"SUVs มิตซูบิชิ": ข้อกำหนดทางเทคนิคและรายละเอียดของรูปแบบ 2013

ในปี 2010 ประเทศของเราเริ่มขายของที่มีขนาดกะทัดรัดและดีครอสโอเวอร์ "มิตซูบิชิ SUVs." รายละเอียดรถร่วมกับการปรากฏตัวที่ได้รับในเชิงบวกโดยไม่เพียง แต่ผู้บริโภครัสเซีย รูปแบบการประเมินสูงยังได้รับส่วนใหญ่ของผู้เชี่ยวชาญในด้านนี้ ยืนยันอีกประการหนึ่งของความสำเร็จของรถยนต์ในประเทศของเราและกลายเป็นสถิติการขาย หลังจากที่ทำงานบางอย่างเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปิดตัวของเขาในช่วงงานแสดงรถยนต์ในนิวยอร์กวิศวกรชาวญี่ปุ่นได้แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงรุ่นของ "มิตซูบิชิ SUVs." ลักษณะทางเทคนิค ของเครื่องที่ร่วมกับภายนอกและภายในได้รับการปรับปรุง นี้จะกล่าวถึงต่อไป

ภายนอกและภายใน

ความแปลกใหม่ในการเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ได้รับกันชนหน้าใหม่และปรับเปลี่ยนกระจังหน้า ที่ด้านหลังของสถานที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงและรูปร่างของสะท้อนแสงซึ่งตอนนี้มีรูปร่างกลมและอยู่ด้านล่าง การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอื่น ๆ ได้สัมผัสการตกแต่งภายใน "SUVs มิตซูบิชิ" ซึ่งตั้งอยู่ด้านล่างรูปภาพ นี่ล้อใหม่ครั้งแรกดึงดูดสายตาซึ่งเป็นสิ่งเดียวกับใน "Outlander" รูปแบบ มุมมองของกล้องด้านหลังจะปรากฏขึ้นในขณะนี้บนบันทึกจอภาพขนาด 7 นิ้วไม่ได้เป็น กระจกมองหลัง, ก่อนหน้านี้ ในสถานที่ของการเลือกโหมดเกียร์เครื่องซักผ้ามาปุ่มที่เรียกว่า«4WD» กับมันเพื่อสลับโหมด 2WD, 4WD และล็อค เพลาล้อหลัง ของรถจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีการเสื่อมสภาพของสภาพการจราจร

เครื่องยนต์และเกียร์

ในขณะที่การปรับเปลี่ยนก่อนหน้าของรถซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ "SUVs มิตซูบิชิ" - ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ รูปแบบของพวกเขาสำหรับรูปแบบยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ตัวเลือกที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุด - 117 แรงม้าหน่วยปริมาณพลัง 1.6 ลิตร จะดำเนินการร่วมกับคู่มือห้าขั้นตอน ในกรณีนี้จะมีเพียงล้อหน้าถูกนำมาใช้ในการปรับเปลี่ยน ถัดไปมอเตอร์เป็นหน่วยขนาด 1.8 ลิตรที่พัฒนา 140 แรงม้า นอกจากนี้ยังติดตั้งบนรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ทำงานร่วมกับ CVT-Variator เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือสองลิตร MIVEC ความจุ 150 "ม้า" ในกรณีนี้ Variator ที่จัดขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณสมบัติที่น่าสนใจของเครื่องยนต์ "มิตซูบิชิ SUVs" ในปี 2013 คือความจริงที่ว่าเสียงของพวกเขาเติบโตในสัดส่วนที่ความเร็วที่กำหนดและสอดคล้องกับระดับของการกดคันเร่งที่

แชสซีและอิเล็กทรอนิกส์

ที่แสดงโดยการทดสอบไดรฟ์ของรถออกแบบญี่ปุ่นสรุปและแชสซี ความแปลกใหม่ที่ได้รับการหน้าใหม่ ชั้นวางของโคลง และการตั้งค่าการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับ โช้คอัพหลัง เนื่องจากนี้ทุกประเภทของความไม่สมบูรณ์ของถนนจะไม่ส่งมอบความรู้สึกไม่สบายเช่นเป็นมาก่อน รถเครื่องใช้ไฟฟ้าดีกว่าที่จะตอบสนองต่อสภาพถนนขอบคุณการใช้ของเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนใหม่ของหน่วยควบคุม การจัดการอัตโนมัติได้กลายเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นในหลายประการเนื่องจากการพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า

ค่าใช้จ่ายของ

ราคาของใหม่ "SUVs มิตซูบิชิ" ลักษณะทางเทคนิค ที่ได้รับการอธิบายไว้ข้างต้นการกำหนดค่าขั้นต่ำจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 699,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของการปรับเปลี่ยนสูงสุดของรถยนต์ที่มีล้อไดรฟ์ทั้งหมดที่มีจำนวน 1,120 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามเรื่องนี้แบบเป็นหนึ่งในสามที่ขายดีที่สุดเอสยูวีในประเทศ