รถหัวลาก "น้ำตก FREIGHTLINER"

"FREIGHTLINER" - ผู้ผลิตอเมริกันที่ประสบความสำเร็จของรถบรรทุก ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีความนิยมในหมู่ผู้ประกอบการในประเทศที่แตกต่างกัน สนใจใน บริษัท ที่เกิดขึ้นหลังจากการเปิดตัวของรุ่นใหม่ของ "FREIGHTLINER Cascade" ในปี 2007 นี้ รถแทรกเตอร์ หมายถึงชั้นประถมศึกษาปีที่แปด มันได้ชื่อมาจากภูมิภาคของสหรัฐอเมริกาภาคตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งบังเอิญไม่ได้กำหนดอย่างเป็นทางการ ถัดไปให้ดูที่คุณสมบัติพื้นฐานของรถ

ภาพรวมรุ่น

รถหัวลาก "FREIGHTLINER Cascade" หมายถึงรุ่นที่ทันสมัยที่สุด มันถูกออกแบบบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มใหม่อย่างสมบูรณ์ เขาผลิตส่วนใหญ่สำหรับผู้บริโภคชาวอเมริกันจึงคุณลักษณะของการออกแบบของตน

รถยนต์เป็นรูปแบบที่มีขนาดใหญ่และสะดวกสบายด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง หน่วยกำลังที่มีความจุ 455 แรงม้าก็ไม่สามารถจะเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ แต่การที่จะบอกว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงมากสำหรับเครื่องดังกล่าวมากเกินไปไม่สามารถ นักพัฒนาได้ทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ติดรถแท็กซี่แสงนั้นอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นและระบบการควบคุมที่มีอยู่ไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์จะออกจากโหมดเศรษฐกิจ

ขนาดรถแทรกเตอร์:

• ความยาว - 6.8 เมตร;
• ความกว้าง - 2.55 เมตร
• ความสูง - 4.08 เมตร
• กวาดล้างดิน - 0.25 เมตร
• ฐานล้อ - 5.85 เมตร

น้ำหนักลด 8.2 ตัน กรอก - 38 ตัน

กระท่อม

แบบฟอร์มการรถแท็กซี่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานตามหลักอากาศพลศาสตร์ มันคำนวณได้ทุกรูปแบบและการออกแบบสาย กระจก "FREIGHTLINER Cascade" (รูปร่างและมุมของมัน) มีจุดมุ่งหมายเดียวกัน

เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงจงใจน้ำหนักรถแท็กซี่ ด้วยเหตุนี้การใช้งานสูงสุดของอลูมิเนียมและพลาสติก เนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นนี้ประสบความสำเร็จโดยร้อยละสาม

ภายในห้องโดยสารให้บริการเพียงหนึ่งวัตถุประสงค์ - ความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับคนขับ ช่องการนอนหลับมีความสูง 2.2 เมตร นอนหลับให้ถุงนอนหนึ่งเมตรกว้าง ที่นั่งเป็นสถานที่ไม่กี่ที่คุณสามารถปรับแต่งด้วยตัวคุณเอง คลัทช์ไฮดรอลิลดความเมื่อยล้าขณะขับรถ

ห้องโดยสารพร้อมกับเก็บเสียงและป้องกันการสั่นสะเทือน เงื่อนไขที่สะดวกสบายถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศระบบ และเครื่องปรับอากาศที่สามารถดำเนินการเป็นตัวสำรอง ขณะที่ขับรถมันสะสมความเย็นซึ่งจะช่วยให้ในช่วงหยุด

ตกแต่งภายในรถแท็กซี่สามารถเทียบบางทีด้วยรถลีมูซีน ระบบการรักษาความปลอดภัยการตั้งค่าเพื่อว่าในช่วงความผิดพลาดเกิดขึ้นดำเนินการหลายอย่าง ถุงลมนิรภัยทริกเกอร์ นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าที่นั่งคนขับทันทีดึงกลับ

ตัวเลือกรถแท็กซี่

Cab "FREIGHTLINER Cascade" สามารถใช้ได้ในสามรุ่น:

