ผีเรือ .... ลืมที่ถูกทอดทิ้ง

เพื่อน ๆ ที่รัก

  บทความของฉันไม่ตื่นมีเธอจะบอกคุณเกี่ยวกับข้อเท็จจริงและเรื่องราวของคนที่ตัวเองได้เห็นมันด้วยตาตัวเองบางคนจะไม่มีชีวิตอยู่ แต่ต้นฉบับได้ทิ้งเด็กและลูกหลานของพวกเขายังมีชีวิตอยู่พวกเขาจะสามารถที่จะให้เราสิ่งที่จะบอกให้พวกเขาโดยปู่ของพวกเขาและ ปู่ ...

และผู้อ่านที่รักดังนั้นสิ่งแรกที่คุณได้ยินเป็นเรือใหญ่ทางทิศตะวันออกถูกจุดด่างดำในปี 1958 เขาเป็นหนึ่งในเรือโดยสารขนาดใหญ่เดินทางทะเลเช่นเดียวกับหนึ่งในผู้โชคร้าย

บนเรือลำนี้สิ่งแปลก ๆ เกิดขึ้นและไม่มีใครสามารถอธิบาย ...

ความคิดที่จะสร้าง เรือลำนี้ เป็น Izamberadu Bruyneel

เขาต้องการที่จะสร้างที่ใหญ่ที่สุดสำหรับช่วงเวลาที่ผู้โดยสารสายการบิน

เขามีการจัดการที่จะชักชวนให้นักการเงินการลงทุนถึง 600 $ 000

ในระหว่างการก่อสร้างของเรือ 2 คนงานเสียชีวิตในเหตุการณ์ลึกลับ

และเป็นหนึ่งใน riveters ทำงานภายในร่างกายหายไปโดยไม่ต้องหลังระหว่างเชื้อสายของเรือในน้ำที่มีค่อนข้างเป็นปัญหาใหญ่: ถ้าเรือลงยาวก็จะได้ชนเข้ากับฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำเป็นครั้งแรกรับการพยายามไกกลุ่มเรือก่อสร้างขนาดใหญ่ในแม่น้ำ แต่แล้วมาความผิดพลาดแปลก เรือติดแน่นในหุ้นและเคลื่อนที่เงียบถ้าทะเลไม่ได้ใช้มัน แต่คนนี้ไม่ทราบความเสียหายที่ตัดออกมาเป็นเวลานานเพราะเรื่องนี้มีความล่าช้าในการสืบเชื้อสายของเรือลงไปในน้ำ

ที่ปลายของมันที่ผมได้รับการแต่งตั้งวันเชื้อสายซับน้ำ 2dekoabrya 1857 เรือเริ่มที่จะชะลอตัวลงในน้ำ แต่จู่ ๆ อีกครั้งมีความล้มเหลวมีอคติเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเรื่องนี้เกิดขึ้นเพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะละเว้นรอกมากพร้อมกันหนึ่งของกลองเริ่มหมุนแรงงานเคาะ

ห้าคนได้รับบาดเจ็บสาหัสบรูเนลที่มีการจัดการที่จะหยุดรถและแก้ไขได้บนแพลตฟอร์มดาวน์ฮิลล์ถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลานาน 3 เดือนและค่าใช้จ่ายของ บริษัท 120,000 ปอนด์ Brunet ถูกยิงและข้อเสนอของเขาจะลดยิ่งใหญ่ Istria ได้ทำที่ค่าใช้จ่ายของตัวเองพยายามของเขาทุกคนความล้มเหลวของเรือเพื่อ และยังคงอยู่ในสถานที่เดียวที่มกราคม 31 น้ำ 1858goda สูงมากพร้อมกับพายุลมถึงเรือเรือดึงลงไปในน้ำ

