"เปอโยต์ 605": ภาพถ่ายรายละเอียดและความคิดเห็น

เปิดตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการของรถ "เปอโยต์ 605" ภาพที่แสดงด้านล่างถูกจัดขึ้นระหว่างการแสดงนิทรรศการนานาชาติในแฟรงค์เฟิร์ตในปี 1989 รุ่นที่ผลิตเป็นลำดับในช่วงสิบปีข้างหน้า ในตลาดโลกที่แปลกใหม่ที่ปรากฏปีหลังจากรอบปฐมทัศน์ เกือบจะในทันที, ที่จอดรถเป็นที่นิยมมาก นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากลักษณะทางเทคนิคที่ดีและจะสามารถใช้ได้ในราคาแบบนี้

ประวัติโดยย่อ

ในช่วงเวลาของรูปแบบที่ผลิตในเพียงหนึ่งตัวแปรของร่างกาย - ซีดานสี่ประตู โดยไม่คำนึงถึงปีของการปล่อย "เปอโยต์ 605" เสมอมีขวางในมอเตอร์และไดรฟ์เป็นด้านหน้า ในเดือนกรกฎาคมปี 1993 นักออกแบบของ บริษัท ฝรั่งเศสเสร็จสิ้นการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ครั้งแรกของยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงบางภาพก็จะถูกกันชนหน้ารถได้รับฝากระโปรงใหม่และไฟท้าย ในขณะเดียวกันนักพัฒนารุ่นได้สร้างสองสายพันธุ์ใหม่ของหน่วยไฟฟ้า - เครื่องยนต์เบนซินสองลิตรกับ 130 และ 147 แรงม้าเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล 83 ที่แข็งแกร่งของขนาดเดียวกันพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ

สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้นถัดไปสองปีต่อมา การปรับปรุงในครั้งนี้ได้รับผลกระทบเพียงด้านหน้าของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิศวกรชาวฝรั่งเศสที่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องดูดควัน, กันชนไฟหน้าและกระจังหม้อน้ำ นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ได้รับเลนส์มัลติฟังก์ชั่ มันควรจะตั้งข้อสังเกตและใหม่ 2.4 ลิตรเครื่องยนต์ดีเซล "Peugeot 605" ซึ่งพัฒนา 129 "ม้า"

สิ่งที่มันเป็นความพยายามค่อนข้างประสบความสำเร็จของนักออกแบบที่ไม่สามารถที่จะป้องกันไม่ให้การกำจัดของรูปแบบจากสายพานลำเลียง ความจริงก็คือว่าสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาในระหว่างที่กินเวลาสำหรับเครื่องผลิตมันเป็นเพียงแค่ล้าสมัย เป็นผลให้การเปิดตัวของรถยนต์หยุดในตอนท้ายของปี 1999 ในเวลาเดียวกันมันถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยนแปลงของชั้นธุรกิจซึ่งได้รับการระบุว่าเป็น "607"

ออกแบบ

ณ วันนี้เป็นหนึ่งในรถที่นิยมมากที่สุดในตลาดรองในประเทศมันคือ "เปอโยต์ 605" รูปภาพของรถคือการยืนยันถึงความจริงที่ว่าแม้จะอายุที่ดีเขามีลักษณะสง่างามมากแม้ในวันของเราอีก นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความจริงที่ว่าร่างกายของเขาได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากอิตาลีสตูดิโอพินินฟารินา ขนาดเครื่องในความยาวความกว้างและความสูงเป็นลำดับ 4723h1799h1422 มิลลิเมตร รูปแบบโปรโมชั่น 100 มิลลิเมตร ในขณะที่ค่าพารามิเตอร์ที่น่าประทับใจรถยนต์มีระดับที่ค่อนข้างสูงของความปลอดภัยเรื่อย ๆ ในเวลาเดียวกันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความจริงที่ว่าหมอนอยู่ในนั้นเฉพาะในปีที่ผ่านมาของการปล่อย ในเรื่องเกี่ยวกับการป้องกันการกัดกร่อนที่มีร่างกายภูมิใจนำเสนอสังกะสีอย่างเต็มที่และดังนั้นและตอนนี้ส่วนใหญ่ของเครื่องเหล่านี้ไม่ทรมานจากการเกิดสนิม

ภายใน

คำเฉพาะสมควรที่ร้านเสริมสวย "Peugeot 605" ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าพื้นที่ภายในเป็นจินตนาการของมนุษย์ที่น่าอัศจรรย์เพียง ที่นั่งด้านหน้ารองรับความสะดวกสบายแม้กระทั่งคนสูงและมากพอที่เบาะหลังให้กับผู้ใหญ่ที่ตั้งที่สะดวกสี่ของมัน ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์ที่มีชุดมาตรฐานของการตั้งค่าและการปรับ นักพัฒนาคอนโซลกลางติดตั้งหลายชนิดของปุ่มและสวิทช์ซึ่งอาจจะทำให้เกิดความสับสน ในทางกลับกันพวกเขาทั้งหมดมีการกำหนดที่ชัดเจนดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปเป็นหลักฐานโดยความคิดเห็นปัญหานี้จะถูกกำจัดออก ในเรื่องเกี่ยวกับเบาะด้วยมีในขณะที่รถยนต์ของฝรั่งเศสอื่น ๆ อีกมากมายวัสดุที่มีคุณภาพสูง

