MAMI มอสโกรัฐมหาวิทยาลัยเทคนิค (MAMI): นักศึกษาความคิดเห็น

มหาวิทยาลัยเทคนิคที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ - มอสโกโปลีเทคนิคประกอบด้วยสองมหาวิทยาลัยปริมณฑลรวมทั้งมหาวิทยาลัยด้านวิศวกรรม - MAMI ความคิดเห็นเกี่ยวกับผู้สำเร็จการศึกษาจากปีก่อนหน้าไม่เข้าใจคือความสำเร็จของ "โรงเรียนเก่าที่" อย่างไรก็ตามนักเรียนในวันนี้เชื่อว่ามหาวิทยาลัยจากการควบรวมกิจการไม่ได้สูญเสีย ประการแรกเพราะมอสโกโปลีเทคนิคเป็นทายาทที่ดีมากของประเพณีที่ดีที่สุดของมหาวิทยาลัยมอสโกรัฐเทคนิค MAMI, ความคิดเห็นทราบการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และการศึกษาของโรงเรียนใหม่ประกอบด้วยสองอย่างสมบูรณ์แบบพึ่งพาอาศัยซึ่งกันและกันและรุ่งโรจน์อย่างเท่าเทียมกันมหาวิทยาลัยมอสโก มากขึ้นเพราะแต่ละของพวกเขาได้ผ่านวิธีที่ยาก reorganizations จำนวนมากและการเปลี่ยนชื่อ

เส้นทาง

ขั้นตอนแรกที่สำคัญเสมอเพราะเขาเป็นคนที่เลือกทิศทางยาวทางยาวทั้ง MAMI มอสโกรัฐมหาวิทยาลัยเทคนิค (MAMI) รีวิวเริ่มต้นแล้วที่ได้รับในวัยเด็กของพวกเขาในปี 1864 เมื่อเขาเปิดโรงเรียนลำเล็กสำหรับคนยากจนในมอสโก และเนื่องจากทิศทางที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างถูกต้องหลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ในเว็บไซต์ของโรงเรียนมีการประดับแล้ว Komissarovskoe โรงเรียนเทคนิค - จากโรงเรียนมัธยมชั้นนำเทคนิคเท่ากับว่าในซาร์รัสเซียอาจจะไม่ได้

หลายคนเชื่อว่ามันถูกแล้วและเริ่มก่อตัวของการศึกษาสายอาชีพแห่งชาติ KTU สมบูรณ์ได้รับประสบการณ์และส่วนใหญ่ของประเพณีของตนยังคงอยู่เป็นเวลานานและหลังการปฏิวัติ ที่ฐานของมันถูกจัดสถาบันการศึกษาอื่น ๆ ซึ่งจะมีการหารือด้านล่าง แต่ทิศทางที่ถูกเก็บรักษาไว้และในเวลาขององค์กรของ MAMI ที่ ความคิดเห็นได้จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งนี้จะเต็มไปด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านของความคิดถึงและความกตัญญูสำหรับคุณภาพของการศึกษาที่เป็นผู้เชี่ยวชาญของผนังเหล่านี้มักจะออกมาดี

KTU

ในขณะที่อุตสาหกรรมเครื่องอาคารไม่ได้อยู่ในรัสเซียและโรงเรียนอาชีวศึกษาสอนยากจนเด็กกำพร้าเด็กและงานฝีมือเย็บเล่ม, shoemaking และการตัดเย็บ Meyen ก่อตั้งโรงเรียนคริสเตียนและเงินทุนที่จัดสรรให้กับเจ้าสัวรถไฟนี้ - ปีเตอร์ Gubonin ในปี 1866 เมื่อไม่มีใครอยู่ในความฝันที่ยอดเยี่ยมไม่เห็นการสร้างตัดตามมหาวิทยาลัยเทคนิค MAMI, ความคิดเห็นเกี่ยวกับโรงเรียนที่ได้รับในเชิงบวกมาก

