และคุณสงสัยว่าสิ่งที่เป็นความลึกเฉลี่ยของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก

รถไฟใต้ดินมอสโกจะเต็มไปด้วยความลับจำนวนมากและความลึกลับ อย่าหยุดที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันจะจ่ายให้กับการบริหารอาคารที่สำคัญทั้งหมด และบางคนยังหารือเกี่ยวกับสายทั้งหมดสำหรับการขนส่งของวีไอพี ทุกปีมากขึ้นและนักผจญภัยมากขึ้นไปในการค้นหาของการผจญภัยใต้ดิน ความลึกเฉลี่ยของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก 24 เมตรหากไม่ได้นำมาพิจารณาในการคำนวณของที่ดิน ด้วยการเปิดตัวของหนังสือที่รู้จักกันดีนักเขียนประจำชาติ D กลูคอฟความสนใจในการผจญภัยนี้เท่านั้นเติบโต วันนี้ประณามคุณสมบัติของสถานีกรุงมอสโกและเรามี

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

รถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกที่เปิดในลอนดอน 1836 การก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่เรียกว่าเมโทรโพลิแทนรถไฟ วลีนี้สามารถแปลว่า "นครบาลรถไฟ" แต่มันก็มาจากคำนี้เป็นชื่อของโหมดใหม่ของการขนส่งในหลายประเทศ สมัยก่อนที่ รถไฟใต้ดินลอนดอน ทำงานอบไอน้ำขับเคลื่อน ในปี 1890 มันก็ตกอกตกใจ คุณควรใช้รถไฟใต้ดินกลายเป็นนิวยอร์ก ในปี ค.ศ. 1868 หลายสถานีภาคพื้นดินเปิดที่นี่ สายใต้ดินครั้งแรกที่เปิดในเมืองใน 36 ปีที่ผ่านมา ต่อมาเขาเริ่มที่จะใช้ใหม่ ในรูปแบบของการขนส่ง ของชิคาโก รถไฟใต้ดินเปิดที่นี่ในปี 1892 หลายคนที่อยู่เบื้องหลังรัสเซียในเรื่องนี้ เมโทรปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1935 ที่นี่ในมอสโก และมีเพียง 20 ปีต่อมา - ในเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก

ในวันที่ยาวที่สุดคือรถไฟใต้ดินนิวยอร์ก ซึ่งจะรวมถึง 26 เส้นและดำเนินการ 1.6 พันคนต่อปี แต่รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้เป็นที่เติบโตเร็วที่สุด ในปี 2025 ก็มีการวางแผนที่จะสร้างสาย 21 เพิ่มเติม ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารต่อวันอยู่ที่ 5 ล้าน

การก่อสร้างรถไฟใต้ดิน

แนวโน้มทั่วไปที่เห็นได้ชัดในครั้งเดียวถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดที่ระดับความลึกของสถานีที่ ใกล้ชิดกับศูนย์ที่มากขึ้นความลึกเฉลี่ยของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก นี่คือสาเหตุที่อาคารหนาแน่นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์จำนวนมากที่มีการข้ามแม่น้ำ ยกเว้นพื้นที่ของ Fili และ Sokolniki บรรทัด ซึ่งถูกสร้างขึ้นในยุค 30 ศตวรรษที่ผ่านมาทางเปิด ดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือของเมืองได้นำไปสู่ความจำเป็นสำหรับความลึกของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกที่นี่มากกว่าในพื้นที่ห่างไกลอื่น ๆ แนวโน้มเช่นนี้ต่อไปจนกว่า "Petrovsko-Razumovskaya" และ "ศูนย์แสดงสินค้า"

ความลึกเฉลี่ยของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกมีความเกี่ยวข้องกับลักษณะของภูมิประเทศ มันข้ามแม่น้ำ 23 ครั้ง ส่วนใหญ่ของการออกแบบที่มีอยู่ใต้น้ำและไม่ได้อยู่บนสะพาน ช่องรถไฟใต้ดินมอสโกปริภูมิเพียงครั้งเดียว พื้นที่ใหม่กว่าแบบดั้งเดิมอยู่ใกล้พื้นดิน

