ด้วงโฟล์คสวาเก้น: รายละเอียดภาพถ่าย, ความคิดเห็น

ประวัติรถด้วงโฟล์คสวาเก้นเริ่มกลับมาในปี 1938 และจากนั้นเครื่องนี้ถูกเปิดไม่เพียง แต่ในหน้าแรกของชีวิตของเขาเอง จากนั้นก็เริ่มหน้าชื่อในประวัติศาสตร์ของกลุ่มที่มีชื่อเสียงของโลกในวันนี้! หลังจากทั้งหมดนี้มีขนาดกะทัดรัด "ด้วง" เป็นรถคันแรกที่ผลิตโดย บริษัท เพราะรุ่นนี้ก็ต้องพูดคุย

การเริ่มต้น

โฟล์คสวาเก้นด้วงหยุดการผลิตสิ่งพิมพ์เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองเริ่ม การผลิตก็ตัดสินใจที่จะระงับ กลุ่มเริ่มที่จะดำเนินการสั่งซื้อทางทหาร เฉพาะในปี 1946 ขอบคุณในความพยายามของพอร์ชก็สามารถที่จะเรียกคืนการผลิตและ re-ปล่อย "ด้วง" บนสายพานลำเลียง สิ่งที่เป็นนโยบายของ บริษัท ในขณะนี้หรือไม่ ง่ายมาก พวกเขาจะเก็บรวบรวมและผลิตเพียงรูปแบบหนึ่ง และมันก็ไม่ใช่เพราะขาดการจินตนาการและความคิดทางด้านเทคนิค อย่างรอบคอบคิดออกแผนกลยุทธ์! มันเป็นเพราะเขาจากผู้เชี่ยวชาญหันไปอัพเกรดอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงด้วงโฟล์คสวาเก้น ผู้เชี่ยวชาญ บริษัท เปิดและขยายการผลิตและการสร้างเครือข่ายบริการ

บริษัท ได้เลือกจริงๆเส้นทางที่ถูกต้อง ในปี 1951 ในเดือนตุลาคมก็ถูกปล่อยออกมาในแง่ของคำสั่งของ 250,000 คันและในปี 1953 ในเดือนกรกฎาคม - 500 000 ตัวชี้วัดในล้านก็ประสบความสำเร็จในเดือนธันวาคมปี 1957

ตัวชี้วัดของรุ่นแรก

ครั้งแรกที่รถยนต์ด้วงโฟล์คสวาเกนได้ดีในช่วงเวลานั้น ของพวกเขา "สูงสุด" ของ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์ของหลักสูตรอ่อนแอ - เพียง 25 แรงม้า ปริมาณ - 1.1 ลิตร แต่เขาก็มีข้อดีอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นเลานจ์ที่สะดวกสบายขนาดใหญ่ 2 ก้านพวงมาลัยเช่นเดียวกับโครเมี่ยมฝาครอบล้อและกันชนเดียวกัน

รถที่ประสบความสำเร็จ ไม่ได้อะไรเพราะรูปแบบเริ่มที่จะส่งออกไปยัง 29 ประเทศที่แตกต่างกัน ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและอุปกรณ์ทางเทคนิค ผู้เชี่ยวชาญได้เพิ่มปริมาณการหน่วยพลังงานได้ถึง 1.2 ลิตร พลัสก็ตัดสินใจที่จะเพิ่มพวงมาลัยสั่นสะเทือน และในแต่ละเกียร์จะตรง C-เสาเป็นสัญญาณลบออก

ในปี 1954 อีกครั้งดำเนินการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของมอเตอร์ และผลที่ได้ดีเยี่ยม - ไฟเพิ่มขึ้นเป็น 36 "ม้า" และตอนนี้สูงสุดเป็นมากที่สุดเท่าที่ 108 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ห้าสิบ restyling

