เครื่องบิน ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์

เกี่ยวกับที่จะได้รับออกจากพื้นดินและวางเมาส์มีเหมือนนกคนฝันถึงมาตั้งแต่สมัยโบราณ ข้อสังเกตของขนนกที่แสดงให้เห็นว่าสำหรับเที่ยวบินที่จะต้องมนุษย์ปีก ตำนานกรีกโบราณของอิคารัสและเดดาลัสบอกว่าถูกสร้างเครื่องบินที่สร้างตัวเองเป็นครั้งแรก - ปีกขนนกไว้ด้วยขี้ผึ้ง ต่อไปนี้เป็นตำนานของวีรบุรุษคนกล้าหลายคนได้มีการพัฒนาออกแบบของตัวเองของปีก แต่ความฝันของพวกเขาขึ้นไปในท้องฟ้าไม่ได้มาจริงก็จบลงด้วยความหายนะ

ขั้นตอนต่อไปในความพยายามที่จะคิดค้นยานพาหนะการทำงานคือการใช้ปีกสังหาริมทรัพย์ พวกเขาจะขับเคลื่อนด้วยพลังของขาหรือแขน แต่เพียงตบมือและเพิ่มโครงสร้างทั้งหมดในท้องฟ้าไม่สามารถที่จะ

ผมไม่ได้อยู่กันและ Leonardo da Vinci ที่รู้จักกันในการพัฒนาโอนาร์โดเครื่องที่บินด้วยปีกที่สามารถเคลื่อนย้ายตั้งในการเคลื่อนไหวโดยอำนาจของกล้ามเนื้อของมนุษย์ เครื่องบินลำแรกที่ได้รับการออกแบบโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวอิตาเลียนที่ยอดเยี่ยมและนักประดิษฐ์, ถือว่าเป็นต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์ เลโอนาร์โดภาพอุปกรณ์ที่มาพร้อมกับใบพัดขนาดใหญ่ของปอชุบแป้งคือ 5 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง

รู้สึกเป็นโดยนักออกแบบที่ชายสี่คนกำลังจะหมุนแขนพิเศษในวงกลม นักวิทยาศาสตร์สมัยใหม่บอกว่าเพื่อที่จะนำการออกแบบนี้ในการเคลื่อนไหวแข็งแรงของกล้ามเนื้อของคนสี่คนก็ไม่มากพอ แต่ถ้า Leonardo da Vinci ใช้เป็นทริกเกอร์ฤดูใบไม้ผลิที่มีประสิทธิภาพเครื่องบินของเขาอาจทำให้ในระยะสั้น ๆ แต่เที่ยวบินจริง ในการนี้การออกแบบการพัฒนาสำหรับเที่ยวบินดาวินชีก็ไม่ได้หยุดเขาออกแบบชุดที่สามารถทะยานโดยวิธีการของ พลังงานลม และในยุค 1480 ดึงภาพวาดของอุปกรณ์ที่เป็น "สำหรับการกระโดดจากความสูงใด ๆ ที่ไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์." อุปกรณ์ภาพในภาพที่ไม่แตกต่างกันมากจากร่มชูชีพที่ทันสมัย

ไม่ว่าวิธีการที่น่าแปลกใจว่ามันอาจจะฟัง แต่เครื่องบินลำแรกที่เกิดขึ้นไปบนฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นของปีกของเขา ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบแปดพี่น้อง Montgolfier, ฝรั่งเศส Zhak Eten และโจโืเซฟมิเชลคิดค้นบอลลูนที่น่าอึดอัดใจ เครื่องบินที่เต็มไปด้วยอากาศร้อนสามารถยกสินค้าหรือคน คนแรกที่ ปีนขึ้นไปบนท้องฟ้าในบอลลูนอากาศร้อนบอลลูนกลายเป็นนักประดิษฐ์ร่วม Jean-Francois de Rozier Pilatre หนึ่งเดือนต่อมาเขาทำบอลลูนอากาศร้อนใน บริษัท ที่มีมาร์ควิส d'Arlandom แรกเที่ยวบินฟรี นี้เกิดขึ้นใน 1783

บอลลูนบอลลูนย้ายตามลมเจตจำนงที่ผู้คนกำลังคิดเกี่ยวกับการควบคุมการบิน ใน 1784 เพียงหนึ่งปีหลังจากที่เที่ยวบินแรกในบอลลูน ที่มีชื่อเสียงนักวิทยาศาสตร์, คณิตศาสตร์, วิศวกรและวิศวกรทหาร Zhak Mene นำเสนอโครงการเรือเหาะ (แปลมาจากความหมายของคำภาษาฝรั่งเศส "ควบคุม") เขาคิดค้นเรือบินคล่องตัวยาววิธีการแก้ไขผู้โดยสารเพื่อลูก ballonet เติมภายในเปลือกการรั่วไหลของก๊าซ และที่สำคัญที่สุด - เครื่องบิน Meunier พร้อมกับใบพัดที่หมุนผมก็มีที่จะผลักดันการออกแบบไปข้างหน้า

เพียงเพื่อที่จะตระหนักถึงความคิดที่ยอดเยี่ยมของจาคส์มิวเนียร์ในเวลานั้นเป็นไปไม่ได้ใบพัดขวายังไม่ได้รับการคิดค้น

ในกรณีใด ๆ ขอบคุณไปสู่การพัฒนาของนักวิทยาศาสตร์ของศตวรรษที่ผ่านมาและอากาศยานโฮมเมดของพวกเขาทำไปได้ในการพัฒนาของเครื่องบินที่ทันสมัยและการเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วกว้างและเชื่อถือเครื่องบิน