Karakata กับหมดกรอบ รถแลนด์โรเวอร์โฮมเมด

ในวันที่มีจำนวนมากของผู้ที่กำลังทดลองและพยายามที่จะสร้างวิธีการของตัวเองของการขนส่งจากความจริงที่ว่าพวกเขามีอยู่ในมือ ธรรมชาตินี้เป็นงานที่ยากอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งเป็นความแข็งแรงอยู่ไม่ไกลจากทุกอย่าง แต่ถ้าคุณมีทักษะที่เหมาะสมที่คุณจะสามารถที่จะจ่ายสิ่งที่ต้องการที่ คำถามเดียวก็คือว่าสิ่งที่คุณต้องการในการออกแบบ? หลังจากที่ทุกคนมียานพาหนะสามัญต่างๆที่ผู้คนมักจะเลือกคนแรก ยกตัวอย่างเช่นที่เป็นที่นิยมรถสามล้อ remake รถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตามบทความนี้จะหารือเกี่ยวกับโหมดการขนส่งอื่นสะดุดตา Karakata กับหมดกรอบ คุณจะได้เรียนรู้ว่ามันคืออะไรและได้รับประโยชน์เคล็ดลับบางอย่างเกี่ยวกับวิธีการว่ามันควรจะสร้าง

Karakata คืออะไร?

หลายคนที่ได้ยินเกี่ยวกับ Karakata หมดกรอบเป็นครั้งแรกประหลาดใจอย่างมาก - มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ามันคืออะไรถ้าคุณไม่เคยเห็นประเภทของการขนส่งนี้ ในความเป็นจริงทุกอย่างไม่ได้เป็นที่น่ากลัวมันอาจจะดูเหมือน ความจริงที่ว่า Karakata - รถที่ไม่ได้มีกรอบชิ้นเดียว แต่ก็มีความสามารถในการโค้งงอเป็นมันประกอบด้วยสองส่วน นี่คือสิ่งที่จะช่วยให้ Karakata ที่จะเอาชนะความหลากหลายของอุปสรรคไม่มีปัญหาใด ๆ - ซึ่งเป็นเหตุผลที่เรียกว่ารถทุกภูมิประเทศ มันสามารถนำมาใช้เพื่อความสนุกสนานเพราะมันสามารถเอาชนะอุปสรรคใด ๆ และทำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก แต่ต้องแน่ใจว่าจะให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ารูปแบบของการขนส่งนี้สามารถใช้หาวิธีการแก้ปัญหาอย่างจริงจังเพราะมันสามารถเอาชนะและหิมะและก้อนหินและอุปสรรคอื่น ๆ อีกมากมายที่ไม่สามารถจ่ายได้รถยนต์ที่มีกรอบทั้งหมด ธรรมชาติโครงสร้างดังกล่าวคุณแทบจะไม่สามารถหาได้ในร้านค้าดังนั้นหากคุณมีความสนใจใน Karakata กับหมดกรอบแล้วคุณต้องคิดเกี่ยวกับวิธีที่จะทำให้พวกเขาเอง

โครงสร้างหลัก

ดังนั้นถ้าคุณคิดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณจะต้อง Karakata ทำลายกับโครงเหล็กที่มีให้คุณแน่นอนคุณต้องตัดสินใจว่าจะเป็นการออกแบบของคุณเช่นเดียวกับสิ่งที่คุณจะทำมัน สิ่งแรกที่คุณต้องทำ - มันเป็นกรอบ - หรือมากกว่าครึ่งกรอบเป็นแต่ละของพวกเขาจะเป็นครึ่งหนึ่งของกรอบ บังเอิญมันเป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับสิ่งที่ทำลายกรอบเรียกว่าจริงก้อง แต่นี้เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของการที่จะไม่ให้ง่ายที่จะพูดเพื่อให้คนเรียกเธอและทำลาย - ทรัพย์สินที่ผิดปกติก็มีคุณสมบัติ ดังนั้นคุณจะต้องปรุงอาหารหรือครึ่งหนึ่งของกรอบจากรอยขีดข่วนหรือขึ้นอยู่กับกรอบใด ๆ ที่มีอยู่ในตัวตนของคุณ แต่ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าในอนาคตคุณจะไม่ได้มีปัญหากับตำแหน่งของทุกองค์ประกอบที่จำเป็นรวมทั้งล้อ ถ้าคุณจะทำกรอบด้วยมือของเขาแล้วคุณจะต้องเตรียมความพร้อมล่วงหน้าวาดภาพแล้วทั้งหมดของพวกเขาสอดคล้องกับมัน มันเป็นยังแนะนำให้คำปรึกษากับคนอื่น ๆ ที่มีความเชี่ยวชาญในเรื่องนี้เพื่อให้พวกเขาชี้ให้คุณข้อบกพร่องที่คุณอาจจะพลาด โปรดจำไว้ว่าจะทำให้รถภูมิประเทศทั้งหมดที่มีมือของพวกเขาเป็นเรื่องยากมากดังนั้นคุณจะต้องพยายามที่จะเป็นเหมือนที่จะมีสิ่งตีพิมพ์ที่เหมาะสม

