เกียร์ MTZ-82 รถแทรกเตอร์ "เบลารุส": สลับวงจรและการส่งผ่านอุปกรณ์

บน รถแทรกเตอร์ "เบลารุส" มีการตั้งค่าการส่ง MTZ-82 (ภาพด้านล่าง) มันถูกออกแบบมาสำหรับความเร็วเก้า อุปกรณ์ที่มีเพียงหนึ่งที่นั่งแบริ่ง เพลารองมีความกว้างขนาดเล็กที่ใช้ในกระปุก นอกจากนี้ในระหว่างคุณลักษณะมูลค่าการกล่าวขวัญเกี่ยวกับผ้าที่มีคุณภาพ ก็จะแนะนำเพื่อศึกษาการเปลี่ยนแปลงของอุปกรณ์ในการจัดการที่ดีที่สุดที่มีกระปุก

กล่องอุปกรณ์

เกียร์ MTZ 82 เป็นเกียร์ขวางตั้งค่าและบ่อกลไกการส่งมอบ เพลาขับจะติดตั้งอยู่ในบล็อก กลไกลูกสูบในกระปุกจะใช้กับต่อม เพลาข้อเหวี่ยงจะติดตั้งอยู่ในส่วนล่างของกล่องเกียร์ เกียร์เฟืองได้รับการแก้ไขที่มีแขน เพลากลไกการปล่อยงานให้บริการ เพื่อสลับไปยังกลไกการล็อคเป็นกลางถูกนำมาใช้

สลับวงจร

เกียร์ MTZ 82 (สลับวงจรที่แสดงด้านล่าง) จะถูกคำนวณความเร็วเก้า เกียร์ถอยหลังพร้อมกับบีบคลัทช์คู่ คันโยกในการปรับเปลี่ยนจะถูกนำไปใช้กับอะแดปเตอร์ข้อเหวี่ยง การโอนครั้งแรกโดยไม่ต้องติดรอบ กระปุกกลางสวิทช์โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก

การปรับเปลี่ยนคาร์เตอร์

เกียร์ MTZ 80-82 จะทำเพื่อเหวี่ยงออกเป็นสองเกียร์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการปรับเปลี่ยนมีรากฐานที่มั่นคง ที่ด้านล่างของข้อเหวี่ยงจะติดตั้งหน่วย เป็นระยะ ๆ ก็เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบ ในบล็อกสองแผ่นที่จัดไว้ให้ อุปกรณ์ถังล่างติดตั้งอยู่บนขาตั้ง แว่นตามีการปรับเปลี่ยนได้รับการแก้ไขที่ด้านข้างของบล็อก พวกเขาจะตั้งแขนกว้าง ที่โหลดสูงแผ่นอาจสวมปิด มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเปลี่ยนเกียร์เป็นปัญหา

กลไกการส่งมอบ

กลไกการส่งมอบในกระปุกเป็นชุดของดิสก์ แผ่นภายใต้พวกเขาได้รับการคัดเลือกยืดหยุ่นต่ำ ชั้นวางจะใช้กับการคาดการณ์ขนาดเล็ก สนับสนุนลดลงในกรณีนี้ถูกล็อคอย่างปลอดภัย ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอัดบรรจุอากาศบางครั้งอาจเกิดการอุดตัน ในกรณีนี้ก็จะเป็นจำนวนเงินที่ดีของน้ำมันเครื่อง มันควรจะทำความสะอาดเป็นระยะ

อุปกรณ์เพลาข้อเหวี่ยง

อุปกรณ์เพลาข้อเหวี่ยงคงที่สองสนับสนุน ซับในเวลาเดียวกันจะใช้เฉพาะกับด้านล่างของเกียร์ ถ้าเราพิจารณาด้านบนของกลไกที่มีบล็อกกว้าง สนับสนุนการติดตั้งรูปตัว L ในภาคกลางของการปรับเปลี่ยนเกียร์สองติด Blocker ใช้แหวน ปะเก็นของความกว้างขนาดเล็กที่ใช้ในการป้องกัน มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าด้านบนของสต็อกพร้อมกลไก มันได้รับการแก้ไขโดยวิธีการของทั้งสองหนีบ เลือกเกียร์จะใช้กับแขน

