Dzhim Klark - แข่ง "สูตร 1" ประวัติความสำเร็จในการเล่นกีฬา

เขา - เป็นตำนานของการแข่งรถ ไม้บรรทัดเป็นความเร็วและไดรฟ์ เขา - แชมป์ที่อายุน้อยที่สุดของ "สูตร 1" ยังชนะหลาย และเพียงแค่ คนที่กล้าหาญ เขา - เจมส์ (จิม) คลาร์ก!

วัยเด็ก

เกิดแชมป์โลกในอนาคตถนนแข่งมีนาคม 1936 ในหมู่บ้านเล็ก ๆ Kilmani (สกอตแลนด์) พ่อแม่ของเจมส์ - เกษตรกรดีออกที่มีการใช้จ่ายมากเวลาในการทำงานและกังวล จากวัยเด็กจิมออกไปกลายเป็นผู้ช่วยและทายาทของบิดาของเขา ในบรรดาลูกหกเขา Clarkes หนึ่งเป็นเด็กที่มีสิทธิของบุตรชายคนหนึ่งเพื่อดำเนินการต่อการทำงานของผู้ปกครองและดูแลฟาร์ม

แต่เด็กไม่ได้ลิ้มลองมีโอกาสที่จะมีชีวิตที่ตั้งรกรากและขอบเขตมีส่วนร่วมในการทำการเกษตรและการเลี้ยงสัตว์

มันเติบโตขึ้นมาในพื้นที่เปิดสก็อตจากวัยเด็กหายใจอากาศที่บริสุทธิ์ของเสรีภาพเสมอสนใจในรถสปอร์ตและขี่ความเร็วสูง

คุ้นเคยกับการเล่นกีฬา

ตอนอายุสิบสาม, จิมมี่จะไปโรงเรียนที่มีชื่อเสียงในเอดินบะระ - เมืองหลวงของอาณาจักรสก็อต ที่นั่นเขาได้ตกหลุมรักกับกีฬา - เป็นธุระประจำในคริกเก็ตและฮ็อกกี้ การเล่นเป็นทีมช่วยให้เขาพัฒนาวินัยในตนเองและจิตวิญญาณของความร่วมมือความแข็งแรงและปราศจากความกลัว

นี่ Dzhim Klark พบกับการแข่งรถ เขากระตือรือร้นเก็บบันทึกจากวารสารของคนขับรถที่ดีที่สุดและรถที่เร็วที่สุด

ขั้นตอนแรกไปสู่เป้าหมายของการกีฬา

ที่โรงเรียนจิมมี่หยุดชั่วคราวในเวลาสั้น ๆ ผู้ปกครองตัดสินใจว่าคนที่คุณต้องการที่จะได้ใช้ชีวิตในฟาร์มและเอามันกลับบ้าน ตั้งแต่นั้นมาหนุ่มคลาร์กกลายเป็นจริงจังกับการทำงานกับพ่อของเขาเรียนรู้ ins ลึกหนาบางของการค้าสินค้าเกษตร

แต่ความสุขที่ได้มาในการเล่นกีฬาและไดรฟ์โดยการขับรถเร็วไม่ได้เป็นเรื่องง่ายมากที่จะลืม จิมเป็นคนที่ทำงานในฟาร์ม แต่แอบฝันที่จะเอาชนะการแข่งโอลิมปั โดยวิธีการทำงานในฟาร์มและมีส่วนร่วมในการแข่งคลาร์กที่มีการจัดการที่จะรวมส่วนที่เหลือของวันของฉัน!

โดยคนที่แต่งตัวประหลาดเป้าหมายไปอย่างช้าๆ แอบแรกไล่รถครอบครัวแล้วได้รับใบอนุญาตขับรถ ทุกที่แม้ในด้านบนรถแทรกเตอร์เป็นหนุ่มในฝันเจมส์ขับรถด้วยความเร็วสูงและชัยชนะที่ประสบความสำเร็จ

จิมมี่ยกเงินที่จะซื้อครั้งแรกของเขา "ทัลบอต" ซึ่งมีส่วนร่วมในการชุมนุมเล็ก ๆ น้อย ๆ และการแข่งขันความเร็วสูงอื่น ๆ