มิฉะนั้นเธอจะไม่ได้จัดสรรในปี 1866 ชื่อของวีรบุรุษของชาติ Komissarov ที่สปา Aleksandra ครั้งที่สองในความพยายามในชีวิตของเขานั้น ตั้งแต่โรงเรียนกลายเป็น Komissarovskoy และในปี 1869 Gubonin เดียวกันที่สร้างขึ้นสำหรับการสร้างโรงเรียนที่เหมาะสมใน ศูนย์กลางของกรุงมอสโก - ในถนนด้านประกาศ - และคริสตจักรที่สวยงามของอเล็กซานเดอร์เนฟสกี้ซึ่งอยู่ติดกับโรงเรียนหัตถกรรมใหม่ โรงเรียน Komissarovskaya การพัฒนาอย่างรวดเร็ว เด็กชายศึกษาที่นี่เป็นเวลาสามปีแล้วที่จัดไว้ให้อย่างเต็มที่สำหรับการและไม้และโลหะการประมวลผลอย่างสมบูรณ์แทนที่ shoemaking และการฝึกอบรมการตัดเย็บในสามหรือสี่ปี ในปี 1870 โรงเรียนกลายเป็นโรงเรียน

IKTU

ตอนนี้ที่นี่เรามีการฝึกอบรมเป็นเวลาห้าปีและในปี 1886 เป็นครั้งแรกในเจ็ด โดยปี 1892 ที่อยู่อาศัยใหม่และความหลากหลายของอุปกรณ์สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุดของเวลา ในปี 1902, โรงเรียนแล้วครอบครองยี่สิบอาคารที่แยกต่างหากโรงไฟฟ้าของตัวเองและไฟกับมัน มีการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงหล่อทองเหลืองและโรงหล่อเหล็กเช่นเดียวกับร้านค้าไม้ขนาดใหญ่อยู่

จากเวลาให้กับนักเรียนเวลาคิดเห็น MAMI เขียนเกี่ยวกับอาคารเก่าแก่เหล่านี้ที่ครั้งหนึ่งเคยมีเป็น CTS ซึ่งชื่อของจักรพรรดิ (IKTU) ได้รับรางวัลในปี 1916 พวกเขารักมหาวิทยาลัยและประวัติศาสตร์ของพวกเขา นักเรียนเขียนว่าในอุปกรณ์ทางเทคนิคของตนในหลักสูตรในการเรียนการสอนและการกำหนดของการศึกษาของโรงเรียนเป็นอย่างชัดเจนสูงกว่าระดับที่เกิดขึ้นจริง ทั้งหมดนี้ได้มากขึ้นเช่นมหาวิทยาลัยและในการเตรียมการดังกล่าวข้างต้นนั้นและมหาวิทยาลัยไม่ยืน โรงเรียนแตกต่างกันในมหาวิทยาลัยเดียวในที่นี่หอผู้ป่วยที่ได้รับทักษะการปฏิบัติ

Lomonosov วิทยาลัย

IKTU อำนาจมืออาชีพในประเทศได้รับที่สูงผิดปกติ ที่นี่เราได้รับการฝึกฝนอุตสาหกรรมที่โดดเด่นและนักวิทยาศาสตร์จำนวนมากในอนาคต โวลต์เอ็มโคแวน - หนึ่งในเสาหลักของวิศวกรรมในประเทศจบการศึกษาจากสถาบันการศึกษานี้ แมสซาชูเซต Saverin - การศึกษาที่โดดเด่นและนักวิทยาศาสตร์ศาสตราจารย์บาวพวกเขา บาวยังมีความรู้ที่ได้รับในครั้งแรกที่โรงเรียนนี้ อาจารย์ผู้สอนในครั้งโซเวียตกลายเป็นครู IKTU ที่ทำงานอยู่ที่นั่นเป็นเวลานานก่อนการปฏิวัติ

