เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Oise: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

UAZ - อาจจะเป็นรถยนต์ SUV ที่นิยมมากที่สุดในประเทศของเรา การบำรุงรักษาสูงสุดเรียบง่ายของการออกแบบความน่าเชื่อถือ - ปัจจัยที่นำไปสู่ความนิยมของพวกเขามานานหลายทศวรรษ แต่น่าเสียดายที่กลศาสตร์สิ่งที่มันอาจจะเชื่อถือได้ยังไม่นิรันดร์ รวมทั้งเครื่องใช้ไฟฟ้า ความล้มเหลวในการทำงานของพวกเขามาก แต่องค์ประกอบที่สำคัญที่สุด - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงาน เกี่ยวกับเรื่องนี้และพูดคุยกันในวันนี้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร

อุปกรณ์นี้สำหรับการแปลงการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงใน กระแสไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นส่วนหนึ่งของพลังงานอุปทาน กับเครื่องยนต์ recharges ประกอบแบตเตอรี่และให้ระบบการเผาไหม้ระบบตัวเองและช็อตรถให้บริการ ปัญหาในการทำงานของเขาไม่มาก แต่การที่จะเข้าใจสาเหตุที่ควรจะชี้แจงหลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์นี้

อย่างไรกำเนิดไฟฟ้า

การก่อสร้างอุปกรณ์ซ้ำมอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดาที่มีความแตกต่างที่ใบพัดขับเคลื่อนด้วยวิธีการไดรฟ์เข็มขัดลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงและเปิดใช้งานการหมุนในขดลวดของกระแสสลับซึ่งโดยวิธีการของหน่วย rectifier จะถูกแปลงเป็น DC

แต่ขนาดของปัจจุบันนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วของใบพัดและตามความเร็วของเครื่องยนต์ ดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคุมแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุทจะมาซึ่งการรักษามัน กลไกการดำเนินการเป็นอิสระจากความเร็วโรเตอร์

กำเนิดลักษณะคืออะไร

ตั้งค่าจากโรงงาน UAZ - รถค่อนข้างต่ำขับเคลื่อน ในรุ่นก่อนหน้าหดตัวกำเนิดปัจจุบันเป็นเพียง 40A ต่อจากนั้นพารามิเตอร์เพิ่มขึ้นถึง 60A เปลี่ยนหน่วยการออกแบบวงจรเรียงกระแสและควบคุมแรงดันไฟฟ้า สิ่งที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าปกติ UAZ "ก้อน"? รุ่น 452 - เป็นหน่วยงานที่ไม่น่าเชื่อถือมาก ปัญหาของเขาโชคดีที่ได้รับการยอมรับอย่างง่ายดายโดยในตัวแอมป์มิเตอร์แดชบอร์ด คุณลักษณะของการควบคุมแรงดันไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเก่าก็คือการกำหนดค่าเป็นหน่วยแยกต่างหาก เมื่อมีความผิดปกติเนื่องจากตนเองกระตุ้นขดลวดของมอเตอร์เมื่อการเผาไหม้ไม่ยอมแผงลอย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่ของการออกแบบที่แตกต่างกันและตามสายไฟที่แตกต่างกัน นี่ควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบบูรณาการในฐานะผู้ถือแปรงและมีรูปแบบเป็นหน่วย ความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับสายพานขับรถ อุปกรณ์รุ่นเก่าอ้างเข็มขัดแคบ, ใหม่ - กว้าง Poly-V более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. เครื่องปั่นไฟ UAZ "รักชาติ" มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการส่งออกในปัจจุบันถึง 120A เนื่องจากรถคันนี้มีจำนวนมากของผู้บริโภคไฟฟ้าซึ่งไม่ได้เป็นรุ่นก่อนหน้านี้

