จุดเริ่มต้นของความทันสมัยในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 และคุณลักษณะของ

หลังจากยกเลิกระบอบทาสในรัสเซียแล้วสิ่งที่จำเป็นสำหรับความทันสมัยและการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ในช่วงปลายทศวรรษที่สิบเก้า - ต้นศตวรรษที่ XX ประเทศประสบความสำเร็จในการปฏิวัติอุตสาหกรรม เขาวางรัสเซียให้เทียบเท่ากับประเทศเศรษฐกิจที่พัฒนามากที่สุดในโลก (อังกฤษสหรัฐฯฝรั่งเศสและเยอรมนี)

การพัฒนาทางรถไฟ

หนึ่งในตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาเศรษฐกิจในรัฐในขณะนั้นคือการพัฒนาทางรถไฟ สิ่งที่จำเป็นสำหรับ การ ทำให้ทันสมัย ของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 นั้นคือลักษณะของเครือข่ายการคมนาคมที่สามารถเข้าถึงได้อย่างแม่นยำ

รถไฟสายแรกปรากฏตัวขึ้นในประเทศแม้ภายใต้นิโคลัสที่ 1 (จากกรุงมอสโกถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ในตอนต้นของศตวรรษ ที่ 20 ทางรถไฟเป็นทรัพยากรที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เครือข่ายที่มีการพัฒนาที่ดีทำให้การขนส่งสินค้าผ่านประเทศกว้างใหญ่ถูกกว่ามากและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

จุดเริ่มต้นของความทันสมัยในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 เหลือประมาณ 3,000 ทางเดินสาย ไม่มีประเทศใดในโลกที่มีเครือข่ายมานานแล้ว จำนวนสินค้าที่บรรทุกมาเป็นเวลาหลายสิบปีหลังจากรัชสมัยของพระเจ้าอเล็กซานเดอร์ที่สองเพิ่มขึ้น 4 เท่า

อะไรเป็นพิเศษให้การก่อสร้างอย่างเข้มข้นของทางรถไฟ? มันเปิดตลาดใหม่สำหรับภายในรัสเซียสำหรับอุตสาหกรรมและการค้า ในหลายสิบจังหวัดในจังหวัดและหูหนวกมีแหล่งข้อมูลมากมายที่รอการพัฒนาของพวกเขา ในการสร้างโรงงานในระยะทางจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาแล้วไม่สามารถทำธุรกิจได้ ถ้ามันทำโดยรัฐแล้วองค์กรที่รอดชีวิตมาจากเงินอุดหนุนที่มีขนาดใหญ่และทำงานที่สูญเสีย

กับการถือกำเนิดของรถไฟใหม่จุดเริ่มต้นของความทันสมัยในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 ได้รับการก้าวเร่ง การหมุนเวียนทางเศรษฐกิจระหว่างจังหวัดมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และผู้ประกอบการก็แพร่หลายมาก มีส่วนเกี่ยวข้องกับคนหลากหลายตั้งแต่ผู้ที่ได้รับการศึกษาไปจนถึงชาวบ้านที่ขยันขันแข็งซึ่งออกจากชุมชน

รถไฟทรานส์ไซบีเรีย

ย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2434 รัสเซียเริ่มดำเนินการโครงการอันน่าทึ่งในยุคนั้น คือการก่อสร้างเส้นทาง Great Siberian Route หรือ Trans-Siberian Railway รถไฟที่ยาวที่สุดในโลกคือการเชื่อมต่อตะวันออกสุดของประเทศกับจังหวัดในภาคกลาง พิธีวางส่วนแรกเป็นทายาทของราชบัลลังก์ Nikolai Alexandrovich ที่ตัวเองเก็บรถสาลี่แรกของโลก สิบปีต่อมาเส้นทางถูกปิดและรถไฟก็เริ่มทำตาม เป็นครั้งแรกที่บุคคลใดสามารถย้ายหรือ ข้ามฟาก ได้จากชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของยุโรปไปยังชายแดนแปซิฟิกของรัสเซีย โดยเฉลี่ยมีการสร้างถนนใหม่ 642 แห่งต่อปี

กับการมาถึงของ Transsib ความทันสมัยทางเศรษฐกิจของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ได้รับการเปิดตัวใหม่ ตอนนี้ชาวประเทศมีวิธีการในการพัฒนาไซบีเรียมากมาย การปฏิรูปที่ดินของ Stolypin อนุญาตให้ชาวนาตั้งถิ่นฐานในดินแดนใหม่และได้รับการแบ่งภาษีเพื่อสร้างฟาร์มของตัวเอง ทางรถไฟทำให้ฉันเดินทางจากจังหวัดในยุโรปไปยังตะวันออกไกลได้ง่ายขึ้น

การเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาค

องค์ประกอบของการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ประกอบด้วยความจริงที่ว่าเมื่อมีการขยายตัวของความสัมพันธ์ทางการค้าที่เข้มแข็งและยั่งยืนระหว่างพื้นที่ห่างไกลอุตสาหกรรมเริ่มมีการพัฒนาขึ้นใหม่ แม้กระทั่งการวางระบบ Transsib อย่างเดียวก็ต้องการแหล่งทรัพยากรขนาดใหญ่ซึ่งผู้ประกอบการภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการผลิต (การทำเหมืองถ่านหินการกลั่นน้ำมัน) ฯลฯ จุดเริ่มต้นของความทันสมัยในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 ก็ถูกทำเครื่องหมายโดยการไม่มีการผูกขาดของรัฐในภาคส่วนใหญ่ของเศรษฐกิจที่ untied มือของผู้มีพรสวรรค์ ผู้จัดงานส่วนตัว

การก่อสร้างสะพานใหม่รวมทั้งการผลิตเกวียนและตู้รถไฟเร่งตัวขึ้นหลายครั้ง เป็นผลให้การเริ่มต้นของความทันสมัยในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 ทำให้ประเทศมีเครือข่ายทางรถไฟที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองของโลก (ที่สองเท่านั้นในสหรัฐอเมริกา)

รถไฟที่มีชื่อเสียง

รถไฟดึงดูดผู้ประกอบการไม่เพียง แต่ยังมีความสามารถของเจ้าหน้าที่ของรัฐ ตัวอย่างเช่นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟในปีพ. ศ. 2438-2498 เป็น Mikhail Ivanovich Khilkov ซึ่งมาจากครอบครัว Rurikovich ด้านบนสุดของอาชีพของเขาเขาประสบความสำเร็จด้วยความขยันหมั่นเพียร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงในอนาคตเป็นคนช่างตีเหล็กคนแรกในสหรัฐอเมริกาช่างซ่อมในสหราชอาณาจักรและพิสูจน์ตัวเองที่บ้านว่าเป็นผู้บริหารที่มีความสามารถ นอกจากนี้ทางรถไฟยังเกี่ยวข้องกับอาชีพของ Sergei Witte ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลขที่มีชื่อเสียงที่สุดของยุค

ภาคเศรษฐกิจ

องค์ประกอบอื่น ๆ ของความทันสมัยของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 คือการแจกจ่ายตลาดใหม่ อุตสาหกรรมการผลิตทั้งหมดของประเทศถูกแบ่งออกเป็นหลายภาค หุ้นหลักถือเป็นอุตสาหกรรมสิ่งทอ (26%) อาหาร (24%) และอุตสาหกรรมเหมืองแร่ (21%)

ทั่วประเทศมีเขตเศรษฐกิจใหม่ที่มีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโตในภาคใต้ของรัสเซีย ผลิตน้ำมัน แร่เหล็ก ถ่านหินและเหล็กหล่อ ความทันสมัยทางสังคมในรัสเซียมีส่วนเกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนของโรงงาน ชั้นไพร่ที่กว้างขึ้น จาก 1894 ถึง 1905 ในประเทศเฉพาะในทรงกลมโลหะมีมากกว่า 440 ใหม่ผลิตและวิสาหกิจ

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กยังคงเป็นศูนย์กลางของการต่อเรือซึ่งมีการจัดสร้างเรือเรียนใหม่ที่อู่ต่อเรือ ในภาคใต้บทบาทของท่าเรือหลักถูกย้ายไปยัง Nikolaev ที่นี่เรือที่ทันสมัยยังได้รับการว่าจ้างอย่างแข็งขัน

การเติบโตทางเศรษฐกิจ

คุณลักษณะของความทันสมัยในรัสเซียประกอบด้วยอัตราการเติบโตที่รวดเร็วซึ่งอาจอิจฉาเศรษฐกิจใด ๆ ของโลก ในตัวบ่งชี้นี้ประเทศอยู่ในกลุ่มของผู้นำ (เทียบเท่ากับสหรัฐฯญี่ปุ่นและสวีเดน) เหมืองทองคำได้กลายมาเป็นทรงกลมใหม่ล่าสุดของการผลิตน้ำมันตามที่รัสเซียเป็นผู้นำโลกที่ต้องขอบคุณการค้นพบและการพัฒนาของเงินฝากบากูอย่างมาก

