เปิดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Salarievo" สถานี "Salarievo" ของสาย Sokolnicheskaya

ในเดือนกุมภาพันธ์ปีพ. ศ. 2516 มีการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Salarievo" ขึ้น ขั้นตอนการก่อสร้างมีปัญหามากมาย ตำแหน่งที่แน่นอนได้รับการอนุมัติในปี 2013 เว็บไซต์ของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตเป็นของเอกชน และเรื่องนี้มีความซับซ้อนมาก งานสำรวจ ได้ดำเนินการในช่วงฤดูร้อนปี 2013 ในเวลาเดียวกันบนเว็บไซต์ข่าวและมีข้อความสนุกสนาน "การเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน" Salarievo "จะจัดขึ้นใน 2016" ชาวเมืองและบริเวณโดยรอบได้รับการต้อนรับอย่างกระตือรือร้น

บทความนี้มีคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานที่ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีใหม่แห่งหนึ่งของกรุงมอสโกเมโทร นอกจากนี้ประวัติศาสตร์สั้น ๆ ของสาย Sokolnicheskaya สาขาที่เก่าแก่ที่สุดของกรุงมอสโกรถไฟใต้ดินถูกกำหนดไว้

เปิดสถานีแรก

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2474 รถไฟขบวนแรกเดินสี่ปีต่อมา เส้นทางจากสถานี Sokolniki ไปยัง "Park of Culture" หลังจากนั้นไม่นาน Okhotny Ryad, Arbatskaya, Smolenskaya, Komintern Street (Alexandrovsky Sad) ได้เปิดให้บริการ ในปี พ.ศ. 2506 ได้มีการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "มหาวิทยาลัย" ขึ้น การก่อสร้าง Vernadsky Prospekt และ Yugo-Zapad เริ่มขึ้นในภายหลัง

เช่นสายสั้น Sokolnicheskaya

ทุกคนในประเทศของเรารู้จักภาพยนตร์เรื่อง "The Irony of Fate หรือ With Steam Easy!" แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ให้ความสำคัญกับความจริงที่ว่าวีรบุรุษของภาพยนตร์คอมมิดี้โคลงสั้น ๆ ซึ่งเดินทางกลับจากการเดินทางโดยไม่ได้ตั้งใจไปยังเมืองหลวงทางตอนเหนือทำให้สามารถเอาชนะระยะทางจากสนามบิน Vnukovo ไปได้โดยใช้การขนส่งทางบก Evgeny Lukashin อาศัยอยู่ตามที่รู้จักกันบนถนนของผู้รับเหมาตั้งอยู่ใกล้สถานี "มหาวิทยาลัย" แต่ในปีพ. ศ. 2518 จุดสุดท้ายของ Sokolniki คือ "Park of Culture"

แม้ว่าเหตุการณ์ในภาพยนตร์ของ Ryazanov เกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2016 หลังจากการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Salarievo ฮีโร่ของภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเดินทางโดยรถประจำทางได้ หลังจากทั้งหมดจาก Vnukovo ไปยังสถานีรถไฟใต้ดินในขณะที่คุณสามารถเข้าถึงได้โดยรถแท็กซี่หรือระบบขนส่งสาธารณะ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ลูคาสจะเดินทางเพียงสิบห้านาทีจากสนามบินไปยัง "Salarievo" (สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน) แล้วฉันจะลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดินและขับรถห้าหยุด แต่แผนงานของสถานีรถไฟใต้ดินในช่วงอายุเจ็ดสิบตรงกันข้ามกับสถานะปัจจุบันของรถไฟฟ้าใต้ดินนั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว ชาวมอสโกและแขกของเมืองหลวงต้องเอาชนะระยะทางไกล ๆ ตามพื้นผิว อย่างไรก็ตามมีถนนที่ไม่แออัดมากนัก

สถานีรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกครั้งที่ 200

การเปิดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Salarievo" เกิดขึ้นในปีเดียวกันเมื่อการก่อสร้างอีกหนึ่งสถานีของสาย Sokolnicheskaya - "Rumyantsevo" เสร็จสมบูรณ์ งานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ "New Moscow" การเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Salarievo" เป็นเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของกรุงมอสโคว์ หลังจากทั้งหมดมันสองร้อยในแถว