ขอขึ้นคุณสมบัติพิเศษ

วิธีในการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์มาก ความจริงก็คือขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ที่มีแรงดันภายนอกหรือควบคุมแบบบูรณาการ) การเชื่อมต่อที่หลากหลายที่เป็นไปได้ ในทุกกรณีการเชื่อมต่อของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุซจะทำโดยวิธีการของสามสาย มันเป็นประโยชน์ทั่วไปในแบตเตอรี่เพื่อล็อคจุดระเบิด, โคมไฟควบคุมและโวลต์มิเตอร์บนแดชบอร์ดที่ อัพเกรดตัวเลือกการเชื่อมต่อสวยมาก และพวกเขาทั้งหมดต้องมีความรู้อย่างสวยของหลักการของการไฟฟ้ายานยนต์ มิฉะนั้นมันอาจจะอย่างน้อย ลัดวงจร ในหน่วยเรียงกระแส

สายพานไดรฟ์

ดังกล่าวแล้วมีจำนวนมากของการปรับเปลี่ยนเพื่อให้กำเนิด UAZ หลายของพวกเขาจะถูกตั้งค่าเฉพาะกับเครื่องมือเฉพาะรวมทั้งขาน เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าห่วงโซ่การกำหนดเวลาในเครื่องมือเหล่านี้กระแสสลับลูกรอกจะถูกรวมกับปั๊มน้ำหล่อเย็นใบพัดและหม้อน้ำ มันมีกำเนิด UAZ เข็มขัดขนาดค่อนข้างใหญ่ มันเป็น 1,030-1,238 มิลลิเมตรยาว

รูปแบบพื้นฐาน - 6RK1220.Krome นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ ที่จะนำมันสายพานปั๊มไดรฟ์แยกต่างหากของความยาวที่มีขนาดเล็ก โดยรถยนต์ UAZ "รักชาติ" ไดรฟ์การกำหนดเวลา - สายพาน การปรับเปลี่ยนสิ่งที่มี เข็มขัดกำเนิดหรือไม่? UAZ "รักชาติ" ประเภทดีเซลสามารถพร้อมกับความหลากหลายขององค์ประกอบดังกล่าวกับ บนรถจนถึง 2012 - มัน 6rk 2100 (เข็มขัด) หลังจาก 2012 ปีบริบูรณ์ - มีสองสาย 6rk 1220 โดยการเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสมจะต้องได้รับคำแนะนำจากคู่มือการใช้งานและรายละเอียดแคตตาล็อกเครื่องมือเฉพาะ

อุปกรณ์การรื้อ

วิธีการคือการกำจัดหรือการเปลี่ยนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า? UAZ "ก้อน" เหมือนรถอื่น ๆ เมื่อเวลาผ่านไปยังต้องมีการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ากระบวนการของการรื้ออุปกรณ์จะค่อนข้างแตกต่างจากรุ่น vazovskih - เข็มขัดอีกต่อไปหรือแม้กระทั่งสองเช่นเดียวกับที่ก่อให้เกิดหน่วยเสริมที่มีความซับซ้อนในการทำงาน ก่อนที่จะดำเนินการมักจะถอดขั้วแบตเตอรี่เชิงลบ ถัดไปตัดการเชื่อมต่อสายไฟและขั้วจากอุปกรณ์ที่ผลิตในปัจจุบัน

ในการลบกำเนิด UAZ จะต้องได้รับ พวงมาลัยพาวเวอร์สายพาน (ถ้าติดตั้ง) คลายความตึงเครียดกำเนิดบาร์และถอดเข็มขัดสิ้นเชิง unscrewed สองสลักเกลียวถือด้านบนของแถบสิ่งที่แนบมา ถัดไปจะเปิดกลอนยาวการรักษาความปลอดภัยหน่วยกำเนิดที่ด้านล่างของถัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจากนั้นถอดออกจากรถ UAZ "รักชาติ" มีคุณสมบัติบางอย่าง - มันไม่จำเป็นต้องเอาเข็มขัดสองและความตึงเครียดควบคุมโดยลูกกลิ้งพิเศษ การติดตั้งหน่วยย้อนลำดับ

