ประวัติศาสตร์ Ural โรงงานรถยนต์ ประเภทของผลิตภัณฑ์, ภาพถ่าย

อุตสาหกรรมยานยนต์ในรัสเซียมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในวันที่ในประเทศของเราดำเนินการ 16 พืชของความเชี่ยวชาญนี้ หนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดของวิศวกรรมเครื่องกลเป็นโรงงานรถยนต์อูราล ( "URALAZ") ส่วนใหญ่ผลิตรถบรรทุก

เมื่อโรงงานจัด

ประวัติของมัน "URALAZ" นำไปสู่ 1941/12/30 ปี แล้วมันเป็นรัฐคณะกรรมการป้องกันสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจที่จะจัดระเบียบใน Miass Auto-Motor องค์กรหล่อ กำลังการผลิต ที่ได้รับการอพยพออกจากกรุงมอสโกไปยังโรงงาน สตาลิน (ZIS) การติดตั้งอุปกรณ์โรงงานใหม่โดยตรง "ล้อ" แท้จริงในการเปิด ในเวลาสร้างอาคารโรงงานเดียวกัน ร้านแรกของ บริษัท ใหม่ที่เริ่มดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิของปี 1942 หนึ่งเดือนหลังจากที่เริ่มต้นขึ้นของพืชและมีผลิตภัณฑ์เป็นครั้งแรก - กระปุกเกียร์รถถังและเครื่องยนต์

การเปลี่ยนแปลงของโลก

มากขึ้นกว่าปี Miass โรงงานผลิตมอเตอร์ส่วนประกอบเท่านั้น อย่างไรก็ตามประเทศที่จำเป็นยานพาหนะอย่างเร่งด่วน ดังนั้นตามคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันของ 14.02.43 บริษัท กำลังมุ่งเข้าสู่ Ural รถยนต์พืช. สตาลิน ( "UralZIS-") Miass เมืองจังหวัดที่เก่าแก่ของคนงานเหมืองทองพ่อค้าและช่างฝีมือก็กลายเป็นเมืองหลวงของรถบรรทุก Ural เครื่องจักรหนัก

รถบรรทุกแรก

สำหรับยาวเกินไปผลิตภัณฑ์ใหม่ของ บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ในประเทศที่ไม่ต้องรอ แล้วโดย 1944/05/27 ได้รับมอบหมายใน บริษัท ท่อและ รถคันแรก ออกมากับเขา 08.07.1944 ปี 20.07 จำนวนมากทั้งจากแบรนด์ใหม่ ZIS-5B ไปด้านหน้า 1944/09/30 ของ บริษัท ประกอบรถพัน

ประวัติของโรงงานรถยนต์ Ural มีการเชื่อมโยงความสัมพันธุ์กับสงครามโลกครั้งที่สอง ระหว่างสงครามปีรถบรรทุกของ บริษัท ที่ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกด้านและมันน่าเชื่อถือมาก พร้อมห้องโดยสารที่ทำจากไม้กับเบรกที่ไม่มีในล้อหน้าของรถบรรทุกที่มีชื่อเสียงร่วมกับกองทัพแดงเข้ามาในกรุงเบอร์ลิน

รถบรรทุกลงทุนครั้งแรกได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของการผลิตที่โรงงานในกรุงมอสโก nepolnoprivodnogo ZIS-5 แกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเงื่อนไขด้านหน้าบรรทัดวิศวกรพัฒนารุ่นที่เรียบง่ายของมัน ประโยชน์หลักของรูปแบบใหม่เมื่อเทียบกับเก่ากลายเป็นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมกับรถบรรทุกของพวกเขาอาจเร่งตัวขึ้นมา 35% เร็วกว่า ZIS-5 ที่ประหยัดเชื้อเพลิงในเวลาเดียวกันได้ถึง 10-16%

