ได้เริ่มต้น Vaz-2106: สาเหตุและแนวทางแก้ไข

เจ้าของรถทุกคันที่ขับรถยนต์คลาสสิกจาก "AvtoVAZ" จะต้องเผชิญอย่างต่อเนื่องกับปัญหาบางอย่าง มันมักจะเกิดขึ้นว่าจริงๆต้องไปอยู่ในขณะนี้ แต่ รถจะไม่เริ่มต้น Vaz-2106 จะไม่มีข้อยกเว้น พฤติกรรมดังกล่าวมีหลายประเภทของเหตุผล วันนี้เรามองไปที่ปัญหาหลักที่สามารถเกิดขึ้นได้กับ "หก"

ความผิดพลาดที่เป็นไปได้

ขั้นตอนแรกคือการตัดสินใจว่าเครื่องที่จะเกิดความผิดปกติในช่วงต้นและทำงานทุกอย่างแท้จริงเพียง snapped หรือมอเตอร์หยุดแสดงสัญญาณของชีวิตหลังความพยายามที่จะซ่อมแซมได้ ถ้า "หก" ก่อนและไปมีความสุขอย่างสมบูรณ์แบบด้วยเจ้าของเหตุผลผิดอยู่ในจุดระเบิดหรือ น้ำมันเชื้อเพลิงระบบ

ตรวจสอบระบบการจ่ายไฟฟ้า

วิธีที่ง่ายที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุด - ถอดฝาครอบกรองอากาศและเทลงในประมาณ 10 มิลลิลิตรคาร์บูเรเตอร์ของน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วคุณจะต้องพยายามอีกครั้งเพื่อเริ่มยานพาหนะ ถ้าไม่ได้เริ่มต้น VAZ 2106 หรือเครื่องมือจะเริ่มต้นและทันทีที่หยุดทำงานแล้วคุณต้องตรวจสอบระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาร์บูเรเตอร์ สำหรับการทดสอบนี้คุณต้องคลายเกลียวสกรูบนปกซึ่งจะดึงท่อ เหมาะล่าสุดโดยตรงกับคาร์บูเรเตอร์ - ปลายของมันจะถูกหย่อนลงไปในขวดหรือภาชนะอื่น ๆ เพียงแค่ไม่กี่ก๊อกในการจัดหาน้ำมันคันโยกปั๊มเชื้อเพลิงสามารถตรวจสอบได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกป้อนโดยตรงในคาร์บูเรเตอร์

ปั๊มน้ำมันเบนซิน

ก่อนที่คุณจะดำเนินการทดสอบที่คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจะติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณภาพของน้ำมันเบนซินในประเทศเป็นอย่างมากไกลจากที่สมบูรณ์จึงไม่ทำโดยองค์ประกอบเหล่านี้ ถ้ามือสั่นปั๊ม, กรองน้ำมันเชื้อเพลิงควรจะย้ายออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้ามันแห้งแล้วผู้เชี่ยวชาญและคนขับรถที่มีประสบการณ์จะแนะนำให้มองหา การรั่วไหลของอากาศ ในท่อ ความผิดปกตินี้เป็นของหายาก แต่มันเกิดขึ้น หากในขั้นตอนของการกดคันโยกก็อดไม่ได้แล้วเหวี่ยงเปิดครึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์

คาร์บูเรเตอร์และน้ำมันเชื้อเพลิง

ถ้าไม่ได้เริ่มต้น VAZ 2106 และประเด็นส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังคาร์บูเรเตอร์หรืออุปทานเป็น แต่จำนวนไม่เพียงพอของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการเริ่มต้นในขณะที่เหตุผลที่เป็นเส้นหรือ benzonansosa ถ้ามอเตอร์ไม่ต้องการที่จะเริ่มต้นขึ้นหลังจากที่การแก้ไขปัญหาด้วยการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะแนะนำให้ตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ ในระหว่างการทดสอบนี้จำเป็นต้องล้างหัวฉีดและช่องทางเช่นเดียวกับการเร่งเครื่องพ่นสารเคมีปั๊ม

ระบบจุดระเบิด

ถ้าหลังจากนี้จะไม่เริ่มต้น VAZ 2106 อาจทำให้เกิดความผิดปกติของหน่วยการเผาไหม้ ในการตรวจสอบจุดประกายให้เอาปลาย broneprovoda กระบอกแรก จากนั้นถาดปลายกับมอเตอร์ที่อยู่อาศัยประมาณ 7-8 มม จากนั้นรันมอเตอร์สตาร์ทและบิดเพลาข้อเหวี่ยง หากไม่มีการจุดประกายความจำเป็นต้องตรวจสอบว่าทั้งหมดที่แรงดันไฟฟ้าที่สำคัญ