จาก 1956-1959 กว่ารถโฟล์คสวาเกน, ภาพถ่ายที่แสดงด้านล่างมีการทำงานแบบสามมิติ ผู้เชี่ยวชาญด้านการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรูปแบบและการตกแต่งภายในของตน มีการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดในการออกแบบที่นั่งคนขับ - ตอนนี้มันได้มาสามองศาของการตรึงเหตุมันก็สะดวกสบายมากขึ้น ยังคงเพิ่มขึ้นและระดับของการแยกเสียง ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำยังมีขนาดใหญ่ หน้าต่างด้านหลังให้ทรงสี่เหลี่ยม และเราตัดสินใจที่จะทำให้จับประตูคงที่

ใน 60 ของมันก็ยังมีการเปลี่ยนแปลง ในแต่ละรุ่นโฟล์คสวาเกน, รูปภาพซึ่งคุณสามารถเห็นด้านล่างคือตอนนี้เครื่องยนต์ 34 แรงม้าและด่านตรงกันอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังมีเป็นคานต่ำและสูง

หนึ่งปีต่อมาในปี 1961 อีกครั้งดำเนินการฟื้นฟู ในลักษณะที่โฟล์คสวาเกนได้กลายเป็นดีมาก สูงสุดในขณะนี้คือ 116 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและ ปริมาณของเครื่องยนต์ เท่ากับลิตรและครึ่งหนึ่ง สิ่งที่เกี่ยวกับอำนาจ? นอกจากนี้ยังเพิ่มขึ้น - มาถึง 45 "ม้า" ในปี 1961 "ด้วง" ได้มีการเพิ่มไฟท้ายใหม่และตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

การพัฒนาต่อไป

ในปี 1965 การผลิตการตีพิมพ์เป็นรูปแบบสิบล้าน "ด้วง" และในที่สุดก็เกิดขึ้น - ผู้เชี่ยวชาญได้มีการพัฒนาและเริ่มการผลิตรถใหม่ มันก็กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ VW 1300 ภายใต้ฝากระโปรงของเครื่องนี้จะถูกติดตั้ง 34 แรงม้าเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร นี้ไม่ได้เป็นที่สิ้นสุด ในปี 1966 มารุ่นสิ่งพิมพ์ของ VW 1300 เอและที่อยู่เบื้องหลังมัน - โฟล์คสวาเกนแปลง! ภายใต้ประทุนรุ่นนี้เป็นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรของกำลังการผลิตเดียวกัน แต่รุ่นที่ดีที่สุดได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้อง VW รถ 1500 นอกจากนี้บังเอิญแปลงสภาพ ปริมาณมีจำนวนหนึ่งและครึ่งลิตรและอำนาจ - 44 แรงม้า

ในปี 1967 ลูกค้าที่มีศักยภาพเริ่มให้การส่งสัญญาณการติดตั้งกึ่งอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีความปลอดภัยพวงมาลัย อีกประการหนึ่งของการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดคือการทำเครื่องหมายระบบ 2 วงจรเบรกเช่นเดียวกับที่มีประสิทธิภาพ (ในเวลานั้น) อุปกรณ์ไฟฟ้า 12 โวลต์

และกับปี 70 TH, ผู้ผลิตได้มีการพัฒนารูปแบบอื่น - VW 1302. เขาอาจจะถูกรวมกับสองเครื่องยนต์ - 50 แรงม้า 1.6 ลิตรหรือรวม 44 ลิตร และมีปริมาณ 1.3 ลิตร เพิ่มขึ้นระยะฐานล้อปรับปรุงช่วงล่างด้านหน้าลำต้นเป็นมากขึ้น

จนกระทั่งยุคและหลัง

ธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไปและเทคโนโลยีขั้นสูงโดย leaps และขอบเขต โฟล์คสวาเกนได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกและมันก็เป็นแรงจูงใจที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตในการปรับปรุงรูปแบบของพวกเขา

