"สายการบินโปแลนด์": ความคิดเห็น

เมื่อจะเดินทางผ่านอากาศที่คนจำใจคิดเกี่ยวกับวิธีที่จะทำให้เที่ยวบินของสายการบิน แท้จริงในการเดินทางดังกล่าวเพื่อความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ ฉันยังต้องการที่จะเดินทางไปในความสะดวกสบาย หากคุณมีการบินที่มีการเปลี่ยนแปลงก็จะแนะนำให้ใช้เวลาน้อยลงในการขนส่งสนามบิน ผู้โดยสารในอนาคตต้องการที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับน้ำหนักของกระเป๋าที่ได้รับอนุญาตและดำเนินการเกี่ยวกับสัมภาระว่าเมื่อเปิดลงทะเบียนและไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะดำเนินการเช็คอินผ่านทางอินเทอร์เน็ต ดังนั้นความสนใจใน บริษัท ขนส่งเป็นที่เข้าใจมาก

ดังนั้นจุดสำคัญของบทความนี้ปรากฏในวันนี้ "สายการบินโปแลนด์." ชื่อ บริษัท เต็มเสียงเหมือนหลายสายการบินโปแลนด์ สิ่งที่รอคอยของลูกค้าของ บริษัท นี้หรือไม่? มีอะไรที่จอดอากาศของเธอ? บริการอะไรที่ให้บริการโดยผู้ให้บริการบนกระดาน? เขามีโปรแกรมโบนัสใด ๆ ทั้งหมดนี้เราจะบอกคุณด้านล่าง สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับ "PLL" เราได้เรียนรู้ส่วนใหญ่มาจากความคิดเห็นของนักเดินทาง

ประวัติความเป็นมาและปัจจุบัน

"สายการบินโปแลนด์" ที่มีอยู่ในตลาดสำหรับการขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารให้มากที่สุดเท่า 87 ปี! ระยะเวลาที่เคารพในการเริ่มต้นที่จะไว้วางใจเรา! ได้ก่อตั้งขึ้นในปี 1929 แต่ บริษัท การบินครั้งแรกที่ทำในเดือนเมษายนปี 1930 เมื่อเครื่องบินจากการเปิดตัววอร์ซอที่ดินประสบความสำเร็จในบูคาเรสต์ ตั้งแต่นั้นมา บริษัท ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการต่ออายุอย่างรวดเร็วขยายแผนที่เส้นทางของมัน

คำขวัญของ "ล็อต" คือ "ความสมบูรณ์แบบ! - ในทุกวิถีทาง" และสโลแกนนี้บ่งชี้ว่าความสนใจที่ดีจะได้รับความสะดวกสบายและความสะดวกสบายในการบิน ตอนนี้ "ล็อต" - เป็นสายการบินแห่งชาติหลักของโปแลนด์ เธอเป็นสมาชิกของ "Star Alliance" สหภาพเผด็จการ บริษัท มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กรุงวอร์ซอŻwirkiฉัน Wigury ถนน 1. สนามบินที่ฐานถือว่าเป็นศูนย์กลางเมืองหลวงพวกเขา Frederika Shopena และศูนย์กลางการบินคราคูฟ

กองทัพเรือ

สายการบินสามารถโม้หนึ่งในคนสุดท้องของกลุ่มยานยนต์อากาศยานในโลก ในสวนสาธารณะที่มีห้าสิบเอ็ดเครื่อง เฉพาะเรือใหม่และทันสมัยรับรองผู้โดยสารเสิร์ฟโดยบันได "โปแลนด์สายการบิน." รูปหล่อสีขาวมีเส้นสีฟ้าบนกระดานและโลโก้ LOT ในด้านหน้าและหางมักจะเสริมสร้างนักท่องเที่ยวสรรเสริญ

สำหรับเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก บริษัท มีหก "767" ทั่วร่างกาย ท้องฟ้าทั่วยุโรปเดินทางผ่าน jetliners เก้าโบอิ้ง 737 (ดัดแปลง 400 และ 800), โบอิ้ง 787-8 สิบ "Embraer 170" เที่ยวบินในภูมิภาคสิบสามเทอร์โบ ATR 42-500 และการปรับเปลี่ยน 72. นอกจากนี้ระหว่าง เมืองโปแลนด์ มีการเชื่อมต่อถึง 13 สะดวกสบาย "Embraer" รุ่นที่ 13 และ 145 รวมสวนสาธารณะของเจ็ดประเภทของเครื่องบิน อายุเฉลี่ยของเรือเหล่านี้ - แปดปี