ตลอดเวลาที่พ่อแม่ของผู้ชายอยู่กับความเร็วในงานอดิเรกของเขาและพยายามที่จะมีอิทธิพลต่อลูกชายของเขาเผยให้เห็นถึงพวกเขาข้อดีของชีวิตในฟาร์ม อย่างไรก็ตามการชักชวนและล่อลวงทำหน้าที่เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับชายหนุ่มคนหนึ่ง เขาเห็นเป้าหมายและเลยเถิดไปของเธอ

ชัยชนะครั้งแรก

ชัยชนะทำตามคนอื่นและชอบที่จะแข่งจิมมี่ร่วมทีมอัตโนมัติแข่งเยอรมัน, ปอร์เช่ หนึ่งปีต่อมาเขาแต่งอีกทีมเยอรมันเอาสิบเกียรติในการแข่งขัน "24 ชั่วโมงของเลอม็อง." การประกวดครั้งนี้จัดขึ้นเป็นประจำตั้งแต่ปี 1923 ซึ่งอยู่ใกล้กับเมืองของฝรั่งเศสเลอม็องการตรวจสอบทีมงานที่เกี่ยวข้องไม่มากกับความเร็ว แต่ความอดทนและมีประสิทธิภาพ

ผู้เข้าร่วมการแข่งขันก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะแสวงหาพื้นกลางระหว่างความเร็วและความน่าเชื่อถือของรถซึ่งควรจะถือออกยี่สิบสี่ชั่วโมงบนท้องถนนโดยไม่ผันผวนทางเทคนิคใด ๆ และความเสียหายเช่นเดียวกับความจำเป็นในการที่จะทำให้การใช้เหตุผลของวัสดุสิ้นเปลือง: น้ำมันเชื้อเพลิงผ้าเบรกและยาง

มากของการแข่งขันครั้งนี้ขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งและความสามารถของนักบินของการแข่งรถในขณะที่เขาต้องใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยของค่าเฉลี่ยของสี่ชั่วโมงในช่วงเวลาที่รอคอยกับการเปลี่ยนแปลงของเพื่อนร่วมทีมที่ป้ายหลุมถัดไป

ประสบการณ์ที่ได้รับโดยจิมในการแข่งขัน "24 ชั่วโมงของเลอม็อง" ได้มีผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อส่วนที่เหลือของอาชีพของเขาเริ่ม avtosportsmena

การประชุมที่สำคัญ

หลังจากที่มีส่วนร่วมในการประกวดประจำวันของเลอม็องรถสปอร์ตได้กลายเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของชีวิตของคนขับหนุ่ม

มันดึงความสนใจของผู้ที่ประสบความสำเร็จ avtokonstruktor อังกฤษโคลินแชปแมนผู้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองสำหรับการผลิตของกีฬาและการแข่งรถยนต์

รถยนต์ "โลตัส" - นี้สิ่งประดิษฐ์นวัตกรรมแชปแมนนําและดัดแปลงมาจากชื่อเสียงอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถแข่ง "สูตร 1"

ในปี 1958 โคลินเริ่มต้นทีมแข่งของตัวเองที่จะเข้าร่วมในการแข่งขันในตำนาน - ทีมโลตัส

ดูขี่จิมมีแชปแมนผมรู้สึกทึ่งกับเทคนิคและความกล้าหาญของผู้ขับขี่มือใหม่นี้หนุ่มสาวและเขาเสนอสถานที่ในทีมงานของเขา

สำหรับคล๊าร์คมันเป็นโอกาสที่มีความสุขจะแยกออกจากห่วงโซ่เล็ก ๆ ของเหตุการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ และแสดงทักษะของเขาไปทั่วโลก

ตั้งแต่ปี 1960 เจมส์นั่งอยู่บนรถ "โลตัส" และเริ่มที่จะมีส่วนร่วมใน "สูตร 2" และไม่กี่เดือนต่อมา - และใน "สูตร 1"

Dzhim Klark: "สูตร 1" จุดเริ่มต้น

ในปีเดียวกันจิมมี่จะใช้เวลาสถานที่ที่สามในรอบแปดของการแข่งชิงแชมป์โลกในชั้นเรียน "สูตร 1" การแข่งขันที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมที่ระลึกในการติดตามวางอยู่บนถนนของเมืองปอร์โต (ที่ Boavista)

ในฤดูกาลนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยหลายโศกนาฏกรรมในสายยานยนต์ คริสบริสโตว์เสียและร่างกายของเขายังคงบางครั้งนอนอยู่บนแถบการแข่งรถ ตกใจจิมมีการจัดการเพื่อหลีกเลี่ยงสถานที่ที่น่ากลัวนี้ แต่ยังคงเปื้อนด้วยเลือดของรถของเขา