หน้าปัด

คอนโซลกลางของเครื่องที่เป็นสกอร์บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ที่แสดงแสดงอุณหภูมิภายนอกและนาฬิกา อยู่บริเวณใกล้เคียงวิทยุหน่วยงานกำกับดูแลและระบบการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น ความแตกต่างใน แผงหน้าปัด ของรถยนต์รุ่นต่างๆแตกต่างกันโดยเฉพาะเครื่องวัดวามเร็ว (รุ่นดีเซลมันเป็นรากที่ 6000 รอบต่อนาทีในขณะที่น้ำมันเบนซิน - 8000) แดชบอร์ด "Peugeot 605" นอกจากนี้ยังมีวัดความเร็วชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และระดับน้ำมันหลอดไฟเปลี่ยนสัญญาณไฟ, ป้ายไฟ, ชาร์จแบตเตอรี่, การบริการอุปกรณ์ไฟฟ้าระดับของของเหลวเครื่องซักผ้าที่เหลือ, ชุดเบรคและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของระบบเครื่อง

พื้นที่เก็บสัมภาระ

จำนวนเงินที่มีประโยชน์ของกระเป๋าในรุ่นนี้คือ 500 ลิตร สำหรับรถยนต์ชั้นธุรกิจเป็นอัตราที่ยอมรับมาก กำลังโหลดความสูงของเล็ก ๆ ของเขา ความเป็นไปได้ของการเพิ่มพื้นที่บูตไม่ให้ตั้งแต่ที่นั่งด้านหลังไม่พับ ในขณะเดียวกันเจ้าของบอกว่าโหลดการขนส่งที่มีความยาวขนาดใหญ่ของรถยังคงสามารถ นี้จะอำนวยความสะดวกโดยการปรากฏตัวของพนังพนักแขนผ่านซึ่งสามารถโหลดได้ตัวอย่างเช่นชายคา

คุณสมบัติที่สำคัญ

ตามที่ระบุไว้ข้างต้นนักพัฒนาบางส่วนตั้งค่าตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับ "เปอโยต์ 605" รายละเอียดรถในเรื่องนี้อาจแตกต่าง มอเตอร์ไฟฟ้ามีตั้งแต่ 83 แรงม้าในเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร 200 "ม้า" ในหน่วยเบนซินสามลิตร ความคิดเห็นระบุว่าให้ดำเนินการที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาทันเวลาของโรงไฟฟ้าทุกสายพันธุ์ได้อย่างน่าเชื่อถือสามารถทำหน้าที่ในระหว่างการทำงานที่เป็น 300,000 กิโลเมตรและอื่น ๆ

สำหรับระบบส่งกำลังที่รูปแบบเดิมเป็นที่เรียบร้อยแล้วกับเกียร์ธรรมดาห้าขั้นตอน ตั้งแต่ปี 1993 ผู้ผลิตได้เริ่มที่จะให้ลูกค้าเป็นเครื่อง chetyrohskorostnoy ความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถบอกว่าเป็นเรื่องธรรมดามาก "โรค" เกียร์ธรรมดากลายเป็นความล้มเหลวของฉาก omentum ของคันเกียร์และต่อครึ่งบรรทัดซึ่งมักจะส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและความแตกแยกของกล่องเอง นี้สามารถหลีกเลี่ยงให้ดำเนินการที่เหมาะสม สำหรับเครื่องก็จะลดลงไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, กระทะน้ำมันปะเก็นและไส้กรองทุก 20,000 วิ่ง แต่สำหรับกลศาสตร์ - น้ำมันเติมทันเวลา

เนื่องจากด้านหน้าอิสระและช่วงล่างด้านหลังด้วยโคลงขวาง "Peugeot 605" ติดตามอย่างถูกต้อง อย่างทุกชิ้นส่วนและส่วนประกอบตัวถังมีความน่าเชื่อถือสูง จุดที่เปราะบางที่สุดถือว่าด้านหน้าและด้านหลัง โคลงชั้น มักจะมาจากอาคาร เป็นไปได้ว่ามันอาจอยู่ในสภาพการใช้งานของเครื่องที่ไม่ได้อยู่บนพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพสูงสุดในประเทศผิดปกติทั้งหมดที่ได้รับการฝึกฝนเกือบจะสมบูรณ์แบบ คนขับและผู้โดยสารของเขาไม่ได้ยินเสียงเคาะใด ๆ และการกระแทก

ค่าใช้จ่ายของ

ขณะนี้รถสามารถซื้อได้เฉพาะในตลาดรอง ค่าใช้จ่ายของ "เปอโยต์ 605" (ดีเซล) คือประมาณหกพันดอลลาร์ ราคาของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉลี่ยน้อยกว่าหนึ่งพัน โดยทั่วไปการกำหนดราคาจะขึ้นอยู่กับสถานะปัจจุบันของรถ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความจริงที่ว่ารูปแบบเป็นที่นิยมมากในตลาดรองและขายได้อย่างง่ายดาย

ผลการวิจัย

ในรูปแบบการตลาดรัสเซียมันมีอยู่แล้วค่อนข้างนาน ในช่วงปีนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศมีความสามารถในการประเมินไม่เพียง แต่ระดับสูงของความสะดวกสบายและความปลอดภัยของเครื่อง แต่ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม ไม่น่าแปลกใจส่วนใหญ่ของผู้เป็นเจ้าของไม่ต้องการที่จะเป็นส่วนหนึ่งกับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและพิสูจน์แล้วว่า โดยรวม, รถที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ยังไม่พร้อมทางการเงินที่จะซื้อแบรนด์ราคาแพงมากขึ้นและมีชื่อเสียง เป็นหลักฐานโดยความคิดเห็นของเจ้าของปัจจุบันของ "เปอโยต์ 605" แทบไม่มีของพวกเขารู้สึกเสียใจที่ซื้อเครื่องนี้