คำสั่ง

โดยตรง "โปแลนด์หลายสายการบิน" บินไปยังสนามบิน 31 และสี่สิบเก้ารัฐ แต่เนื่องจากสมาชิกในพันธมิตร "สตาร์" และรหัสร่วมกันในข้อตกลงบัตรเดินทางลูกค้า บริษัท ขยายอย่างมีนัยสำคัญ ผู้โดยสารที่มีอยู่เจ็ดร้อยท่าเรืออากาศใน 128 ประเทศ และอย่างที่เราจะมั่นใจได้ว่าความคิดเห็นที่ บริษัท มุ่งมั่นที่จะทำให้การรอคอยในการขนส่งสนามบินที่ได้รับการลดลงต่ำสุด

ตอร์ปิโด "มาก" ส่งผู้โดยสารจากโปแลนด์กรีซ (เอเธนส์, ลาร์นาคา), อัมสเตอร์ดัมและบรัสเซลส์, สเปน (อัลมาดริดและบาร์เซโลนา), ฝรั่งเศส (ลียง, นีซ, ปารีส), เยอรมนี (เบอร์ลิน, ฮัมบูร์ก, Düsseldorf, มิวนิคแฟรงค์เฟิร์ต -Mayne), วิตเซอร์แลนด์ (เจนีวาและซูริค) และอิตาลี (เวนิซ, มิลาน, โรม), สหราชอาณาจักร (อังกฤษและแมนเชสเตอร์) สายการบินดำเนินการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังชิคาโก, นิวยอร์ก, โตรอนโต บนเรือของตนสามารถเข้าถึงและตะวันออกกลาง - เบรุต, Tel Aviv, อิสตันบูลเช่นเดียวกับประเทศนอร์ดิก

เที่ยวบินไปยังประเทศเพื่อนบ้าน

ในความเป็นจริงท้องฟ้าทั้ง ยุโรปกลาง มีรอยย่นเส้นทาง "สายการบินโปแลนด์." พวกเขาจะได้รับไปยังฮังการี, โรมาเนีย, สาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย, บัลแกเรียโครเอเชีย จำนวนมากของเที่ยวบินไปยังยูเครนซึ่งจะทำให้ "มาก" ( "สายการบินโปแลนด์") โอเดสซา, Lviv, Kyiv, คาร์คิฟ ทันทีหลังจากการแนะนำของระบอบการปกครองของวีซ่าฟรีสำหรับการจัดการของประเทศของ บริษัท ประกาศว่าจะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินที่มีอยู่ นอกจากนี้จะมีพื้นที่ใหม่: นี, Ivano-Frankivsk, Vinnytsia และ Rivne Lviv จากวอร์ซอจะใช้สถานที่สามเที่ยวบินต่อวัน (แทนของทั้งสอง) กับรัสเซียจัดตั้งการสื่อสารกับมอสโก (สนามบิน Sheremetyevo), คาลินินกราดและเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก บริษัท สมุทรนำผู้โดยสารไปมินสก์เมืองหลวงของสาธารณรัฐบอลติกและแม้จะอยู่ในที่ห่างไกลอัสตานา

แผนที่เที่ยวบินในภูมิภาค

บริษัท ได้พยายามใช้มือของเธอและเป็น loukostera เธอก่อตั้ง บริษัท ย่อย "ปีกศูนย์" แต่ก็ไม่ได้ปรับความหวังได้รับมอบหมายให้มันและมันถูกทำลายในปี 2009 อย่างไรก็ตาม บริษัท ยังคงเป็นที่สอง "ลูกสาว" เธอ "ยูโรล็อ" ที่เรียกว่า ด้วยความช่วยเหลือของเธอว่า "สายการบินโปแลนด์" ดำเนินการเที่ยวบินระหว่างเมืองของโปแลนด์

เราได้กล่าวแล้วว่า บริษัท ที่ตั้งอยู่ในกรุงวอร์ซอและคราคูฟ แต่ภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินภายในประเทศที่มีความกว้างมาก เรือด้วยริบบิ้นสีฟ้าด้านข้างบินไปรอกลอว์และบิดกอชช์ Zielona คุรุและกดานสค์ Lodz และ Katowice, เซอร์ซูฟสเกซซีนและพอซนัน ความคิดเห็นเกี่ยวกับมีรายงานว่าการเดินทางดังกล่าวนอกจากนี้ยังใช้สะดวกสบาย "เรอ" การปรับเปลี่ยน Q Dash 400 แผนที่เส้นทางอย่างต่อเนื่องขยายได้ว่ามันเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ และสิ่งที่เกี่ยวกับเที่ยวบินระยะไกลเป็นกรณีที่ไม่ ผู้บริหารของ บริษัท ฯ อยู่ระหว่างการพิจารณาการพัฒนาของเอเชีย ในอนาคตอันใกล้ก็จะมีการสร้างการเชื่อมโยงระหว่างกรุงวอร์ซอและโตเกียว, โปแลนด์และเกาหลีใต้

