Oktan-proofreader: วิธีการที่เป็นประโยชน์ให้กับผู้ขับขี่รัสเซีย?

หากคุณซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมันที่ไม่คุ้นเคยคุณสงสัยว่าคุณภาพของมันและรู้สึกว่ารถกำลังสูญเสียพลังงานตัวทำละลายออกเทนสามารถแก้ไขสถานการณ์นี้ได้ นี่คือหนึ่งในความสำเร็จหลักของ autochemistry สมัยใหม่ซึ่งจะช่วยให้การปรับปรุงคุณสมบัติการดำเนินงานของน้ำมันเบนซินอย่างมีนัยสำคัญ ตามการปฏิบัติแสดง จำนวนออกเทนของ น้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเพิ่มของเหลวนี้เพิ่มขึ้นประมาณ 5 หน่วย

โครงสร้าง

องค์ประกอบของยานี้อาจรวมถึงส่วนประกอบที่มีค่าออกเทอร์สูง ๆ ได้แก่ สารเติมแต่งตัวควบคุมการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินและสารเคมี nanocatalysts

ในลักษณะนี้อาจเป็นพลาสติกหรือกระป๋อง (ตัวแก้ไขค่าออกเทนจาก บริษัท "Liquvi Moli" แสดงในรูปภาพ)

องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์และวัตถุประสงค์จากสิ่งนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงเลยดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ใด ๆ แต่ดีที่สุดจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

ใช้อย่างไร?

คำแนะนำสำหรับการใช้งานค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องทำก็คือเทของเหลวจากขวดในปริมาณที่ระบุไว้ในคำแนะนำลงในถังของรถและทำตามขั้นตอนต่อไป ผู้ขับขี่บางคนไม่เข้าใจว่าควรจะเพิ่มตัวทำละลายออกเทนออกโดยอัตโนมัติก่อนหรือหลังการเติมน้ำมัน เพื่อความถูกต้องสารเติมแต่งนี้ยังคงมีประสิทธิภาพสูงเมื่อใดก็ได้ ดังนั้นจึงสามารถเทอย่างน้อยในที่ว่างเปล่าแม้ในถังเต็ม

สิ่งที่ได้รับรถออก?

เป็นผลให้คนขับรถได้รับประโยชน์มาก แรงบิดของรถเพิ่มขึ้น การใช้เชื้อเพลิง ลดลงร้อยละ 12 เครื่องยนต์ไม่ทำงานและ ปล่อยไอเสีย ลดลง

มันคุ้มค่าที่จะเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำหรือไม่?

แม้จะมีข้อดีหลายอย่างที่เครื่องตรวจสอบค่าออกเทนช่วยให้เราได้แรงกระตุ้นจากการทำงานของรถไม่สามารถจัดเตรียมได้ตามปกติสำหรับรถยนต์เติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน 72 เมตรแทน 92 หรือ 95 การงดเว้นจากการกระทำดังกล่าวอย่างน้อยก็เพราะเป็นการไม่ทำกำไร ความแตกต่างในค่าใช้จ่ายระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงที่กล่าวมาข้างต้นไม่มากดังนั้นมากใหม่คือผู้ตรวจพิสูจน์ออกเทน

ตัวอย่างเช่นเราซื้อขวดขนาด 330 มล. พร้อมกับยานี้มูลค่า 150 รูเบิล เป็นคำแนะนำว่ามันก็เพียงพอสำหรับ 50-60 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือเติมเต็ม 1.5-2 นั่นคือสำหรับการผลิตน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำเราใช้เวลา 2.20 รูเบิล สำหรับ 1 ลิตร และไม่ใช่ความจริงที่ว่ามันจะเป็นน้ำมันเบนซิน 92 บางทีแม้กระทั่งก่อนที่คุณเติมน้ำมันเชื้อเพลิงผสมสารเติมแต่งใน AI-72 และออกให้ AI-92 ด้วยเชื้อเพลิงดังกล่าวก่อนการยกเครื่องใหม่ไม่ไกล สำหรับป้ายราคาที่สถานีบริการน้ำมันมีความแตกต่างอย่างน้อย 2 ครั้ง ดังนั้นจึงปรากฎว่าการใช้เครื่องวัดค่าออกเทนโดยการเทน้ำมันเครื่อง 72 ลงแทน 92nd เป็นเรื่องที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ แต่การเทลงในการป้องกันโรคเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับเจ้าของรถบรรทุกการขนส่งสินค้าในทิศทางที่ห่างไกลและสำหรับนักเดินทาง ดังนั้นให้ดูแลรถของคุณและกรอกข้อมูลด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงเท่านั้น