ความลึกเฉลี่ยของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก

ด้วยการเปิดตัวของนักเขียนแฟนตาซีไตรภาคแห่งชาติที่มีชื่อเสียงมากขึ้น "Stalkers" มองหาการผจญภัยใต้ดิน การขับรถเชิงลึกของรถไฟใต้ดินมอสโก - มันเป็นเรื่องที่เป็นที่นิยมมากสำหรับการอภิปราย Mezhuyev พวกเขาออนไลน์ ทุกสถานีสามารถจำแนกตามประเภทของการก่อสร้าง มีสองสถานีเดียวช่วงคือ: "Volzhskaya" และ "มารีโน" ความลึกของพวกเขา - 8 เมตร 4 ถูกแยกออกเป็นสองสามและ 2 64 สถานีสี่ช่วง ความลึกของพวกเขา - 11, 9 และ 7 เมตร รถไฟใต้ดินมอสโกนอกจากนี้ยังมีสถานี 31 เดียวและ 74 trehsvodchataya ความลึกเฉลี่ย - 12 และ 44 เมตร นอกจากนี้มอสโกรวมถึงรถไฟใต้ดิน 16 สถานีภาคพื้นดินไม่รวมโมโนเรล ในหมู่พวกเขามีทั้งเปิดและปิด

ความลึกของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก

การออกแบบส่วนใหญ่จะกำหนดรายละเอียดของสิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินในพื้นที่ที่กำหนด ความลึกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกบนเส้นวงกลม - 41 เมตร ส่วนใหญ่ของพวกเขา - trehsvodchatye ความลึกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถไฟใต้ดินมอสโก - 84 เมตร ลักษณะนี้ทางด้านเทคนิคที่แตกต่างกัน "ชัยชนะพาร์ค" สูงสุด - เป็น "กระจอกฮิลล์" มันเพิ่มขึ้น 10 เมตรเหนือระดับพื้นดิน

สายข้อมูลจำเพาะ

สถานีรถไฟใต้ดินมากที่สุด - trehsvodchatye ทั้งหมดของพวกเขาต่ำกว่า 25 เมตร "Timiryazevskaya" - ยกเว้นอย่างเดียว เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของสถานีสาม - ช่วง ความลึกของพวกเขา - เพียง 9 เมตร ถ้าไม่ได้พิจารณาแต่ละสถานีและสายก็ยังเป็นไปได้ในการคำนวณลักษณะของการออกแบบของพวกเขา ดังกล่าวข้างต้นทั้งหมดขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่พวกเขาจะมีขึ้น ความลึกของสถานีของกรุงมอสโก รถไฟใต้ดิน Kakhovska บรรทัด - 8 เมตร นี้จะทำให้มันใกล้เคียงกับระดับพื้นดิน หากคุณวางสายบนพื้นฐานของการเพิ่มความลึกของรายการจะมีลักษณะเช่นนี้ Filevskaya, Sokolnicheskaya ไวโอเล็ตเมโทร Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga ริการินคาแหวน หลังไปลงในพื้นดิน 48 เมตร

ที่ลึกที่สุดในโลก

"อาร์เซนอล" สำหรับสถานียูเครน - สถานที่แรกในส่วนนี้ ความลึกของเธอ 105.5 เมตร มันได้รับการเปิดตัว 6 กันยายน 1960 เริ่มแรกก็มีการตกแต่งด้วยรูปปั้นนูนที่ทุ่มเทให้กับคนงานในโรงงานที่บาร์นี้ แต่มันก็ถูกรื้อถอนหลังจากที่ยูเครนได้รับเอกราช ที่สองเตะรัสเซีย "ทหารเรือ" ที่มีความลึก 86 เมตร มันถูกนำไปดำเนินการ 28 ธันวาคม 2011 ที่น่าสนใจก็เกือบจะเสร็จสิ้นแล้วในปี 1997 แต่เนื่องจากมีปัญหากับวิศวกรรมการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่องเพียง 10 ปีหลังจากนั้น สถานที่ที่สาม "Puhung" สถานีเกาหลี มันถูกสร้างขึ้นในปี 1987 การออกแบบที่ใช้ภาพหินอ่อนของผู้นำเกาหลีเหนือ นี้เป็นหนึ่งในสองสถานีในเปียงยางซึ่งดำเนินการทัวร์สำหรับนักท่องเที่ยว สถานที่ที่สี่สำหรับ "อุทยานแห่งชัยชนะ" ในมอสโก สถานีได้รับการตกแต่งในรูปแบบของสงครามมีใจรักที่ยิ่งใหญ่ ในที่สุดในสถานที่ที่ห้ามันเป็นสถานีที่ลึกที่สุดของสหรัฐ - "สวนสาธารณะวอชิงตัน" รถไฟใต้ดินพอร์ตแลนด์ มันถูกนำไปดำเนินการในปี 1998

ความลึกของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก - 24 เมตร มันล้อมรอบเกือบเมืองหลวงของรัสเซียทั้งหมด และนี่เป็นเพียงเส้นอย่างเป็นทางการได้อย่างสมบูรณ์แบบ แล้วมีลึกลับสถานีร้างและอุโมงค์ทั้งหมดซึ่งทุกปีดึงดูดนักผจญภัยมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าเร็ว ๆ นี้จะมีข้อเท็จจริงใหม่ที่สามารถใช้ร่วมกัน