T-34 รถถังสายตาของผู้เชี่ยวชาญสหรัฐ

โซเวียต T-34 อาคารถังถือว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของโลก การออกแบบที่นำไปใช้แก้ปัญหาด้านเทคนิค, ไกลไปข้างหน้าของเวลาที่ใช้สำหรับการพัฒนาของรถหุ้มเกราะในวันนี้ ข้อสังเกตที่น่าสนใจมากขึ้นทำโดยวิศวกรจากประเทศสหรัฐอเมริกามีโอกาสในปี 1943 ที่จะได้ทำความคุ้นเคยกับรถคันนี้ที่ ฐานทหาร ในอเบอร์ดีน, แมรี่แลนด์ที่เธอถูกนำตัวออกมาจากเรือขนส่ง Murmansk พวกเขามีความสนใจที่จะรู้ในสิ่งที่เกินกว่าค่าพารามิเตอร์ T34 อเมริกันถัง "เชอร์แมน" มวลผลิตที่เวลารวมทั้งสำหรับ Lend-เซ้งจะล้าหลัง

ครั้งแรกของวิศวกรในประเทศสหรัฐอเมริกาตามรายงานที่ตีพิมพ์ในเวลาของเราให้ความสนใจผิดปกติพอกับรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ในแง่ของการผลิตสงคราม sverhmassovogo ปีคุณภาพของผลการดำเนินงานของแต่ละองค์ประกอบและผลิตภัณฑ์โลหะโชคไม่ดีที่ออกมากเป็นที่ต้องการ สังเกตถังทนทานส่งกังวล T-34, ทิศทางของท่อไอเสียสร้างฝุ่นมากไม่เพียงพอป้องกันการรั่วซึมที่อยู่อาศัยในระดับต่ำของความสะดวกสบายสำหรับลูกเรือ

ได้รับผลกระทบชนิดของความเข้าใจในธรรมชาติของพันธมิตรต่อสู้กับเยอรมนี ในการเตรียมการสำหรับการเชื่อมโยงไปถึงในยุโรปผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารสหรัฐได้ถือว่าค่อนข้างเงียบสงบและการดำเนินการทางทหารไปตามแผนซึ่งในถังจะเล่นเพียงตัวประกอบทำหน้าที่เกี่ยวกับโครงการยุทธวิธีเช่นเดียวกับในแอฟริกา

แต่มีคำพูดที่เหมาะสมเกี่ยวกับคุณภาพ การเชื่อม และระบบกรองอากาศ T34, ไม่เพียงพอในการทำงานที่มีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงบางส่วนของความไร้เดียงสาของผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันมาก overstates เทคโนโลยีการคำนวณอายุการใช้งานของเขาทั้งโซเวียตและเยอรมันภายใต้การต่อสู้ที่รุนแรง เป็นกฎที่รถทหารไม่ได้มีเวลาที่จะสวมใส่ให้อยู่คนเดียวความสะดวกสบายสำหรับรถบรรทุกและมีเวลาที่จะคิดเช่นเดียวกับฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นโดยคอลัมน์ถังไม่มี

ต่อจากนั้นวิศวกรโซเวียตปรับเปลี่ยนกรองอากาศ ยังคงทำบุญรูปตัววี 400 แรงม้าดีเซล B-2-34 ที่ทำจากอลูมิเนียมติดตั้งอยู่บน T-34 นี้ก็เป็นผลงานชิ้นเอกและสร้างบางสิ่งบางอย่างเช่นนี้ไม่มีของประเทศตะวันตก - และพันธมิตรและฝ่ายตรงข้ามของสหภาพโซเวียต - ไม่ได้ทำงานมานานหลายปี

รายงาน Aberdeen Group กล่าวว่าไม่มีอะไรเกี่ยวกับรูปแบบการปฏิวัติ ลูกกลิ้งขับรถด้านหลังจะสร้างความได้เปรียบอย่างมากในการลดรายละเอียดของรถถังและลดน้ำหนักของมัน แต่ที่จะเห็นนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านตะวันตกใช้เวลาอีกหลายปี

All-เหล็กแทร็คในสหภาพโซเวียตดำเนินการภายในเนื่องจากการขาดแคลนยาง แต่มันเปิดออกจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดทางเทคนิค

ระงับฤดูใบไม้ผลิ "คริสตี้" - การประดิษฐ์ชาวอเมริกันไม่ได้ประมาณในประเทศสหรัฐอเมริกาหรือในยี่สิบของพวกเขาหลังจากที่ได้ศึกษาหรือประสบการณ์ในการใช้งานจริงของตนในสหภาพโซเวียต แต่ รถถังโซเวียต T-34, BT-7, BT-5 เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการทำให้หมาด ๆ

ทีมนักวิจัยอเมริกันชี้ให้เห็นข้อบกพร่องในการทำงานของข้อต่อเชื่อมได้ตลอดเวลาเมื่อ อุตสาหกรรมของสหรัฐ ในถังเต็มรูปแบบผลิตด้วยเรือตรึง

ชี้ไปที่พลังงานสำรองสร้างถังขนาดเล็กจากประเทศสหรัฐอเมริกาอย่างใดลืมเกี่ยวกับว่า "เชอร์แมน" มันเป็นแม้แต่น้อย ในคำอื่น ๆ โดยอาศัยข้อมูลที่เป็นประโยชน์หัวสูงของพวกเขาได้รับจากเทคโนโลยีที่วิศวกรชาวอเมริกันได้รับเพียงเล็กน้อย ส่งมาจากตัวอย่างล้าหลังมันถูกใช้เป็นเป้าหมายและทำลาย แต่ผลการวิจัยของพวกเขาเอาประโยชน์จากผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตในการปรับปรุงต่อไปของอุปกรณ์ทางทหารของเรา มันเป็นเพียงหลังจากสงครามในปี 1946 ชาวอเมริกันได้เข้าใจว่าเพื่อที่จะชนะคุณจะต้องเรียนรู้มากจากรัสเซียรวมถึงวิธีการสร้างรถถังด้วยการเปิดตัวแคมเปญการติดอาวุธของ กองทัพบก