TPS - มันคืออะไร? การปรับตัวของ TPS คันเร่งเซนเซอร์จับตำแหน่ง

รถที่ทันสมัยประกอบด้วยส่วนใหญ่ของส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบ และแม้กระทั่งความผิดที่เล็กที่สุดของพวกเขาสามารถนำไปสู่ผลกระทบอย่างรุนแรงมาก หนึ่งในองค์ประกอบเหล่านี้มีขนาดเล็ก เค้นเซ็นเซอร์ตำแหน่ง (TPS) สิ่งที่ชนิดของรายละเอียดและวิธีการตรวจสอบความผิดของตนหรือไม่ คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และอื่น ๆ อีกมากมายจะได้เรียนรู้ในหลักสูตรของบทความของวันนี้

องค์ประกอบลักษณะ

วาล์วปีกผีเสื้อ - องค์ประกอบโครงสร้างของระบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลัก - เพื่อปรับปริมาณอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ในคำอื่น ๆ องค์ประกอบนี้ควบคุมการผสมของอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงในบางสัดส่วน TPS มีการตั้งค่า VAZ และรถยนต์ในประเทศอื่น ๆ อีกมากมายระหว่าง ท่อร่วมไอดี และกรองอากาศ

โดยการออกแบบเซ็นเซอร์คันเร่ง - ชนิดของวาล์วอากาศ เมื่อสมาชิกอยู่ในสถานะเปิดระดับความดันในระบบท่อไอเสียของรถจะมีค่าเท่ากับความดันบรรยากาศและเมื่อปิดค่านี้จะลดลงไปรัฐสูญญากาศ

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกรวมถึงซิงเกิ้ลเปิดถาวรและ ต้านทานตัวแปร ความต้านทานของพวกเขารวมประมาณ 8 โอห์ม ที่หนึ่งในข้อสรุปที่รุนแรงขององค์ประกอบของตัวควบคุมนี้จะถูกป้อนแรงดันอ้างอิงขนาดเล็ก (มินัลที่สองจะเชื่อมต่อกับ "น้ำหนัก") จากที่นี่ผ่านตัวต้านทานไปยังตัวควบคุมเป็นสัญญาณของตำแหน่งปัจจุบันของคันเร่งในขณะนี้ บ่อยครั้งที่การเต้นของชีพจรนี้กับแรงดันไฟฟ้า 0.7 โวลต์ถึง 4 ขึ้นอยู่กับระดับของตำแหน่งองค์ประกอบ

สายพันธุ์

มีสองประเภทมี TPS อะไรคือองค์ประกอบเหล่านี้หรือไม่ นี้อาจจะเป็นส่วนหนึ่งกลไกหรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ครั้งแรกที่มักจะใช้ในรถยนต์ต่ำสุด ทุกองค์ประกอบของมันจะรวมกันเป็นหน่วยแยกต่างหากซึ่งรวมถึงรายการต่างๆเช่น:

1. การเคหะ
2. วาล์วปีกผีเสื้อ
3. เซนเซอร์
4. IAC (ควบคุมความเร็วรอบเดินเบา)

ร่างกายวาล์วจะรวมอยู่ในระบบระบายความร้อนของยานพาหนะ นี่เกินไปมีท่อที่ให้การกู้คืนระบบการทำงานของควันน้ำมันและการระบายอากาศเหวี่ยง

ควบคุมการเก็บรักษาที่ไม่ทำงานการเผาไหม้ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงภายในเมื่อวาล์วจะปิดในช่วงเริ่มต้นและเครื่องยนต์ร้อนขึ้นหรือเมื่ออุปกรณ์เสริม IAC ประกอบด้วยมอเตอร์และวาล์ว ทั้งสองส่วนมีการควบคุมการไหลของอากาศที่ไหลเข้ามาในระบบการบริโภคในสิ่งที่ทำให้ชื้นบายพาส

แต่มากขึ้นและผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้น mans รถของพวกเขาวาล์วไดรฟ์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา องค์ประกอบดังกล่าวมีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของตัวเองซึ่งทำให้มั่นใจได้ในปริมาณที่เหมาะสมของแรงบิดที่ช่วงความเร็วและโหลดรถ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มพลังงานและการเปลี่ยนแปลง แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงและการปล่อยมลพิษ

ความแตกต่างของการสั่นสะเทือนไฟฟ้า

อะไรคือสิ่งที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการเป็นส่วนหนึ่งของคู่กลของพวกเขานี้หรือไม่? ความแตกต่างหลักคือการขาดการเชื่อมต่อระหว่างกลเหยียบคันเร่งและ DMZ เช่นเดียวกับใน XX ระเบียบโดยการย้ายวาล์วตัวเอง

