รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า PHASER-600": คำอธิบายรายละเอียดและความคิดเห็น

เปิดตัวครั้งแรกของ รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า phaser- 600" ที่จัดขึ้นในปี 1997 ที่ปารีสมอเตอร์โชว์ การปรากฏตัวของจักรยานนี้ให้แรงผลักดันที่มีประสิทธิภาพเพื่อการพัฒนาของตลาดที่มีประสิทธิภาพของนีโอคลาสสิที่มีปริมาณเฉลี่ยของมอเตอร์ รุ่นนี้รวมความสะดวกสบายของการ รถจักรยานยนต์คลาสสิก, ความคล่องตัวและความคล่องแคล่วของการเล่นกีฬามีสไตล์การออกแบบที่ทันสมัย

"Phaser" ถูกผลิตจนถึงปี 2004 ในขณะที่มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมในยุโรปยังไม่ได้รับการแก้ไข จักรยานใหม่มาตรฐานที่เคยเข้มงวดไม่เหมาะสมดังนั้นผู้ผลิตต้องถือชุดของกิจกรรมที่มุ่งสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของเครื่องยนต์และลดการปล่อยก๊าซที่ เป็นผลให้ผมเกิดมาเป็นรุ่นใหม่ของจักรยาน - การใช้สินค้า YAMAHA FZ6

ลำดับเหตุการณ์ของการผลิต

อย่างเป็นทางการจักรยานจะเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 1998 เขาได้รับการมุ่งเน้นไปยังตลาดในประเทศในประเทศญี่ปุ่นและตลาดยุโรปและสหรัฐฯ ในปี 2000 จักรยานที่ถูกยัดเยียดให้ชุดของการอัพเกรด ผลที่ได้คือการออกแบบใหม่ของที่นั่ง, การเกิดขึ้นของส้อมปรับพรีโหลดเพิ่มขึ้นของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 18-20 ลิตร

ในปี 2002 ผู้ผลิตดำเนินการรูปแบบขนาดใหญ่ restyled การเปลี่ยนแปลงการออกแบบของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, แผงหน้าปัดในตัวด้านหน้าของเครื่องบินที่ ในปี 2004 การผลิตอนุกรม รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า phaser- 600" ได้ถูกยกเลิก เขาเข้ามาแทนที่โดยจักรยานใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ - Yamaha FZ6

คุณสมบัติ

รุ่น "ยามาฮ่า PHASER-600" พร้อมกับเครื่องยนต์จากการท่องเที่ยวกีฬา YZF600R Thundercat แน่นอนว่าเขาได้รับการโยกย้ายอย่างมีนัยสำคัญ นี่เองที่ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มแรงบิดเครื่องยนต์ที่ความเร็วปานกลาง มอเตอร์ปัญหาที่เกิดกลายเป็น 95 ลิตร ไฟฟ้าที่มี 61.2 นิวตันเมตรแรงบิดและประสิทธิภาพสูงสุดของจักรยานที่ประสบความสำเร็จ 9,500-11,500 รอบต่อนาที เบรกหน้าแข็งแกร่งจักรยานได้ในรูปแบบกีฬา YZF-R1

ที่น่าสังเกตคุณลักษณะดังกล่าว Yamaha FZS 600 Fazer ทั้งตัวในกว่าไฟหน้าฝาครอบด้านหน้า กรอบรถจักรยานยนต์ทำจากเหล็กและเป็นที่พูดน้อยค่อนข้าง ระงับสามารถปรับพรีโหลด

ออกแบบ

"ยามาฮ่า PHASER-600" ถูกสร้างขึ้นในประเพณีที่ดีที่สุดของซิสซึ่ม ไม่เป็นภาระด้วยพลาสติกที่ไม่จำเป็นก็เป็นบิตเช่น neyked เครื่องบินมีไฟหน้าคู่รูปร่างของอานกับราวด้านหลังสำหรับผู้โดยสารและง้าง ท่อไอเสีย มีทัณฑฆาตที่มีประสิทธิภาพช่วยให้มันมีคุณสมบัติของ sportbike ที่ โดยรวมการออกแบบที่เป็นหน้าที่

