An-22 - Antaeus ที่ไม่กลัวความสูง

มันเป็นวันที่ห้าของร้านแสดงออกใน Le Burzhe ที่ผู้เข้าชมได้รับแจ้งว่าการมาถึงคาดว่าของ "เครื่องบินขนาดใหญ่มาก" จากสหภาพโซเวียต มันเป็นในปี 1965 และสิ่งที่ใหญ่กว่าในการบิน C-130 "Hercules" จินตนาการไม่มีใครสามารถ

ผู้สื่อข่าวปิดล้อมโดย Olega Konstantinovicha Antonova ด้วยคำถามเดียวกัน: "การทำงานของ เครื่องบินโซเวียต ? สามารถที่จะยกสี่คนในอากาศ" เขาตอบอย่างเงียบ ๆ ไม่มี จากนั้นพลหัวเราะตัวแทนช้าเบื๊อกของสื่อมวลชนตะวันตก: "พวกเขาจะถามว่าทำอย่างไรเรามีเครื่องบินขนาดใหญ่!"

และยักษ์นี้ปรากฏในท้องฟ้า เขาลดลงไปที่ความสูงของห้าร้อยเมตรซึ่งเป็นการละเมิดกฎที่จัดตั้งขึ้นของการแสดงทางอากาศระหว่างประเทศ ถอนหายใจของผู้ชมที่จมอยู่ในครวญเพลงเสียงเรียกเข้าที่ผลิตโดยแปดใบพัดขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่า 6 เมตร. ในการเสร็จสิ้นการซ้อมรบที่ An-22 และมันก็เป็นเขาหันไปรอบ ๆ และเดินกลับไปยืนที่เวลานี้แม้แต่น้อยแค่สามร้อยเมตรจากพื้นดิน ตอนนี้ผู้เข้าชมสามารถประมาณการขนาดของมัน: นกเกิน 64 เมตรและความยาว - 57 เมตร

ในระหว่างการนำเสนอของเครื่องบินขนส่งใหม่ในห้องโดยสารบรรทุกกว้างขวางอาบน้ำอีกครั้งคำถาม: "คือจุดมุ่งหมายของความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้คืออะไร?", "คือมันจะสร้างสงคราม?" โทนอฟตอบว่าขวดน้ำอัดลมสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่เงียบสงบ แต่เมื่อสงครามเริ่มต้นมันก็เต็มไปด้วยส่วนผสมที่ติดไฟได้และมันก็กลายเป็นอาวุธ - และ AN-22 "Antey" เป็นสินค้าที่ใช้ได้สองทาง

ในความเป็นจริงเครื่องบินถูกคิดว่าเป็นนายทหาร งานของเขาคือการย้ายถิ่นฐานอย่างรวดเร็วของการเปิดตัวคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ระหว่างทวีป โดยอายุหกสิบเศษต้นสำนักออกแบบโทนอฟได้จัดตั้งขึ้นแล้วตัวเองเป็นทีมสามารถที่จะสร้างเครื่องบินขนส่งตัวอย่างขั้นสูงดังนั้นคำถามของกระทรวงกลาโหมที่จะสั่งนักแสดงที่จะเกิดขึ้น

ในระหว่างการออกแบบและการทดสอบของ An-22 ทำให้เกิดความยากลำบากที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแพนหางและล้อ เพื่อที่จะแก้ปัญหาของกระพือสั่นสะเทือนเช่นการทำลายโครงสร้างอากาศยานที่ความเร็วบางอย่างก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะย้ายองค์ประกอบของหางแนวตั้งไปข้างหน้าเล็กน้อย ในฐานะที่เป็นเสาหลักของความต้องการสำหรับพวกเขาอยู่ในระดับสูง Take-ปิดน้ำหนักของสองร้อยยี่สิบตัน - โหลดของแข็งดังนั้นจำนวนของนิวเมติกที่ได้รับนำไปสิบสองไม่นับจมูกที่มีขนาดไททานิคของพวกเขาอย่างแท้จริง - ตามที่ชายคนหนึ่ง

อาจจะเป็นรายการยาวของบันทึกโลกตั้งที่ An-22 มีกว่าสี่สิบ เป็นเวลานานมันก็ยังคงเครื่องบินยกในโลกที่มีลำตัวที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในหกเมตรและความสามารถในการลอยน้ำหนักหนึ่งร้อยตัน ความเร็วที่เที่ยวบินนอกจากนี้ยังเป็นที่น่าประทับใจก็จะมากขึ้นกว่าห้าร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง นั่งลงและถอดเครื่องบินสามารถใช้ความยาวของรันเวย์เพียงหนึ่งกิโลเมตร ช่วงของการบินแบบ non-stop - 5200 กิโลเมตร

ปัจจุบันการให้บริการในเครื่องบินรัสเซีย 12 เครื่องบิน AN-22 ภาพถ่ายของผู้ขนส่งที่มีประสิทธิภาพนี้มีการตรวจสอบเซนเซอร์เครื่องหมายกองทัพอากาศรัสเซียแล้วประกายในข่าวและในนอกจากนี้ยังมีอีกและยูเครน

การใช้ An-22 ถูกพบในชีวิตพลเรือนที่พวกเขาส่งโหลดสำหรับคนงานก่อสร้างท่อ, ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม ไปเปรูในระหว่างการเกิดแผ่นดินไหวในปี 1970, ทำลายหมื่นเจ็ดพันกิโลเมตร