แต่ที่ไม่ได้คุณสมบัติทั้งหมดของมัน ระหว่างคันเร่งและคันเร่งไม่มีการเชื่อมต่อแข็งระบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวเองสามารถมีอิทธิพลต่อปริมาณของแรงบิดเครื่องยนต์สันดาปภายในแม้ถ้าคนขับไม่ได้กดคันเร่ง การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเหล่านี้เกิดขึ้นผ่านการกระทำของเซ็นเซอร์การป้อนข้อมูลหน่วยควบคุมและตัวกระตุ้น

นอกจากนี้พีเอส, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่เซ็นเซอร์คันเร่งตำแหน่งและสลับเบรกและคลัทช์ ดังนั้น หน่วยควบคุม มอเตอร์ตอบสนองต่อสัญญาณจากเซ็นเซอร์และแปลงพัข้อมูลในการดำเนินการควบคุมบนโมดูลวาล์ว

คุณสมบัติของการออกแบบโมดูล

องค์ประกอบนี้รวมถึงกลไกเช่น:

• การเคหะ
• เค้น
• รถยนต์
• ลด
• คันเร่งเซนเซอร์จับตำแหน่ง
• กลไกการกลับมาในฤดูใบไม้ผลิ

บางครั้งในรถทันทีชุดที่ 2 TPS มันทำให้รถหรือไม่ ในหลักการอำนาจใด ๆ ก็ไม่เพิ่ม แต่การทำงานสามารถดำเนินการต่อในขณะที่สองหนึ่งเซ็นเซอร์ล้มเหลว ดังนั้นการติดตั้งของทั้งสอง TPS จะดำเนินการเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการดำเนินงานของโมดูล องค์ประกอบเหล่านี้สามารถเป็นได้ทั้งที่ไม่ติดต่อและการติดต่อเลื่อน นอกจากนี้ในการออกแบบของโมดูลมีตำแหน่งวาล์วฉุกเฉิน จะดำเนินการขอบคุณกลไกการกลับมาในฤดูใบไม้ผลิ ถ้าโมดูลมาถึงความผิดจะเปลี่ยนการชุมนุมทั้งหมด

TPS: ความผิดพลาด

เช่นเดียวกับรายการอื่น ๆ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมีความสามารถที่จะทำลายลง ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรู้ว่าอาการพื้นฐานของการสลายของเขา ดังนั้นสิ่งที่มีสัญญาณ TPS ของความล้มเหลว?

แรกและสำคัญที่สุดมันเป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน ถ้ามันจะเปิด "ลอย" บางทีมันอาจจะมีสาเหตุมาจากการดำเนินการที่ไม่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ยังเป็นอาการของความล้มเหลวที่อาจจะหยุดเครื่องยนต์เมื่อมีการปล่อยฉับพลันของคันเร่ง มากมีความล้มเหลวเซ็นเซอร์เมื่อรถเร่ง ในกรณีนี้อาจจะเป็นความล้มเหลวในอัตราที่กำหนด (การแสดงผลที่เครื่องยนต์จะไม่ได้ให้มาน้ำมันเชื้อเพลิง) บางครั้งขณะที่ขับรถไม่สามารถตอบสนองในการเหยียบคันเร่ง นอกจากนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์ สามารถตรึงที่ระดับ 1.5-3000000 และไม่ตกแม้เมื่อไม่ได้ใช้งานการส่ง สัญญาณของความผิดปกติเช่นขององค์ประกอบนี้มีการเชื่อมโยงโดยตรงกับการดำเนินงานของเครื่องยนต์และการดำเนินการใด ๆ ของที่ไม่ถูกต้องอาจบ่งบอกถึงการเซ็นเซอร์หรือวาล์วทำงานผิดปกติ ถ้าคุณสังเกตเห็นอย่างน้อยหนึ่งอาการดังกล่าวแล้วคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของ TPS Vaz-2114 "ซามารา" และสืบทอดได้รับการวินิจฉัยเกือบเท่าเทียมกัน ดังนั้นคำแนะนำดังต่อไปนี้อาจจะนำมาใช้ในรถทุกคันในประเทศ (และแม้กระทั่งต่างประเทศ) การผลิต

วิธีการตรวจสอบ TPS ตัวเอง?

