MTZ-3022: ข้อกำหนดทางเทคนิคและภาพถ่าย

มินสค์รถแทรกเตอร์ธิการได้รับการเป็นผู้นำในการผลิตของ เครื่องจักรอุปกรณ์การเกษตร ระหว่างการดำรงอยู่ของกว่าร้อยรูปแบบที่แตกต่างกันของยานพาหนะพิเศษกำลังผลิตไว้สำหรับหลากหลายของงาน ในบรรดาทั้งช่วงของผลิตภัณฑ์สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ MTZ-3022 รถแทรกเตอร์เป็นหนึ่งในผู้ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและมีประสิทธิภาพสูง

เครื่องจักรจากเบลารุส

เครื่องจักรจากเบลารุสเป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในอดีตพื้นที่หลังโซเวียต แต่ยังทั่วโลก หนึ่งในคุณสมบัติหลักคือความเรียบง่ายและความอดทน ผู้กอปรด้วยคุณภาพที่เหมือนกันและเราส่งรถแทรกเตอร์ "เบลารุส-3022"

มันถูกออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานทางการเกษตรที่สมบูรณ์แบบด้วยกึ่งติดตั้งและติดตั้งหายและอุปกรณ์และมวลรวมการทำงาน เทคนิคที่สามารถนำมาใช้เพื่อกระตุ้นนิ่งอุปกรณ์ / V นอกจากนี้ยังทราบประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพการทำงานสำหรับ MTZ-3022 ควบคู่กับการโหลดและขนเครื่องจักร

เครื่องมักจะถูกรวมอยู่ในเครื่องและการขนส่งพิเศษระบบซึ่งจะช่วยให้การใช้งานของพวกเขาในป่าไม้ในการแก้ปัญหาของการบริการสาธารณะในสถานที่ก่อสร้างและทรงกลมอื่น ๆ จากกิจกรรมของมนุษย์

คุณลักษณะการออกแบบ

นำเสนอรถหัวอยู่ในระดับที่ห้าของการลากและเป็นที่ตราไว้กับตัวแทนที่มีชื่อเสียงเช่นเครื่องจักรกลการเกษตรเป็น Terrion ATM 5280 หรือ K-700 เครื่อง Axle - 4 x 4 มอเตอร์จะใช้เป็น powerplant ดีเซลอัพเกรดภายใต้เยอรมัน BF06M1013FC ดัชนีผลผลิต

ของผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของวิศวกรรมเครื่องกลรถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ MTZ-3022 เป็นลักษณะโดยสถานีควบคุม พวกเขาในการเปิดประกอบด้วยซ้ำซ้อนโครงสร้างการควบคุมคลัทช์, ระบบเบรกและกลไกการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง องค์ประกอบของโครงสร้างก็รวมพวงมาลัยเพิ่มเติมและที่นั่งหมุนได้ ทั้งหมดนี้เหและทำให้เกิดกำลังการผลิตรถแทรกเตอร์สำหรับการดำเนินงานในระยะยาวในโหมดย้อนกลับ

รุ่น MT-3022 สามารถทำงานในบริเวณที่มีความจุน้ำหนักที่แตกต่างกันเนื่องจากช่วงกว้างของล้ออับเฉา (บัลลาสต์พิเศษที่สามารถติดตั้งหรือยางกรอกของเหลว) เช่นเดียวกับความเป็นไปได้ของการติดตั้งล้อขนาดที่แตกต่างกัน

ลักษณะทางเทคนิค

ข้อกำหนด MTZ-3022 คุณสามารถใช้มันทันทีแก้ปัญหาในภาคต่างๆของอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง ขอขอบคุณที่ประสิทธิภาพการทำงานของมันคือรถแทรกเตอร์ยืนออกในเวทีโลก นี้จะอำนวยความสะดวกโดย:

• มิติ - 6 100 x 2 630 x 3150 มม;
• ฐานล้อกว้าง - 2960 มม;
• บอล - 450 มม;
• โหลดสูงสุด - 10 ตัน;
• น้ำหนักในการดำเนินงาน - 11.5 ตันรวม - 18 ตัน;
• ในการดำเนินงานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด - 249 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง;
• ความจุเชื้อเพลิง - 500 ลิตร

ที่นำเสนอลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการติดตั้งของสิ่งที่แนบต่างๆเช่น PTO หนึ่งในคุณสมบัติของ MTZ-3022 เป็นความจริงที่ว่าไม้เลื้อยสามารถกำหนดให้เป็นหลังและด้านหน้าของตัวเครื่อง

