DSAGO: มันเป็นและวิธีการที่แตกต่างจาก MTPL และ CASCO?

ไม่กี่คนที่มีคำถามเกี่ยวกับความแตกต่าง MTPL และ CASCO แต่ยังมี DSAGO มันคืออะไร? ในขณะที่มันมีความเกี่ยวข้องกับ CTP และแตกต่างจากฮัลล์? ปล่อยให้หน้ามัน

มันคืออะไรและทำไมเราต้อง?

ดังนั้น DSAGO: มันคืออะไรและสิ่งที่คุณต้องการ? เราเริ่มต้นด้วยการนึกถึงความเป็นจริงที่รู้จักกันดี: ไม่เคย MTPL ประกันอย่างเต็มที่ครอบคลุมความเสียหาย ราคาสำหรับชิ้นส่วนและการซ่อมแซมเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายของการบริการทางการแพทย์ที่มีการเปลี่ยนแปลงได้เร็วขึ้นและบ่อยกว่าจำนวนเงินสูงสุดของการปรับปรุงเงินประกัน ในกรณีนี้หนึ่งคนขับแม้มีประสบการณ์มากที่สุดไม่สามารถเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ได้รับการป้องกันจากการเกิดอุบัติเหตุ

MOD ช่วยให้การรับประกันการชำระเงินในปริมาณที่เหมาะสม แต่มันมีค่าบริการที่มีราคาแพงและไม่ได้เป็นเจ้าของรถทุกคนสามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าว ในกรณีนี้จะมีมูลค่าการคิดเกี่ยวกับก่อนที่เราเป็นประกัน

DSAGO ประกันภัยเรียกชื่ออย่างอื่น CTP ขั้นสูง ข้อดีคือมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ "avtograzhdanki" เพิ่มขึ้น จำนวนเงินเอาประกันภัย ถ้าว่าการชำระเงินซึ่งอาศัยใน CTP ไม่เพียงพอที่จะชดเชยอย่างเต็มที่สำหรับความเสียหายที่แตกต่างกันสามารถจ่ายภายใน DSAGO

ดังนั้นเราจึงมีการพูดคุยเกี่ยวกับ การประกันสมัครใจของ ความรับผิดยนต์นอกเหนือไปจากการบังคับ แต่ตัวย่อ DSAGO สามารถนำมาใช้ DAGO, DoSAGO, DPP, DSGO

วิธีการสมัคร?

ดังกล่าวแล้ว DSAGO - เป็นความสมัครใจ ดังนั้นอัตราค่าสำหรับเขาผู้ประกันตนแต่ละชุดของตัวเอง ในครั้งแรกที่ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับทุนประกัน แต่ประสบการณ์ของคนขับรถ, ประเภทความจุและอายุของรถและระยะของนโยบายที่มากเกินไปเป็นสิ่งที่สำคัญ

อย่าลืมว่า CTP - การผูกพันเครื่องมือสำหรับการขับรถ แทนที่ DSAGO เป็นไปไม่ได้ โดยพื้นฐานแล้วคุณมีสองประกัน แต่พวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าเรือซึ่งบังเอิญยังไม่ได้รับการยกเว้นจาก MTPL

จะทำพิธี DSAGO นโยบายเตรียมความพร้อม:

1. ใบอนุญาตขับรถ
2. นโยบาย MTPL
3. เอกสารการจดทะเบียนรถ
4. หนังสือเดินทาง
5. ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่เข้ารับการรักษาในการบริหารจัดการ

วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะใช้ บริษัท เดียวกับที่ได้รับการออกแบบ CTP ที่คุณจะหลีกเลี่ยงปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดจำนวนเงินของการชำระเงินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ในฐานะที่เป็นกฎทั่วไปเข้าซื้อกิจการของส่วนขยายที่จะ "avtograzhdanki" ผู้ประกันตนไม่ได้ตรวจสอบรถ แต่ถ้าเจ้าของรถถามว่าสูงเกินไปเป็นจำนวนเงินชดเชย (มากกว่า 2 ล้านบาท) ก็อาจกระตุ้นความสงสัยจากผู้ประกันตน แล้วการตรวจสอบจะยังคงใช้สถานที่

ดำเนินการรูปแบบความคุ้มครองขยายเป็นตัวเลือก

ใครต้องการ DSAGO?

สิ่งที่คุณพูดว่า ตัวแทนประกันภัย เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์นโยบายความสมัครใจไม่ว่ามีความเสี่ยงที่น่ากลัวของการบุกเข้ามาในรถยนต์ต่างประเทศ doroguschy คำพูดของพวกเขาจะต้องถูกแบ่งออกเป็นสองหรือสาม ความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ปริมาณของความเสียหายจะสูงกว่าขีด จำกัด มาตรฐานสำหรับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ TPL. - 400,000 รูเบิลไม่สูงมาก แม้รถราคาแพง ๆ เป็นเรื่องยากที่จะเกิดความเสียหายที่สูงกว่าปริมาณของสภาพการขับขี่บนท้องถนนในเมือง

แต่ DSAGO ไม่ยุ่งเกี่ยวกับหนุ่มเจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์กับประสบการณ์การขับขี่ที่เล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นเดียวกับผู้ที่ชื่นชอบรูปแบบการบริหารจัดการในเชิงรุกและด้วยความเร็วสูง

DSAGO แตกต่างจากฮัลล์และ MTPL?

พูดเกี่ยวกับความสมัครใจ "avtograzhdanki" จะดีที่จะวาดแบบคู่ขนานกับอื่น ๆ ประเภทของการประกันมอเตอร์ ในเพื่อให้เข้าใจ DSAGO มันคืออะไรเราเข้าใจ แต่วิธีการที่ไม่ได้แตกต่างจากที่เดียวกันโดยสมัครใจ CASCO?

CASCO - คือการป้องกันของยานพาหนะของผู้ประกันตนในขณะที่ CTP และ DSAGO - ความรับผิดป้องกันผู้ขับขี่ ถ้าคุณได้รับความรับผิดชอบในการเกิดอุบัติเหตุคุณสามารถคาดหวังที่จะกู้คืนค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถของคุณถ้ามี CASCO หากคุณมีเพียง CTP หรือ DSAGO การชำระเงินที่ได้รับเพียงผู้เสียหาย

ความแตกต่างจาก CTP เป็นค่าใช้จ่ายของนโยบายและจำนวนเงินค่าทดแทนที่ อัตราสำหรับ CTP ติดตั้งธนาคารกลางและด้วยราคาที่ บริษัท ประกัน DSAGO มีอิสระในการ "ทดลอง" เท่าที่จำเป็น ในเรื่องเกี่ยวกับจำนวนเงินเอาประกันภัยกับการชำระเงินของ DSAGO หมายถึงความแตกต่างระหว่างค่าตอบแทนในการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับและจำนวนเงินที่แท้จริงของความเสียหาย

ที่นี่เราอยู่กับคุณและหาข้อมูลเกี่ยวกับ DSAGO: สิ่งที่มันเป็นวิธีการที่จะออกและไม่ว่าคุณสามารถแทนที่ประกันภัยอื่น ๆ โปรดใช้ความระมัดระวังบนถนน!