• XT กลางหลังคา - ตัวเลือกที่สะดวกสบายมากที่สุด แต่ก็มีสถานที่ที่เต็มรูปแบบสำหรับคนขับรถหลบหนีแม้ชุดทีวี

• Day Cab โดยกรณีที่ไม่มีสถานที่ที่เต็มเปี่ยมที่จะนอนหลับ

• หลังคายก

ลักษณะทางเทคนิค

รถหัวลาก "FREIGHTLINER น้ำตก" เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีทรอยต์หรือ Cummins ความหนาของพวกเขาสามารถแตกต่างกันไป 450-600 แรงม้า การปล่อยมลพิษในพวกเขามีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์ สำหรับเครื่องมือเหล่านี้จะโดดเด่นด้วยหน้าปัดความเร็วที่รวดเร็ว ในเวลาเพียงครึ่งมอเตอร์ที่สองคือสามารถที่จะเข้าถึงเกือบแรงบิดสูงสุด

ความทนทานของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นโดยช่วงการฟื้นฟูขยาย ตั้งแต่ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกตั้งค่าให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ภาระในหม้อน้ำจะลดลงเนื่องจากโครงสร้างใหม่ของปลอกป้องกันของพัดลม

Cummins เครื่องยนต์สามารถทำงานบนก๊าซ (เหลวหรือบีบอัด) ศูนย์รวมเครื่องมือนี้จะสร้างสี่แรงม้าแรงบิดเอาท์พุทที่ประมาณสองพัน ศูนย์รวมนี้จะประหยัดกว่าดีเซล นอกจากนี้ยังมีตัวชี้วัดที่ดีที่สุดของการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความจุกระบอกสูบของก๊าซ - สามร้อยแกลลอน

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง - อากาศ ดิสก์เบรก พวงมาลัยพาวเวอร์ติดตั้งควบคุมอุณหภูมิและความชื้น

ระบบส่งกำลังของการปรับเปลี่ยน

เครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตในสามรุ่น:

• 13.0 มอนแทนา - เครื่องยนต์ดีเซล 13.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ หกกระบอกสูบจัดเรียงเป็นแถว อำนาจทำได้ - 470 แรงม้า ปริมาณของถัง - 1,140 ลิตร ความเร็วสูงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 38 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เกียร์ความเร็ว 15

• เครื่องยนต์ดีเซล 15 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จมีการส่งออกของ 560 แรงม้าที่ 1100 รอบต่อนาที ความเร็วในการส่งสิบแปด การบริโภคในวงจรรวมเป็น 40 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

• ลิตรสิบหกกับเทอร์โบชาร์จที่มีอำนาจอยู่ที่ 600 แรงม้า แรงบิด - 2780 นิวตันเมตร การบริโภคในโหมดผสม - 40 ลิตร 18 เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหลัง

"FREIGHTLINER Cascade": ความคิดเห็นและราคา

"น้ำตก" ทำให้เกิดอารมณ์ความรู้สึกในเชิงบวกในผู้ใช้ มันเป็นความน่าเชื่อถือและรถสะดวกสบาย มันมีความสุขที่จะขับรถแม้ในระยะยาวมาก แต่ก็ยังมีข้อเสีย พวกเขาเกี่ยวข้องกับการใช้รูปแบบเหล่านี้ในประเทศของเรา ที่สำคัญที่สุด - ขาดของศูนย์บริการ ซ่อมรถยนต์เป็นเรื่องยากมาก ร้านค้าที่ไม่ได้มีชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถแทรกเตอร์ "FREIGHTLINER น้ำตก"

ราคารถใหม่อยู่ที่ประมาณหนึ่งแสนดอลลาร์ ตั้งแต่รุ่นที่ผลิตไม่ได้เป็นปีแรกคุณสามารถซื้อมือสอง ในตลาดรองในรัสเซีย "น้ำตก" สามารถซื้อสำหรับสองล้านรูเบิล - เป็นราคาต่ำสุดสำหรับรุ่นไม่ได้อยู่ในรูปแบบที่ดีที่สุด

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. รถหัวลากไลเนอร์ Cascadia - หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถแทรกเตอร์ในวันนี้