เครื่องยนต์

ในชุดของรถแทรกเตอร์นี้ได้มีการปรับปรุงหน่วยพลังงานดีเซลของ บริษัท เยอรมัน Deutz ภายใต้สัญลักษณ์ BF06M1013FC ในรัสเซีย, เครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะ S40E 8,7 LTA M146 องคาพยพและการส่งออกของ 300 แรงม้า

โรงไฟฟ้าเป็น 4 จังหวะการจัดเรียงแนวนอนของหกกระบอกสูบทำงานของเหลวเย็นและการฉีดโดยตรง ดังกล่าวเป็นหน่วยที่มีการติดตั้งในความหลากหลายของประเภทของอุปกรณ์ MTP-3022 มีรายละเอียดของเครื่องมือบางอย่างที่มีอยู่ในบทความ

ระบบเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรถแทรกเตอร์ 40 กิโลเมตร / ชั่วโมงในไปข้างหน้าและ 20 กิโลเมตร / ชั่วโมงในการติดตามผลตอบแทน นอกจากนี้เรายังควรเน้นคุณสมบัติการออกแบบ:

1. โยนหัวถังและเหวี่ยงทำจากผลกระทบที่ทนเหล็กหล่อ
2. มีจำหน่ายปั๊มหัวฉีดสำหรับแต่ละกระบอก
3. เพลาข้อเหวี่ยงกับฟอร์จถ่วง
4. ไหลกรองน้ำมันในรูปแบบตลับ
5. แบริ่ง bimetallic ของเพลาลูกเบี้ยว

โรงไฟฟ้า Generator สร้างกระแสไฟฟ้า 12 V, 24 วัตต์ หน่วยทำงานที่ดำเนินการโดยเริ่มต้นไฟฟ้า 12/24 วัตต์ กำลังเครื่องยนต์ก็เพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานในการติดตามและเจาะอุปกรณ์ เครื่องยนต์ยังมีการติดตั้งในรถขุด, รถตัก, เครื่องเก็บเกี่ยว

ระบบไฮโดรลิค

ในการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้แทนกันได้ติดตั้งรถแทรกเตอร์ ไฮโดรลิค ที่สร้างขึ้นบนฐานของลูกสูบปั๊มแกน-Bosch Rexroth- บริษัท มันเป็นสากลจะถูกควบคุมด้วยจอยสติ๊ก Gidromehanizm ให้พลังงานตำแหน่งเช่นเดียวกับพื้นผิวของโลกผสมเทคโนโลยีการประมวลผลการควบคุม

ที่ติดตั้งอยู่บน gidromehanizma MTZ-3022 เพิ่มประเภทลักษณะจำหน่าย 4 แบ่ง มันมีระบบไฟฟ้าไฮดรอลิควบคุมพร้อมกับฟังก์ชั่นการเขียนโปรแกรมเช่นเดียวกับการบริหารจัดการและการควบคุมของ ZNU PND องค์ประกอบของระบบดังกล่าวรวมถึงคู่ของขั้ว 4 ซึ่งมีการเสริมด้วยฟังก์ชั่นการควบคุมการจัดหาสภาพคล่อง

การปรับเปลี่ยน

MTZ-3022 มีจำนวนมากของรูปแบบการแก้ไข แต่ในทั้งหมดของพวกเขาเป็นสองชุดหลักสามารถระบุได้ - MTZ-3022V และ MTZ-3022DTS.1 ที่แรกก็คือแทบจะเหมือนกับเครื่องเดิม แต่รถแทรกเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีสถานีควบคุมย้อนกลับซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับการดำเนินงานใช้เวลานาน

การปรับเปลี่ยนของ DTS.1 MTZ-3022 ทั้งในลักษณะหรือเครื่องยนต์ยังไม่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน แต่ก็ตระหนักถึงความเป็นไปได้ของการเสแสร้งล้อของรถเพื่อปรับปรุง patency รุ่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความต้องการในพื้นที่เกษตรกรรมที่โดดเด่นด้วยพื้นที่ชุ่มน้ำและดินที่อ่อนนุ่ม

โดยทั่วไปรถแทรกเตอร์ MTZ-3022 เป็นรูปแบบการทำงานซึ่งมีข้อดีกว่าคู่แข่งของพวกเขา อะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดคือการอธิบายเทคนิครุ่น 3022DV MTZ-on ซึ่งจะติดตั้งมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในบรรดาผู้แทนต่างประเทศรถแทรกเตอร์มีลักษณะคล้ายรูปแบบ John Deere