Starter Vaz-2115: ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น

Vaz-2115 - รถอย่างแท้จริงของผู้คน เขาหยิบลำดับมานานกว่าทศวรรษ ความนิยมในรถคันนี้ได้รับความขอบคุณไปยังอุปกรณ์ที่ง่ายและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ แต่ไม่มีอะไรเป็นอมตะ และในบางครั้งเช่นชิ้นที่เชื่อถือได้เป็นผู้ริเริ่มคือเที่ยง รถไม่สามารถเริ่มต้น สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้หรือไม่? วิธีการเริ่มต้น Vaz-2115, การแก้ไขปัญหาและการเยียวยา - ในบทความนี้

ลักษณะ

ในรถใด ๆ ที่ให้ระบบการเผาไหม้ แต่ก็ไม่ได้เป็นเพียงขดลวดจุดประกายและ broneprovoda ระบบนี้รวมถึงการเริ่มต้น Vaz-2115 จะติดตั้งยังกับพวกเขา สำหรับ "Samara-2" เขาประเภทเกียร์ องค์ประกอบที่อยู่ในการชุมนุมที่มีการถ่ายทอดการลากและกลไกไดรฟ์ เริ่มต้นสื่อสารกับ สวิทช์จุดระเบิด และเครื่องยนต์เป็นชนิดของตัวกลาง วัตถุประสงค์หลักขององค์ประกอบ - เพื่อสร้างแรงบิดที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งจะให้ ICE โอกาสที่จะทำงานเป็นอิสระ

เครื่อง

เริ่มต้นด้วยตนเอง Vaz-2115 ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• สเตเตอร์
• โรเตอร์ (กระดอง)
• แผ่นติดต่อ
• ผู้ถือแปรง
• ลากรีเลย์
• กลไกการไดรฟ์

อำนาจที่จะขดลวดของการเริ่มต้นการถ่ายทอดผ่านทางลาก ดังนั้นเมื่อสวิตช์จุดระเบิดของแบตเตอรี่คือ เริ่มต้นปัจจุบัน (ประมาณ 500 แอมป์) เพื่อการถ่ายทอด นอกจากนี้กลไกนี้ย้ายสมาชิกไดรฟ์ ตาข่ายรวมถึงเกียร์เริ่มต้นเฟืองและเกียร์แหวนมู่เล่ ค่อนข้างปฏิวัติไม่กี่หน่วยเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ (แน่นอนถ้าคุณมีเริ่มต้นใช้สอย) Vaz-2115 มีอุปกรณ์ที่เรียบง่ายขององค์ประกอบนี้ แต่ไม่ได้ออกกฎความผิดกับมัน ดังนั้นขอพิจารณาว่าทำไมรถ VAZ-2115 ไม่ได้เริ่มต้นเริ่มต้นและจะทำอย่างไร

ไม่เย็นตลอด

หากการเผาไหม้จะเปลี่ยนในสมอไม่หมุนและไม่ยิงถ่ายทอดฉุดให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรี่ สำหรับการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จต้องมีอย่างน้อย 12 โวลต์ เมื่อวันที่เริ่มต้นแบตเตอรี่ได้นำพลังงานมาก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะเก็บไว้ในสภาพที่ดี ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรี่ในหลายรูปแบบ วิธีที่ดีที่สุด - มัลติมิเตอร์ เมื่อผู้ติดต่อบนอุปกรณ์แสดงผล แต่ถ้าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้และ ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าที่ ไม่ได้อยู่บนแผงของคุณคุณสามารถใช้วิธีการแบบเก่า การทำเช่นนี้จะใช้หลอดไฟรถยนต์ 12 โวลต์และคู่ ของสาย เปลือย รายชื่อสั้นที่ขั้ว ถ้าแรงดันไฟฟ้า - 12 โวลต์ก็จะสว่างขึ้นเท่าที่ควร ถ้าเป็นน้อยก็จะสว่างสลัวมาก

เหตุผลต่อไปซึ่งไม่รวมถึงการถ่ายทอดฉุด - แน่นเล็กน้อยเคล็ดลับของสาย (ทั้งจากแบตเตอรี่และจากการเริ่มต้น) บางทีอาจจะมีเป็นเหลี่ยม ใช้ทำความสะอาดพิเศษหรือกระดาษทราย ผู้เชี่ยวชาญไม่ออกกฎในการเปิดดึงคดเคี้ยว หากทำความสะอาดรายชื่อที่ไม่ได้ช่วยและไม่บิดเริ่มต้น Vaz-2115 ต้องเปลี่ยนของการถ่ายทอดแรงฉุดที่ วิธีที่จะทำมันให้ดูในตอนท้าย

กระดองหมุนช้ารีเลย์ไม่ทำงาน

เกิดอะไรขึ้นถ้ารถ VAZ-2115 จะไม่เริ่มต้นผลัดเริ่มต้นและไม่ "เข้าใจ"? ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการทำความสะอาดถั่วลวด หากยังไม่สามารถทำงานเราสามารถพูดได้เก็บเปรี้ยงหรือสวมใส่ในการชุมนุมแปรง ในกรณีที่ว่าแปรงควรจะเปลี่ยน ไม่ได้รับการยกเว้นและสมอหัก มันเปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งหมด

