"เรโนโลกัน": การเปลี่ยนสายพานระยะเวลาที่ คำแนะนำและเคล็ดลับการขับขี่รถยนต์

กลไกการกระจายก๊าซ - หน่วยสำคัญมากในเครื่องมือใด ๆ ก่อนหน้านี้เขาถูกนำไปสู่การปฏิบัติโดยลูกโซ่ ตอนนี้ผู้ผลิตส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะติดตั้ง ไดรฟ์เข็มขัด ดังกล่าวเป็นระยะเวลาที่ไดรฟ์ที่เงียบสงบมากขึ้นในการดำเนินงาน นอกจากนี้การเปลี่ยนเข็มขัดเวลา ( "เรโนโลกัน" 8 วาล์วจะไม่มีข้อยกเว้น) จะทำมากขึ้นกว่าการกำจัดและการติดตั้งโซ่ ดีให้ดูที่วิธีการที่จะทำให้การดำเนินการนี้ได้ด้วยตัวเอง

เกี่ยวกับพอร์ทัล

ทำบันทึกระเบียบ 90,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามประสบการณ์ภาคสนามแสดงให้เห็นว่าทรัพยากรของสายพานเป็นไม่เกิน 60,000 โดยขณะนี้มีปรากฏรอยแตกที่รุนแรงและน้ำตา เมื่ออย่างน้อยหนึ่งของพวกเขาเปลี่ยนที่สมบูรณ์ของสายพานเป็นสิ่งจำเป็น อนึ่งไดรฟ์เข็มขัดทำงานและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เรโนโลกัน" (นั่นคือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟ) เป็นค่าใช้จ่ายที่จะย้ายจากพลังงานหมุนเพลาข้อเหวี่ยง แหล่งที่มาขององค์ประกอบดังกล่าวเป็นมากกว่า 100 พัน อาการหลัก - เข็มขัดนกหวีด ในกรณีนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ทำงาน "เรโนโลกัน" ออกจากโรงพยาบาลได้อย่างรวดเร็ว สำหรับระยะเวลาที่มันสวมเข็มขัดในพื้นที่ของฟันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เขากำลังประสบหนักที่ความเร็วสูง บางครั้งรายการกระโดดไป 1 ฟัน ดังนั้นระยะเวลาชดเชยเกิดขึ้น ความล้มเหลวของการสังเกตจุดระเบิดรถสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ลดลงอย่างมีนัยสำคัญอำนาจและลำโพง

โปรดทราบว่าไดรฟ์เข็มขัดเวลาที่ไม่ได้ติดตั้งอยู่บนรถ "เรโนโลกัน" 1.4 ที่นี่เป็นกลไกห่วงโซ่ชั้นนำถูกนำมาใช้ มันเป็นความน่าเชื่อถือมากขึ้น ก่อนหน้านี้เช่นไดรฟ์ที่ใช้สำหรับยานพาหนะ 90% ไดรฟ์ห่วงโซ่ทรัพยากรเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 300,000 แต่มันเป็นเรื่องยากมากที่จะเข้ามาแทนที่ ใช่และรถยนต์ "เรโนโลกัน" ตัวเองมากขึ้นมีเสียงดังกว่าหนึ่งเดียวกับเข็มขัดมีการติดตั้ง

สิ่งที่ฉันควรจะกลัวในกรณีของการหยุดชะงักสุดท้าย? ครั้งแรกของทั้งหมดก็คือการดำเนินการที่ไม่ถูกต้องของวาล์ว มีความเสี่ยงที่จะทำลายเครื่องยนต์ "เรโนโลกัน" - รถที่เชื่อถือได้มาก แต่วาล์วสามารถเปิดได้ตลอดเวลาเมื่อลูกสูบอยู่ที่ TDC เป็นผลให้ทั้งสององค์ประกอบที่อยู่ในการติดต่อกับแต่ละอื่น ๆ โค้งวาล์ว ภาพต่อไปนี้

ราคาของการซ่อมแซมในกรณีนี้ก็เปรียบได้กับครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ เพื่อให้กลไกวาล์วต้องปกติ (ไม่น้อยกว่าหนึ่งครั้งในทุก 15,000 กิโลเมตร) เพื่อตรวจสอบสภาพสายพาน ถ้าจำเป็น - จะเข้ามาแทนที่

เวิรายละเอียดมาก?

