นิสสัน Elgrand - พระมหากษัตริย์ของรถมินิแวน

ขนาดรถ นิสสัน Elgrand จริงๆประทับใจ นี้ รถมินิแวนของญี่ปุ่น ได้รับการปล่อยตัวในปี 1997 และผลิตจนถึงขณะนี้ แต่มีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง

ข้อดีและข้อเสีย

นิสสัน Elgrand แตกต่างที่สำคัญคือ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า, ใช้เป็นครั้งแรกโดย บริษัท ในประเภทของรถยนต์นี้ ในฐานะที่เป็นรุ่นก่อนหน้านี้มีข้อบกพร่องที่สำคัญหลาย

ประการแรกไม่สะดวกชั้นสูงเป็นผลมาจากทำเลที่ตั้งอยู่เหนือการส่ง

ประการที่สองความยากลำบากเชื่อมโยงไปถึงในรถในการเชื่อมต่อแบบเดียวกับที่ชั้นสูงและการขาดการตามขั้นตอน

นิสสัน Elgrand ข้อบกพร่องเหล่านี้ได้รับการแก้ไข: เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและการหายตัวไปของเพลาส่งกำลังลงบนพื้นมากที่สุดเท่าที่ 129 มิลลิเมตรและมันเป็นเรื่องง่ายที่จะนั่งลง นอกจากนี้รถทั้งหมดได้ลดลง 95 มิลลิเมตรและได้รับการปรากฏตัวน้อยใหญ่

แต่ในอีกไม่ว่าวิธีการที่ยากนักออกแบบ, ที่จอดรถยังคงมีลักษณะใหญ่กว่าที่สง่างาม มันถูกใช้ในด้านการตลาดการสร้างโฆษณาคำขวัญลวง: "ช่วยให้มองลงมา", "สร้างความรู้สึกที่แข็งแกร่งของการแสดงตน."

การออกแบบตกแต่งภายใน

ร้านถูกออกแบบมาสำหรับเจ็ดคน ที่น่าสนใจคือโครงสร้างที่เฉพาะเจาะจงของหลังเบาะโค้งและความพร้อมของการสำรองข้อมูลไปที่เท้าของแต่ละผู้โดยสาร

ชอบมากที่สุด มินิแวนนิสสัน Elgrand มีสามแถวที่นั่ง แถวที่สามคือการเพิ่มขึ้นและประตูบานเลื่อนมีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซ้ำกันอยู่ด้านนอก - เทคโนโลยีนี้มี analogues ไม่มีที่ใดในโลก

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถทั้งหมดกลายเป็นที่ต่ำกว่าเพื่อเพิ่มความสูงยกสูงสุดที่นั่งคนขับจะขับสูงขนาดเล็กสามารถรู้สึกสะดวกสบายที่สุด

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ารูปแบบมีวิวัฒนาการมาจากอเนกประสงค์ผู้โดยสารการเปลี่ยนแปลงที่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับให้ความสะดวกสบายสูงสุดของผู้โดยสารทุกคน ดังกล่าวแล้วทุกที่นั่งมีการติดตั้งเสาขาหดซึ่งจะช่วยให้ขาที่จะยืนอยู่บนพื้นและสนับสนุนเฉพาะคาเวียร์

ความปลอดภัยในนิสสัน Elgrand เกินไปในระดับที่เหมาะสม: ยกสูงเกินไปหรือลดประคับประคองด้านหลังของเก้าอี้เป็นไปไม่ได้มันจะส่งผลกระทบต่อการทำงานของเข็มขัดนิรภัยที่

ถ้าเราพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่ารูปแบบจะดีกว่าระดับของความสะดวกสบายไม่เพียง แต่ของรุ่นก่อนของพวกเขา แต่ยังทั้งหมดของคู่แข่ง

นิสสัน Elgrand 2011

ในปี 2011 รถที่ถูกกลายพันธุ์เล็กน้อย เขากลายเป็นอีกต่อไปสูงและกว้างและระยะฐานล้อขนาด 3000 มม

นอกไม่มากมีการเปลี่ยนแปลงยกเว้นว่ามีโครเมี่ยมมากยิ่งขึ้นในตะแกรง

Updated รถตู้มาในสองระดับตัด - หลังและทุกล้อไดรฟ์

หลายปีที่ผ่านรถหายไปเล็กน้อยความนิยมในตลาดโลกและนี่ restyling บริษัท หวังที่จะกลับมาแบบจำลองเพื่อความรุ่งโรจน์ในอดีต หนึ่งในนวัตกรรมที่เป็นที่เครื่องอยู่ในขณะนี้ใช้ได้เฉพาะกับไดรฟ์ขวามือและโดยเฉพาะสำหรับตลาดในประเทศ เราหวังว่าเร็ว ๆ นี้จะมีการเปลี่ยนแปลงและทุกคนในโลกจะสามารถเพลิดเพลินไปกับรถที่หรูหราซึ่งถูกต้องสามารถแบกชื่อของ "พระมหากษัตริย์ของ minivans."