poluramy

ถ้าคุณสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยมือของเขาเองก็พอจะสันนิษฐานได้ว่าคุณจะทำทุกอย่างในแบบที่คุณต้องการ แต่นี้ไม่เสมอทางออกที่ดีที่สุด บางครั้งก็เป็นประโยชน์ที่จะใช้ระยะเวลาการทำงานของคนที่กำลังทำอยู่แล้วสิ่งที่คล้ายกัน ตัวอย่างเช่นคุณไม่จำเป็นต้องบูรณาการล้ออย่างน้อยในเรื่องของการสร้างครึ่งเฟรม ตามเนื้อผ้ากรอบของหน้าหมีภาระการทำงานหลัก - มันเป็นที่นั่ง, พวงมาลัยคนขับและห้องเครื่อง ดังนั้นทำไม? ในรถ tselnoramnom คุณสามารถเลือกที่จะเป็นเครื่องมือที่จะขับรถและอื่น ๆ นี่คือกรอบแบ่งออกเป็นสองส่วนและในท้ายที่สุดก็ปรากฎว่าส่วนหน้าจะไม่สามารถที่จะย้ายได้ตามปกติหากทุกการทำงานหนักจะตั้งอยู่ที่ด้านหลัง ดังนั้นกรอบด้านหลังเป็นที่นิยมใช้เป็นอาหารเสริม - มันเป็นไปได้ที่จะทำให้ห้องพักสำหรับการขนส่งสินค้า ในกรณีนี้ในเรื่องนี้ง่ายกว่า - ดีกว่าจึงได้คิดค้นรูปแบบใด ๆ ที่น่าทึ่งศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงและอื่น ๆ โฮมเมด Karakata กับหมดกรอบ - เป็นครั้งแรกและสำคัญที่สุดอุปกรณ์การทำงาน หากว่ามันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในตัวเองที่คุณสามารถคิดเกี่ยวกับเครื่องสำอางและการปรับปรุงอื่น ๆ

ต้นขั้ว

ดีก็ถึงเวลาที่จะบอกคุณเกี่ยวกับหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่มี Karakata - perelomka กรอบ มันเกิดขึ้นตลอดเวลาในขณะที่ขับรถเมื่อรถทุกภูมิประเทศของคุณเปลี่ยนจากทางด้านข้างลงมาด้านล่างหรือสูงกว่าและยังพบกับอุปสรรค ดังนั้นคุณต้องให้แน่ใจว่าสูงสุดสนับมือของคุณแน่นหนากับครึ่งกรอบเช่นเดียวกับในตัวเองเป็นคนเข้มแข็งและการทำงาน ไปสิ้นสุด end-to-นี้ครึ่งเฟรมต้องเชื่อมโลหะแผ่น - มันเป็นกับพวกเขาและจะได้รับการรักษาความปลอดภัยกำปั้นเพื่อให้พวกเขายังต้องเป็นที่แข็งแกร่ง มันไม่สำคัญว่าคุณทำ Karakata รถจักรยานยนต์หรือรถคุณจะในกรณีใด ๆ จะต้องดูแลของวิธีการขับรถล้อโซ่เช่นนี้เป็นสิ่งสำคัญมาก

ขับเคลื่อนล้อโซ่

แน่นอนว่าเมื่อพูดคุยเกี่ยวกับโฮมเมด Karakata คุณจะต้องถึงวิธีการที่จะคิดเกี่ยวกับวิธีการที่คุณจะนำล้อ ATV ของคุณในการเคลื่อนไหว วิธีที่ surest - ตั้งอยู่บนรอกมอเตอร์ที่มีอยู่แล้วให้โซ่และสายพานบนล้อ ด้านหน้าจะมีปัญหาใด แต่มีด้านหลังจะต้องพยายามเพราะคุณจะต้องคำนึงถึงกรอบเศษ - มันอาจจะกลายเป็นอุปสรรคสำหรับคุณ แต่เราไม่สามารถพูดได้ว่านี่คือสิ่งที่ยากที่สุดของอุปสรรคที่เป็นไปได้

การส่งผ่าน

ยังไม่ลืมว่ารถของคุณจะต้องกล่องของเปลี่ยนเกียร์ซึ่งธรรมชาติจะนำไปสู่สถานที่เดียวกันและพวงมาลัย เกี่ยวกับทางเลือกของ PPC โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นี่มันเป็นทุกอย่างขึ้นอยู่กับรสนิยมของคุณ: คุณสามารถออกจากกล่องซึ่งถูกติดตั้งบนรถที่คุณใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการ Karakata ของตนและสามารถเลือกสิ่งที่เป็นปัจจุบันมากขึ้น

ที่นั่งคนขับ

ดีก็ถึงเวลาที่จะจัดการกับสิ่งที่จะมีลักษณะเช่นสถานที่ที่จะมีคนขับรถ คุณจำเป็นต้องเลือกเก้าอี้ที่สะดวกสบายที่สุดซึ่งจะถูกแนบปลอดภัยที่คุณจะต้องเดินทางไกลเงื่อนไขที่สะดวกสบายมากที่สุดดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณเองรู้สึกในเก้าอี้สะดวกสบายและปลอดภัย แต่อย่าลืมว่าตอนใต้เบาะนั่งควรจะออกจากห้องพักสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ พวงมาลัยควรปล่อยให้อดีตหรือไม่หรือคุณเลือกหนึ่งที่เหมาะสำหรับรุนแรงปิดถนนขับรถ

กระท่อม

แน่นอนถ้าคุณไม่ต้องการห้องโดยสารดังกล่าวไม่ได้มีการ - ที่นี่เราหมายถึงทุกสิ่งที่คุณจะพบในคนขับรถแท็กซี่เช่นการชุมนุมเหยียบซึ่งคุณควรจะใช้ในรถที่ดีเหมาะสมกับคุณ ยังไม่ลืมที่จะออกจากแผงหน้าปัดซึ่งควรรวมถึงทุกอย่างที่คุณต้องการเช่นกลไกที่รับผิดชอบในการเปิดและปิดไฟปุ่มปลุกน้ำหนักขยับเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของการทำงานที่จะมีให้กับ Karakata ของคุณ