บริการในอากาศ "หลายสายการบินโปแลนด์"

เมื่อใดก็ตามที่คุณกำลังบินที่มีจำนวนมาก - เที่ยวบินในประเทศหรือต่างประเทศที่คุณมักจะล้อมรอบความสะดวกสบายสูงสุด ดังนั้นอย่างน้อยแจ้งความคิดเห็น ชนิดคู่มือจะได้พบคุณที่ทางเดินที่ช่วยในการวางบนชั้นวางกระเป๋าสำหรับกระเป๋า ไม่นานหลังจากที่เครื่องดื่มเอาออก เป็นกรณีนี้ถ้าบินเป็นระยะสั้น ถ้ามันเป็นเวลากว่าสองชั่วโมงคุณจะได้รับสารอาหารที่เพียงพอ

ล่าช้าเครื่องบิน (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการยกเลิก) ของ "สายการบินโปแลนด์" - เหตุการณ์พิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนมากของผู้โดยสารสรรเสริญเปลืองสะดวกสบายเลานจ์สมุทร "มาก" เก้าอี้กว้างกับผู้เอนกาย ขยาย therebetween กว้างพอ สนนราคาทั้งหมดมีการแบ่งออกเป็นระดับทั่วไปและธุรกิจ หลังตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเรือ ชั้นธุรกิจไม่ได้เป็นเพียงระดับที่สูงขึ้นของการบริการ แต่ยังมีระยะห่างระหว่างแถวที่นั่งเพิ่มเติมที่ นอกจากนี้ยังมีรายงานความคิดเห็นความเมตตาและมารยาทของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ในระหว่างการบินที่พวกเขาดูแลเกี่ยวกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสาร

กระเป๋าเดินทาง

นักท่องเที่ยวจำนวนมากให้ความสนใจในคำถามของสิ่งที่แรงโน้มถ่วงที่จะเป็นกระเป๋าเดินทางที่ไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับที่มีน้ำหนักเกิน เรื่องนี้กับ บริษัท "หลายสายการบินโปแลนด์" มีกฎระเบียบที่ชัดเจน

ในเที่ยวบินไปยังประเทศญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, คาซัคสถาน, จีน, สหรัฐอเมริกาและแคนาดาผู้โดยสารชั้นธุรกิจสามารถใช้สามหน่วย 32 กิโลกรัมของกระเป๋าแต่ละ บนเรือมีส่วนร่วมในเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในห้องโดยสารยังมีช่องสำหรับพรีเมี่ยม ผู้โดยสารมีสิทธิที่จะใช้เวลาสองหน่วยของกระเป๋า 23 กิโลกรัม และอื่น ๆ ที่อาจจะผ่านเพียงหนึ่งกระเป๋าหรือถุงชั่งน้ำหนัก 23 กก. บนเที่ยวบินระหว่างประเทศ (พวกเขารวมถึงเที่ยวบินไปยังตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ) ผู้โดยสารชั้นธุรกิจนั่งอยู่ในกระเป๋าเดินทางของทั้งสองหน่วยงานของ 32 กิโลกรัมและลูกค้าพรีเมี่ยม - หมายเลขเดียวกันของสิ่ง แต่ ณ วันที่ 23 กก.

การบินในการดำเนินการในโปแลนด์สมุทรโดยไม่ต้องแบ่ง ผู้โดยสารทั้งหมดบนเที่ยวบินภายในประเทศสามารถใช้เวลาหนึ่งกระเป๋าเดินทางน้ำหนักไม่เกิน 23 กก. กระเป๋าตามที่สายการบินกฎเป็นหนึ่งในถุงหรือกระเป๋าเอกสารถึงแปดกิโลกรัม สำหรับสัมภาระเพิ่มเติมหรือค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกินสี่สิบยูโร

"สายการบินโปแลนด์": ความคิดเห็น

โดยทั่วไปแล้วผู้โดยสารมีความพึงพอใจกับการเดินทางของพวกเขาบนเรือ "มาก" สมุทรมีความสะดวกสบายมากที่มีฉนวนกันเสียงที่ดี บนเรือมีหลายห้องสุขาจึงมีคิวไม่มี เมื่อปลูกผลิตกด พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีความเป็นมิตรมากและเป็นประโยชน์ แต่อย่างเคร่งครัดป้องกันพฤติกรรมนักเลงใด ๆ ของผู้โดยสารบนเรือ เที่ยวบินออกตามกำหนดเวลา ผู้โดยสารที่มีการเปลี่ยนแปลงรายงานว่าบัตรเดินทางได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะดำเนินการในสนามบินสำหรับเที่ยวบินเชื่อมต่อเป็นเวลาน้อยที่สุดเท่าที่ทำได้