AC: โครงการ มอเตอร์ไฟฟ้าและ AC

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่ไฟฟ้า กระแสสลับ พิจารณาอุปกรณ์ของพวกเขาหลักการการดำเนินงานในพื้นที่ของการประยุกต์ใช้ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าวันนี้ในอุตสาหกรรมสำหรับมากกว่าร้อยละ 95 ของเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับเครื่องคิดไม่ตรงกัน พวกเขาได้รับความนิยมแพร่หลายเนื่องจากความจริงที่ว่าพวกเขามีความน่าเชื่อถือสูงที่พวกเขาสามารถมีความยาวมากเนื่องจากการบำรุงรักษาของ

หลักการของการดำเนินงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการที่มอเตอร์, คุณสามารถดำเนินการทดลองเล็ก ๆ น้อย ๆ แน่นอนคุณจะต้องมีเครื่องมือพิเศษ ติดตั้งแม่เหล็กในรูปทรงของเกือกม้าเพื่อที่จะได้รับการตั้งค่าในการเคลื่อนไหวโดยจับ ที่คุณรู้ว่ามีแม่เหล็กสองขั้ว ระหว่างพวกเขามีความจำเป็นต้องจัดให้มีถังที่ทำจากทองแดง ในลักษณะที่ว่าได้อย่างอิสระสามารถหมุนรอบแกนของมัน ตอนนี้การทดสอบตัวเอง เริ่มต้นที่จะหมุนแม่เหล็กนี้จะสร้างเขตข้อมูลที่ย้าย ภายในกระบอกทองแดงเริ่มต้นที่จะเกิดขึ้น กระแสน้ำไหลวน ที่ต่อต้านสนามแม่เหล็ก

เป็นผลให้กระบอกทองแดงเริ่มหมุนในทิศทางที่เคลื่อน แม่เหล็กถาวร นอกจากนี้ยังมีความเร็วค่อนข้างต่ำ เหตุผลนี้ - ที่ความเร็วเดียวกับสายของแรงหยุดเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กหมุนพร้อมกัน แต่ความเร็วของการเคลื่อนไหวของแม่เหล็ก Nonsynchronous ที่ และถ้าความหมายที่ตัดเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ตรงกัน ดังนั้นชื่อของเครื่องไฟฟ้า - มอเตอร์เหนี่ยวนำ หากหยาบแล้ววงจรมอเตอร์ AC อยู่ที่ประมาณเช่นเดียวกับในการทดลองดังกล่าวข้างต้น เฉพาะสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยสเตเตอร์คดเคี้ยว

มอเตอร์กระแสตรง

พวกเขาแตกต่างกันบ้างจากมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC ประการแรกได้มีหนึ่งหรือสองสเตเตอร์คดเคี้ยว ประการที่สองวิธีการเปลี่ยนความเร็วของใบพัดที่แตกต่างกันบ้าง แต่การหมุนใบพัดพลิกกลับทิศทางของการเปลี่ยนแปลงขั้ว (ในเครื่องไม่ตรงกันในสถานที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงไฟเฟส) เปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์ใบพัด DC เป็นไปได้ถ้าเพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้าจ่ายให้กับสเตเตอร์คดเคี้ยว

มอเตอร์ DC ไม่สามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องกระตุ้นคดเคี้ยวซึ่งตั้งอยู่บนโรเตอร์ การส่งผ่านแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นโดยวิธีการของการชุมนุมแปรง นี้เป็นส่วนใหญ่ที่ไม่น่าเชื่อถือองค์ประกอบของการออกแบบ. แปรงที่ทำจากกราไฟท์ในที่สุดก็ลบที่นำไปสู่ความล้มเหลวของมอเตอร์ก็ต้องซ่อมแซม โปรดทราบว่า AC และ DC มอเตอร์ไฟฟ้ามีองค์ประกอบเดียวกัน แต่โครงสร้างของพวกเขาต่างมาก

การออกแบบของมอเตอร์ไฟฟ้า

เช่นเดียวกับเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ไม่คงที่, มอเตอร์ตรงกันมีสองส่วนหลัก - สเตเตอร์และโรเตอร์ องค์ประกอบแรกคงที่มันวางสามขดลวดที่มีการเชื่อมต่อในรูปแบบบางอย่าง ใบพัดเป็นสังหาริมทรัพย์การออกแบบที่เรียกว่า "กรงกระรอก" เหตุผลสำหรับชื่อนี้ก็คือว่าโครงสร้างภายในจะคล้ายกับล้อกับกระรอก

หลังของหลักสูตรไม่มอเตอร์ ศูนย์กลางโรเตอร์ที่ผลิตโดยวิธีการของทั้งสองหมวก, ติดตั้งอยู่บนสเตเตอร์ พวกเขาเป็นแบริ่งที่อำนวยความสะดวกในการหมุน ที่ด้านหลังของใบพัดมอเตอร์ที่ติดตั้ง ด้วยความช่วยเหลือของการทำความเย็นเครื่องใช้ไฟฟ้าจะดำเนินการ เกี่ยวกับสเตเตอร์จะทำซี่โครงที่ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน ดังนั้นมอเตอร์ AC จะดำเนินการในระบอบการปกครองความร้อนปกติ

สเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเสาสเตเตอร์ของมอเตอร์ตรงกันทันสมัยไม่ได้แสดงออกมา ใส่เพียงแค่ทั้งภายในพื้นผิวเรียบกริบ เพื่อลดการสูญเสียกระแสไหลวนแกนเป็นที่เก็บรวบรวมจากแผ่นบางมากของเหล็ก แผ่นเหล่านี้มีความเหมาะสมอย่างใกล้ชิดกันและยึดในภายหลังปลอกเหล็ก สเตเตอร์มีร่องสำหรับการวางขดลวด

ลวดที่ทำจากลวดทองแดง. เชื่อมต่อพวกเขาอยู่ใน "ดาว" หรือ "สามเหลี่ยม". ในส่วนบนของร่างกายได้รับโล่ขนาดเล็กแยกอย่างสมบูรณ์ มีรายชื่อและการเชื่อมต่อสำหรับการเชื่อมต่อที่มีขดลวด และคุณสามารถเชื่อมต่อขดลวดที่ใช้ในการติดตั้งแผงจัมเปอร์ อุปกรณ์ที่เป็นมอเตอร์ AC ช่วยให้การเชื่อมต่อที่รวดเร็วของขดลวดในรูปแบบที่ต้องการ

โรเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำ

เกี่ยวกับเขามันก็น้อยเกินไปจะกล่าวว่า เขาดูเหมือนกรงกระรอก การออกแบบใบพัดเป็นที่ประกอบจากแผ่นเหล็กบางเช่นเดียวกับสเตเตอร์ ช่องโรเตอร์คดเคี้ยว แต่ก็สามารถเป็นหลายประเภท ทั้งหมดขึ้นอยู่กับขั้นตอนหรือแบบกรงกระรอก ที่พบมากที่สุดการออกแบบใหม่ล่าสุด แท่งทองแดงหนาจะอยู่ในร่องโดยไม่ต้องวัสดุฉนวน ทั้งสองด้านของแท่งที่มีการเชื่อมต่อกับแหวนทองแดง บางครั้งแทนที่จะเป็น "กรงกระรอก" ที่ใช้ใบพัดโลหะผสม

แต่ยังคงมีมอเตอร์ AC กับสลิปแหวนมอเตอร์ พวกเขาจะใช้มากน้อยบ่อยส่วนใหญ่สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีพลังงานสูงมาก กรณีที่สองซึ่งมีความจำเป็นต้องใช้สลิปแหวนมอเตอร์ในมอเตอร์ไฟฟ้า - การสร้างความพยายามอย่างมากในช่วงเวลาของการเปิดตัว แต่สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้กระแสไฟฟ้าเป็นพิเศษ

วิธีการเริ่มต้นมอเตอร์เหนี่ยวนำ

เรียกใช้มอเตอร์ AC ไม่ตรงกันเป็นเรื่องง่ายเพียงแค่คุณมีการเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์ในเครือข่ายสามเฟส การเชื่อมต่อจะทำด้วยความช่วยเหลือของคอนแทคแม่เหล็ก ขอขอบคุณที่พวกคุณเกือบจะสามารถเริ่มต้นได้โดยอัตโนมัติ แม้กลับสามารถทำได้โดยไม่ยากมากเกินไป แต่ในบางกรณีก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับขดลวดสเตเตอร์

นี้จะกระทำผ่านการใช้แผนผังการเชื่อมต่อของ "สามเหลี่ยมที่" ในการนี้เริ่มต้นขึ้นคือเมื่อขดลวดที่เชื่อมต่อใน "ดาว" ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น, ค่าสูงสุดของขดลวดจะต้องเปลี่ยนไปโครงการ "สามเหลี่ยม" ดังนั้นจึงมีการลดลงในปัจจุบันการบริโภคประมาณสามครั้ง แต่ทราบว่าไม่ทุกสเตเตอร์สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อเชื่อมต่อตามโครงการ "สามเหลี่ยม"

การควบคุมความเร็ว

ในอุตสาหกรรมและชีวิตประจำวันจะกลายเป็นแปลงความถี่ที่นิยมมากขึ้น พวกเขาสามารถเคลื่อนไหวเล็กน้อยของมือในการเปลี่ยนแปลงความเร็วในการหมุนของใบพัด มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามอเตอร์ AC ถูกนำมาใช้ร่วมกับการแปลงความถี่ในกลไกมากที่สุด จะช่วยให้คุณปรับแต่งไดรฟ์ก็ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวกระตุ้นแม่เหล็ก การควบคุมทั้งหมดที่มีการเชื่อมต่อกับขั้วของอินเวอร์เตอร์ความถี่ การตั้งค่าช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเวลาของการเร่งความเร็วของใบพัดมอเตอร์หยุดมันในขณะที่ต่ำสุดและความเร็วสูงสุดเช่นเดียวกับฟังก์ชั่นการป้องกันอื่น ๆ อีกมากมาย

ข้อสรุป

ตอนนี้คุณรู้วิธีการทำงานมอเตอร์ AC เกิดขึ้น แม้การออกแบบการศึกษาที่นิยมมากที่สุดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ มันเป็นที่ถูกที่สุดของทั้งหมดซึ่งจะถูกนำเสนอในตลาด นอกจากนี้สำหรับการดำเนินงานปกติไม่มีความจำเป็นที่จะใช้อุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง dimmers. และมีเพียงดังกล่าวนอกจากนี้ยังเป็นแปลงความถี่ที่สามารถอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำเพื่อขยายความสามารถของตนอย่างมาก