T-35: รายละเอียดทางเทคนิค, คำอธิบาย, ภาพถ่าย

เกี่ยวกับตำนานของสหภาพโซเวียต "สามสิบสี่" เราได้ยินอาจจะทั้งหมด และถ้าคุณขอให้สิ่งที่เป็น T-35, ส่วนใหญ่จะบอกคุณว่ามันจะมีการปรับปรุง 34 แต่ความจริงคือมันจะไม่เป็นเพราะการพัฒนาของรุ่นที่ 35 เป็นโครงการที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการป้องกันที่คล้ายกัน แต่อาวุธที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

แม้จากภาพดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นว่ารถถังและไม่ได้ใกล้เคียงกับ T-34 มุมมองอีกด้านหนึ่งของลูกเรือจำนวนมากสมบูรณ์อาวุธที่แตกต่าง - คุณสมบัติที่โดดเด่นรายการสามารถจะไม่มีที่สิ้นสุด เขาไม่ได้ผ่านทั้งสงครามเป็นสามสิบสี่แสงคล่องแคล่ว แต่อย่างไรก็ตามได้รับรางวัลในประวัติศาสตร์ของสถานที่อุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต เนื่องจากรายละเอียดของ บริษัท ซึ่งเราจะพูดคุยเกี่ยวกับด้านล่างเครื่องนี้ได้รับการพิจารณาอย่างรุนแรง นั่นคือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่ามัน - รถถังหนัก T-35 ด้านล่างเราพิจารณาทุกลักษณะข้อดีและข้อเสียของ "สตาลินมอนสเตอร์" เป็นมันถูกเรียกว่าในระหว่างการปล่อยให้เป็นอิสระ

โครงการ

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ต้นวิศวกรโซเวียตได้รับการสั่งซื้อที่จะพัฒนารถถังหนัก เขาควรจะเข้าไปใช้บริการภายในสิ้นปี 1938 เพื่อให้การยิงสนับสนุนระดับกลางของรถถังและการคำนวณทหารราบ สำเนาแรกที่คาดว่าภายในเดือนกันยายน 1933 และแม้ว่าเขาจะได้รับการแนะนำ แต่รุ่นนี้ก็พบว่าจำนวนของข้อบกพร่องที่สำคัญแห่งหนึ่งซึ่งเป็นปฏิบัติการที่ไม่ใช่ปืนใหญ่ ต่อจากนั้นรุ่นนี้ได้รับการแต่งตั้ง "รถถังหนัก T-35-1" (จนกระทั่ง 1936)

สองเดือนต่อมาในเดือนพฤศจิกายนโครงการใหม่โดยคำนึงถึงข้อบกพร่องและต้องการที่จะรวมกันกับกลางถัง T-26 และ T-28 ผลที่ได้เป็นรถใหม่ที่สมบูรณ์ การเปลี่ยนแปลงเป็นรถบรรทุกถังขนาดเล็กขนาดกลางอาคารและรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ

อย่างไรก็ตามในปี 1933 สหภาพโซเวียตรถถังหนัก T-35 ไปสู่การผลิต ในประวัติศาสตร์ของการสร้างประตูของคาร์คอฟหัวรถจักรที่ทำงานออกมา 61 คันและ 2 ต้นแบบ ปล่อยถังเสร็จสมบูรณ์ในปี 1939 แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ทุกรุ่นใหม่มีบางส่วนของการต่ออายุของเขา

ออกแบบ

ทหารมีรถถังหนักว่า เกราะเสริมอาวุธเพิ่มเติม - ทุกอย่างถูกออกแบบมาเพื่อครอบครองและดำรงตำแหน่งอยู่ในดินแดนของศัตรู แต่ในเวลาเดียวกันประกาศก่อสร้างความเร็วควรจะเป็น 28 กิโลเมตร / ชั่วโมง กรณีถังรอยเกราะหนาเฉลี่ยซึ่งเป็น 20 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มศักยภาพในการออกแบบในบางสถานที่ที่ใช้โลดโผน อาคารคณะทูตานุทูตมีเกราะ 30 มิลลิเมตร

ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ได้ ในการเข้าถึงมันมีส่วนที่ด้านหลังของด้านล่าง 13 ของฟัก นอกจากนี้ยังมีฟักแยกต่างหากสำหรับการเข้าถึงห้องเครื่อง ในระหว่างการเคลื่อนไหวฟักปิดฝาหุ้มเกราะซึ่งได้รับการติดตั้งฝาครอบเครื่องฟอกอากาศ นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับฟักรอยแตกไม่กี่ได้รับการจัดให้มีการเข้าถึงของอากาศหม้อน้ำที่ ใกล้กับเครื่องยนต์ในช่องเดียวกันเป็นระบบเกียร์: 4 ความเร็วไปข้างหน้าหนึ่งกลับ การเชื่อมต่อระหว่างพวกเขาผ่านทางคลัทช์หลักซึ่งมีวงเบรก เขาเป็นคนที่เปราะบางเสียบ่อย ในช่วงสงครามส่วนใหญ่ของรถถังที่ถูกทอดทิ้งอย่างแม่นยำเพราะความล้มเหลวของหน่วยนี้

แชสซีได้ rubberised ลูกกลิ้ง 8 และ 6 การสนับสนุน ขับรถล้อ - ด้านหลัง ด้านหน้า - ราง ระหว่างคู่มือและการสนับสนุนการติดตั้งลูกกลิ้งเพิ่มเติมซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดการโก่งตัวของแทร็คเมื่อปีนบนอุปสรรคในแนวตั้ง ลูกกลิ้งยี่ห้อติดตั้งในคู่บนรถบรรทุกถัง รถลากในวงเล็บคงที่ด้านข้างของถัง หลักการเดียวกันที่แนบมาและป้อมปราการ สำหรับการทำงานที่ราบรื่นเช่นเดียวกับการที่จะเอาชนะอุปสรรคเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ติดตั้งคู่ของคอยล์สปริง ป้อมปราการเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของเกราะที่ถูกสร้างขึ้นจากหลายชั้น

หนึ่งในคุณสมบัติที่มีอยู่ในถังที่เรียกว่าการปรากฏตัวของ 5 อาคาร ตั้งตระหง่านอยู่ไม่ได้ตัดสินใจใหม่ ตัวเลือกดังกล่าวได้ถูกนำมาใช้ในรุ่นน้ำหนักเบา แต่ห้าอาคารมีการติดตั้งเฉพาะใน T-35 ลักษณะของการดูอย่างใกล้ชิด

Tower และชั้น

ในขณะที่รถถังธรรมดาห้าอาคารยืนอยู่ในใจกลางของส่วนบนของร่างกายโดยไม่มีซอกซึ่งอยู่ในรูปแบบเดิม หอหลักถูกติดตั้งบนฐานหกเหลี่ยมนั้นไปที่ใบหน้าของฟรีจัดบล็อกสำหรับการสร้าง Smokescreen มันเป็นที่ยอมรับปืน 72 มิลลิเมตร - ตัวแปรถังปืนของกลุ่มตัวอย่างในปี 1927 ปี

ทั้งหมดห้าอาคารจัดในสามชั้น Basic, กำลังสูงสุดเป็นชั้นบน ชั้นกลาง - คู่ของอาคารที่แยกต่างหากที่ปืนใหญ่ 45 มิลลิเมตร และชั้นล่าง - คู่ของอาคารที่มีปืน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า T-35 ไม่ได้ปืนสอง (สำหรับจำนวนของอาคาร) และอื่น ๆ อีกมากมาย ตัวอย่างเช่นบางส่วนของรถถังมีปืนออกมาฟักขับอยู่ด้านหน้าซ้าย

