MAZ ไม้: รุ่นรายละเอียด

มินสค์โรงงานรถยนต์ - เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่เก่าแก่ที่สุดและเกียรติของยานพาหนะสำหรับการขนส่งไม้ในทั้งอดีตสหภาพโซเวียต รถยนต์ที่มีอัตราสูงและเชื่อถือได้ของแจ้งชัด นอกจากนี้นักพัฒนาที่ปล่อยออกมาปรับเปลี่ยนหลายแต่ละแห่งซึ่งสามารถดำเนินการได้งานที่ซับซ้อนหรืองานที่เฉพาะเจาะจง จนถึงขณะนี้ถนนตรงกับครั้งแรกในประเด็นไม้ MAZ ไม่พูดถึงรุ่นล่าสุด

รุ่นซีรีส์

ช่วงของโรงงานเบลารุสที่พัฒนาปรับเปลี่ยนมวลสำหรับการขนส่งไม้ ในหมู่พวกเขา:

1. MAZ รถแทรกเตอร์พร้อมกรอบยาว (Sortimentovoz) การคำนวณที่ไม้การขนส่งระยะสั้นที่โดดเด่นด้วยการซึมผ่านสูงมีความสามารถในการขนส่งสินค้าไปไกล ๆ
2. รถบรรทุกชนิดหมุนรูปกรวยโต้ตอบกับการสลายตัวของรถพ่วง การขนส่งมีความคล่องตัวที่ดีและดีสำหรับการเคลื่อนไหวของท้องถิ่น
3. กึ่งจับคู่กับรถแทรกเตอร์รถบรรทุกจะช่วยให้การขนส่งไม้ยาว ๆ
4. รถพ่วงสำหรับการเดินทางไปเป็นส่วนหนึ่งของการรวมกันที่
5. Manipulators พร้อมกับถังทำงานร่วมกับหลอดและไม้ไม้รอบ

รุ่นใหม่มีการติดตั้งบูมยืดไสลด์ซึ่งพัฒนาในตำแหน่งที่สามและสามารถเข้าถึงการเดินทางของเจ็ดเมตร

MAZ-509: อุปกรณ์

บนพื้นฐานของ 500 ชุดถูกสร้างขึ้น MAZ-509 - ไม้ซึ่งแตกต่างไปจากรุ่นก่อนในจำนวนของพารามิเตอร์ การผลิตเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายอายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ผ่านมาหลายคนตีความ ในขณะที่รถบรรทุกถูกถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในระดับนี้

หน่วยกำลังของรุ่นนี้ก็เกือบจะเหมือนกันกับ "ห้าร้อย" MAZ ในบทบาทของตัวเองทำหน้าที่ YaMZ-236 ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีหกกระบอกสูบอยู่รูปตัววีและน้ำเย็นระบบ เกียร์ที่ติดตั้งบนรถบรรทุกไม้ MAZ รุ่นใหม่อย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ รถที่ได้รับการขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ห้าความเร็วการออกแบบสะพานมาตรฐาน

สองสองเพลารถพ่วงสลาย (GKB-9383 และ TMP-803m) ได้ถูกนำมาใช้สำหรับการขนส่งไม้นี้จากรถแทรกเตอร์ซึ่งจะดึงพร้อมกับกลไกพิเศษ นี้ได้รับอนุญาตพับรถพ่วงและโหลดบนรถแทรกเตอร์เมื่อรูปแบบโครงสร้างที่ได้รับไม้กับสี่เพลาและสองเพลาไดรฟ์ transformennost นี้ได้รับอนุญาตให้ย้ายไปในสถานที่ห่างไกลที่สุด

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ด้านล่างมีลักษณะที่มี MAZ - 509 ซีรีส์รถแทรกเตอร์:

• กว้าง / สูง / ความยาว - 2.6 / 2.9 / 6/77 ม.;
• ฐานล้อ (เมตร) - 3.95;
• น้ำหนักเปียก (เมตร) - 8.8;
• กวาดล้างดิน - 30 ซม.;
• มอเตอร์ไฟฟ้า - 200 แรงม้าที่ปริมาณ 11.15 ลิตร;
• ขีด จำกัด ความเร็ว (กิโลเมตร / เอช) - 65 มีการบริโภคเฉลี่ย 48 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร;
• โหลดสูงสุด (T) - 21

