ในยูเครน, พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ นำเข้าของรถยนต์ไปยังยูเครนโดยไม่ต้องพิธีการทางศุลกากร

จำนวนมากของยานพาหนะแฟนยูเครนมากขึ้นมีโอกาสที่จะซื้อรถที่อยู่นอกประเทศบ้านเกิดของตน ในกรณีดังกล่าวก็จะมีความเหมาะสมที่จะใช้เครื่องคิดเลขค่าใช้จ่ายพิธีการศุลกากร เครื่องคิดเลขได้รับการพัฒนาในการคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินพิธีการศุลกากรยานพาหนะผู้ที่มีช่วงเวลาที่พบบ่อยที่สุดนำเข้ามาในดินแดนของยูเครนโดยประชาชนของตน เหล่านี้รวมถึงยานพาหนะต่อไปนี้:

• รถยนต์
• มอเตอร์ไซด์
• รถบรรทุก
• รถบัส

สิ่งที่จะต้องจ่าย?

เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากที่ได้ตระหนักมานานกว่าสามปีที่ผ่านมาหลายคนมีแนวโน้มที่จะซื้อรถในต่างประเทศในยูเครนเนื่องจากค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่ามากมี แต่ราคาแตกต่างกันนี้จะชดเชยด้วยค่าขนาดใหญ่ที่จะต้องจ่ายที่ชายแดน ความไม่แน่นอนมากขึ้นทำให้กรณีที่ไม่มีความหมายใด ๆ ในการคำนวณภาษี

ในยูเครน, พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินของจำนวนมากของภาษี แต่มันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนของพวกเขาได้รับการยกเลิก ผู้ให้บริการมีหน้าที่ต้องเสียภาษีนำเข้า, ภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT)

อากรขาเข้าในยูเครน

อากรขาเข้า - สิ่งแรกที่คุณต้องจ่ายเงินเพื่อซื้อคืนในช่วงพิธีการศุลกากรของรถยนต์ในยูเครน จะนับในสินค้านำเข้ามาในดินแดนศุลกากรของประเทศยูเครน ไม่อัตราเดียวของการปฏิบัติหน้าที่ ขนาดของมันจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรถที่นำเข้า จำนวนเงินของดอกเบี้ยจะถูกกำหนดโดย "พิกัดอัตราภาษีศุลกากรของประเทศยูเครน" ค่าธรรมเนียมการคำนวณบนพื้นฐานของราคาศุลกากรของยานพาหนะ โดยเฉลี่ยแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 10% ตัวอย่างเช่นเมื่อนำเข้ารถโดยสารที่มี 5 ลิตรเครื่องยนต์ 10 ใช้อัตราดอกเบี้ย

ราคาศุลกากร - คือจำนวนเงินที่จะต้องจ่ายเมื่อสินค้าที่นำเข้าข้ามดินแดนของประเทศ พื้นฐานสำหรับการคำนวณราคาศุลกากรคือราคาของสินค้า นอกจากราคา, ราคาศุลกากรนอกจากนี้ยังมีการชำระเงินเหล่านั้นซึ่งจะไม่รวมอยู่ในใบแจ้งหนี้การชำระเงินให้กับโบรกเกอร์และพ่อค้าคนกลางค่าใช้จ่ายของการขนส่ง, การขนถ่าย

ภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่ม

พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ในยูเครนต้องชำระเงินของภาษีสรรพสามิต ภาษีนี้ไม่เหมือนกับบางประเภทของยานพาหนะ ขนาดของมันขึ้นอยู่กับอายุของรถประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายในปริมาณและความสามารถในการ อย่างมีนัยสำคัญเพิ่มขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ในปี 2014 - ครั้งที่สอง

ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2016 ภาษีสรรพสามิตที่ได้รับการลดลง / รถยนต์มือสอง ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2016 ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินจำนวนเงินซึ่งไม่เกิน 1 ลิตรมันก็กลายเป็นเท่ากับ 10 เซนต์ยูโร จนถึงเดือนสิงหาคมปี 2016 ที่เขาอยู่ที่ระดับ 1.11 ยูโร หากปริมาณเครื่องยนต์ 2 ลิตรแล้วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องจ่าย 0,063 ยูโรต่อ 1 ซีซี ซม. ซึ่งเป็น 1.3 ยูโรน้อยกว่าก่อนการยอมรับของการเรียกเก็บเงิน อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มเป็น 20% ภาษีนี้จะถูกคำนวณอยู่กับปริมาณของภาษีสรรพสามิตและศุลกากรหน้าที่