ทำให้การวินิจฉัยเค้นตำแหน่งเซ็นเซอร์ก็เป็นไปได้โดยความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญมือ สิ่งที่คุณจะต้องใช้เครื่องมือ - มันเป็นมัลติมิเตอร์ ดังนั้นเปิดการเผาไหม้และมองไปที่แผงควบคุม ถ้ามันไม่หลอดไฟไม่สว่าง "ตรวจสอบ Engin" ยกฝากระโปรงหน้าและมองหาเซ็นเซอร์ตำแหน่ง

ตอนนี้เราใช้เวลาอยู่ในมือของมัลติมิเตอร์และตรวจสอบการปรากฏตัวของ "ลบที่" การทำเช่นนี้จะปิดการเผาไหม้และหา "มวลชน" ในหมู่สาย มันไม่ยากที่จะทำ จากนั้นอีกครั้งเปิดการจุดระเบิดและพบสายไฟ ดังนั้นเราจะเห็นว่าอำนาจที่จะจ่ายให้กับเซ็นเซอร์

สิ่งที่ต้องทำต่อไปหรือไม่

หลังจากนั้นเราจะตรวจสอบการเปิดตัวของรายชื่อที่ยี่สิบ พวกเขาจะอยู่ในขั้วต่อเซ็นเซอร์บนหรือด้านล่าง เชื่อมต่อไปยังรายชื่อของสายบนมัลติมิเตอร์และที่สองจะย้ายพนัง หากทุกอย่างเป็นอย่างดีแรงดันไฟฟ้าที่เคลื่อนไหวน้อยที่สุดในระดับอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนค่าในแบตเตอรี่ ถ้าลูกศรโยเมตรยังคงอยู่ในสถานที่ตรวจสอบการดำเนินงานของตัวต้านทานตัวแปรซึ่งอยู่ภายใน TPS องค์ประกอบนี้และวิธีการที่จะวินิจฉัยมันคืออะไร? ต้านทานนี้เป็นส่วนประกอบของเซ็นเซอร์ตำแหน่งซึ่งการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของมันขึ้นอยู่กับระดับของตำแหน่งเหยียบ และตรวจสอบดังต่อไปนี้ ในการเริ่มต้นสายที่เหลือจะถูกแนบมัลติมิเตอร์, การเผาไหม้จะเปลี่ยนแล้ววาล์วจะถูกย้ายไปช้ามาก ในกรณีนี้คุณจะต้องระมัดระวังดูสภาพของลูกศรโยเครื่องดนตรี ไม่ควรมีการกระโดด หากพวกเขาเป็นส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

การกำหนดค่าที่เหมาะสมของพนังรถเค้น

วิธีการที่ไม่ปรับตัวเองของพีเอส? การดำเนินการนี้ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษและความรู้เพื่อที่จะสามารถจัดการกับผู้ขับขี่มือใหม่ การปรับหลอดกระดาษลูกฟูกจะต้องตัดการเชื่อมต่อซึ่งดำเนินการทางอากาศ นอกจากนี้องค์ประกอบนี้จะถูกชะล้างอย่างรอบคอบโดยตัวทำละลายที่มีศักยภาพ นี้อาจจะเป็นเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือน้ำมัน เพื่อง่ายต่อการแนะนำให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนของผ้าลูกฟูก แต่ไม่เพียงแค่เธอที่เราจัดการกับน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้การจัดการดังกล่าวทำด้วยท่อร่วมไอดีและเค้นตัวเอง หลังจากที่คุณได้ล้างองค์ประกอบสุดท้ายอย่างระมัดระวังตรวจสภาพโครงสร้าง

การกำหนดค่าที่เหมาะสมของเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ

ถ้าวาล์วไม่มีความเสียหายทางกลให้ดำเนินการขั้นตอนการปรับ การทำเช่นนี้คลายสกรูยึดของลิฟท์และปล่อยให้ไปทันที ที่นี่เราต้องการที่จะได้ยินระเบิดบนใบหน้า ถัดไปปรับความตึงของสกรูไปยังจุดจนกว่าจะหาย "zakusyvanie" รายละเอียด หลังจากนั้นแก้ไขถั่วและ bolts คลายสลักเกลียวของเซ็นเซอร์ แล้วค่อยๆหมุนร่างกายของเขาและการตั้งค่าตำแหน่งเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่มีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะกับการเปิดตัวของวาล์วปีกผีเสื้อ จากนั้นคุณสามารถกลับมาล็อคกลอนประตูและเริ่มต้นการดำเนินงานของยานพาหนะ ที่คุณสามารถดูปรับเซ็นเซอร์คันเร่งและตำแหน่งของมัน - นี้ไม่ได้เป็นกระบวนการที่ยากที่จะรับมือกับการที่อำนาจของจริงเจ้าของรถทุกคน ในกรณีนี้การซ่อมแซมทั้งหมดไม่เพียงพอที่จะใช้จ่ายมากขึ้นกว่า 10-15 นาทีจากเวลาว่าง

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าเช่นเค้นที่ TPS และสิ่งที่องค์ประกอบประกอบด้วย ในที่สุดมันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตเท่าใดใหม่เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ราคาขององค์ประกอบในช่วง 200-800 รูเบิล มันจะขายในร้านค้าและตลาดยานยนต์