ราคาของเข็มขัดใหม่ที่จะ "เรโนโลกัน" เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 600 รูเบิล ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสถานีบริการที่อยู่ในช่วง 5 ถึง 10 พันรูเบิล ธรรมชาติได้รับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมมีคำถามของตัวเองติดตั้งกลไกนี้ ทำให้มันง่าย

วิธีการเปลี่ยน?

ดังนั้นขอดูที่วิธีการที่จะทำให้รถ "เรโนโลกัน" เปลี่ยนสายพาน Timing ด้วยมือของตัวเอง แรกที่คุณต้องเปิดประทุนและถอดปลอกพลาสติกของไดรฟ์ ถัดไปคุณต้อง jacking ด้านหน้าของรถ การทำงานจะทำบนด้านขวาของเครื่องยนต์เพื่อให้เรายกส่วนนี้ ในขณะที่มันจะดำเนินต่อไปออกมาบนรถ "เรโนโลกัน" การเปลี่ยนสายพานระยะเวลาหรือไม่? หลังจากนั้นเอาล้อและสารสกัดจากห้องข้อเหวี่ยง มันจะถูกแนบไปไม่กี่สลักเกลียว นอกจากนี้หน่วยกำลังได้รับการคุ้มครองโดยบังโคลนพลาสติก

และเรายังมีการกู้คืน มันจะดีกว่าที่จะใช้ประแจวงล้อกับชุดของหัว นี้อย่างมีนัยสำคัญจะเพิ่มความเร็วในขั้นตอนการเปลี่ยน หลังจากรื้อบังโคลนพลาสติกเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำลายสายฟ้าเพลาข้อเหวี่ยงลูกรอก การทำเช่นนี้คุณจะต้องคีย์ "18" กับลูกบิดยาว โปรดทราบ - เพื่อ "neytralke" สายฟ้าจะเลื่อน เพื่อล็อคเพลาข้อเหวี่ยงรวมทั้งเกียร์ห้า หากสายฟ้าแล้วเลื่อนโทรผู้ช่วยเพื่อให้เขากดแป้นเบรก ณ จุดนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำลายรัดลูกรอก จากนั้นเอา สนับสนุนมอเตอร์ ในขณะที่มันจะดำเนินต่อไปออกมาบนรถ "เรโนโลกัน" การเปลี่ยนสายพานระยะเวลาหรือไม่? แล้วเอาสายพานไดรฟ์ของตัวเอง นอกจากนี้เรายังต้องเอาลูกรอก tensioner สายฟ้า (โดยใช้ "10" ที่สำคัญและ "13") สารสกัดจากปั๊มลูกกลิ้งของเครื่องขยายเสียงไฮโดรลิค การทำเช่นนี้หมุนตามเข็มนาฬิกา

แท็ก

นี้เป็นจุดที่สำคัญมาก สำหรับการติดตั้งที่เหมาะสมของเข็มขัดที่เราต้องหมุนเพลาลูกเบี้ยวเครื่องหมายขึ้น