ในด้านเศรษฐกิจอื่น ๆ การผลิตในประเทศอยู่ในอันดับที่ 4 หรือ 5 (การสกัดแร่เหล็กการถลุงเหล็กและเหล็กวิศวกรรมการผลิตน้ำตาล ฯลฯ )

งานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมทั้งหมดของรัสเซีย

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 งานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมทั้งหมดของรัสเซียเปิดขึ้นที่ Nizhny Novgorod (คล้ายกับเหตุการณ์ในยุโรปที่มีชื่อเสียง) ที่นี่อุตสาหกรรมของรัสเซียประสบความสำเร็จ เหตุการณ์กลายเป็นยุคที่พวกเขาเตรียมไว้สำหรับมันเป็นเวลานาน พอเพียงที่จะพูดถึงว่าเป็นพิเศษสำหรับการจัดนิทรรศการใน Nizhny Novgorod เปิดตัวรถรางไฟฟ้าครั้งแรกในความกว้างใหญ่ของรัสเซีย

เหตุการณ์นี้ได้รับทุนจากสมเด็จพระจักรพรรดินิโคลัสที่สอง ในบรรดาผู้จัดงานนิทรรศการเป็นผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในยุคนั้นคือ Savva Morozov, Savva Mamontov เป็นต้นความสำเร็จที่นี่ได้ถูกนำมาแสดงและงานใหม่ ๆ ของการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของรัสเซียในช่วงเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20

การพัฒนานวัตกรรมได้แสดงให้เห็นใน Nizhny Novgorod ตัวอย่างเช่นผู้เข้าชมเห็นหอคอยไฮเปอร์โบลโบโร่ Shukhov Rotunda เครื่องรับวิทยุของโปปอฟและรถคันแรกในประเทศ (รถของ Freze และ Yakovlev) ศาลาบางแห่งถูกอุทิศให้กับบางภูมิภาค ตัวอย่างเช่นความร่วมมือของโนเบลบราเธอร์แสดงให้เห็นภาพพาโนรามาของบ่อน้ำมันและโรงงานผลิตน้ำมันในบากู ความยากลำบากในการทำให้รัสเซียทันสมัยขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 นอกจากนี้ยังได้สรุปสัญญาและสัญญาระหว่างผู้ผลิตและนักอุตสาหกรรมต่างๆ

ปัญหาที่เกิดขึ้น

แม้จะมีความสำเร็จดังกล่าวข้างต้นทั้งหมดปัญหาของความทันสมัยของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ก็มีขึ้น ประเทศล้าหลังผู้นำโลกในด้านการผลิตต่อหัวประชากร ตัวบ่งชี้นี้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษสำหรับผู้ใช้ปลายทาง ด้วยเหตุนี้มูลค่าการซื้อขายในต่างประเทศต่ำ (1 พันล้าน 286 ล้านรูเบิล) ตัวเลขนี้ลดลง 5 เท่าเมื่อเทียบกับสหรัฐอเมริกาหรืออังกฤษ โดยทั่วไปแล้วก็เท่ากับระดับของเบลเยียมเล็ก ๆ

ปัญหาของการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เป็นประเทศที่ยากจนในแง่ของระดับทุนโดยรวมภายในระบบเศรษฐกิจ เพื่อดำเนินการต่อเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรัฐและผู้ประกอบการจำเป็นต้องใช้เงิน พวกเขาได้รับเงินกู้ยืมในประเทศอื่น ๆ ประมาณครึ่งหนึ่งของทุนในประเทศในปีนั้นได้รับเครดิต นักลงทุนต่างชาติยกระดับภูมิภาคทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้น ตัวอย่างเช่นมี Donbass ลุ่มน้ำ เขาได้รับเงินสนับสนุนจากนักลงทุนชาวอังกฤษและฝรั่งเศส

หนี้รัฐบาล

ในเวลาเดียวกันส่วนแบ่งของเงินต่างประเทศในระบบเศรษฐกิจกับจุดเริ่มต้นของศตวรรษใหม่ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ความแปลกใหม่ของความทันสมัยของรัสเซียคือการที่รัฐให้เงินกู้ยืมแก่ตลาดในประเทศมากขึ้นเนื่องจากการที่หนี้สินต่างประเทศลดลงในขณะที่เงินให้สินเชื่อภายในประเทศเพิ่มขึ้น สำหรับการเปรียบเทียบ - ในเวลาเดียวกันในประเทศฝรั่งเศสสำหรับการชำระเงินของเงินกู้ยืมของรัฐที่ถูกใช้ไปหนึ่งในสามของงบประมาณในขณะที่ในรัสเซีย - เพียงประมาณ 15%