ป้อมปืนของเงินกองทุนชั้นที่สองถูกติดตั้งคู่กับปืนกล ปืนยังสามารถติดตั้งติดกับปืนใหญ่ในการฟักของหอหลัก

อาคารของชั้นที่สองและสามต่อต้านแต่ละอื่น ๆ ในแนวทแยงมุม ปืนใหญ่เป็นที่ด้านหน้าขวาและด้านหลังซ้าย ปืนกลตามลำดับด้านหน้าด้านหลังด้านซ้ายด้านขวาของอาคารหลัก

เพิ่มว่ากระสุน 96 สำหรับเปลือกหอยหลัก 220 45 เมตรปืนยาว หุ้นเป็นกระสุนปืน 10 000 ดังนั้นรถถังหนัก T-35 ทหารสามารถนำมาเปรียบเทียบกับความแข็งแรงขนาดเล็กอาวุธซึ่งเท่ากับสามรถถังชนิดเบา

พวกลูกเรือ

ซีรีส์ของรถถังสามารถเรียกยืด แต่ละฝ่ายมีคุณสมบัติการออกแบบของตัวเองซึ่งส่งผลให้เป็นจำนวนลูกเรือแตกต่างกันในเครื่องที่แตกต่างกัน แต่เพลงที่มีชื่อเสียง "สามถังลูกเรือ" ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับถังนี้ T-35 เป็น 9-11 คนลูกเรือ ในขณะเดียวกันในบางกรณีคนหนึ่งปฏิบัติหน้าที่หลาย

ตัวอย่างเช่นใช้ลูกเรือ 10 คน สามตั้งอยู่ในอาคารหลักผู้บัญชาการนี้ (aka มือปืน), ผู้ประกอบการวิทยุ (ยังเรียกเก็บ) และมือปืนเครื่อง สี่คู่นั่งอยู่ในป้อมปืน - มือปืนและมือปืน หอคอยปืนเป็นคนคนหนึ่ง ในที่สุดอีกหนึ่งคน - คนขับ

ด้านหน้าและด้านหลังอาคารถูกจับคู่เชื่อมต่อระหว่างพวกเขาและพาร์ทิชันหลักแยกออกจากกันให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้คุณยังสามารถทราบว่าการออกแบบไม่ได้ให้สำหรับการเคลื่อนไหวภายในถัง แต่ละอาคารมีช่องสำหรับลูกเรือ ฟักเฉพาะกิจก็ยังเป็นทหารปฏิบัติหน้าที่ของคนขับ

อุปกรณ์ไฟฟ้า

คุณสมบัติที่น่าสนใจก็คือว่าราวด้านบนของหอไม่ได้ทำความสะอาดเป็นจะทำในเรือดำน้ำ ที่ราวบันไดเป็นฟังก์ชันคู่ นอกจากนี้พวกเขายังมีการสนับสนุนเสาอากาศวิทยุการเลี้ยงลูกด้วยนม 12 V นอกจากนี้ยังวิทยุถังนอกจากนี้ยังมีโทรศัพท์ไฟฟ้า (7 สมาชิก) และระบบการ dymopuska บนไดรฟ์และหันอาคารหลัก ในกรณีนี้ผู้ออกแบบได้ให้สัญญาณห้ามมิให้ป้อมปืนมือปืนเพื่อหมุนถ้ามันฟักเปิด

ข้อเสีย

ไม่ได้โดยไม่มีข้อบกพร่องของ สามปืนได้รับอนุญาตให้ยิงรอบ แต่มันจะนำไปสู่ภาวะแทรกซ้อนของการออกแบบ, การเพิ่มจำนวนของลูกเรือและน้ำหนักของตัวเองซึ่งจะนำไปสู่ปัญหาของการขนส่ง ขนาดที่แท้จริงยังมีผลต่อความสามารถในการร่างเครื่องยนต์ซึ่งมักจะมีการทำงานที่ จำกัด ขอให้เราเพิ่มที่นี่ที่ถังมักจะมีการดำเนินการสุ่มสี่สุ่มห้า ทำโดยไกลไปข้างหน้าอย่างมีนัยสำคัญหนอนปิดการทบทวนและคนขับรถอยู่ในสถานที่เดียวกันและในถังอื่น ๆ - ข้างหน้าระหว่างพวกเขา รายละเอียดทั้งหมดเหล่านี้รวมกันเพื่อขัดขวางการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของ T-35