หลังจากนั้นไม่กี่รอบก็มีอีกตายที่น่ากลัว - ฆ่าเจ้าหน้าที่ของคลาร์กทีม - อลัน Steysi เสียชีวิตอันเนื่องมาจากความจริงที่ว่านกกระแทกเข้ากับมัน

ทั้งๆที่มีฝันร้ายที่พัดบนถนนจิมมี่พยายามที่จะทำของฉันสูงสุดที่จะชนะและมันก็ไม่ได้ไร้ประโยชน์: โดยรวม Dzhim Klark เอาสถานที่ที่สิบ

เวลานี้คนขับรถได้รับทองในการแข่งขันเยาวชนและทองแดงในการแข่งขัน "24 ชั่วโมงของเลอม็อง." อย่างไรก็ตามการแข่งขันในชีวิตประจำวันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะไม่โดนใจชายหนุ่มคนนั้นและเขาไม่ได้อยู่ในปีที่ผ่านมาจะมีส่วนร่วมในนั้น

นามสกุล

ในฤดูกาลหน้า "สูตร 1" Dzhim Klark ได้รับอนุญาตให้พูดในทุกการแข่งขันแกรนด์กรังปรีซ์ แชมป์ถูกจัดขึ้นตั้งแต่เดือนพฤษภาคมจนถึงสิบสี่ 8 ตุลาคมและมีแปดขั้นตอน นักบินก็อตเป็นครั้งที่สองมาถึงแท่นและใน standings โดยรวมในวันที่เจ็ด

บนเวทีที่เจ็ดของการแข่งขันที่สิบของเดือนกันยายนเมื่อพูดในอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ที่ความเร็ว breakneck คล๊าร์คชนกับรถของขับรถแข่งที่มีชื่อเสียงทริโวล์ฟกังฟอน เครื่องหลายแชมป์โลกพุ่งสู่ฟ้าและตกลงกับผู้ชม ทริปฟอนได้หลุดออกไปจากห้องโดยสารเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ รถของเขาได้ฆ่าสิบสามคน

อุบัติเหตุร้ายแรงนี้ได้ทำให้รู้สึกประทับใจในจิมคลาร์ก ในสภาพตกใจเขาออกจากการแข่งขัน แต่หลังจากไม่กี่วันเขาก็พร้อมที่จะแข่งขันในการเป็นผู้นำในสหรัฐอเมริกากรังปรีซ์

สนามบิน

ในการแข่งขันชิงแชมป์ 1962 Dzhim Klark ย้ายไปอยู่ที่สิ่งประดิษฐ์ใหม่ของเพื่อนของเขาโคลินแชปแมน "โลตัส 25" ก็ยังถือว่าเป็นหนึ่งในดีที่สุดรถแข่งในประวัติศาสตร์ ที่ดีขึ้น "โลตัส" จิมมี่เขาใช้เวลาฤดูกาลและได้รับการเตรียมความพร้อมที่จะเป็นผู้นำ แต่ปัญหาทางเทคนิคการป้องกัน ในระหว่างขั้นตอนเก้าและสุดท้ายของการแข่งขันที่จัดขึ้นในแอฟริกาใต้ Dzhim Klark ลงมาที่ชั้นเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมัน

แม้ว่าเจมส์ไม่ชนะในฤดูกาลนี้แสดงฟ้าผ่าสดใสเขาพิสูจน์ให้โลกเห็นว่าเขา - ที่เร็วที่สุดและมีประสบการณ์มากที่สุดไรเดอร์ "สูตร 1" ได้พบดาวส่องแสงใหม่ และนี้ได้รับการยืนยันในฤดูกาลต่อไปนี้ที่ประสบความสำเร็จ Dzhim Klark เดียวกันระดับ high-end ของสถานที่แรกและชื่อของแชมป์โลก มันเป็นชัยชนะที่ยอดเยี่ยมเด็ดขาด: เกรแฮมฮิลได้รับรางวัลเงินหลังชนะในยี่สิบเจ็ดคะแนน!