นักวิชาการของสหภาพโซเวียต VS Kulebakin และ VA-Aleksandrov Roslavlov, D. เค Karelskih, IV เห็ดนี้ - MAMI ศาสตราจารย์ (สถาบัน), ความคิดเห็นเกี่ยวกับการทำงานที่ยอดเยี่ยมที่ได้รับการรองศาสตราจารย์หลายคนและปริญญาเอกที่ทำงานก่อนหน้านี้ ใน IKTU และทันทีหลังการปฏิวัติ, สถาบันการศึกษานี้เป็นชื่อที่แตกต่างกัน: ในปี 1919 มันก็เปลี่ยนกลศาสตร์แรกมอสโกและวิทยาลัยวิศวกรรมไฟฟ้า มหาวิทยาลัย (ในคน - Lomonosov วิทยาลัย)

PMEI

ในเวลาเดียวกันเปิดสำนักงานใหม่ในขณะนี้มีห้า: ยานยนต์ parotehnicheskoe เครื่องยนต์สันดาปภายในแปรรูปโลหะไฟฟ้า วิทยาลัยมีคณะกรรมการบริหารของตัวเองเป็นประธาน IV เห็ดภายหลังหัวหน้าแผนกยานยนต์และรถแทรกเตอร์เช่นเดียวกับคู่มือของกระทรวงฯ แต่มันก็มากต่อมาเมื่อโรงเรียนได้เรียกมอสโกสถาบันยานยนต์ ความคิดเห็นของ MAMI (มอสโก) และเป็นส่วนใหญ่ออกมาจากความกตัญญูต่อครู อีวานเห็ดมีความสุขผู้มีอำนาจไม่ได้สอบถามและความรักมากมายของนักเรียน

แต่เป็นไปได้ของ IKTU อดีตไกลเกินแม้แต่โปรแกรมวิทยาลัยมีการจัดเตรียมบุคลากรอื่น ๆ อีกมากมายที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมโซเวียตหนุ่ม นั่นคือเหตุผลที่แล้วในปี 1920 วิทยาลัยได้เกือบจะกลายเป็นเครื่องจักรกลไฟฟ้า Lomonosov สถาบัน ในขณะที่การปฏิบัติสถาบันฝึกผู้เชี่ยวชาญด้านความเชี่ยวชาญสูงในสาขาที่เฉพาะเจาะจงของความรู้ เขาเริ่มหลักสูตรสามปีของการศึกษาและมันถูกแบ่งออกเป็นสอง สิบแปดเดือนต่อมานักเรียนได้รับใบรับรองของความสำเร็จของความเข้มข้นซึ่งระบุวุฒิการศึกษา: วิศวกรช่างเทคนิคและอื่น ๆ และในอีกหนึ่งปีครึ่ง - สอง แต่เสมอในพิเศษของพวกเขาได้รับการแต่งตั้ง กับปริมาณของโปรแกรมมันก็ยังห่างไกลจากมหาวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์

MAMI

ความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพการเรียนการสอนอย่างไรและจากนั้นยอดเยี่ยมมากมิฉะนั้นสถาบันในทางปฏิบัติไม่สามารถมีในปี 1922 กลายเป็นสถาบันการศึกษาที่สูงขึ้นทางเทคนิค อย่างไรก็ตามเพื่อให้ชื่อเดิมของพวกเราทุกสถาบันไม่ได้มาในครั้งเดียว ครั้งแรกมันเป็นกลศาสตร์มอสโกและสถาบันวิศวกรรมไฟฟ้ากับอธิการบดี I. วี Gribovym ในปี 1924 เขาก็กลายเป็นมอสโกวิศวกรรมสถาบัน (ใน 1,925 เขาปล่อยวิศวกรเครื่องกลจริงเป็นครั้งแรกในจำนวนสี่สิบห้าคน)