การเปลี่ยนแปลงในกฎหมาย

ขั้นตอนพิธีการศุลกากรสำหรับรถยนต์ในยูเครนมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างตั้งแต่กฎหมายก็ผ่านไปได้ในปี 2017 ในอาณาเขตของประเทศยูเครนอยู่ในขณะนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะนำเข้ายานพาหนะที่เก่ากว่า 5 ปี

นอกจากนี้รถทุกคันที่จะต้องสอดคล้องกับยูโร 5 มาตรฐาน สาระสำคัญของมาตรฐานคือการลดผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ถ้าเครื่องไม่ตรงกับ Euro-5 ก็ควรจะอีกครั้งพร้อม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญราคาของยานพาหนะที่ไม่ได้มาตรฐานและมีความเก่าแก่กว่า 5 ปีจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกันก็จะมีการเพิ่มค่าใช้จ่ายของรถยนต์ภายใต้การเดินยูโร 5 ปฏิกิริยาของผู้ขายที่ยุโรปกฎหมายของยูเครนเมื่อพิธีการศุลกากรของรถไม่นานในการมา ราคาสำหรับยานพาหนะ B / y ได้เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยของ 500-1000 ยูโร

ยกเลิกภาษี

มีสามประเภทของภาษีที่ไม่จำเป็นต้องจ่ายมากขึ้นสำหรับรถนำเข้าเข้ามาในอาณาเขตศุลกากรของยูเครน การนำเข้า และการรีไซเคิลเช่นเดียวกับการปฏิบัติหน้าที่พิเศษ ค่าธรรมเนียมพิเศษมติก่อนหน้าเป็น 6.46% ของมูลค่าศุลกากรสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและครั้งที่สองกับเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร

ค่าบริการนำเข้าเป็น 5% ของราคาศุลกากรของยานพาหนะและการกำจัดต้องจ่ายเงินอีก 5 500 และ 11,000 Hryvnia สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกตามลำดับ นอกจากนี้อัตราค่าใช้เพิ่มขึ้นขึ้นอยู่กับชนิดเครื่องยนต์ สำหรับการคำนวณของมันถูกนำค่าสัมประสิทธิ์ซึ่งถูกกำหนดโดยกฎหมายปัจจุบัน

นอกจากนี้คอลเลกชันที่ได้รับการยกเลิกการลงทะเบียนในช่วงแรกของรถในตำรวจจราจร ซื้อรถที่มีเครื่องยนต์ 3 ลิตรก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องจ่ายภาษีการขนส่ง, การประกอบเป็นดินแดนของยูเครนของ 25,000 Hryvnia ที่

การยกเลิกเป็นไปได้ของการดำเนินพิธีการศุลกากรของรถยนต์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรยูเครนมีความกระตือรือร้นในการเก็งกำไรในเรื่องของการยกเลิกของพิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ในยูเครน กว่าเจ็ดปีที่ผ่านมาขั้นตอนแรกที่ได้รับการทำในส่วนที่เกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อชาวยูเครนที่เก็บรวบรวมลายเซ็นสำหรับ e-คำร้อง แต่เธอก็ไม่เคยได้รับการตรวจสอบโดยประธานาธิบดี อย่างไรก็ตามรัฐบาลได้ตัดสินใจที่จะรองรับผู้อยู่อาศัยของประเทศและการยกเลิกภาษีบางส่วนและลดขนาดของภาษีสรรพสามิตที่ นี้จะช่วยชีวิตง่ายยูเครนเจ้าของรถ

ในขณะที่เราไม่ควรคาดหวังว่าขั้นตอนต่อไปโดยรัฐบาลยูเครนที่มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนในการดำเนินพิธีการศุลกากรของยานพาหนะหรือการยกเลิกสมบูรณ์ แต่กว่าสองปีในสื่อข่าวที่มีความถี่บางส่วนมีข้อความที่สามารถยกเลิกพิธีการศุลกากรของรถยนต์ที่จะเข้าร่วมในการดำเนินงานในยูเครน

ในปี 2016 ก็ถูกฟ้องในการเรียกเก็บเงินซึ่งเสนอให้ได้รับการยกเว้นจากการปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับพิธีการศุลกากรของยานพาหนะของสมาชิกในการดำเนินการ antiterrorist ยกเลิกยานพาหนะเรื่องที่เกี่ยวกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลปริมาณของซึ่งเป็น 1-3 ลิตร แต่กฎหมายยังไม่ได้ถูกนำไปใช้เพื่อการนำเข้ารถยนต์ไปยังยูเครนโดยไม่ต้องพิธีการศุลกากรเป็นไปไม่ได้เลย