คุณสมบัติเกราะยังเหลือมากเป็นที่ต้องการ ที่ความเร็วต่ำและความคล่องแคล่วทำเกราะที่อ่อนแอของเป้าหมายยอดเยี่ยมถัง ข้อเสียและการออกแบบฟักในการขับ เปิดเพื่อออกสามารถเฉพาะในกรณีที่ด้านหน้าซ้ายหอปืนจะถูกนำไปใช้อาวุธ "ซ้ายบนกระดาน." ดังนั้นหากเกิดความเสียหายของเธอจะเป็นเจ้าของคนขับรถไม่สามารถ

การแก้ไข จัดขึ้นและไม่ได้ผล

สงครามมีใจรักรถถัง T-35 เกือบจะไม่ได้มีส่วนร่วม 7 รายการหายไปในการต่อสู้ในปี 1941, 6 อยู่ภายใต้การซ่อมแซมและ 35 ถูกทอดทิ้งและถูกทำลายโดยทีมงานของพวกเขาเนื่องจากความผันผวน ในการเชื่อมต่อกับข้อเสียดังกล่าวข้างต้นสนามหลักของการดำเนินการของรถถังเหล่านี้เป็นขบวนพาเหรดทหาร 1933-1941 GG

ในปี 1938 KhPZ เสนอให้ติดอาวุธ T-35 เป็นใหม่ปืนใหญ่ 76 มิลลิเมตร A-10 แทน CT แต่กระทรวงทหารตัวเลือกนี้ไม่เป็นที่ยอมรับเถียงว่าการต่อสู้กับเป้าหมายหุ้มเกราะพอสำหรับสองปืน 45 มิลลิเมตรและจะมาพร้อมกับพลพลังมากพอที่ CT . และปีที่ผ่านมารถถังและออกจากปืนใหญ่ 72 มม ไม่มีใครรู้ว่าจะได้รับในปี 1944 (เกิดของปืน 85 มม) ก็สามารถที่จะหันมา รูปแบบ T-35-85 รถถัง T-34 ปืนได้และปีสุดท้ายของสงครามเช่นเดียวกับในการต่อสู้อื่น ๆ ที่ถูกนำมาใช้เฉพาะ T-34-85 การกำหนดถอดรหัสเป็น T-34 กับ 85 มมแคนนอน ในความเป็นธรรมมันควรจะกล่าวว่าหนึ่งถัง T-35 เข้าร่วมในสงครามปี 1945 แต่ในด้านของเยอรมัน เยอรมันตีหนึ่งในรุ่นที่ถูกทิ้งร้าง 35 ที่มีการบริหารจัดการที่จะเรียกคืนวิศวกรชาวเยอรมัน

รอบปีเดียวกันบนพื้นฐานของ T-35 เริ่มต้นในการพัฒนาตัวขับเคลื่อน - Su-14 แตกต่างที่สำคัญเป็นส่วนหนึ่งหอในขณะที่ร่างกายของรถทดลองยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แทนที่จะ self-propelled อาคารปืนใหญ่ มีห้องโดยสารที่กว้างขวางหนึ่งและติดตั้ง 203 มิลลิเมตรปืนครก 1931 ตัวอย่างแทนปืน (เรียกว่า B-4) เนื่องจากความยาวของถังได้ย้ายไปอยู่ที่ส่วนด้านหลังห้องโดยสารที่ยกให้การเปลี่ยนแปลงภายใน: มอเตอร์พร้อมกับการส่งได้ย้ายไปอยู่ที่ส่วนหน้า ลูกเรือเอซีเอสประกอบไปด้วย 7 คน ในปี 1937 การทำงานในการติดตั้งถูกแช่แข็งและเรียกคืนเฉพาะในปี 1940 จำนวนของการปรับเปลี่ยนและรุ่นใหม่ของหมายเลขรหัสที่ได้รับ SU-14-2

