วิธีการเปลี่ยนเกียร์? โรงเรียนไดรเวอร์สามเณร

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ทันสมัยในปัจจุบันมากขึ้นชอบรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติแม้ว่าพวกเขาจะยังไม่ได้แทนที่กลศาสตร์สมบูรณ์ เหตุผลที่จะรักเกียร์ธรรมดาอาจจะมีหลาย ครั้งแรกของทั้งหมดมันคือการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติราคาแพงในกรณีของความแตกแยก ยังทราบว่าการซื้อของรถกับกลศาสตร์จะเสียค่าใช้จ่าย 20-30% ราคาถูกกว่ารถพร้อมกับ "อัตโนมัติ" นอกจากนี้จะซื่อสัตย์กับประเทศที่ถนนของเกียร์อัตโนมัติรัสเซียเท่านั้นที่จะเพิ่มปัญหา
ในโรงเรียนการฝึกอบรมของไดรเวอร์สามเณรในขณะนี้สามารถพบได้ทั้งประเภทของเครื่อง แต่ในการสอบตำรวจจราจรยังคงผ่านทาง fashioned เก่าในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ดังนั้นคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเกียร์ - มันเป็นสิ่งแรกที่คุณได้ยินนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถการฝึกอบรมที่

ขับรถยนต์ใด ๆ ในที่สุดก็พัฒนารูปแบบของตัวเองและลักษณะของการขับรถ แต่ละคนเป็นรายบุคคลและนี่คือความจริงที่เถียง แต่มีสิ่งที่คงพิสูจน์ประสบการณ์ เหล่านี้รวมถึงรวมถึงคำแนะนำวิธีการเปลี่ยนเกียร์ในรถหรือให้มือบนล้อ
บางท่านจะยืนยันพวกเขากล่าวว่าสิ่งที่แตกต่างที่ผมจะดึงคันโยก: ล่าง, บน, ด้านข้าง ... เปลี่ยนเกียร์จะสามารถที่จะดำเนินการในกรณีใด ๆ ทำไมฉันไม่สามารถทำตามที่ฉันชอบ?

จำได้ขับรถคำแนะนำโรงเรียนสอนเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเกียร์ มือแน่นตัดคันเกียร์อยู่ด้านบน การเคลื่อนไหวเป็นแปรงพู่กันเรียบ วิธีนี้จะเหมาะกับการทำงานมากที่สุดเพราะคุณไม่ได้ทำให้ความพยายามใด ๆ เพิ่มเติมและดังนั้นจึงเหนื่อยน้อยลง นอกจากนี้กล่องในกรณีนี้คุณจะมีอายุมากอีกต่อไป

ใด ๆ การเปลี่ยนเกียร์ จะต้องทำผ่านตำแหน่งที่เป็นกลาง มันควรกดเหยียบคลัทช์กับโลหะ

คำถามที่มักจะได้ยินเสียงตั้งแต่เริ่มต้นวิธีการเปลี่ยนเกียร์อีกรถไม่กระตุก ที่คุณรู้ว่าสาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจจะเป็นเพียงไม่กี่ หนึ่งของพวกเขา - คุณทันทีเกินไปออกเหยียบคลัทช์ นี้เป็นส่วนใหญ่คำถามของประสบการณ์การขับขี่ที่มาพร้อมกับเวลา หากคุณมีความมั่นใจในความสามารถและทักษะของพวกเขาอาจจะเป็นความผิดพลาดทางเทคนิคในรถ

ตอนนี้เรามาพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่จำเป็นในกรณีนี้จะให้ความสำคัญกับการอ่านหรือไม่ เพื่อเริ่มต้นกับสิ่งที่จะมองไปที่วัดความเร็วหรือเครื่องวัดความเร็วในการเด็ดขาดไม่ควรในขณะขับรถ ทั้งหมดของความสนใจของคนขับรถควรจะเน้นอยู่บนท้องถนน ดังนั้นการเรียนรู้ที่จะได้ยินและรู้สึกว่ารถและการกำหนดความเร็วโดยไม่ต้องวัดความเร็ว เมื่อเครื่องไม่ได้มีมากพอที่ ความเร็วของเครื่องยนต์ จะเปล่งเสียงที่โดดเด่นและสามารถแผงลอย

ในขณะที่มันเป็นที่รู้จักกันเปลี่ยนจากการส่งคนแรกที่จะเป็นไปได้ที่สองหลังจากที่รถได้เร่งความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นการส่งสอง - 30-40, สาม - 40-60, สี่ - จาก 60 ถึง 90 ที่ห้าที่มีประโยชน์เมื่อขับรถที่ความเร็วสูง แน่นอนไม่จำเป็นต้องยินยอมที่จะปฏิบัติตามข้อ จำกัด เหล่านี้ ส่วนเกิน 10-15 กิโลเมตรความเสียหายอย่างมากกับมอเตอร์ไม่ก่อให้เกิดและ สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง จะมีผลกระทบใด ๆ แต่เป็นเวลานานที่จะย้ายไปความเร็วแรกที่เป็นไปไม่ได้เกือบจะทันทีหลังจากที่เริ่มมีอาการของการเคลื่อนไหวต้องสลับไปที่สอง หมายเหตุ: การเปลี่ยนจากบิตที่ต่ำกว่าที่จะสูง undesirably ยกตัวอย่างเช่นการย้ายจากสองไปทางขวาที่สี่คุณสามารถตายในช่วงกลางของถนน ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อสวิทช์ความเร็วต่ำสามารถอยู่ในลำดับใด ๆ ที่ต้องการ

อาจารย์ผู้สอนที่มีประสบการณ์ในคำถามของนักเรียนวิธีการเปลี่ยนเกียร์เป็นคำตอบที่ชัดเจน: "ในเครื่องและโดยไม่ลังเล." โปรดทราบว่าการรวมกันอาจจะแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นเมื่อเบรกมักจะเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะย้ายจากความเร็วที่สี่ที่สองหรือแม้กระทั่งคนแรก นอกจากนี้กิจวัตรเหล่านี้ไม่ได้ต้องการให้คุณที่จะทำให้เกิดความยากลำบากน้อยที่สุด ทักษะการฝึกสามารถเกียร์และยานพาหนะนิ่ง ในแง่ของความซับซ้อนของกระบวนการนี้ไม่ยอมรับกับด้านบนของการเคลื่อนไหว และที่คุณรู้ว่าสำหรับไดรเวอร์สามเณรได้รับสิ่งที่ยากที่สุดที่จะดึงออก แน่นอนว่าทักษะของวิธีการที่จะต้องเปลี่ยนเกียร์มาที่มีประสบการณ์ แต่พยายามจากจุดเริ่มต้นของประสบการณ์การขับขี่ในการพัฒนานิสัยที่จำเป็น