ลักษณะรถจักรยานยนต์ดูเหมือนว่าจะพูดเกี่ยวกับการจำหน่ายแบบไดนามิกของเขาซึ่งได้รับการยืนยันโดย TTC จักรยานนี้เหมาะอย่างสมบูรณ์ในรูปแบบโดยรวมของเมืองที่ทันสมัยและมักจะเป็นทางเลือกของคนหนุ่มสาวและใช้งาน

"ยามาฮ่า PHASER-600": ข้อกำหนดทางเทคนิค

รถจักรยานยนต์มีขนาดค่อนข้างเล็ก: 2080 มิลลิเมตรยาว 710 มิลลิเมตรความกว้างและความสูงของที่นั่ง 790 มิลลิเมตร น้ำหนักแห้ง 189 กก.

กับสิ่งที่ความเร็วมันเป็นไปได้ที่จะแยกย้ายกันรถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า PHASER-600"? ความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่ามันเป็นไหล่แม้ 210-215 กม. \ ชั่วโมง ร้อยเขากำลังได้รับเพียงแค่ 3.8 วินาที

ความสนใจเป็นพิเศษคือจ่ายให้กับมอเตอร์ เขา 4 จังหวะ 4 สูบติดตั้งอยู่ในแถว ประเภททำความเย็นเหลว มอเตอร์นี้สามารถเร่งความเร็วประมาณ 11500 \ นาทีและออก 95 ลิตร คลัทช์หลายแผ่น เกียร์มีหกขั้นตอน

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญเกี่ยวกับลักษณะการระงับ ^{ยืดไสลด์ส้อมมีแนวโน้มที่ประมาณ} 24 และดำเนินการไปข้างหน้าโดย 88 มม monoshock ด้านหลังจะติดตั้งอยู่

การประกอบและการว่าจ้างจะไม่มีปัญหา "ยามาฮ่า PHASER-600" ซึ่งเป็นคู่มือที่ออกในรัสเซียจะต้องมีการทำงานที่ความเร็วต่ำและไม่ทำงาน แน่นอนว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องรู้เฉพาะผู้ที่ซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่จากร้าน

กลุ่มเป้าหมาย

ยูนิเวอร์แซชอบมากที่สุดของคลาสสิก "Yamaha Fazer 600" มักจะเป็นทางเลือกของผู้ที่มีความ motoboleznyu ป่วยในความหมายกว้างของคำว่า เจ้าของจักรยานนี้ไม่รังเกียจที่จะบางครั้งขับรถผ่านเมืองขอบคุณเวลาและไม่ชอบไปไหนมาไหนในการจราจรเป็นไฟที่เพิ่มขึ้นดังนั้นในวันสุดสัปดาห์สามารถข้ามไปยังเมืองต่อไปหรือจะเดินทางไปในพื้นที่โดยรอบ

แน่นอนโดยและขนาดใหญ่ก็คือการขนส่งในเมือง แต่ "ยามาฮ่า PHASER-600" ลักษณะของการที่อาจจะเป็นที่น่าประทับใจมากที่สุดในชั้นเรียนของตนความรู้สึกที่ดีในการเดินทางไกลและเชื่อมโยงไปในชนบท

บ่อยครั้งที่รุ่นนี้กลายเป็นทางเลือกของผู้ที่กำลังเบื่อหน่ายกับการแข่งรถและ peresechenke และปลูกมันแฟน ๆ เมื่อวานนี้ Enduro และการกีฬาที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาอุทธรณ์ไปยังผู้ที่กำลังวางแผนที่จะนั่งกับผู้โดยสาร ที่นั่งด้านหลังเป็นจริงมากและรถไฟอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มระดับของความสะดวกสบาย แน่นอนว่ามีผู้ที่ไม่ชอบการจัดการที่อยู่เบื้องหลังอาน แต่แรกของทุกคนก็สามารถจะรื้อถอนและประการที่สองรถจักรยานยนต์ศักดิ์ศรีค่อนข้างครอบคลุมคุณลักษณะเล็ก ๆ นี้