หนึ่งใน บริษัท ที่เก่าแก่และใหญ่ที่สุดในรัสเซียคือ Metrostroy Salarjevo (มอสโก) - การตั้งถิ่นฐานซึ่งเป็นส่วนสำคัญของดินแดนที่อยู่ในปี 2013 ไม่พอใจในการเชื่อมต่อกับงานที่ดำเนินการโดยพนักงานขององค์กรนี้ นี้ทำให้เกิดความไม่สะดวกบางอย่างกับชาวท้องถิ่น แต่ก็ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี เนื่องจากการเปิดสถานีอำนวยความสะดวกอย่างมากแก่ชะตากรรมของพวกเขา จากนี้ไปเพื่อที่จะไปถึงใจกลางเมืองพวกเขาจะต้องเดินทางบนรถไฟใต้ดินโดยมีเพียงเจ็ดจุดเท่านั้นคือใช้เวลาไม่เกิน 25 นาที สถานีรถไฟใต้ดิน "Salarievo" อยู่ที่ไหน? สิ่งที่เคยตั้งอยู่ที่นั่นที่ซึ่งเป็นสาขาที่เก่าแก่ที่สุดของนครหลวงใต้ดินสิ้นสุดลงหรือไม่?

Salaryevo

ในปี 2553 ประชากรในหมู่บ้านนี้มีจำนวนน้อยกว่าสี่ร้อยคน ไม่นานที่ผ่านมา Salaryevo กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Leninsky อำเภอ บนพื้นที่ของหมู่บ้านนี้เป็นโบสถ์เก่าแก่และอยู่ติดกัน - สุสานซึ่งมีผู้เข้าร่วมสงครามแห่งความรักชาติที่ถูกฝังอยู่ ตอนนี้ที่นี่ถูกสร้างขึ้นเป็นอนุสาวรีย์เพื่อความทรงจำของทหารรัสเซียกล้าหาญ มีหกถนนในหมู่บ้าน ปัจจุบันมีประชากรประมาณพันคน ใกล้รูปหลายเหลี่ยม "Salarievo" ที่ฝังกลบ

แต่กลับไปที่สถานีรถไฟใต้ดินทางออกซึ่งจะดำเนินการบนถนนสายใดแห่งหนึ่งของหมู่บ้านนี้

ลักษณะทางสถาปัตยกรรม

โครงการได้รับการพัฒนาโดยพนักงานของสำนัก "Inzhproekt" โดยวิธีการนี้ได้มีการแก้ไขหลายครั้ง ในขั้นต้นก็สันนิษฐานว่าห้องโถงกลางจะรวมถึงสามเสา พวกเขาจะแยกย้ายกันไปด้านบนซึ่งจะรองรับจำนวนผู้โดยสารสูงสุด ในปี 2014 โครงการมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง ความแตกต่างที่ไม่พอใจกับมืออาชีพในการทำความเข้าใจบุคคลที่ห่างไกลจากเรื่องทางสถาปัตยกรรมไม่ใช่เรื่องง่าย สำหรับลักษณะภายนอกทุกคนที่นี่โดยไม่คำนึงถึงความพิเศษสามารถสร้างความเห็นของตนเองได้ ตามปกติแล้วผู้เชี่ยวชาญหลายคนเข้าร่วมการประกวดโครงการสถานีรถไฟใต้ดินแห่งใหม่ มีการเสนอชุดรูปแบบทั้งเฉดสีเทาและสีเบจ ทางเลือกที่ลดลงในโครงการที่แนะนำการปรากฏตัวบนผนังของแผงตัดกัน

อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

สถานที่ใกล้เคียงมีที่จอดรถสำหรับที่จอดรถจำนวนหนึ่งพันคัน ในหมู่บ้านซึ่งได้กล่าวถึงข้างต้นในปี 2003 การก่อสร้างวัดเริ่มขึ้น อย่างไรก็ตามขั้นตอนนี้ยังไม่เสร็จสิ้น

ใกล้กับรถไฟฟ้าใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในสุสานมอสโก - Khovanskoye พื้นที่ของมันคือ 172.2 เฮกตาร์ ไม่มีสถานที่น่าสนใจอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียงของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Salarievo"

"มอสโกใหม่" ถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งขัน บริเวณคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยใหม่ ๆ มีมากขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 2018 สถานีรถไฟใต้ดินอื่นจะเปิดให้บริการทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองหลวง กล่าวคือ "Novoperedelkino" แต่สถานีนี้จะไม่ตั้งอยู่ใน Sokolnicheskaya แต่ในสาขา Kalininsk - Solntsevskaya