สนามบิน Aktobe: คำอธิบายตั๋วสายการบินเที่ยวบิน

ใน เมือง Aktobe (เดิม Aktyubinsk) เป็นสนามบินที่ได้รับผู้โดยสารเที่ยวบิน ทำเลที่ตั้ง: ทางตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่บ้าน ตั้งอยู่ 3.5 กิโลเมตรจากสถานีรถไฟ ในปี 2014 เขาได้ทำหน้าที่มากกว่า 300,000 คน.

Aktobe สนามบินนานาชาติ (AKH) ในความเป็นจริงเป็นประตูอากาศคาซัคสถานที่ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของรัฐ ภูมิภาค Aktobe - เป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว กระบวนการนี้จะช่วยในการรักษาสภาพเศรษฐกิจโดยรวม มันจะเชื่อมต่อกับวงของการสกัดน้ำมันเหมืองแร่และโครงการที่สำคัญอื่น ๆ

สนามบิน Aktobe ตั้งอยู่บนรางรถไฟซึ่งเชื่อมต่อกับยุโรปตะวันตกเอเชีย เขาสามารถที่จะใช้ในความแตกต่างของการขนส่งทางอากาศและยังตระหนักถึงเส้นทางภายในประเทศไม่เพียง แต่ยังมีผู้ที่เกี่ยวข้องกับการไกลต่างประเทศ

ข้อมูลทั่วไป

สนามบินสามารถที่จะให้บริการทุกชนิดของการให้บริการที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่การให้บริการนี้ การบริหารทำงานอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงสภาพการทำงานและการดำเนินการของการจราจรทั้งหมด, การปรับปรุงฟังก์ชั่นในการเคลื่อนย้ายสัมภาระที่ สนามบิน Aktobe มีความสามารถในการให้ทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเรือเที่ยวบินที่เกิดขึ้นในสภาพที่ดีที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้ห้องพักที่ถูกดัดแปลงและได้รับการซ่อมแซม ทุกลักษณะของสนามบินทั้งทางด้านเทคนิคและภายนอกบรรทัดฐานและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

สนามบินพยายามที่จะขยายขอบเขตการให้บริการในการปรับปรุงระดับของความสะดวกสบายและเพิ่มเส้นทางใหม่นำไปยังทุกส่วนของโลก

เที่ยวบิน

ควรซื้อตั๋วล่วงหน้าที่จะกระทำการบิน ซึ่งสามารถทำได้ที่สำนักงานกล่องซึ่งตั้งอยู่ในสนามบินหรือในอาคารที่ทำการไปรษณีย์ KazPost จุดขายที่จะมองเป็นเวลานานไม่ต้อง; หากผู้ใช้ต้องการที่จะซื้อสินค้าในห้องพัก AKH ก็ต้องทำเช่นนั้นบนพื้นดิน สำนักงานบัตรโดยสารที่นี่ทำงานรอบนาฬิกาเจ็ดวันต่อสัปดาห์ อาคารสำนักงานการโพสต์ - 9 โมงถึง 18 โมง

ถ้าเราพิจารณาประเภทราคาก็ควรระบุค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินภายในและภายนอกที่นำเสนอสนามบิน Aktobe ในขณะที่เที่ยวบินที่ถูกที่สุดเส้นทางที่ไม่ได้ไปไกลกว่ารัฐจะเป็นเที่ยวบินไปยังอัสตานา ค่าใช้จ่าย - น้อยกว่า 37,000 tenge (ประมาณ 7000 รูเบิล) ... ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับชั้นธุรกิจที่คุณจะต้องจ่าย 108,000. Kazakhstani (ในช่วง 20 000 ถู.) เที่ยวบินภายในประเทศที่มีราคาแพงที่สุด - อัลมาตี มีค่าใช้จ่าย 53,000 tenge (ประมาณ 10 000 ถู.) ชั้นธุรกิจ -. (. ประมาณ 25 000 ถู) 132,000 tenge ..

ท่ามกลางเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ดีที่สุดที่จะบินไปมอสโก เพราะมันจะต้องจ่าย 48,000. Kazakhstani (9000 ถู.) หรือ 142,000. Kazakhstani (ประมาณ 26 500 ถู.) สำหรับชั้นธุรกิจ

ในหลักการในการที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับราคาที่แท้จริงที่จะอยู่ในช่วงระยะเวลาหนึ่งกรุณาติดต่อโดยตรงกับตัวเองที่สนามบิน Aktobe หมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถพบได้ในบทความนี้หรือบนเว็บไซต์ของ บริษัท

เพื่อที่จะซื้อตั๋วในราคาที่ลดลงคุณต้องทำตามเคล็ดลับ:

• ตั๋วเดินทางไปกลับมีราคาถูกกว่าหนึ่ง
• โปรแกรมความภักดี - วิธีที่ดีที่จะประหยัดเงิน
• ก่อนหน้านี้ซื้อตั๋วที่น้อยกว่าที่จะต้องจ่ายสำหรับมัน ดังนั้นเรามักจะต้องตรวจสอบค่าของวันที่อยู่ใกล้เคียง

ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเที่ยวบิน

• อัลมาตี ซื้อตั๋วสำหรับเที่ยวบินสามารถจะอยู่ในวันใดวันหนึ่ง เที่ยวบินที่ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง
• ในอัสตานา ซื้อตั๋วยังสามารถเป็นวันใดวันหนึ่ง เที่ยวบิน - ครึ่งชั่วโมง
• ใน Aktau ที่จะบินน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง ค่าใช้จ่ายประมาณ - 42,000 tenge (ประมาณ 8000 รูเบิล) ...
• ใน Atyrau เที่ยวบินที่จะเกิดขึ้นในครึ่งชั่วโมง - ราคาถึง 42,000 tenge ..
• ใน Shymkent เส้นทางที่ยาวที่สุด - สามชั่วโมง ค่าใช้จ่าย - ประมาณ 50,000 tenge (ประมาณ 9000 รูเบิล) ...
• ในมอสโก บินจะมีน้อยกว่าสามชั่วโมง มาถึงจะดำเนินการที่ Domodedovo

สนามบิน Aktobe: รายชื่อติดต่อ

ติดต่อเจ้าหน้าที่สนามบินในสามวิธีที่จะมาเพื่อเรียกร้องและเขียน

ถ้าคนที่อยู่ในดินแดนของ Aktobe ก็สามารถใช้เวลาถึง Aviagorodok นี่คือหนึ่งในย่านในเมืองซึ่งเป็นเรื่องง่ายมากที่จะหา ในกรณีใด ๆ ความยากลำบากที่สามารถนำไปใช้ใด ๆ ที่เดินผ่านในการให้บริการรถแท็กซี่หรือดูบนแผนที่สถานที่ตั้ง

นอกจากนี้คุณยังสามารถโทรในสนามบิน Aktobe โทรศัพท์: 7 (7132) 229 550 นี้เป็นห้องหลักในนั้นคุณจะพบว่าราคาเที่ยวบินเวลาและข้อมูลพื้นฐานอื่น ๆ ถ้าจู่ ๆ ห้องพักไม่สามารถใช้ได้คุณสามารถเรียกเป็นครั้งที่สอง: +7 (7132) 229550

สนามบินยังมีที่อยู่อีเมล มันเป็นไปได้ที่จะเขียนถึงผู้ที่อยู่ในขณะนี้ไม่ได้อยู่ในดินแดนของคาซัคสถาน พบในระหว่างวัน ที่อยู่: maaktobe1@mail.ru

การล่มสลายของ 18 ธันวาคม 1942

เครื่องบินเครื่องหมาย DC-2 ซึ่งตามเส้นทางของการ Chkalov ทาชเคนต์ผ่าน Dzhusaly เนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้ายที่ระดับความสูงต่ำของปีกสัมผัสพื้นผิวของโลกที่ มันเกิดขึ้นใกล้ Kandagach (ภูมิภาค Aktobe) ใกล้กับผนัง ในคณะกรรมการ 7 คน สองของพวกเขาถูกฆ่าตายคนอื่น ๆ ได้รับบาดเจ็บ การสูญเสียจำนวนมากได้รับความเดือดร้อนสนามบิน Aktobe เครื่องบินภาพด้านล่าง

การล่มสลายของ 7 กันยายน 1958

บนกระดาน Il-14 ซึ่งตกเพียงภายใต้ Aktobe มี 27 คน แต่น่าเสียดายที่เสียชีวิต เหตุผลสำหรับฤดูใบไม้ร่วงเป็นพายุ เนื่องจากความจริงที่ว่าฟ้าผ่าตีเครื่องบินออกคำสั่งอุปกรณ์ทั้งหมดโอกาสแห่งความรอดก็ไม่ได้ทั้งหมด

ต้นเหตุของการเกิดอุบัติเหตุได้รับการยอมรับจากสถานีอากาศซึ่งทำให้การคาดการณ์ผิดผู้บังคับบัญชาของเธอซึ่งก็ควรที่จะรายงานพายุ (ซึ่งก็ยังไม่เสร็จ) ผู้อำนวยการการบิน (ละเลยหน้าที่ของเขา)

ลูกเรือไม่ได้มีเวลาที่จะยื่นสัญญาณความทุกข์และจะใช้เวลาดำเนินการที่จำเป็นเพื่อลดความสูงของฉุกเฉิน

ฤดูใบไม้ร่วง 17 กรกฎาคม 2013

เครื่องบินเกรด L-37 ตกในระหว่างการเชื่อมโยงไปถึง รถคันนี้เป็นของสถาบันกลาโหม โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นที่ 06:00 ในมอสโก; ฝึกบินก็ประสบความสำเร็จ โรงเรียนนายร้อยที่อยู่ในคณะกรรมการและนาวาอากาศโทถูกฆ่าตายในทันที