ในบางกรณีก็อาจจม ในสถานการณ์นี้ทันทีที่คุณจะต้องตรวจสอบซับ แผ่นระดับกลางยังสามารถล้มเหลว พวกเขาได้รับตัวเองเป็นเรื่องยากมาก ในสถานการณ์ที่คุณต้องใช้ความช่วยเหลือของเพื่อน แผ่นดิสก์ในกระปุกนี้ปิดด้วยฝาปิด มันอยู่ในรุ่นนี้ได้รับการแก้ไขในขั้วแคบ นอกจากนี้ด้านข้างของฝาครอบชุดสกรู แผ่นลบออกค่อนข้างยาก ในกรณีนี้การสนับสนุนจะมีเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะเคาะค้อน คุณจะสามารถที่จะตรวจสอบแขนและเพื่อประเมินความสมบูรณ์ของเยื่อบุในล้อมงกุฎ

กลไกลูกสูบ

ลูกสูบในการส่งนี้จะนำไปใช้กับสวิทช์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าโปร่งที่ใช้ความหนาขนาดเล็ก กล่อง เกียร์ MTZ-82 จะทำกับเกียร์บนโคมไฟสนามที่ แผ่นที่ใช้ในลูกสูบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก แว่นตามีการปรับเปลี่ยนที่เกิดขึ้นกับแผ่น ในส่วนล่างลูกสูบมีสองคัน สำหรับกลไกการแก้ไขยึดของพวกเขาใช้ ค่อนข้างบ่อยปัญหาเป็นที่สังเกตด้วยสกอร์

เขาสามารถบินแถบ นี้เกิดขึ้นเพราะความแออัดในภาคกลางของลำต้น ที่จะนำบาร์ในสถานที่ก็ควรที่จะบิดฝาครอบลูกสูบ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบที่อยู่อาศัยแบริ่ง หากพวกเขายังไม่ได้หล่อลื่น, ความดันที่ดีเกี่ยวกับหุ้น เพลากลางในกระปุกไม่ได้ถูกออกแบบสำหรับการโหลดดังกล่าว หุ้นในรุ่นนี้ได้รับค่อนข้างง่าย ในกรณีนี้เกียร์ไม่จำเป็นต้องถูกลบออก มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าแท่งที่สามารถเชื่อมต่อผ่านทางฝาครอบ สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นที่จะแยกออกเกณฑ์บน

อุปกรณ์พังผืด

กระปุก MTZ-82 ชุดกับต่อมสายเคเบิลในบล็อก ทั้งสองด้านของกลไกปีกนกจัด ในภาคกลางของการปรับเปลี่ยนมีเพียงหนึ่งแผ่น มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าป้ายที่ทำด้วยการต้อนรับขนาดเล็ก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าต่อมทำงานจากเกียร์ โดยตรงเชื่อมต่อกับเพลาจะดำเนินการโดยวิธีการของก้าน ที่ด้านบนของกลไกอะแดปเตอร์ตั้งอยู่ บูชที่ใช้ในการปรับเปลี่ยนของความกว้างเป็นจำนวนมาก หากมีความจำเป็นที่พวกเขาสามารถทำความสะอาดได้ คุณไม่จำเป็นต้องถอดฝาครอบด้านบน

ประทับตราทดแทน

ตราประทับในการเปลี่ยนแปลงกระปุกค่อนข้างง่าย ก็จะแนะนำให้คนแรกที่เอาข้อเหวี่ยง ฝาครอบด้านบนได้รับการแก้ไขด้วยสกรู จับในกลไกจะถูกลบออกในการสั่งซื้อ มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าตราประทับจะอยู่ภายใต้กล้อง เกียร์จะต้องออกโดยใช้กุญแจ ประทับตราน้ำมันในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้อง ที่ด้านล่างของกระปุกนอกจากนี้ยังมีตราประทับ มันได้รับการแก้ไขไปยังหน่วยหลังคา ถ้าเราพิจารณาหยุดกลางก็จะทำรูปตัว L มันไม่ได้เข้ามาติดต่อกับเพลารอง

ตรวจสอบที่นั่ง

เกียร์ MTZ-82 ทำด้วยที่นั่งที่อยู่ในภาคกลางของบล็อก เพียงแค่คลิปที่อยู่ภายใต้กระจก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ากลไกที่เป็นเรื่องง่ายมากที่จะเข้าใจ การถอดที่นั่งจำเป็นต้องใช้เพียงหนึ่งที่สำคัญ ปกที่นั่งได้รับการแก้ไขในการยึด ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าแก้วจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดาย ในกรณีนี้แขนหนีบสามารถถูกทิ้งไว้ตามลำพัง ในส่วนบนของอานเป็นสกรูรอง เขาเป็นประจำของเพลา ที่จะปลดเกียร์ต้องเคาะออกมายืนเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยค้อน หากการส่งสัญญาณรบกวนมากเกินไป MTZ-82, ซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ควรเริ่มต้นด้วยการท่องเที่ยวของหน่วยที่นั่ง