รีเลย์ถูกเปิดใช้งาน แต่ตัดการเชื่อมต่อ

ในกรณีนี้มีความแตกต่างที่แข็งแกร่งในวงจรแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าของการถ่ายทอดแรงดึง ตรวจสอบสภาพของวงจรจากแบตเตอรี่เพื่อปลั๊ก "50" ใน Vaz-2115 การถ่ายทอดตัวเองอย่างสม่ำเสมอ - มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะหาที่ขาดการติดต่อเป็นระยะ ๆ อีกครั้งตรวจสอบระดับยึดของอาคารในมอเตอร์สตาร์ท ส่วนใหญ่สาเหตุความผิดพลาดเป็นเพียงการติดต่อที่ไม่ดี

กระดองหมุนมู่เล่ - ไม่มี

ในกรณีนี้เหตุผลที่เป็นคลัทช์ลื่นไถลแหกกฎ ที่จำเป็นในการถอดแยกชิ้นส่วนเริ่มต้นและตรวจสอบสถานะของสายตา หากจำเป็นให้เปลี่ยนเกียร์ปีกนก

เสียงรบกวนเมื่อหมุนกระดอง

ในกรณีนี้ตรวจสอบสถานะของแทรกลูกปืนเพลาขับและกระดองที่ แทนที่องค์ประกอบที่สวมใส่ บางทีอาจจะหลวมหรือเสียเริ่มต้นหมวกของเขาที่ปลายด้านหนึ่ง เพราะกลไกนี้ทำงาน naperekos ตรวจสอบมู่เล่ตัวเอง บนฟันของมันไม่ควรจะเป็นเอาท์พุท หากมู่เล่ใด ๆ ต้องมีการเปลี่ยน มันเกิดขึ้นที่เกียร์ไม่ได้เป็นอิสระจากเขา ในกรณีนี้สาเหตุของความผิดในคลัทช์ มันคว้าบนร่องเพลา เริ่มต้นถ่ายทอด Vaz-2115 ในเวลาเดียวกันสามารถทำงานได้ตามปกติ ทำความสะอาดร่องและปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยน้ำมัน นี้จะช่วยขจัดความรำคาญ

วิธีการเปลี่ยนการถ่ายทอดด้วยมือของพวกเขา?

การทำเช่นนี้เราจำเป็นต้องยกเลิกการรวมพลังระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ - ลบขั้วแบตเตอรี่ ถัดไปทำความสะอาดพื้นผิวที่เริ่มต้นจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก คลายน๊อตจากสวิทช์และลบรายชื่อผู้ติดต่อ ถอดสกรูให้กับร่างกายของรีเลย์สตาร์ท หลังจากที่ถ่ายทำจากถั่วท้ายว่า
แล้วจำเป็นต้องมีการรื้อหลักเก่าและในสถานที่วางใหม่ องค์ประกอบทั้งหมดจะถูกรวบรวมไว้ในลำดับที่กลับ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทดสอบอุปกรณ์ใหม่ทันทีหลังจากการซ่อมแซม ติดตั้งเริ่มต้นในสถานที่ที่กำหนดขั้วและสตาร์ทเครื่องยนต์ มอเตอร์ควรจะได้มีการเปิดครึ่ง (สมมติว่าแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้ตามปกติ)

อะไรที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสวิทช์?

ตั้งแต่เริ่มต้นกินที่มีประสิทธิภาพในปัจจุบันเพียงพอการตรวจสอบความสมบูรณ์ของส่วนประกอบของจะต้องดำเนินการทุก 100,000 กิโลเมตรหรือทุก 3 ปี ในช่วงเวลานี้การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในความตึงเครียดอาจเกิดขึ้นในกลไกเนื่องจากการที่ถ่ายทอดสามารถล้มเหลว
ตรวจสอบการทำงานคุณสามารถคลิกบนลักษณะ มันจึงเกิดขึ้นว่าเมื่อคุณเรียกใช้มอเตอร์สตาร์ทยังทำงานต่อไป ในกรณีนี้คุณจะได้ยินเสียงร้องเอ๋งคม นี้แสดงให้เห็นว่า retractor คือการออกคำสั่ง กลไกที่ไม่สามารถกลับไปอยู่ในตำแหน่งตรงข้าม

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีการเริ่มต้นบนรถ VAZ-2115 สิ่งที่เป็นความผิดพลาดของเขาและวิธีการแก้ไขได้ องค์ประกอบนี้จะต้องอยู่ในสภาพการทำงาน หากความผิดปกติใด ๆ ต้องทำให้การวินิจฉัยโรคที่สมบูรณ์ มิฉะนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์เพียงประสบความสำเร็จกับ "ดัน" ซึ่งเป็นไปไม่ได้เสมอ