ให้ความสนใจกับ "PHASER" และแฟน ๆ ของการทำงานซ้ำ ออกแบบและข้อมูลจำเพาะของจักรยานช่วยให้จินตนาการวิ่งป่าในเต็มรูปแบบ

จูนและการปรับแต่ง

อุปกรณ์รถจักรยานยนต์พื้นฐานประทับใจประสบการณ์แม้กระทั่ง แฟน ๆ ของ "Phaser" ตั้งข้อสังเกตในการตรวจสอบที่มีความสะดวกสบายมากกลางและไม่ได้เป็นขาตั้งด้านเดียวนั้น ออกแบบที่ยอดเยี่ยมเป็นระเบียบเรียบร้อย; การควบคุมการวางตามหลักสรีรศาสตร์

ผู้ที่ต้องการจะบีบออกความเร็วสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์ที่มักจะได้รับความเสียหายมากขึ้นกระจกกีฬาที่ช่วยปกป้องนักบินจากการไหลของอากาศที่กำลังจะมา และเช่นเคยความร้อนที่เกิดขึ้นจริงของอุปกรณ์จับยึด

ผู้ที่ไม่ได้วางแผนที่จะไปยังหมายเลขที่สองมักจะได้รับการกำจัดของที่นั่งผู้โดยสาร นี้อำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและทำให้เงามากยิ่งขึ้นแบบไดนามิกและก้าวร้าว

รถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า Fazer 600" เพียงกวักมือเรียกคนรัก streetfighters ในความเป็นจริงพวกเขาทำให้อุปกรณ์ที่กำหนดเองที่ดีเยี่ยม การทำเช่นนี้ "PHASER" ลิดรอนของเครื่องบินด้านหน้า, เสื้อผ้าพลาสติกที่สามารถถอดออกได้รับผ้าพันคอที่น่าประทับใจและยังเป็นจำนวนมากของผลกระทบภายนอก ข้างเหล็กของเขาและผู้ผลิตไม่ได้ซ่อนตัวอยู่ใต้ผ้าห่มผิวมันดูยิ่งน่าประทับใจมีผ่านมือที่มีทักษะการปรับแต่งที่มีประสบการณ์

ราคา

วันนี้จะหาใหม่ "PHASER 600" เป็นเรื่องยากมาก ยังคงตั้งแต่เขาหยุดการผลิตก็ผ่านไปหลายปี โดยทั่วไปรุ่นนี้ล้มเหลวที่จะจับในตลาดรอง เมื่อซื้อให้แน่ใจว่าได้กำหนดโอกาสที่จะทดสอบไดรฟ์และเตรียมที่จะใช้จ่ายในอุปกรณ์ที่ 2500-3500 ดอลลาร์

อะไหล่ซึ่งเป็นผู้ผลิต "ยามาฮ่า" สำหรับรถจักรยานยนต์ของตัวเองในวันนี้คุณจะได้รับจริงทุกที่ นอกจากนี้ยังมีทางเลือกมากของชิ้นส่วนอะนาล็อกจากผู้ผลิตอื่น ๆ ที่มีชื่อที่มีชื่อเสียงน้อย ของหลักสูตรเดิมจะมีราคาแพงมากขึ้น

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

เรียกน้ำย่อย "Phaser" เฉลี่ยเป็นธรรม ผู้ผลิตอ้าง 5.1 ลิตรต่อร้อย เจ้าของความคิดเห็นกล่าวว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยจริงๆประมาณ 6 ลิตร ของหลักสูตรที่มีบางส่วนของ "สถานการณ์ aggravating" มันอาจจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและการเข้าถึง 8-9 ลิตร

เก็บไว้ในใจว่าเหมือนมากที่สุดรถจักรยานยนต์ "ยามาฮ่า", "PHASER 600" ต้องการที่จะกินน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพสูง อย่าเสี่ยงกับน้ำมันเชื้อเพลิงราคาถูกของคุณภาพที่น่าสงสัยก็สามารถร่นชีวิตของอุปกรณ์