ในปี 1936 เขาปรากฏตัวปรับเปลี่ยน Su-14 - ปืนครกแทนที่ด้วย 153 มิลลิเมตรปืนใหญ่พลังงานสูง (ที่รู้จักกัน BL-2) หลังจากการปรับเปลี่ยนเดียวกันในปี 1940 เธอเป็นครั้งแรกที่รู้จักกันเป็น Su-14-1 แล้ว - SU-14-BR-2

การพัฒนาทั้งสองกำลังวางแผนที่จะทำงานใน สาย Mannerheim, แต่การปรับเปลี่ยน (1939-1940 ปี) เอาสถานที่ที่มีความล่าช้าของการกำหนดเวลาและกองทัพได้รับพวกเขาในภายหลัง

ในปี 1938 เขาเริ่มต้นการพัฒนาของใหม่ T-112 รุ่นต้นแบบที่จะทำหน้าที่เป็น T-28 จาก T-35 มีการวางแผนถังยืม แต่ตัวเลือกนี้ที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการวาดภาพ

ลักษณะทางเทคนิค

ตัวเลขบางอย่างในข้อความที่ได้รับแล้ว ที่นี่เราพูดถึงส่วนที่เหลือของพารามิเตอร์ที่ตั้งตระหง่านรถถัง T-35 ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ต่อไปนี้:

• คาร์บูเรเตอร์ - M7T

• ความจุ - 500 ลิตร

• ความเร็วการเดินทาง - 30 กม. / ชั่วโมง

• ล่องเรือช่วง - 200 กม.

ในกรณีนี้ข้อมูลเหล่านี้หมายเท่านั้นที่จะเดินไปบนทางหลวง การเคลื่อนไหวเกี่ยวกับถนนลูกรังตัวเลขเหล่านี้ลดลงกว่าครึ่ง ถังชั่งน้ำหนัก 50 ตันความจุถัง - 900 ลิตรความสูง - 5430 มิลลิเมตรความกว้าง - 3200 มิลลิเมตรความยาว - 9700 มม กวาดล้างดิน - 530 มม

โดยไม่คำนึงถึงความจริงที่ว่าแต่ละฝ่ายมีการเปลี่ยนแปลงของตัวเอง, ความหนาของเกราะเช่นเดียวกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลง โซเวียตรถถัง T-35 เกราะมีตัวเลขต่อไปนี้: 20 มิลลิเมตร - ฟีดด้านล่างส่วนหน้าผาก; 10 มม - และอาคารหมวกกราบครอบคลุมระงับ; 50 มิลลิเมตร - หน้าเอียงแผ่น - เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ได้มีเกราะที่ตรงตามมาตรฐานของสงครามโลกครั้งที่สอง ในกรณีนี้หลังคาที่อยู่อาศัยเพียงเล็กน้อยต่อแผ่นนี้มีความหนา 10 มม

ปัจจุบัน

จากที่ปล่อยออกมา 61 อาร์ถัง (กองทัพแดง) ได้รับ 48 หน่วย ส่วนที่เหลืออีก 13 แยกย้ายกันไปเรียนที่โรงเรียนทหารหรือจำนวนของการซ่อมแซม T-35-2 (หนึ่งในต้นแบบ) อยู่ในพิพิธภัณฑ์และ T-35-1 ปลดประจำการในปี 1936 ในขณะที่ในโลกมีเพียง 2 ชุด ถังภายใต้หมายเลข 0197-7 ในปี 1938 ไปคาซานถังของโรงเรียนและในการต่อสู้ที่แท้จริงไม่ได้เข้าร่วม ตอนนี้มันเป็นชิ้นพิพิธภัณฑ์และอยู่ใน Kubinka (รัสเซีย) ในพิพิธภัณฑ์เกราะ เขายังคงมีคนงานที่บ้าน (!) และมอเตอร์อยู่ในการเคลื่อนไหว

