"กลศาสตร์รัสเซีย" รถเอทีวีมอลโดวาจาก บริษัท

รัสเซียเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตรถยนต์ที่นำเสนอเป็นจำนวนมากของตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์. และส่วนใหญ่จะมีการแข่งขัน ยกตัวอย่างเช่นรถเอทีวีสมัชชาแห่งชาติได้รับความนิยม พวกเขามีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดที่ทำงานในสภาพปิดถนน ของพวกเขาลักษณะทางเทคนิคไม่ได้ด้อยกว่าต่างประเทศรุ่น. ที่รู้จักกันดีในหมู่ analogs มีรถเอทีวี PM, ผลิตโดย«รัสเซียกลศาสตร์"

ผู้ผลิต

ในยุคต้นมีอย่างไม่น่าเชื่อในความเป็นจริงเวลา องค์กรที่รู้จักกันน้อยได้รับการสั่งซื้อจากรัฐสำหรับการสร้างทุกภูมิประเทศยานพาหนะ มันเป็น "กลศาสตร์รัสเซีย" ชวนให้นึกถึง บริษัท ในขณะที่มือสมัครเล่น แต่ในปี 1971 ก็เป็น บริษัท ที่ได้รับคำสั่งของรัฐและนำเสนอในรูปแบบการแสดงผลทุกพื้นที่ที่เรียกว่า "ไท" ค่อนข้างหลังจากถูกแทนที่ด้วย "Buran" มาหาเขา เขากลายเป็นผู้นำในการขาย พูดคุยเกี่ยวกับมันไม่ได้หยุดจนถึงขณะนี้

บริษัท ยังคงได้รับส่วนแบ่งการตลาด ในปี 2009 มีรถเอทีวี "RM-Gamaks-AX-600." และในปี 2011, คนรักนั่งอยู่บนท้องถนนเห็นรุ่นใหม่ RM-500 การออกแบบของรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบรัสเซีย แต่เครื่องยนต์ที่ใช้ทำในไต้หวัน.

คุณสมบัติของเทคโนโลยี

รถ ATV «กลศาสตร์รัสเซีย" สามารถแสดงโดยหลายรูปแบบ ที่นิยมมากที่สุดในหมู่พวกเขา. "ไท", "Tixier-250", "คม", RM-500 และ "RM-Gamaks-AH-600"

หลังถูกปล่อยออกมาร่วมกันโดยผู้ผลิตรัสเซียและไต้หวัน คนอื่น ๆ ทั้งหมดสามารถอวดของการชุมนุมของรัสเซีย การปล่อยตัวหลังจาก RM รูปสี่เหลี่ยมของเธอถูกทำเครื่องหมาย RM-500 ลักษณะของรูปแบบนี้ไม่ประสบความสำเร็จค่อนข้าง ระหว่างการใช้งานยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดมักจะยากจนลงดังนั้นด้วยตนเองก่อนการเปิดตัวของรุ่นใหม่ที่เอาเข้าบัญชีบกพร่องทั้งหมด จึงมีการปรับปรุงใหม่รุ่น RM-500-2

เมื่อซื้อรถส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ราคา. ในเรื่องนี้ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ฯ ได้รับรางวัล ราคาเฉลี่ยสำหรับยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 230,000 รูเบิล

ที่จะจินตนาการทางเทคนิคด้านข้างของทุกภูมิประเทศยานพาหนะที่มากพอที่จะศึกษารูปแบบหนึ่งเท่านั้น. เราขอแนะนำให้พิจารณารถ ATV «รัสเซียกลศาสตร์" กับดัชนีของสาธารณรัฐมอลโดวา

รถเอทีวีส่วนตัว

RM-500 ได้รับการพิจารณาเป็นรุ่นคลาสสิกของรถทุกภูมิประเทศ เธอส่วนใหญ่สำหรับการเดินทางท่องเที่ยว เครื่องยนต์ส่งกระแสไฟไป 40.8 แรงม้า ไดรฟ์ล้อหลัง แต่มีความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อด้านหน้า มีรุ่นการขนส่งสินค้ากับ 4x6 สูตรล้อ หกล้อติดตั้งอยู่บน Reinforced กรอบ. รุ่นพร้อมกับแพลตฟอร์มที่ถอดออกได้ซึ่งเป็นลำต้น คุณลักษณะของแพลตฟอร์มคือว่ามันถูกออกแบบมาเป็นรถบรรทุกและสามารถหงายท้อง การออกแบบที่สามารถทนต่อน้ำหนักของห้าร้อยลิตร

รถ ATV RM-500 4x4 เป็นรุ่นหนัก RM-500-2 สิบสามกิโลกรัม นอกจากนี้มุมเอียงของแกนพวงมาลัยที่มีการเปลี่ยนแปลง มันมีการปรับปรุงความคล่องแคล่ว รุ่น PM-500-2 เป็นตัวเลือกที่งบประมาณในผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ฯ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มีลักษณะที่ดี รถ ATV สามารถดำเนินการมากขึ้นกว่าคนขับและผู้โดยสาร แม้การกระแทกที่รุนแรงที่สุดในถนนจะไม่สบายใจ

รุ่นใหม่ RM-650 การปรับเปลี่ยนสำหรับหนึ่งหรือสองคนกำลังใช้ไม่เพียง แต่เพื่อความบันเทิง แต่ยังจะมีส่วนร่วมในการแข่งขัน พวกเขามีราคาสูงที่สุดในบรรดาตัวแทนของชุดของตน นี้เป็นผลมาจากการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน. พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะมีอำนาจในการ 42.5 แรงม้า

รถเอทีวี AM: ความคิดเห็น

มันเป็นเรื่องยากที่จะพูดอะไรเกี่ยวกับเขาการแสดงผลของเจ้าของรถ ATV น. มีทั้งข้อเสนอแนะในเชิงบวกและเชิงลบ ข้อได้เปรียบของยานพาหนะรวมถึงความมั่นคงการจัดการที่ดีฉุดดี นอกจากนี้เครื่องมักจะช่วยให้เจ้าของจะดำเนินการการทำงานของมันเป็น "ดีเยี่ยม" ความคิดเห็นที่ดีเสียงการออกแบบที่อยู่และจัดแต่งทรงผมรถ ATV.

ในบรรดาข้อบกพร่องมักจะออกมาเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ดีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ผ้าพันคอน่าสงสาร คุณภาพพลาสติกนอกจากนี้ยังอยู่ในระดับต่ำ จักรยาน Quad มอลโดวาแม้จะมีข้อบกพร่องที่เป็นที่นิยม ถ้าเราเปรียบเทียบลักษณะของยานพาหนะภูมิประเทศในช่วงราคานี้ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท "กลศาสตร์รัสเซีย" จะครองตำแหน่งผู้นำ