GAZ 3110: คำอธิบายและความคิดเห็น

ในสมัยสหภาพโซเวียตที่ห่างไกลรถ "โวลก้า" เป็นความฝันที่หวงแหนของผู้ขับขี่ทุก แต่เขาก็แทบจะไม่สามารถเข้าถึงได้ให้กับคนงานธรรมดาเพราะค่าใช้จ่ายขนาดใหญ่ แต่ได้รับการใด ๆ "โวลก้า" เพียงคนเดียวที่โดดเด่น สมัยสหภาพโซเวียตได้ผ่านและซื้อความมหัศจรรย์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศสามารถเกือบทุกคน แต่มันไปในตำนาน "ยี่สิบสี่" และทายาทของแก๊ซ 3110

แม้จะมีความจริงที่ว่ารถพังบ่อยกว่าการขับรถเขาตกหลุมรักกับขับขี่รถยนต์จำนวนมาก นอกจากนี้ความเป็นจริงนี้ไม่เพียง แต่กังวล Gorky อุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังอื่น ๆ ทั้งหมดที่โรงงานรถยนต์ในประเทศ แก๊ซ 3110 ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในการผลิตที่รัสเซีย

ในระหว่างการขับรถของเราที่รักของเขา? มันง่าย "โวลก้า" เป็นรุ่นราคาถูกมากนอกจากนี้ยังมีขนาดใหญ่, ห้องนั่งเล่นขนาดใหญ่และสะดวกสบายการบำรุงรักษา หลังจากที่ทุกสิ่งที่รถชั้นธุรกิจอื่น ๆ จะเสียค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับการสนับสนุนจากรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น? ซึ่งแตกต่างจากต่างประเทศ BMW Gorky มหัศจรรย์ยังสามารถทำหน้าที่ในโรงรถของเขา และขอขอบคุณทุกคนที่จะออกแบบที่เรียบง่ายที่ยืมมาจาก 24-ki คนแรกที่ได้ใส่สายการประกอบประมาณ 40 ปีที่ผ่านมา และชิ้นส่วนราคาถูกกว่ามากกว่า counterparts นำเข้า มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์และระงับนอกจากนี้ยังได้รับการถ่ายกับรุ่นที่ 24

ทุกเครื่อง รถยนต์พืช GAZ ผลิตที่จะบอกว่าอย่างน้อยยังไม่ได้พัฒนา มันสัมผัสหนึ่งในสิบของ "โวลก้า" a นี่มันควรจะสังเกตกระปุกงานเลือนและข้อบกพร่องใน ระบบเบรก เพื่อให้ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ GAZ 3110 มีการจ่ายเงินเพิ่มพิเศษของ "สัมผัสการตกแต่ง" ในศูนย์บริการที่มีคุณภาพ แต่กลับกลายเป็นว่ามันถูกกว่าการซื้อรถที่ใช้มากกว่าหนึ่งใหม่ - เป็นที่กำหนดเองในประเทศของเรา

อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องเหล่านี้จะมีการชดเชยค่าใช้จ่ายมากและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่ำ ความจริงยังคง - สำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่มีชื่อเสียงคุณสามารถซื้อเรือเดินสมุทรทั้ง "โวลก้า" ประโยชน์หลักของเครื่อง - เป็นเลานจ์ขนาดใหญ่และมีลำต้นที่ดีขนาดใหญ่ (อย่างใดอย่างหนึ่งอาจจะบอกว่ารุ่นงบประมาณของอเมริกัน "Cadillac Fleetwood" 90-IES) บางทีนี่อาจเป็นเกณฑ์หลักที่แนะนำผู้ซื้อรถยนต์

GAZ 3110 - ข้อกำหนดทางเทคนิค

ติดตั้งอยู่บนรถ เครื่องยนต์เบนซิน แบรนด์ ZMZ-402 ที่มีความจุ 100 แรงม้าและมีปริมาณการทำงานของ 2.4 ลิตร เช่นเดียวกับ เครื่องยนต์ carbureted ถูกติดตั้งอยู่บนตำนานรุ่นแรก gazelki อาคิโอะ จนกว่าจะถึงปี 2003 ปี การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสอดคล้องกับรถหรู: เมือง - 13 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง - 9 ลิตร ในกรณีนี้ GAZ 3110 ทำงานในน้ำมันเบนซิน 92 เกียร์ - คู่มือห้าความเร็ว ความแปลกใหม่ตั้งไดรฟ์ pyatnadtsatidyuymovye ระบบเบรก ของทั้งสองประเภท - แผ่นดิสก์และกลองที่เพลาหน้าและหลังตามลำดับ โดยวิธีการที่อิสระชั่วคราวของเธอซึ่งช่วยให้มั่นใจได้นั่งเรียบ และควบคู่ไปกับการเดินทางที่นั่งปรับนุ่มมาก

เพื่อสรุป

นี่คือรถสำหรับคนขับรถที่รู้ค่าของพวกเขาเช่นขอบเขตและความสะดวกสบาย และแรงงานต่างชาติออกจากการแข่งขันในราคาที่อยู่กับเขา และสำหรับวันนี้ "โวลก้า" สามารถให้อภัยมาก GAZ 3110 - ความคิดเห็นพูดสำหรับตัวเอง!