กระสวย

ถ้าหลังจากกิจวัตรเหล่านี้จุดประกายไม่ได้มีและจะไม่เริ่มต้นเครื่องยนต์ VAZ-2106 แล้วเหตุผลส่วนใหญ่เป็นแรงดันสูง จุดระเบิดขดลวด มอเตอร์ ในกรณีนี้การทดสอบและขดลวด ส่วนหนึ่งของรถก็ไม่ต้องการที่จะลมขึ้นเพราะรายละเอียดในหน้าปกของ ผู้จัดจำหน่ายของการเผาไหม้ หรือ ไฟฟ้าแรงสูงสาย ถ้าขดลวดที่รู้จักกันทำงานจะหายไปแล้วจะออกจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์นี้จะช่วยให้การแยกเธอจากน้ำหนักตัว คอยล์ได้รับอนุญาตให้แขวนในอากาศเพื่อป้องกันการติดต่อใด ๆ กับใด ๆ ของส่วนประกอบของ

เครื่องจับเวลา

ถ้าไม่ได้เริ่มต้น Vaz-2106 เหตุผลที่สามารถพบได้ในการจับเวลาและแม่นยำมากยิ่งขึ้นในการวิ่ง รถคันนี้สามารถประพฤติในทางเพราะของความต่อเนื่องของความต้านทานป้องกันการรบกวนนี้ - ต้านทานจะต้องขอโดยตรงในการวิ่ง แก้ไขปัญหานี้คุณสามารถเพียง - ลัดวงจรติดต่อสายปกติ มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งในสถานที่ของตัวต้านทาน หากมีความเสียหายของตัวเลื่อนเพื่อการแก้ไขปัญหาและยังสามารถแยกได้

มันจะไม่เริ่มต้นรถ VAZ 2106 หลังจากที่ซ่อมแซม

บ่อยครั้งที่หนึ่งในเหตุผลที่ - มันไม่เป็นความจริงระยะเวลาการเผาไหม้สัมผัส ก็สามารถที่จะล้มลงในระยะเวลา ในกรณีนี้เครื่องยนต์อาจไม่เริ่มทำงานเลยหรือทำงานเป็นระยะ ๆ - การกระทำมอเตอร์อาจจะมาพร้อมกับจาม

เมื่อต้องการแก้ไขกระบอกแรกที่วางไว้ในจุดที่ปลายด้านบนของจังหวะการบีบอัด มันไม่ได้เป็นสิ่งที่จำเป็นในกรณีนี้จะนำมันสอดคล้องกับฉลาก นี้สี่หน่วยและป้ายมันเหมือนกันสองครั้งในช่วงวงจร บิดเทียนของกระบอกแรกและหลุมชิ้นปิดของผ้า - มีความเก่า แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพคือ แล้วเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยง ขณะที่เมื่อหลอดของผ้าที่จะผลักดันออกมาเพียงแค่ต้องเสียบ

หาก gazoraspredleniya เฟสหายไปความล้มเหลวจะถูกกำจัดออกโดยการออกแท็กทั้งหมดสำหรับการตั้งค่าจากโรงงาน

VAZ 2106 ไม่ได้เริ่มต้นบนร้อน

บ่อยครั้งที่เหตุผลของเรื่องนี้อยู่ในคาร์บูเรเตอร์ มันเกิดขึ้นที่เครื่องยนต์จะอุ่นพอ แต่เข็มอยู่ในห้องลอยจะถูกเก็บไว้ในระดับต่ำ เป็นผลให้หลังจากเครื่องยนต์จมน้ำออกและเข็มจะไม่ได้เก็บไว้ในระดับที่เพียงพอ, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ซึ่งเท ถ้าคุณพยายามที่จะเริ่มต้นรถน้ำมันเชื้อเพลิงจะ pereobogascheno เกินไปผ่านคาร์บูเรเตอร์ เป็นผลให้ปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้เริ่มต้น VAZ 2106. สาเหตุนี้สามารถได้รับการวินิจฉัยที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ ในกรณีนี้หลังจากที่บางหน่วยเวลาจะเริ่มทำงานได้ตามปกติ

ย่อ

มีปัญหาในเรื่องของธรรมชาติตามฤดูกาลของการทำงานของเครื่องยนต์ที่มี ยกตัวอย่างเช่นรถจะไม่เริ่มต้นในช่วงฤดูร้อนเนื่องจากมีส่วนผสมที่อุดมไปด้วยมากเกินไปในช่วงฤดูหนาว - เนื่องจากยากจน ว่าเครื่องทำงานอย่างถูกต้องและที่เจ้าของไม่ได้ทำลายหัวของฉันคำถามที่ว่า "ทำไมไม่เริ่มต้น VAZ 2106" มันเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างต่อเนื่องในการตรวจสอบการดำเนินงานที่ถูกต้องของคาร์บูเรเตอร์และส่วนประกอบที่สำคัญอื่น ๆ จากนั้นรูปแบบคลาสสิกของ "AvtoVAZ" จะโปรดเจ้าของประสิทธิภาพมั่นคงและสมบูรณ์แบบของมัน

ดังนั้นเราจึงพบว่าด้วยเหตุผลใดไม่สามารถเริ่มต้นรถ VAZ 2106. ขณะที่คุณสามารถเห็นความเสียหายทั้งหมดจะถูกกำจัดด้วยมือ