ภาพรวมของรถ KrAZ-65055

คราเมนชูพืชรถยนต์ - หนึ่งในองค์กรที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในยูเครน มันมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถ่ายโอนข้อมูลนี้ หนึ่งในจำนวนนี้เป็น KrAZ-65055 เป็นครั้งแรกที่รถเข้ามาอยู่ในปี 1997 การผลิตเครื่องอนุกรมต่อไปในวันนี้ KrAZ-65055 คืออะไร? ข้อมูลจำเพาะและไม่เพียง แต่ - ต่อมาในบทความนี้

การปรากฏ

มีดั๊มพ์ลักษณะที่โหดร้ายขนาดใหญ่ การออกแบบที่ถูกครอบงำด้วยตารางเส้นหยาบ ตัวเครื่องมีกันชนเหล็กขนาดใหญ่ไฟหน้าฮาโลเจนและสัญญาณเปิดจะแยกจากกัน ฮูดในรถในทางตรงกันข้ามกับ "ชาวอเมริกัน" ทำจากโลหะ นอกจากนี้ยังมีช่องสำหรับพื้นที่ระบายอากาศเครื่องดูดควันที่ด้านข้าง ด้านบน - รอยภายใต้การบริโภคที่มีประสิทธิภาพ เพื่อความสะดวกสบายของการเชื่อมโยงในรถให้วางเท้าโลหะ เช่นเดียวกับที่มีอยู่และกันชนหน้า - รถบรรทุกสูงมากและปีนขึ้นไปภายใต้ประทุนยากพอโดยไม่ได้ ห้องโดยสารมีท่าเทียบเรือ เครื่องนี้มีจุดมุ่งหมายเพียงสำหรับการใช้งานในเวลากลางวัน

ในเรื่องเกี่ยวกับขนาดที่มีพวกเขาเป็นมาตรฐานสำหรับการเรียนของรถบรรทุกนี้ รวมความยาวของรถบรรทุก Kraz-65055 คือ 8.35 เมตรความกว้าง - 2.5 เมตรความสูง - 2.87 เมตร รถยังมีการกวาดล้างดินสูง กวาดล้างดินที่ KrAZ เป็นเกือบ 30 เซนติเมตร นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะเครื่องไม่ได้สำหรับปูถนน รถบรรทุกเชื่อถือได้และง่ายที่ทำงานทุกวันในหลุมและสถานที่อื่น ๆ ที่ไม่มีทางเท้า

ห้องโถง

การตกแต่งภายในที่ยังไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงในรถตั้งแต่ยุค 90 ดังนั้นที่นี่เราใช้หมุนลูกศรก่อนหน้า, แผ่นโลหะแบนและล้อ dvuhspitsevy ใหญ่ ที่นั่งมี จำกัด ช่วงของการปรับและการขาดการสนับสนุนเกี่ยวกับเอว

ในแง่ของความสะดวกสบายเครื่องที่ไม่ได้ออกแบบสำหรับเที่ยวบินระยะไกล รถแท็กซี่ค่อนข้างมีเสียงดังและบางครั้งมีร่าง ห้องโดยสารถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับคนสองคน (คนขับและผู้โดยสารคนหนึ่ง)

ลักษณะทางเทคนิค

พืชคราเมนชูใกล้ชิดกับ Yaroslavl มอเตอร์โรงงาน ดังนั้นสำหรับ KrAZ ให้ Powertrain รุ่น YaMZ 238DE2 นี้เครื่องยนต์ดีเซลรูปตัววีแปดสูบที่มีการกำจัดของ 14.9 ลิตร

อำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์ทำให้ Yaroslavl 330 แรงม้า แต่ทั้งๆที่เช่นอัตราส่วนของปริมาณและพลังงานหน่วยมีแรงฉุด nemerenno เมื่อสองพันหันเกือบ 15 ลิตรผล YaMZ 1274 นิวตันเมตรแรงบิด มันเป็นพารามิเตอร์นี้จึงมีความสำคัญสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ หลังจาก Dumper การทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระสูง

การส่งผ่าน

ควบคู่กับเครื่องที่ใช้เกียร์ธรรมดาผลิต YaMZ โดยขั้นตอนที่ 8 นอกจากนี้ในยานพาหนะที่ใช้แห้งแผ่นเดียวคลัทช์ YaMZ-183 การออกแบบที่มีประสิทธิภาพมากและสามารถทนต่อแรงมหาศาล

การเปลี่ยนแปลงของการบริโภค

วัดของการเร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงยังไม่ได้รับการทำ (อย่างน้อยเพราะตัวเลขยอด KrAZ - 90 km / h) แต่ในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรถเทยูเครนประหยัดมากขึ้นกว่า "ตาด" (Kamaz-55111) เครื่องมือร้อย Yaroslavl กิน 34 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณถัง 250 ลิตรเพียงพอสำหรับ 735 กิโลเมตรของการขับรถโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

เพลารถ

รถบรรทุกการระงับความเข้มแข็งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มตัวเลขกำลังการผลิตไฟฟ้าได้ถึง 18 ตัน สำหรับการเปรียบเทียบตัวเลข KamAZa ใช้งานเพียง 10 ตันที่มีการจัดเรียงเดียวกัน ไดรฟ์ KrAza ที่รูปแบบวันที่ 65055 จะดำเนินการในสองเพลาล้อหลัง (สูตรล้อ - 6 x 4) การพึ่งพาอาศัยด้านหน้าหนุน การออกแบบนี้จะถูกใช้โดยรถบรรทุกตั้งแต่วันที่สหภาพโซเวียต

อยู่ที่เพลาหลังที่มีประเภทฤดูใบไม้ผลิระงับคาน การสั่นสะเทือนทำให้หมาด ๆ จะดำเนินการโดยกระโปรงไฮโดรลิค พวกเขาอยู่ในด้านหน้าของ KrAZ รุ่น 65055 TH พวงมาลัยครบครันด้วยไฮดรอลิบูสเตอร์ แต่แม้จะมีคนขับรถเขาต้องใช้ความพยายามอย่างมีนัยสำคัญในการหมุนวงล้อ

ค่าใช้จ่ายของ

ราคาเริ่มต้นของรถบรรทุกใหม่ในรัสเซียคือ 2.7 ล้านรูเบิล KrAZ เป็นที่เรียบร้อยแล้วกับการที่มีประสิทธิภาพภายในเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศระบบ นอกจากนี้ยังมีเครื่องให้แน่นทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและสามารถทำงานได้อย่างมั่นใจที่ -45 องศาเซลเซียส ⁰ รถบรรทุกจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกละติจูดและหลาย บริษัท รับเหมาก่อสร้างถนน