พืชหลังสงคราม

ตั้งแต่ปี 1947, Ural รถยนต์พืช ( "URALAZ") ที่มีประวัติเริ่มต้นขึ้นในช่วงปีแรกของสงครามเริ่มผลิตรถบรรทุก, การก่อสร้างซึ่งรวมถึงส่วนประกอบเหล่านั้นและชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ได้หน้าบรรทัดรูปแบบเสร็จสมบูรณ์ สิ่งแรกที่รถพร้อมกับร่างกายที่มีสามอวัยวะเพศหญิง ต่อมาเริ่มใช้เบรกไฮดรอลิบนล้อทั้งหมด รถถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกย้ายไปอยู่ภายใต้ร่างกาย การออกแบบของตัวแปรแถวหน้าอยู่ใต้เบาะนั่ง กับชื่อที่แปลงสมบูรณ์ ZIS-5B หลังจากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เพิ่มไปยังตัวอักษร "M" (การอัปเกรด)

1956 กลายเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ขององค์กรดังกล่าวเป็นโรงงานรถยนต์ Ural ภาพถ่ายของรถบรรทุก "UralZIS- 355" ก่อตั้งขึ้นในปีนี้บนพื้นฐานของการทดลอง 'UralZIS- 353" แสดงด้านล่างแสดงให้เห็นถึงข้อดีของมันในการเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า จำนวนรถ 355 ได้รับมอบหมายจากดัชนีของเครื่องยนต์ของมัน (5555 cm3 85 ลิตร / s) รถมอเตอร์ใหม่มีระบบการหล่อลื่นที่ดีขึ้น, โภชนาการและกลไก krivoshipnoshatunny ข้อดีหลักของเหล็ก ZIS-355 เพิ่มขึ้นถึง 70 km / h ความเร็วและการลดลงในการไหลน้ำมันเชื้อเพลิง 29 ลิตรต่อ 100 กม.

ต่อมาโรงงานผลิตที่ทันสมัยมากขึ้น "UralZIS- 353m" และ 353A "อูราล" ตั้งแต่ปี 1959 โรงงานเริ่มผลิตรถออฟโรด ผลิตภาพยนตร์ของ "อูราล-353" เริ่มต้นในปี 1961 รถยนต์ ZIS ปิดสายการผลิตของโรงงานอีกห้าปีหลังจากนั้น

รถบรรทุกก๊าซประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ในแบบคู่ขนานกับรุ่นเบนซินหลังสงครามโรงงาน Miass เริ่มการผลิตรถยนต์และรถประเภทนี้ ในขั้นต้น บริษัท ฯ ได้เข้าใจการผลิตการพัฒนาที่มอสโกรุ่นพืช ZIS-21A สำหรับผิวแห้งร่อนส่วนผสมของก๊าซที่ใช้ในเครื่องนี้ แน่นอนลักษณะของ ZIS น้ำมันจะด้อยกว่ามาก ครั้งแรกที่ ยานพาหนะก๊าซ สามารถเดินทางด้วยความเร็วถึง 48 กม. / ชั่วโมง กำลังการผลิตไฟฟ้ามันเป็น 2.5 ตัน ภายหลังการปรับเปลี่ยนการผลิตรถก๊าซ สุดท้ายคือ "UralZIS- 352"

90 ปี

ในปี 1994 โรงงานกลายเป็น บริษัท ร่วมทุนและได้รับชื่อของ "URALAZ" ในปี 1998 บริษัท จะเปลี่ยนไป การควบคุมจากภายนอก ในปี 2000 การปรับโครงสร้างหนี้ที่มีการก่อตัวของ "รถยนต์พืช" อูราล "ที่" เสร็จเรียบร้อยแล้ว

การเปลี่ยนชื่อองค์กร

ในปี 2011 URALAZ (Ural โรงงานรถยนต์) สายการผลิตซึ่งในเวลานี้ได้สืบเชื้อสายมาแล้วกว่า 1,400 พัน. รถยนต์, เปลี่ยนชื่อเป็น "อูราล" บริษัท ได้กลายเป็นหลักที่ถือครองใน "รถบรรทุก". ในวันที่นอกเหนือไปจากเขากลุ่มที่ประกอบด้วย "URALAZ-Energo" JSC "Saransk การถ่ายโอนข้อมูลจากโรงงาน" ของ "โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม."

