เราเรียนรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับการสูบเบรคหลัก

รถยนต์สมัยใหม่มีลักษณะดังกล่าวว่าความเร็วของการไม่กี่ร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่แปลกใจ นอกจากนี้เทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยให้มอเตอร์ในการพัฒนา polutoralitrovye 150-200 แรงม้ากับความสำเร็จนี้ทศวรรษที่ผ่านมาจำเป็นต้องมีสามลิตรกระจัด

ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะหยุดในเวลาที่ความเร็วดังกล่าว ในทางกลับกันก็ต้องการที่จะรักษาระบบเบรกในสภาพที่ดี ไม่น่าแปลกใจ SDA เป็นสิ่งต้องห้ามการดำเนินงานของยานพาหนะที่มีระบบเบรกผิดพลาดแม้ไปยังสถานที่ของการซ่อมแซม หลักหน่วยระบบเบรก - หลัก กระบอกเบรก

ระบบส่วนใหญ่ - หลายวง ซึ่งหมายความว่ากระบอกสูบหลักของตัวเองแบ่งออกเป็นหลายห้องมักจะสอง ระบบนี้ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดเพราะมันเป็นรูปแบบที่สะดวกที่สุด: สุนัขหนึ่งต่อเพลา ดังนั้นแม้ว่าจะล้มเหลวของระบบเบรกล้อหน้า, ตัวอย่างเช่นด้านหลังจะยังคงทำงาน

ด้านบวกคือความจริงที่ถังต้นแบบที่เป็นจริงไม่ได้อยู่ภายใต้การสวมใส่และการฉีกขาด ความจริงที่ว่ามันเป็นอุปกรณ์ที่มีลูกสูบในชนิดของ แหวนลูกสูบ พวกเขาก็เหมือนกับ "soratnikik" ของพวกเขาปฏิบัติหน้าที่ของการเก็บรักษาความดัน เพียง แต่ตอนนี้พวกเขาจะทำจากยางเพื่อติดต่อกระจกของกระบอกสูบด้วยโลหะจะไม่เกิดขึ้น โดยปกติแล้วความเสียหายที่เกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ถูกกาลเทศะ การเปลี่ยนน้ำมันเบรก, ประเด็นอนุภาคที่มีสิ่งแปลกปลอมต่างๆ

สวมใส่ออกเป็นกฎ, ซีลยางเหล่านี้เพราะไม่มียางไม่ว่ามันอาจจะมีคุณสมบัติจะไม่สามารถที่จะอยู่รอดในน้ำมันเบรก มีสองประเภทของภาชนะบรรจุเบรก

ยกตัวอย่างเช่นกระบอกเบรกไม่ได้พร้อมกับอ่างเก็บน้ำของเหลว VAZ เบรกก็จะคงที่สูงขึ้นเล็กน้อยในร่างกาย โครงการนี้เป็นสิ่งที่ดีเพราะมันไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับรถถังในห้องเครื่องที่เช่นเดียวกับการตรวจสอบความปลอดภัยของตนเพราะอุณหภูมิของโหมดเครื่องยนต์สามารถสูงมาก แน่นอนว่ามันทำจากพลาสติกทนความร้อน แต่สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้

มีกระบอกสูบหลักอีกประการหนึ่งคือ ละมั่งตัวอย่างเช่น นี่คืออ่างเก็บน้ำของเหลวได้รับการแก้ไขโดยตรงกับมัน ข้อดีของเทคโนโลยีนี้ ได้แก่ ขนาดกะทัดรัดกว่าสร้างก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ยังไม่มีการเชื่อมต่อท่อจากการสัมผัสกับของเหลวเบรกในที่สุดกลายเป็นไร้ประโยชน์ พวกเขายังต้องมีการยึดแน่นแข็งแกร่งอย่างเป็นธรรมเพราะ น้ำมันเบรก มีดูดความชื้นที่โดดเด่นและท่อระบายน้ำของมันออกผลลัพธ์เป็น ระบบเบรก ล้มเหลว

ในฐานะที่เป็นกฎทั่วไปถ้าคุณยังคงสวมใส่เกิดการเปลี่ยนแปลงถัง master เบรคกับชิ้นส่วนภายในในสิ่งที่สภาพดีพวกเขาอาจจะ ความจริงที่ว่ามันจะเกิดขึ้นอีกครั้งเพราะชิ้นส่วนที่สึกหรอยังสามารถเป็นผลมาจากข้อบกพร่องในองค์ประกอบที่และถ้ามันไม่ได้ถูกแทนที่แล้วทุกงานจะจัดขึ้นในไร้สาระ พวกเขากล่าวว่าโลภจ่ายสองครั้ง จึงไม่รู้สึกเสียใจสำหรับเงินเพราะเพียงแค่ต้องซื้อกระบอกเบรกใหม่อีกครั้ง