ผู้คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ในสิ่งที่ปี?

การแสดงประวัติของผู้เขียนของสิ่งประดิษฐ์ที่สำคัญมากไม่ได้เพื่อให้ง่ายหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้ง หลังจากที่ทุกคนคิดเหมือนกันสามารถเกิดขึ้นได้ในคนที่แบ่งปันศตวรรษหรือหลายพันกิโลเมตร นี่คือความจริงในเรื่องที่เกี่ยวกับคำถามของผู้ที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์แรกเป็นที่รู้จักกันสำหรับหลายคนที่มีความสามารถนักวิทยาศาสตร์วิศวกรและนักออกแบบที่นำเสนอแนวความคิดที่แตกต่างกันของการสร้างเครื่องบินที่สนามบินในแนวตั้ง

ประวัติศาสตร์

มันบอกว่าสิ่งที่ปีคิดค้นเฮลิคอปเตอร์มันเป็นเรื่องยากพอมันเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดจุดของการอ้างอิง ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับความคิดของอุปกรณ์ที่จะถูกยกขึ้นในแนวดิ่งผ่านด้านบนของสกรูหมุนบันทึกส่วนใหญ่เขียนโบราณของเรื่องนี้มากขึ้นกว่า 1,600 ปี มันเป็นของเล่นเด็กเล็กในรูปแบบของไม้กับสกรูที่สิ้นสุดซึ่งเป็นที่ยึดระหว่างฝ่ามือหมุนที่แนบมาและได้รับการปล่อยตัวหลังจากที่มันเป็นเวลาสั้น ๆ เพิ่มสูงขึ้นถึง โปรแกรมใด ๆ ในทางปฏิบัติของการประดิษฐ์นี้ไม่ได้รับการค้นพบและมันลืมยาว

Leonardo da Vinci

แม้ว่าชื่อของอัจฉริยะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาไม่ปรากฏในหมู่ผู้ที่ถูกเรียกว่าในการตอบคำถามของผู้ที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ที่หนึ่งในภาพวาดที่ทำด้วยมือของตัวเองใน 1475 มีเครื่องบินที่มีใบพัดขนาดใหญ่ เลโอนาร์โดบอกว่ากลไกดังกล่าวจะต้องใช้เวลาปิดแนวตั้งถ้าใบพัดในการเคลื่อนไหวโดยใช้แข็งแรงของกล้ามเนื้อของนักบิน

M โลโมโโนซฟ

หลังจาก 270 ปีที่ผ่านมากลไกที่แทบจะไม่สามารถเรียกว่าต้นแบบมินิเฮลิคอปเตอร์ถูกคิดค้นในรัสเซีย ผู้เขียนเป็นมิคาอิลโลโมโโนซฟตัดสินใจที่จะสร้างเครื่องที่มีความสามารถในการเลี้ยงดูเพื่อวัดอุณหภูมิสูงมากและเครื่องมืออื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการวิจัยทางอุตุนิยมวิทยา เป็นที่ทราบกันว่ามีแม้กระทั่งทำในรูปแบบที่ไหลจากกลไกสปริง แต่การทดสอบของมันไม่ประสบความสำเร็จ สิ่งที่มันเป็นถึงแม้จะมีเหตุผลที่เชื่อว่าเป็นครั้งแรกที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ M โลโมโโนซฟคิดค้นพวกเขาหลักการของการชำระหนี้ของแรงบิดปฏิกิริยาที่เครื่องบินปีกหมุนที่มีการใช้ยังคงไม่มีและจะถือเป็นคลาสสิกที่ได้รับการยอมรับ

เที่ยวบินในแนวตั้งครั้งแรก

ในปี 1860 ในประเทศฝรั่งเศสโดย G พอนตอน d'Amekur สร้าง เครื่องบิน Aeronef ที่มีสองสกรูคู่และได้รับการติดตั้งกับรถจักรไอน้ำ การทดสอบของเขาไม่ได้ประสบความสำเร็จและรถก็ไม่สามารถที่จะทำให้การยกแนวตั้งเป็นนักประดิษฐ์ของหวัง

สถานการณ์การเปลี่ยนแปลงกับการถือกำเนิดของเครื่องยนต์เบนซินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีน้ำหนักน้อยอบไอน้ำ 29 กันยายน 1907 เป็นเจ้าภาพครั้งแรกเที่ยวบินในแนวตั้งที่เคย มันทำให้หมดกำลังใจ Gyroplane สร้างโดยหลุยส์ฌาคส์ Breguet ด้วยการสนับสนุนทฤษฎีของศาสตราจารย์ S ริเชอร์ เขากินเวลาน้อยกว่าหนึ่งนาที เครื่องก็สามารถที่จะได้รับออกจากพื้นดินเพียง 50 ซม. อย่างไรก็ตามความสำเร็จที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เชื่อว่าคำตอบของคำถามของผู้ที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ที่คุณไม่สามารถเรียกชื่อของผู้สร้าง Gyroplane เป็นเที่ยวบินของเขาไม่ได้ถูกควบคุมและหน่วยตัวเองบน เวลาการกู้คืนอยู่ในสายจูง

เที่ยวบินแรกบรรจุ

ในปี 1907, ฝรั่งเศสพอลคอร์นูเป็นครั้งแรกที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ซึ่งยกผู้สร้างในอากาศ เครื่องในเที่ยวบินเพียง 2 วินาทีและสูงถึง 50 ซม. ในกรณีนี้ Cornu พยายามที่จะควบคุมอุปกรณ์ แต่ไม่สามารถพูดได้ว่าเขาประสบความสำเร็จ

ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์ของเฮลิคอปเตอร์

หลายปีที่นักออกแบบและวิศวกรยังไม่ได้สามารถที่จะแก้ปัญหาในการจัดการอากาศยานดังกล่าว จุดเปลี่ยนมาในปี 1911 เมื่อบีเอ็น Yurev เป็นคนหนึ่งที่คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ที่มีใบพัดหาง กลไกหลังถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างของเครื่องบินไปในวันนี้

ในปี 1922 ศาสตราจารย์ G โบเตแซาตว่าหลังจากการปฏิวัติเขาอพยพจากรัสเซียไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาที่สร้างขึ้นตามคำสั่งของกองทัพสหรัฐเป็นครั้งแรกที่มีความเสถียรควบคุมเฮลิคอปเตอร์ในโลก แต่เพิ่มขึ้นในอากาศที่ความสูง 5 เมตรก็อาจจะไม่กี่นาทีในอากาศ

ความก้าวหน้าในด้านของเฮลิคอปเตอร์

หลายระเบียนสำหรับระยะเวลาและช่วงที่ถูกส่งมาในปีที่ผ่านมา ในหมู่พวกเขา:

• บันทึกอาร์เจนตินาราอูล Paterasa เปสการาเอาชนะเฮลิคอปเตอร์ของระยะการออกแบบของตัวเอง 736 เมตร;
• ที่ยาวที่สุดในเวลานั้น (1924) ระยะเวลาการบินของ 7 นาทีและ 40 วินาทีที่สมบูรณ์แบบฝรั่งเศสอี Emishenom นั้น
• บันทึกอิตาลีเฮลิคอปเตอร์ D'Ascanio เอาชนะระยะทางกว่า 1 กิโลเมตรในปี 1930;
• บันทึกความเร็ว (100 กิโลเมตร / เอช) ตั้งขึ้นในปี 1935 เครื่องบิน godu Gyroplane

ผู้คิดค้นเฮลิคอปเตอร์ครั้งแรกในโลก?

เป็นที่เชื่อกันว่าคำตอบของคำถามนี้ควรจะเรียกว่าชื่อของนักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบเครื่องบิน Igorya Ivanovicha Sikorskogo นานก่อนที่จะประดิษฐ์ของการสร้างหลักของเขา - ของโลกครั้งแรกที่ผลิตเฮลิคอปเตอร์ - เขาสร้างที่ทันสมัยที่สุดในที่ 4 เครื่องยนต์เวลาเครื่องบิน "รัสเซีย Vityaz" นอกจากนี้เขายังเป็นอันดับหนึ่งของปัญหาของการออกแบบของ seaplanes ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่

ในปี 1931 เฮลิคอปเตอร์บินการออกแบบเครื่องจดสิทธิบัตรการออกแบบซึ่งเป็นหลักไม่มากแตกต่างจากรุ่นเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในวันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เขาแนะนำให้ใช้ใบพัด 2: หลัก - บนหลังคาและการสนับสนุน - หาง

ครั้งแรกที่ทดลองเฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์ - VS-300, ควบคุมด้วยตัวเองเอาไปฟากฟ้าในปี 1939 ประกอบไปด้วยท่อเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีห้องนักบินเปิดให้บริการสำหรับนักบิน เครื่องบินมีความจุ 65 ลิตร และมันก็ขับเคลื่อนมิง 3 หมุนใบพัดหลัก

ความคืบหน้าเพิ่มเติม Sikorski

ในช่วงกลางเดือนฤดูใบไม้ผลิปี 1941 เครื่องบินทำการนำเสนอของเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบกแรกในโลกที่จะลอยแชสซีซึ่งเป็นการปรับเปลี่ยนของที่มีอยู่แล้วที่รู้จักกันดีในเวลาที่เครื่องบิน VS-300 เฮลิคอปเตอร์เอาออกจากพื้นผิวของน้ำและลงจอดอย่างปลอดภัยบนที่ดิน ภารกิจกินเวลา 1 ชั่วโมง 35 นาทีและความเร็วถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ต่อมานักออกแบบเครื่องบินได้สร้าง 18 ชนิดของเฮลิคอปเตอร์ซึ่งเป็นมวลผลิต นอกจากนี้พวกเขาได้รับการออกแบบรูปแบบกังหันสะเทินน้ำสะเทินบกที่มีล้อพับเก็บได้เช่นเดียวกับที่เรียกว่ารถเครนบิน เฮลิคอปเตอร์ที่สร้างขึ้นโดยเฮลิคอปเตอร์ได้ดำเนินการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและ transpacific กับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในอากาศ เครื่อง EGI ใช้สำหรับความหลากหลายของวัตถุประสงค์ อาชีพของเขาก่อนที่จะเกษียณ Sikorski ได้เสร็จสิ้นการสร้าง S-58 เฮลิคอปเตอร์ถือว่าเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ดีที่สุดของรุ่นที่ 1

ตอนนี้คุณรู้ว่าทำไมมันจะสันนิษฐานว่าอิกอร์ซิคอร์สกีคิดค้นเฮลิคอปเตอร์แรก นี่ไม่ได้เป็นการเบี่ยงเบนจากประโยชน์ของวิศวกรและนักออกแบบอื่น ๆ ที่ได้ทุ่มเทเวลาหลายปีในชีวิตของเขาในการสร้างและปรับปรุง rotorcraft