ลูกค้าหลักของ บริษัท Ural รถยนต์พืช ( "อูราล") ที่ใหญ่ที่สุดของขอบเขตของการประมวลผลน้ำมันและก๊าซ: OOO "แก๊ซ", OJSC "NK" Rosneft "", 'TNK-BP' ฯลฯ ซื้อรถบรรทุก 'อูราล' และรัฐ .. . ในกลุ่มลูกค้าระดับนี้ - รัสเซียกระทรวงกลาโหม, กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของกระทรวงกิจการภายใน พืช "อูราล" เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกแรกใน CIS นำระบบการจัดการของเขาในการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001-2000 และ 2008

รถบรรทุก "อูราล" ในวันนี้

วันนี้เช่นเดียวกับในสมัยสหภาพโซเวียต Ural โรงงานรถยนต์เชี่ยวชาญในการผลิตส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุก เครื่องนี้แบรนด์ที่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ, ความจุจุในการโหลดขนาดใหญ่ ขอขอบคุณพวกเขาและในอุตสาหกรรมและการเกษตรสำหรับการบำรุงรักษาง่าย แต่ประโยชน์หลักของเทคนิคนี้จะถือเป็นแบรนด์ภูมิประเทศให้การออกแบบพิเศษของเพลาขับรถและระบบการควบคุมทางอากาศที่มีความซับซ้อนในยาง

ดำเนินการ "อูราล" รถเป็นส่วนใหญ่รุนแรงสภาพอากาศ. ยกตัวอย่างเช่นในการดำเนินการผลิตงานที่พวกเขาสามารถที่อุณหภูมิ -50 ถึง +50 องศา. ประโยชน์จากเทคนิคนี้เป็นผู้ผลิตที่รู้จักกันดีว่ามันถูกออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บ bezgarazhnoe

ในวันที่โรงงานผลิตสี่ล้อรถบรรทุกไดรฟ์รถ off-road และรถบรรทุกที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนที่ยากโผล่ รุ่นออนบอร์ดของแบรนด์นี้มีการติดตั้งเตียง

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ขององค์กร

นอกจากนี้รถบรรทุกพืช Ural รถยนต์ผลิตรถโดยสารกะ ยานพาหนะสาธารณูปโภค, รถแทรกเตอร์และรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล ขึ้นอยู่กับตัวถังของแบรนด์จะติดตั้งอยู่มากกว่า 400 ชนิดของเครื่องจักร: รถเครน, รถบรรทุก, ร้านซ่อม, รถดับเพลิง .. ฯลฯ รถเมล์ของแบรนด์นี้ในสำนักงานที่มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศและระบายอากาศ ในบูธของพวกเขาติดตั้งระบบทำความร้อนอิสระ ตั้งแต่ปี 2001 โรงงานผลิตรวมทั้งรถยนต์ที่มีการประชุมเครื่องยนต์มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยุโรป "ยูโร-2" รถหุ้มเกราะ "อูราล" โดยเฉพาะสำหรับกองทัพใน บริษัท ที่ได้รับการพัฒนา

บริษัท ผลิตขายรถของเธอผ่านทางคณะกรรมการของการขายโฮลดิ้ง "รถบรรทุก" และผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวางจัดในทุกภูมิภาคของประเทศ

ผู้บริหารของ บริษัท ฯ

ในวันหนึ่งของผู้ประกอบการรัสเซียที่ใหญ่ที่สุดมีส่วนร่วมในการผลิตของรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษ - อูราลพืชออโตโมบิล ( "URALAZ") ผู้อำนวยการของวิคเตอร์ Kadylkin ก่อนหน้านี้มุ่งหน้าไปยังส่วน "Powertrain" และ Yaroslavl มอเตอร์โรงงาน ในปี 2013 เขาก็ประสบความสำเร็จโดย W คอร์แมนที่มุ่งหน้าโรงงานรถยนต์ Ural 9 ปี (ตั้งแต่ปี 2002)