สำเนาที่สองของเดียวกันอยู่ในพิพิธภัณฑ์ใน Yekaterinburg ถังสร้างจากภาพวาดและภาพถ่ายบนเว็บไซต์ของการฟื้นฟู "Uralelectromed ที่" ระยะเวลากู้นานเกือบ 5 เดือนและลดลงรุ่นไม่ได้แตกต่างจากชุดเดิมของปี 1930

การสร้างแบบจำลอง

T-35 (1:35 - นั่นคือขนาดของมัน) ที่ผลิตโดยจีน พวกเขามีรูปแบบในสามรุ่น - ถังต้น (หนึ่งฟักขนาดใหญ่บนอาคารหลัก) ปัญหาจนถึง 1938 (สองฟักและป้อมปืนต่อสู้อากาศยาน) และปลาย - ฉบับที่ 1938-1939

รถถังที่ทำจากพลาสติกฉีดขึ้นรูป ในชุดที่มีบางส่วนที่เป็นโลหะ นอกจากนี้ยังมีทางเลือกของการทำงานเพลง ในระดับเดียวกันนี้ที่หนึ่งเวลาในการผลิตและรัสเซีย ขนาดเดียวกันและ รุ่นยูเครน แต่สำหรับช่วงเวลาที่ปัญหายังถูกยกเลิก

รัสเซียออกมารุ่นรุ่นที่ จำกัด และในระดับที่แตกต่างกัน T-35 (1:72 - จำลองขนาด) ถูกแนบมากับนิตยสาร "รถถังรัสเซีย» (№ 18) ตัวเลือกเดียวที่สามารถซื้อได้จากผู้ผลิตโปแลนด์ ( บริษัท Modelkrak)

"สตาร์"

สุดท้ายอีก บริษัท ที่รัสเซียประกาศเปิดตัวสำหรับแฟน ๆ และไม่เพียง แต่สำหรับคนที่ต้องการที่จะได้รับของสะสมของโซเวียตรถถังหนัก T-35 "สตาร์" ซึ่งเป็น บริษัท ที่เป็นที่รู้จักอย่างดีในการสะสมทั้งหมดประกาศในช่วงต้นปี 2016 เกี่ยวกับการปรากฏตัวใกล้เข้ามาของแบบจำลองบนชั้นวางของร้านค้าออนไลน์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเฉลิมฉลองเรขาคณิตปรับแต่งและรายละเอียดของรูปแบบ สัญญาข้อมูลเบื้องต้นในการปรับขนาด 1:35 และความยาวรวม 28 ซม. ถังจะประกอบด้วยชิ้นส่วน 428 ราคาโดยประมาณเริ่มต้นที่ 2,000 รูเบิล

ข้อสรุป

เช่นเดียวกับหลายอำนาจสูงอุตสาหกรรมถังสหภาพโซเวียตการปล่อยตัวแผ่นดินของมอนสเตอร์ - pyatibashenny รถถัง T-35 แต่ชะตากรรมของชะตากรรมของเขาซ้ำเดียวกันในประเทศอื่น ๆ เครื่องยนต์เกราะอ่อนแอไม่ได้ออกแบบมาสำหรับเครื่องดังกล่าว, - ถังและมีโอกาสที่จะจัดให้ตัวเองไปรอบ ๆ ทะเลของไฟและยังไม่ได้ทำมันไปด้านหน้า ตัวอย่างผู้ที่มีรายได้ถึงเนื่องจากข้อบกพร่องของตนจะไม่ได้กลับมา