ในปี 1930 ที่กรุงมอสโกรถยนต์และรถแทรกเตอร์สถาบันชื่อ มันเป็นเพียงในปี 1932 มีชื่อปัจจุบัน - มอสโกสถาบันยานยนต์ชื่อหลังจาก Lomonosov อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ Advancing แม้ ( แต่ไม่นานเกินไป) ช่วงเวลาที่สถาบันการศึกษานี้มีชื่อเสียงเป็นเช่นนี้ได้หยุดอยู่ มันยังไม่ตายอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่สถาบันการศึกษาทั้งหมดได้รับการบีบอัดขนาดของคณะ แต่เราสามารถพูดได้ - อาการโคม่า โชคดีที่รัฐบาลได้อย่างรวดเร็วแก้ไขข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญนี้

แปลง

ถัดไปเป็นเวลาหลายปีหลังจากปฏิสังขรณ์ MAMI อุทิศเบื่อไม่มีภารกิจง่ายๆสาขาหลักของสถาบันการศึกษาที่สูงขึ้นของประเทศและเตรียมความพร้อมสำหรับสถาบันทั้งหมดและแรงงานที่มีทักษะสูงที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ จากนั้นก็มาเป็นเวลาใหม่ครั้งของการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้ ในปี 1992 สถาบันการศึกษากลายเป็น MAMI รถยนต์และวิศวกรรมรถแทรกเตอร์ สถานะใหม่ได้ไม่นาน แล้วในปี 1997 เขาป้อนคำสั่งของกระทรวงศึกษาธิการที่จะเปลี่ยนชื่อสถาบันการศึกษาใน MSTU MAMI นอกจากนี้การควบรวมกิจการของทั้งสองมหาวิทยาลัยที่เคยเกิดขึ้นในปี 2011 ว่ามี MSTU MAMI มีหน่วยงานใหม่ในรูปแบบของมหาวิทยาลัยรัฐมอสโกวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม

MSUEE - ยังเป็นสถาบันการศึกษาที่เก่าเป็นธรรมกับประเพณีของตัวเอง ได้ก่อตั้งขึ้นในปี 1931 ที่คณะ MHTI (มอสโกสถาบันเทคโนโลยีเคมีพวกเขา. Mendeleev) โดยตรงและเราสามารถพูดได้ว่าเจริญรุ่งเรืองอย่างแท้จริงภายใต้ชื่อของมอสโกสถาบันวิศวกรวิศวกรรมเคมี เป็นที่เก่าแก่ที่สุดและเป็นหนึ่งในมหาวิทยาลัยที่ยอมรับมากที่สุดในประเทศที่สถาบันการศึกษาชั้นนำสำหรับการฝึกอบรมบุคลากรทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม นี่เกินไปมีครูที่ยอดเยี่ยมมาก ครั้งที่สอง Artobolevsky ตัวอย่างเช่นสหภาพโซเวียต Academy of Sciences, เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำงานของเขาเช่นเดียวกับที่รู้จักกันดีและเป็นที่รักเป็นที่นิยมพีแอล Kapitsa - ผู้ได้รับรางวัลโนเบลและเป็นสมาชิกของราชวงศ์อังกฤษสังคม แต่ตอนนี้เรายังไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับ MSUEE และ MAMI มหาวิทยาลัยคิดเห็นรวบรวมในจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าสนใจที่จะอ่านฟอรั่มของนักเรียน

"Automechanika" เรื่องตลก

มหาวิทยาลัย MSUEE ของหลักสูตรมีความภาคภูมิใจของตัวเองและในมหาวิทยาลัยที่เกิดขึ้นเท่าเทียมกันการควบรวมกิจการมาบิตแรกคล้ายกับการแข่งขัน ดังนั้นการสนทนาวิชาที่สำคัญเช่นอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศบางครั้งไม่เพียง แต่ผ่านไปในแต่ละบุคคล แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมของสถาบันการศึกษาไม่เพียงพอ