ในปีเดียวกันหม้อแปลงไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จจะเกิดขึ้นที่สองในการแข่งขัน "500 ไมล์ของอินเดียแนโพลิ" (การแข่งขัน "500")

ทั้งหมดถูกมองไปข้างหน้าในฤดูกาลหน้าของการแข่งขันโลก พวกเขาจะต้องทำหน้าที่ Dzhim Klark - ที่น่าตื่นตาตื่นใจและนักแข่งที่ดี "สูตร 1" มองไปข้างหน้าเพื่อชัยชนะใหม่สำหรับแชมป์ยอดเยี่ยมของเขา

ในฤดูกาล 1964 ชั้นนำหม้อแปลงไฟฟ้ามั่นใจเดินไปสู่ชัยชนะชนะสามแกรนด์กรังปรีซ์ แต่ก็สรุปถึงการชุมนุมบ่อยด้วยเหตุผลทางเทคนิค เพราะนี่คือการเปลี่ยนแปลงในรถน้อยเชื่อถือได้และคงทน - "โลตัส 33"

แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ (ตัวอย่างเช่นในขั้นตอนที่ห้าของการแข่งขันในสหราชอาณาจักร, จิมมีการจัดการที่จะชนะการแข่งขันในสามล้อ), คลาร์กเอาสถานที่ที่สาม ชัยชนะไปเป็นตัวแทนของสหราชอาณาจักร - จอห์นเซอร์ตีส

ชัยชนะครั้งที่สอง

เดือนมกราคมปี 1965 จิมมี่ที่ใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์ฤดูหนาวที่เขาเกิดขึ้นครั้งแรกชนะห้า

นอกจากนี้ในปีเดียวกันการมีส่วนร่วมของเขาใน "สูตร 1" เขาได้แชมป์ลีกในปี 1963 แสดงให้เห็นถึงเกมที่น่าตื่นเต้นที่ยอดเยี่ยม: หกชัยชนะในแกรนด์กรังปรีซ์หก podiums หกตำแหน่งเสา แชมป์โลกคู่ในยี่สิบเก้าปี - มีอะไรบางอย่างที่น่าภาคภูมิใจและสิ่งที่จะชื่นชมยินดี!

พร้อมกับการแข่งขันชิงแชมป์โลก Dzhim Klark มามีส่วนร่วมในการแข่งขันที่ชื่นชอบอีก - "500 ไมล์ของอินเดีย" ซึ่งเขาก็ชนะด้วยความฉลาดและความกระตือรือร้น สำหรับเหตุการณ์นี้แม้เจมส์ตัดสินใจที่จะเสียสละการมีส่วนร่วมในโมนาโกกรังปรีซ์

หลังจากชัยชนะ

ตั้งแต่ปี 1966 ใน "สูตร 1" เครื่องมือสามลิตรได้รับการแก้ไข โดยหันนี้เรายังไม่พร้อม "โลตัส" หรือผู้สร้าง ดังนั้นจิมใช้เวลาเพียงสถานที่ที่หกในตารางการแข่งขันชิงแชมป์ต้องชนะเพียงหนึ่งแกรนด์กรังปรีซ์ - ในประเทศสหรัฐอเมริกา

ในฤดูกาลถัดไป, คลาร์กถูกจัดทำขึ้นไม่เคยมาก่อน จะเป็นชัยชนะอย่างถล่มทลายของแกรนด์กรังปรีซ์ของสหราชอาณาจักร, เนเธอร์แลนด์, สหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกเขาได้รับรางวัลเหรียญทองแดงเนื่องจากการชุมนุมบ่อยในแอฟริกาใต้, โมนาโก, เยอรมัน, ฝรั่งเศสและแคนาดา

ในปีเดียวกันคนขับรถอีกครั้งการมีส่วนร่วมในการแข่งขัน "อินดี 500" ซึ่งตรงสถานที่ที่สอง

อนาถ 1968 เริ่มสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าตำนานค่อนข้างดี เขาได้รับรางวัลด้วยความพ่ายแพ้ของแอฟริกาใต้แกรนด์กรังปรีซ์ (มันเป็นชัยชนะที่ยี่สิบห้าของเขาในประเทศที่กำหนด) จากนั้นเขาก็เข้ามามีส่วนในการแข่งขันอื่น ๆ บางอย่างที่เขายังเอาสถานที่แรกที่นำ (ตัวอย่างเช่นการแข่งขัน "สูตร 2" บาร์เซโลนา)