กลไกการปรับปรุงที่เป็นไปได้

ทำงานเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ UAZ ทำให้เกิดคำถามมากมายและความกังวล โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้นำไปใช้กับโครงสร้างเก่าและการเชื่อมต่อ วิธีหัวรุนแรง - เปลี่ยนที่สมบูรณ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการติดตั้งรอกเหมาะที่นำมาจากโทรศัพท์เครื่องเก่าหรือเลือกใหม่ เพราะในเวลาที่เรา Oise ใช้เป็นเครื่องปิดถนนสำหรับการล่าสัตว์การประมงและการกีฬามากพวกเขาติดตั้งจำนวนมากของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม

พนักงาน Oise กำเนิดไม่สามารถรับมือกับภาระที่เพิ่มขึ้นและต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ทั้งหมดในกรณีที่ยกตัวอย่างเช่นการลัดวงจรของสเตเตอร์ แต่สามารถแก้ไขได้และกลไกเก่าของการติดตั้งไดโอดเพิ่มเติมในหน่วยเรียงกระแส ผู้ขับขี่ปรับเปลี่ยนควบคุมแรงดันไฟฟ้า และถ้าตัวอย่างใหม่สมาชิกระดับสามตั้งค่าด้วยรีโมทคอนโทรล ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเป็นของหลักสูตรให้แทนกำเนิดต่างประเทศ (เช่นจาก "โตโยต้า" ที่ 120A) สรุป จำกัด ให้การเปลี่ยนลูกรอกเพลาหมุนที่

ทำงานผิดปกติพื้นฐาน

ความล้มเหลวที่พบมากที่สุด - รายละเอียดของไดโอด rectifier ในหน่วยที่ (เรียกว่า "เกือกม้า") การเปลี่ยนในกรณีนี้บล็อกเรื่องทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Oise ล้มเหลวเนื่องจากความล้มเหลวของการควบคุมแรงดันไฟฟ้า เพราะแรงดันไฟฟ้านี้ตกเครื่องยนต์ bortseti ทำงาน แบตเตอรี่ประมูลต่ำเกิดขึ้น นอกจากนี้ในระหว่างการดำเนินการลบแปรงในหน่วยแปรง นี่เกินไปตกอยู่ในแรงดันไฟฟ้า bortseti ภายใต้ภาระ เนื่องจากการสึกหรอตามปกติของแปรงถ่านจะสั้นและกดน้อยกับแหวนลื่นระหว่างการดำเนินการ

ความล้มเหลวก็คือความล้มเหลวของแบริ่งของแกนใบพัด มันอาจจะเป็นธรรมชาติหรือเกิดจากความตึงเครียดมากเกินไปเข็มขัดกระแสสลับ ในกรณีนี้จะเข้ามาแทนที่แบริ่ง (สองของพวกเขา - ด้านหน้าและด้านหลัง) ควรขับรถออกมาจากรังเชื่อมโยงไปถึงของพวกเขาและแทนที่ด้วยคนใหม่ ในทุกกรณีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกลบออกจากยานพาหนะสำหรับการบำรุงรักษาและการป้องกัน ในระยะยาวการดำเนินการปราศจากปัญหาของอุปกรณ์ที่มีผลต่อสถานะของสายพานไดรฟ์ของตน รอยถลอกและรอยแตกเป็นสัญญาณของการสวมใส่ เช่นเข็มขัดอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วน

ข้อสรุป

ดังนั้นการทำงานที่ถูกต้องและราบรื่นของการ ไฟฟ้ายานพาหนะ UAZ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กว้างการปรับเปลี่ยนความเป็นไปได้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าและแทนขององค์ประกอบอื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มความสามารถของระบบไฟฟ้าและเพื่อปรับให้การบริโภคที่สูงขึ้นของเครื่องใช้ไฟฟ้า