การซ่อมแซมของลูกสูบ

ลูกสูบในกระปุกบ่อยแบ่งจากม้าบิน เพื่อที่จะแก้ไขสถานการณ์นี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบชั้นทันที สำหรับเรื่องนี้เอาฝาและระมัดระวังเอาเยื่อบุ เพลารองในกรณีนี้ไม่ได้ถูกกำจัดออกไป หากการสนับสนุนอยู่ที่มุมแล้วเลี้ยวขาความปลอดภัยไปอีกด้านหนึ่ง มันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะแก้ไข ที่ด้านบนของหน่วยที่มีการจับขนาดเล็กและเขามีสกรู หน่วยเกียร์ต้องยกเลิก Prop ควบคุมโดยสกรู

แหวนทดแทน

กระปุก MTZ-82 ไม่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องแหวนซึ่งอยู่ภายใต้กระจก สำหรับการโหลดขนาดใหญ่ก็อาจจะพิการ เป็นผลให้เพลากลางถูกล็อค เป็นผลให้การส่งผ่านอยู่ในสถานะที่ไม่ได้ใช้งาน วิธีการได้รับแหวน? ทำให้มันง่ายสวย ครั้งแรกของทั้งหมดมีความจำเป็นต้องถอดชุดอุปกรณ์ป้องกันและตรวจสอบบรรจุภัณฑ์

บางครั้งอาจจะมี predmery ภายนอก เป็นกฎที่เรากำลังพูดถึงการยกเลิกสกรู พวกเขามักจะปิดกั้นการทำงานของแก้วและถูกับแหวน บุชซึ่งอยู่ใกล้กับกลไกจะถูกลบออกด้วยคีย์ กระจกต้อง tamp ค้อนไปยังกระปุก แหวนจะถูกลบออกค่อนข้างง่าย หลังจากที่เขาแทนจะต้องมีการติดตั้งสกรูและปลอดภัยยึดกล่อง

การตรวจสอบของเกียร์สอง

เกียร์ MTZ-82 ทำงานร่วมกับเกียร์ความเร็วที่สองและได้รับการแก้ไขในเพลากลาง แผ่นดิสก์สำหรับแขน ซ่อมชิ้นส่วนที่จะดำเนินการในชั้นสั้น การถอดเกียร์สอง? คุณสามารถทำเช่นนี้เพียงก่อนการแก้ไขกระปุก

หลังจากนั้นหมวก otdvigaetsya จะ unscrewed และสกรู ถัดไปคุณต้องถอดฝาครอบและตรวจสอบสถานะของแผ่น ในกรณีนี้บนแผ่นได้สัมผัส เกียร์จะต้องระมัดระวัง tamp ค้อนไปยังกระปุก ถัดไปก็จะเป็นไปได้ที่จะปลดแกนหนีบ หลังจากนี้จะลบรูปเฟือง ที่จะนำมันในสถานที่ที่คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อน ตั้งตัวเองเป็นส่วนหนึ่งที่มีปัญหา ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะถือด้านข้างแขน

อะแดปเตอร์ซ่อม

เกียร์ MTZ-82 มีอะแดปเตอร์ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านล่างของกล่องบรรจุที่ บางครั้งมันจะกลายเป็นสกปรกหรือแมลงวัน เพื่อจุดประสงค์นี้มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเตรียมความพร้อมชุดแรกของคีย์ มันต้องมีการยึดเพิ่มเติมและค้อน แรกที่คุณต้องเพียงแค่ถอดฝาครอบแล้วติดปะเก็น ต่อมเพลาในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องสัมผัส

ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่บอกว่าอะแดปเตอร์จะต้องออกจากด้านข้างของแผ่น ในขั้นตอนนี้มันเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบตำแหน่งของเกียร์ กระปุกได้รับการแก้ไขบนฝ่ามือ ถัดไปจะมีการตรวจสอบด้านล่างของอะแดปเตอร์ หากปัญหามลพิษฝุ่นที่สามารถถอดออกด้วยผ้า เมื่ออะแดปเตอร์จะถูกแทนที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะใส่ใจกับเส้นผ่าศูนย์กลางของกลไกการเก็บรักษา