MAZ รถบรรทุกไม้ของชุดนี้ถูกแบ่งออกเป็นสามการปรับเปลี่ยนหลัก (509P, 509A, 509) ความแตกต่างหลักระหว่างพวกเขาประกอบด้วยหน่วยการส่งภายนอกและบางส่วนของรายละเอียดทางเทคนิค

รูปแบบใหม่

ในช่วงต้นยุค 90 นักพัฒนาเบลารุสได้รับอนุญาตให้ใส่ชุดของผู้ให้บริการที่ทันสมัยมากขึ้นไม้ MAZ-6317 ซึ่งออกในสองตีความ (รถบรรทุกเข้าสู่ระบบในระยะสั้นและรถพ่วงในที่ว่างเปล่า) วิธีการนี้จะช่วยให้เราสามารถสร้างมาตรฐานชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบสำหรับการใช้งานกับชนิดของป่า

หุ้นเทคนิครุ่นนี้:

• พิมพ์ระบบขับเคลื่อน - ดีเซล;
• สูตร - 6 * 6:
• มอเตอร์ไฟฟ้า - 420 แรงม้า;
• เกียร์ - กลศาสตร์กับเก้าขั้นตอน;
• ตัวบ่งชี้ที่ จำกัด ความเร็ว - 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• โหลด (t) - 1.34 / 2.91 (ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน);
• ความยาว / กว้าง / สูง (เมตร) - 1.03 / 2.55 / 4.0 หรือ 7.82 / 2.5 / 3.52

รุ่นถัดไป MAZ-6303 - ไม้ซึ่งสามารถใช้ได้จนถึงขณะนี้ นี้เป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม hydromanipulator Sortimentovoz และเสา ตัวชี้วัดทางเทคนิค:

• เครื่องยนต์ - ดีเซล;
• ไดรฟ์ - 6 * 4;
• ระดับพลังงาน - 400 แรงม้า;
• กำลังการผลิตไฟฟ้า - 15.8 ตัน;
• ซีพี - 9 หยุดกล
• จำกัด ความเร็ว - 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง;
• ขนาด (เมตร) - 6.6 / 2.5 / 3.7 (ความยาว / กว้าง / สูง)

เครื่องนี้จะใช้กันอย่างแพร่หลายขอบคุณไปยังศูนย์บริการและความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนเกือบตลอดทั้งอดีตสหภาพโซเวียต

ป่าไม้กับหุ่นยนต์: คำอธิบาย

MAZ ไม้กับหุ่นยนต์ไฮโดรลิคเป็นตัวแทนของอุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการเข้าสู่ระบบและการขนส่งของไม้ ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพที่ให้บริการโดยมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (ยูนิเวอร์แซติดเครน) การจับการแบ่งประเภท ลักษณะของรถบรรทุกไม่ด้อยกว่า counterparts ประเทศและต่างประเทศ

ท่อนซุง MAZ 6312A9 ชุดที่ใช้สำหรับการขนส่งของการแบ่งประเภท, แผ่นและชิ้นส่วนที่ทำจากไม้และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ รถบรรทุกเป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วยพลังงานดีเซล YaMZ-65010 กับ turbopodduvom ความจุของเครื่องยนต์สี่ร้อย "ม้า" ก็คือการปฏิบัติตามมาตรฐาน "ยูโร-3" สูตรล้อยานพาหนะ 4 * 6 ที่ให้อัตราความเร็วสูงสำหรับพื้นดินที่มีความซับซ้อน ด้วยกำลังการผลิตไฟฟ้า 2,32 ตัน จำกัด ความเร็วเครื่องสูงสุดคือ 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มวลของรถยนต์ที่มีโหลดเต็ม - เกือบสามและครึ่งตัน

คุณสมบัติ

ป่าไม้กับหุ่นยนต์ที่ทำบนพื้นฐานของ MAZ-6303 ได้รับจำนวนของการปรับปรุงและการปรับปรุง ด้านต่อไปนี้สามารถโดดเด่นในหมู่พวกเขา:

• แชสซีที่ทันสมัย;
• เฟรมเสริม;
• ติดตั้งสองคู่ของเตียงที่ช่วยให้การรักษาและเชื่อถือได้แก้ไขการแบ่งประเภท;
• คู่ของรอก;
• ระหว่างรถแท็กซี่และแพลตฟอร์มเป็นอุปกรณ์ที่มีแผ่นกั้นพิเศษ
• ความเป็นไปได้ของการติดตั้งหลายชนิด manipulators ไฮดรอลิ (จาก SF-62 SF-85ST)

ใหม่รถบรรทุกไม้ MAZ พิสูจน์ให้เห็นว่าการใช้งานของพวกเขาจะช่วยให้การขนส่งไม้ประเภทที่แตกต่างกันในสภาพที่รุนแรง เพราะนี่คือการซึมผ่านที่เพิ่มขึ้นของรถบรรทุกพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ดีขึ้นเช่นเดียวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด

ความคิดเห็นและข้อเสนอ

ความคิดเห็นของเจ้าของและผู้เชี่ยวชาญยืนยันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของการใช้งานของรถบรรทุกเฉพาะ MAZ สำหรับการขนส่งไม้ ไม่น่าแปลกใจเครื่องเหล่านี้เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมาอยู่ในความต้องการในดินแดนของประเทศสังคมนิยมในอดีตและต่างประเทศ นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่า noting ความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนไม้ซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเลือกเทคนิคที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินการดำเนินการ

MAZ ไม้ที่มีราคาในตลาดรองเริ่มต้นที่ 1,200,000 (ซีรีส์ 6303 กับหุ่นยนต์) เป็นหนึ่งในสถานที่ชั้นนำในความนิยมในชั้นนี้ ค่าที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับรัฐยานพาหนะ, การปรับเปลี่ยนและเสียทรัพยากร รุ่นใหม่เป็นไม้จากผู้ผลิตเบลารุสจะมีค่าใช้จ่ายราคาแพงมาก แต่ยังคงมีราคาถูกกว่าอุปกรณ์ที่คล้ายกันในต่างประเทศ

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของไม้จากโรงงานรถยนต์มินสค์รวมถึงต่อไปนี้:

• ตัวบ่งชี้ที่ดีของการแจ้งชัดของการปรับเปลี่ยนทั้งหมดเพื่อการขนส่งไม้;
• ความเป็นไปได้ของการเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดในความหลากหลายของรูปแบบ;
• ตัวชี้วัดที่มีคุณภาพสูงในการรวมกันกับราคาที่เหมาะสม;
• มาตรฐานของชิ้นส่วนและประกอบ;
• หลากหลายมากใช้ แต่ทำงานอย่างเต็มที่รถยนต์
• พัฒนาอย่างต่อเนื่องของการผลิตและการแนะนำของเทคโนโลยีที่ทันสมัย;
• ความพร้อมใช้งานส่วนเกินและเพิ่มบริการหลังการขายทั่วประเทศ

ข้อเสียรวมถึงความจริงที่ว่าระดับของความสะดวกสบายและอุปกรณ์เพิ่มเติมในขณะที่เทียบเท่ากับต่างประเทศ อย่างไรก็ตามราคาที่เหมาะสมรวมกับความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการบำรุงรักษาเกือบจะชดเชยด้านนี้

ผล

อดีตสหภาพโซเวียตเป็นเรื่องยากที่จะหายานพาหนะสำหรับการขนส่งของป่าดีกว่ารถบรรทุกบันทึก MAZ การทำงานที่สามารถมองเห็นได้แม้กระทั่งการปรับเปลี่ยนครั้งแรกที่ถูกสร้างขึ้นมานานหลายทศวรรษที่ผ่านมาและพวกเขาแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม รุ่นใหม่ซึ่งมีให้บริการในเชิงพาณิชย์ได้กลายเป็นลำดับความสำคัญมากขึ้นประหยัดประสิทธิภาพและการทำงาน