 2010 คุณสามารถใช้ผู้ผลิตเครน บริษัท Liebherr ขายในช่วงเวลานี้กว่า 1,300 หน่วยซึ่ง บริษัท ฯ กล่าวว่าจะเป็น 45% ของตลาดรวมซึ่งอยู่ที่ประมาณ 3,000 หน่วย
ขาย Curve เครนตีนตะขาบและเย็นรีบวิ่งขึ้นและไม่มีสัญญาณที่มองเห็นลดลง การเติบโตอย่างรวดเร็วในความต้องการพลังงานหมายความว่าลักษณะของรถเครนตีนตะขาบช่วยจะได้รับประโยชน์จากมัน ตัวอย่างคือความนิยมเพิ่มขึ้นของพลังงานลมของโลกและจำนวนฟาร์มลมใหม่ทั้งบนบกและในทะเล ความต้องการในโลกสำหรับรถเครนตีนตะขาบในปี 2012 สามารถเข้าถึงประมาณ 150 หน่วยซึ่งเป็น 20% มากกว่าการคาดการณ์สำหรับปี 2011 บริษัท Terex Demag ยังคงครองส่วนของรถเครนตีนตะขาบหนัก Liebherr แต่ บริษัท คือการทำงานเพื่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดรถยนต์ส่วนยังทำงาน ในทิศทางนี้และ บริษัท Kobelco บริษัท มียอดขายประมาณ 730 Kobelco รถเครนสำหรับ ปีงบการเงิน สิ้นสุดมีนาคม 2011 เพิ่มขึ้น 38% หรือ 200 หน่วยมากกว่า 530 รถเครนขายในปีงบประมาณที่ผ่านมา รวมทั้งการทำงานและผู้ผลิตอื่น ๆ รถเครนตีนตะขาบ บริษัท Link-Belt ที่ตั้งอยู่ในประเทศสหรัฐอเมริกามีการเพิ่มขึ้นของยอดขายของผลิตภัณฑ์ 35% ผู้ผลิตญี่ปุ่นมีประสบการณ์ความสำเร็จที่คล้ายกัน ยกตัวอย่างเช่น บริษัท ฮิตาชิ Sumitomo Heavy Industries เครน บริษัท ฯ ขายรถเครนในจำนวนเงิน 261 ล้าน $ .. ซึ่งเป็นมากกว่า 208 ล้าน. ในปีงบประมาณ 2010
ส่วนหนึ่งของเหตุผลที่ต้องการประวัติการณ์สำหรับเครนเป็นความจริงที่ว่าผู้ใช้สิ้นเอาเปรียบยาวเครนของพวกเขาคาดหวังว่าช่วงเวลาที่ดีสำหรับการต่ออายุของกองทัพเรือ อุตสาหกรรมเป็นขั้นตอนที่ขายรถเครนใช้เช่นการประมูลสหรัฐเกินยอดขายของเครื่องใหม่