โดยสมัครพรรคพวกของวิศวกรรมเคมีที่ด้านข้างของ "กลศาสตร์" มักจะบินคำว่า "ผ้าอ้อม" (มี บริษัท ญี่ปุ่น Unicharm ซึ่งเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ปลายทางเด็กมามี่โพโค - ผ้าอ้อมเด็ก "Mami Poko") ความคิดเห็นสลับกับอีโมติคอนแสดงให้เห็นว่า "กลไก" ในตราสารหนี้ไม่อยู่

เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้น

แต่ - ล้อเล่นกัน กล่าวถึงเป็นจริงที่น่าสนใจที่สุดและอาสาสมัครที่มีความสำคัญมากที่สุด โรคของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเราที่เกิดขึ้นและจะเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำสิ่งที่วิศวกรหนุ่มนักออกแบบและวิศวกรไม่สามารถสื่อสารความคิดของพวกเขาที่จะใช้ในอุตสาหกรรม

นี้เป็นภัยพิบัติขนาดใหญ่ เพราะเกินกว่าพรมแดนของประเทศที่พวกเขาจะพบมักจะได้รับการยอมรับดังกล่าวและดำเนินการตามความคิดของตนไม่ได้ทำมา หมายเลขใด ๆ ของกรณีที่เงาของรถแนวคิดต่างประเทศที่คุณสามารถดูร่างของภาพ, pylivshegosya ยาวในรัสเซียบนหิ้งเพียงเพราะการออกแบบที่นักเรียนเด็กเกินไปสำหรับความคิดที่คุณสามารถใช้

ในขณะนี้

และตอนนี้ MSTU MAMI มีสำนักออกแบบนักศึกษาที่นักเรียนมีโอกาสที่จะแสดงความสามารถของพวกเขา นอกจากนี้เขาสามารถเห็นผลของการทำงาน - รถพร้อมจริงๆทำงาน

ตอนนี้มหาวิทยาลัยหกคณะและสาขาที่สาม จำนวนทิศทางและความเชี่ยวชาญที่เพิ่มขึ้นทุกปีและผูกพันจะมากขึ้นและมากขึ้นใน MSTU MAMI ความคิดเห็นของนักเรียนบอกว่าการเรียนรู้กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น แต่ที่น่าสนใจ นอกจากนี้นักเรียนตัวอักษรเขียนไว้ในทุกหน่วยงาน - และนอกเวลาและช่วงเย็นและในเวลากลางวัน

ข้อมูลที่จำเป็นมาก

พร้อมกันหลายหมื่นคนได้รับการฝึกฝนใน MSTU MAMI นักศึกษาบุคคลทั่วไปได้กล่าวซ้ำ ๆ การต้อนรับของมหาวิทยาลัยในบิ๊ก Semenovskaya ที่ 38 ผู้เข้าประกวดจะได้ไม่เจ็บแม้ว่าและเติมเต็มกลุ่มของพวกเขาที่มีความรุนแรงสูงสุดของกรอบการแข่งขัน หน่วยงานยินดีที่จะใช้คนหนุ่มสาวที่มีความสามารถ ใช่มากมายให้เลือก!

1. รถยนต์และรถแทรกเตอร์

2. Powermachinebuilding และเครื่องมือวัด

3. การออกแบบและเทคโนโลยี

4. กลศาสตร์และเทคโนโลยี

5. เศรษฐกิจ

6. ระบบอัตโนมัติและการควบคุม

มีให้จำเป็นสำหรับทุกถิ่นที่อยู่นอกกำลังศึกษาอยู่ที่ MAMI หอพัก ความคิดเห็นพูด - ดีในกรณีใด ๆ รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการเข้าศึกษาต่อไปและสามารถพบได้ในวันเปิดข้อมูลเกี่ยวกับวันที่มีอยู่ในเว็บไซต์ของมหาวิทยาลัย การเรียนทางไกลและตัวต่อตัว - มีหลักสูตรการฝึกอบรม