สุดท้ายในทะเล

ต่อมา ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่สืบเชื้อสายจากเรือที่ถูกส่งไปยังเที่ยวบินทดสอบ (Brunet ไม่ได้อยู่ที่การส่งเรือ 1 เที่ยวบินเนื่องจากการเจ็บป่วย) และทั้งหมดในทันทีสำหรับเรือการระเบิดของหม้อไอน้ำ (ขณะที่เขียนหนึ่งในเอกสารโดยความผิดของการก่อวินาศกรรม) ในห้องหม้อไอน้ำที่นำไปสู่การทำลายที่ดีของ กล่าวว่าความจริงที่คนแรกของท่อของเรือและดาดฟ้าตั้งอยู่ติดกับหลอดเป็นพยานกล่าวว่าเอาออกเหมือนจรวดในการตายของสมาชิก 6 คนของลูกเรือและ 9 ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัส การเรียนรู้นี้วันที่ 15 กันยายน Brunet เสียชีวิตจาก อาการหัวใจวาย

แต่ปัญหาเริ่มอีกครั้งอยู่ในรอเรือในขณะที่ข้ามจากเรือที่พอร์ตของกัปตันเรือและผู้โดยสารสองคนจมน้ำตายในเหตุการณ์ลึกลับ

แต่ในธันวาคม 1861 เขาติดอยู่ในพายุที่เคาะออกมาพวงมาลัยและพายล้อได้รับความเสียหายส่วนหนึ่งของห้องโดยสาร นึ่งด้วยความยากลำบากได้ในวันที่ 7 การท่าเรือ Cobh ซ่อมมีการจัดการเพื่อ£ 60,000

การตอบสนองอย่างใดอย่างหนึ่งของเที่ยวบินที่ Great Eastern ชนกับหินใต้น้ำและมีความกว้างของหลุม 3 เมตรและความยาวของ 25 เมตรคู่ล่างได้บันทึกเรือจากผู้โดยสารซับทำลายกล่าวว่าพวกเขาได้ยินเสียงเคาะดังมากที่ด้านล่างของเรือถ้ามีคนทุบค้อนกับมัน ไม่มีที่ไหนใน Miri ไม่ได้เช่นท่าเรือ Bol'shova จะดำเนินการซ่อมแซมในซับนี้

หลังจาก 5 เดือน, การซ่อมแซมเสร็จเรียบร้อยแล้วมีค่าใช้จ่าย บริษัท 70,000 ปอนด์สเตอร์ลิง

บนเรือถูกติดตั้งรถ stacker แบบเคเบิลและ 5 กรกฎาคม 1865 เรือแล่นเรือออกจากชายฝั่งของไอร์แลนด์วางสายเคเบิลพร้อมด้านล่าง แต่แรกที่สองแล้วในวันที่เจ็ดของการเดินทางที่บันทึกข้อบกพร่องของฉนวนกันความร้อน: ลวดที่ทำยากและเปราะโค้งเศษเหล็กและยากจนผ่านฉนวน เปลือก เราต้องเลือกพวกเขาและการซ่อมแซม 2 สิงหาคมเคเบิล (มันถูกวางไว้แล้ว 1,968 กิโลเมตร) หยุดและเดินไปที่ด้านล่าง ทุกความพยายามที่จะยกให้เขาอยู่ในไร้สาระ

ปีสุดท้ายของมหาอิสเตรีย

ใน 1874 เรือพิเศษสำหรับการวางสายเคเบิ้ลที่เรียกว่าฟาราเดย์ถูกสร้างขึ้น Great Eastern ถูกนำออกมาใช้บริการและอื่น ๆ กว่า 10 ปีถูกวางขึ้น ในปี 1885 มันถูกซื้อสำหรับ£ 26,000 และหลังถูกใช้เป็นคลังถ่านหิน ในปี 1888 เรือขายในการประมูลสำหรับ£ 16,000 ที่จะถูกทิ้ง

การรื้อ

เรือรื้อถอน 18 เดือนจนถึง 1890 เป็นแหล่งที่มาบอกว่า 2 โครงกระดูกถูกพบระหว่างผิวของเรือที่เธอเมตร boleeodnogo 1skelet เป็น riveters ที่หายไปในเหตุการณ์ลึกลับในการก่อสร้างของเรือและ 2 โครงกระดูกเป็นถุง tagzhe เด็กฝึกงานก็พบว่ามีเครื่องมือและหมุดสนิม .. ....... มันพยายามที่จะหมกเม็ด แต่บางทีอาจจะอยู่ในนั้นทุกปัญหาของ vid เรือลำนี้ในแต่ละเที่ยวบินเขาได้รับการดำเนินการ 2 โครงกระดูก ...