มันจะต้องตรงกับที่มีสายรัด

เป็นอะไรต่อไป

หลังจากนั้นคลายน๊อตของลูกรอกความตึงเครียดและลบ ancillaries อื่น ๆ บนสายพานใหม่บนลูกกลิ้งและหาแท็ก พวกเขาจะต้องเป็นคนเดียวกันกับผู้ที่มีองค์ประกอบที่ไดรฟ์เก่า มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางของการเคลื่อนไหวเข็มขัด ให้ความสนใจกับลูกศร พวกเขาจำเป็นต้องหมุนทิศทางของการเดินทางของเกียร์เพลาลูกเบี้ยวที่ รวมป้ายชื่อบนเกียร์และเข็มขัด ขันลูกกลิ้งสปริงโหลดวางไขควงในหลุม ติดตั้งในเครื่องยนต์ "เรโนโลกัน" ยังคงยืนนิ่ง เอาไขควงจากม้วน หลังต้องเผยแพร่คลิก (นี้หมายความว่าฤดูใบไม้ผลิจะสะดุด) ดังนั้นเข็มขัดจะกระชับประสบความสำเร็จ

เปิดเพลาข้อเหวี่ยง

ต่อไปเราจะตรวจสอบวิธีการที่ดีเข็มขัดได้รับรัดกุมและไม่ว่าบทบัญญัติของตรงกับป้ายกำกับ (ถ้าวาล์วลูกสูบติด) นำรถที่มีระบบเกียร์และหมุนเพลาข้อเหวี่ยง มันควรจะหมุนได้อย่างอิสระ

ที่ลูกสูบ TDC คุณไม่ควรรู้สึกต่อต้าน ถ้าเป็นเช่นนั้นตรวจสอบตำแหน่งของปีกนกเทียบกับฟันเข็มขัด

กระชับแรงบิด

tensioner แน่นด้วยแรง 27 นิวตันเมตร การทำเช่นนี้คุณต้องใช้ประแจแรงบิด เขามีลักษณะดังต่อไปนี้

ค่าใช้จ่ายของมันคือประมาณ 2-3 พันรูเบิล มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะสังเกตเห็นความถูกต้องกระชับ มิฉะนั้นเข็มขัดอาจกลายเป็นหลวม ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์เตือน: ถ้าคุณลากวิดีโอคุณสามารถตัดสายฟ้า - ส่วนหนึ่งของมันจะยังคงอยู่ในบล็อกกระบอก ในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นเรื่องยากมากที่จะวาด (ยกเว้นกรณีที่รอยกิ่งไม้เหล็กและใช้เป็นกุญแจสำคัญ)

ตรวจสอบความตึงเครียด

ทุก 15,000 กิโลเมตรจะต้องไม่เพียง แต่จะดูที่สภาพของสายพาน แต่ยังเพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของมันจึงไม่ได้ข้ามไปยังฟัน ดังนั้นรื้อฝาครอบและระยะเวลาในกรณีที่มีคีย์ยาวพลิกกลับหมุนเพลาข้อเหวี่ยงลูกรอก 1 เปิดตามเข็มนาฬิกา ได้อย่างถูกต้องเข็มขัด tensioned ควรที่จะหัน 90 องศาจากความพยายามของนิ้วมือที่ใช้ระหว่างรอกและ raspred- เพลาข้อเหวี่ยง

เกิดอะไรขึ้นถ้าเข็มขัดลดลง? คลายน๊อตของลูกรอกความตึงเครียด เปิดทวนเข็มนาฬิกา 10-15 องศา ถ้าไม่ได้ spetsklyucha คุณสามารถใช้ 2 การฝึกซ้อม พวกเขาถูกวางไว้ในหลุมและยึดไขควงลูกกลิ้งที่ผ่านมา ถัดไปคืออะไร? ขันน๊อตซ่อมลูกกลิ้งและตรวจสอบความตึงเครียดอีกครั้ง ถ้าองค์ประกอบถูกบีบอัดถั่วบิดตามเข็มนาฬิกา

ข้อสรุป

ตอนนี้คุณรู้วิธีที่จะทำให้รถ "เรโนโลกัน" เปลี่ยนสายพาน Timing ด้วยมือของตัวเอง ในขณะที่คุณสามารถดูจะเป็นไปได้ที่จะดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเป็นอิสระ สิ่งที่สำคัญ - ไม่ได้เริ่มต้นเครื่องยนต์ถ้ามีความต้านทานต่อลูกสูบ