คุณสมบัติเครื่องร่อนใต้ดิน

เครื่องร่อนใต้ดิน - สถานีรถไฟใต้ดินสายสีม่วงของรถไฟใต้ดินมอสโก จนถึงขณะนี้ก็ถือว่าเป็นครั้งสุดท้าย แต่ในอนาคตทุกอย่างสามารถเปลี่ยนเพราะมอสโกอย่างต่อเนื่องการขยายขอบเขตของงานก่อสร้างที่มีขนาดใหญ่รัฐบาลของเราจะมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดในการปรับปรุงการเชื่อมโยงการขนส่งทั้งบนบกและใต้มัน และสิ่งที่จะเป็นขอบเขตของตัวอย่างเช่นสามสิบปีต่อมาเราสามารถคาดเดา เป็นสถานีในนอร์ทเวสเทิร์ปกครองอำเภอคือในพื้นที่ภาคเหนือ Tushino สำหรับผู้โดยสารที่มันเปิด 30 ธันวาคม 1975 ในขณะที่ประเทศที่ถูกปกครองโดย LI เบรจเนและปัญหาในสหภาพโซเวียตยังไม่ได้ จากนั้นแม้ไม่อาจจินตนาการว่าหลังจากที่บางยี่สิบปีของการสลายล้าหลัง

สถาปนิกของสถานีนี้ - M.L.Trenin วิศวกรออกแบบทำ T.A.Zharova ที่สถานีรถไฟใต้ดินร่อนเป็นรวมของยี่สิบหกคอลัมน์แบ่งกันเป็นสองแถว ระยะห่างคอลัมน์ - 6 เมตร ชื่อของเครื่องร่อนที่สถานีรถไฟใต้ดินที่ได้รับจากสถานที่ที่มีชื่อเดียวกันภายใต้ซึ่งสถานีตั้งอยู่ แต่สถานที่ที่ตัวเองร่อนได้ชื่อมาจากกลาง Aeroclub ล้าหลัง สโมสรได้อายุที่เคารพ - มันถูกเปิดในปี 1935 นี้เรียกว่าชาติ Flying Club Chkalov ที่นี่มีส่วนร่วมในกีฬาของร่อน

เป็นเวลานาน, การอภิปรายเกี่ยวกับการออกเสียงของชื่อ (ตามกฎของสถานีภาษารัสเซียจะเรียกว่า Planornaya - จากเครื่องร่อนคำ) บาง แต่ในท้ายที่สุดเพราะสถานที่ที่เรียกว่าร่อนและสถานีรถไฟใต้ดินที่มีชื่อทางเดียวกัน สถานีร่อนตั้งอยู่ที่ระดับความลึกขนาดเล็กมาก - เพียงหกเมตร - และหมายถึงกลุ่มของพืชที่มีฐานรากตื้น มันมีแพลตฟอร์มเดียว

ถ้าคุณไปที่เมืองที่มีสถานีใต้ดินเครื่องร่อนคุณจะได้รับบนถนนลื่นบนถนนของวีรบุรุษ Panfilov, Vitsisa Latsis, Fomicheva และเสรีภาพ

สถานีล็อบบี้มีรูปร่างรูปไข่ ในการตกแต่งโวหารของห้องพักที่ใช้วัสดุธรรมชาติส่วนใหญ่หินอ่อนแสงกับคำใบ้ของงาช้าง ผนังท่องเที่ยวสถานีเครื่องร่อนใต้ดินตกแต่งด้วยลวดลายเรขาคณิตที่สวยงามซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ "เพนโรส" จากหินอ่อนสี คอลัมน์ที่มีทั้งสองด้านของฮอลล์ในชุดหินอ่อนสีขาวและพื้นมีการครอบคลุมในหินแกรนิตสีดำ นี้คมชัดของสีดำและสีขาวดูน่าประทับใจมากเพราะนานหลายศตวรรษรวมกันของทั้งสองสีจะถือเป็นหนึ่งในที่ทันสมัยที่สุดและเป็นของประเภทของชุดคลาสสิก ขอขอบคุณที่สถานีรถไฟใต้ดิน Planernaya นี้เรียบง่าย แต่มีการตกแต่งอย่างหรูหราเป็นเอกลักษณ์และน่าสนใจ

ร่อน - สถานีที่สวยงามมากของรถไฟใต้ดินมอสโกซึ่งเปิดเกือบสามสิบแปดปีที่ผ่านมาและไม่เคยเปลี่ยนชื่อ แต่ในปี 1992 ก็จะได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นรถไฟใต้ดิน Bratsevo จนถึงขณะนี้สถานีดูดีมากมีอะไรให้ร่องรอยของอาคารเก่า ฉันไปที่นั่นบ่อย ๆ แต่จำได้ว่าปีที่ผ่านมาฉันจะต้องหยุดในพื้นที่และเห็นสถานีเป็นครั้งแรกที่ผมหลงโดยความงามและความเรียบง่ายของระนาบ