ตั้งแต่ก่อนที่แกรนด์กรังปรีซ์ต่อไป "สูตร 1" เป็นเพียงไม่กี่เดือน Dzhim Klark ตัดสินใจที่จะแวะไปยังการแข่งขันอื่น ๆ ดังนั้นที่เจ็ดของเดือนเมษายนเขาไปแข่ง "สูตร 2" ในเยอรมนี

Dzhim Klark: อุบัติเหตุ

ในวันที่น่าเศร้าที่ Hockenheimring เจมส์ตามปกติเขามีส่วนร่วมในการประกวดความเร็วมั่นใจถือแฮนด์รถที่ชื่นชอบและเกือบจะมีความรู้สึกของความตื่นเต้นหรือความวิตกกังวลใด ๆ มันถูกฝนตกรถตัดน้ำผนังและออกจากสเปรย์ยาวเดินที่ความเร็วใกล้ 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง

วงกลมที่ห้า "โลตัส" จิมไม่สามารถแซงรถคันอื่น ๆ แข่งเคลื่อนไหวนิสัยกดบนก๊าซและรถ ... กลับอย่างใดนำไปทางซ้าย คลาร์กพยายามที่จะประแจระดับพลังงานเครื่อง แต่เธอปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม ที่ไม่ลืมหูลืมตารถความเร็วเลื่อนด้านข้างไปทางด้านซ้ายของถนนและโดยไม่ต้องเผชิญหน้าอุปสรรคกู้ภัยทางและอุปสรรคบินในพื้นที่เพาะปลูก

จากการปะทะกันที่มีประสิทธิภาพกับรถต้นไม้แตกเป็นชิ้น เครื่องยนต์และระบบเกียร์ได้บินแปดสิบเมตรตามแนวผนัง, ส่วนด้านหน้าของร่างกายที่จะนั่งบนทางเท้าและไรเดอร์ในขณะที่ยังคงอยู่ในห้องนักบินแช่แข็ง

หลังจากช่วงเวลาที่หยุดนิ่งในการเป็นนักบินอาการมึนงงตายมาถึงแพทย์ ไม่ไหวติงโดยจิมมี่ sveshennoy หัวด้านทำให้เขาหมดหวังอัศเจรีย์: "เขายังมีชีวิตอยู่!"

ใช่เป็นนักแข่งที่ดีที่เขายังมีชีวิตอยู่ แต่เขาตายเมื่อมาถึงที่โรงพยาบาลเพราะการแตกหักคอสาหัสและบาดเจ็บที่ศีรษะร้ายแรง

เขาเป็นคนที่สามสิบสองปี ...

สาเหตุของการเสียชีวิต

ตอนแรกมันก็ประกาศว่า Dzhim Klark สูญเสียการควบคุม จากนั้นก็มีข่าวลือว่าเขาออกจากยางด้านหลังซ้าย - เจาะหรือกิ่ว แต่ที่ไม่ได้อธิบายสาเหตุของโศกนาฏกรรม ความจริงก็คือว่ามีความผิดพลาดทางเทคนิคการขับขี่ที่มีประสบการณ์ได้อย่างง่ายดายสามารถยืดออกมาจากความยากลำบากในปัจจุบันและที่จะหยุดรถซน และเนื่องจากมันไม่ได้เกิดขึ้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมองหาคำอธิบายที่เหมาะสมอื่น ๆ "สูตร 1" ความตายดาว

มากต่อมาหลังจากที่มีความยาวสามสิบปีก็พบว่าสาเหตุของการตายของคลาร์กกลายเป็นความผิดปกติร้ายแรงของรถ ส่วนใหญ่แล้วเขายากจนหลังแขวนเพราะสิ่งที่รถแข่งได้หยุดที่จะเชื่อฟังและควบคุมรถในมือผู้เชี่ยวชาญของมืออาชีพ

ความทรงจำ

การตายของจิมมี่มีความสุขมากของเพื่อน ๆ ของเขาในร้านและแม้กระทั่งคู่แข่งไม่พูดถึงแฟน ๆ ที่กระตือรือร้นและชื่นชม ทุกคนคิดว่าชาวสกอตที่มีพรสวรรค์ไรเดอร์สามารถที่จะชนะมากกว่าหนึ่งชื่อ เราคิดเกี่ยวกับมันเป็นสิ่งที่ดีเพื่อนที่ซื่อสัตย์และอ่อนน้อมถ่อมตนเป็นคนสุภาพ

ตอนนี้ในสถานที่ที่ถูกฆ่าตาย Dzhim Klark ชุดข้ามที่ระลึก