ดังนั้นในปี 1972 มีรถ VW 1303 เธอมีแผงหน้าปัดที่ดีขึ้นและกระจกแบบพาโนรามา สองปีต่อมาในเครื่องนี้เริ่มที่จะนำเครื่องยนต์ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และในปี 1978 มันถูกเก็บรวบรวมล่าสุด "ด้วง" ในเยอรมนี ตอนนี้จะผลิตเฉพาะในอุรุกวัยเปรู, เม็กซิโก, บราซิลและไนจีเรีย และแล้วเราก็หยุด อยู่เพียงโรงงานทำงานในเม็กซิโก แต่มีปรากฏรุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาและเครื่องมือที่ดีขึ้น ยกตัวอย่างเช่นในปี 1992 ในเมืองปวยโรงงาน "โฟล์คสวาเกน" ได้รวบรวม ... 21000000 "ด้วง"! นี่คือ - บันทึกแน่นอนและมันก็เป็นทุกคนน่าจะเคยเป็นสามารถที่จะเอาชนะ

ในปี 1995, เม็กซิกัน "Zhukov" เริ่มต้น ... การส่งออกไปยังประเทศเยอรมนี ผู้ขับขี่รถยนต์เยอรมันดึงดูดรุ่น 1600i โฟล์คสวาเกน ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องนี้ได้ดีจริงๆ หน้าต่างด้านหลังอุ่น, พวงมาลัยถุงลมนิรภัยในเครื่องยนต์ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมตัวเร่งปฏิกิริยาแปลง - เพียงแค่รูปแบบสวยทันสมัย

คนรุ่นใหม่

ตั้งแต่ปี 1998 ในเม็กซิโกเริ่มต้นในการผลิตการปรับปรุงและทันสมัย "โฟล์คสวาเกน" เขาถูกเสนอชื่อด้วงใหม่ และในชุดนี้รวมถึงการปรับเปลี่ยนหลาย พวกเขามีความแตกต่างกันทั้งหมด ยกตัวอย่างเช่นตัวแปรที่มีศักยภาพมากที่สุดคือเทอร์โบเอสเขาภายใต้ประทุนเป็น 1.8 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบ, การสร้าง 180 แรงม้า มันทำงานควบคู่กับเกียร์ 6 สปีด รถยังมีดิสก์ล้อมีสไตล์ในวันที่ 17 นิ้วกันชนกีฬาและ "ตัวอักษร".

รุ่นนี้ได้รับความนิยมในหลายประเทศ แม้จะอยู่ในเอเชีย เพียงโฟล์คสวาเกนจากประเทศญี่ปุ่นของหลักสูตรมีล้อด้านขวา

ในปี 2003 ก็ตัดสินใจที่จะเสร็จสิ้นการผลิต และเกียรติยศของกลุ่มเหตุการณ์สำคัญนี้ได้ตีพิมพ์ชุดที่เรียกว่า Ultima Ediction เธอปล่อย Limited Edition - เพียงสามพันรุ่น และมันก็ขายเฉพาะในเม็กซิโก ดังนั้นในปี 2003 วันที่ 30 กรกฎาคมที่ผ่านตำนาน "ด้วง" ออกจากสายการ และจบลงด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานและอุดมไปด้วยของการผลิต

กลับ

ใช่การผลิตหยุด แต่ไม่นาน "ด้วง" จาก "โฟล์คสวาเกน" - เครื่องตำนาน! และเธอก็ไม่ได้รับอนุญาตที่จะเพียงแค่เดินออกไป ในปี 2011 ที่จะเริ่มต้นการผลิตของคนรุ่นปัจจุบันชื่อของที่ - โฟล์คสวาเกน a5 แพลตฟอร์มซึ่งมีมานานแล้วใส่ในพื้นฐานของ "Volkswagen Jetta" ที่ถูกนำมาเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างของรุ่นนี้ จากสองรุ่นก่อนที่ความแปลกใหม่คือการออกแบบและขนาด มันเป็นเวลานานกว่าด้วงใหม่ (ประมาณ 15 เซนติเมตร) กว้าง 8.5 ซม. ปริมาณการ Trunk ปรับ 310 ลิตร และในที่สุด "ด้วง" ได้ไปยังรัสเซีย ตั้งแต่ปี 2013 ก็สามารถซื้อได้ในประเทศของเรา

รายละเอียด

ภายใต้ฝากระโปรงรถ "สด" ตั้งเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรซึ่งสามารถใช้เป็น "กลไก" และ "อัตโนมัติ" แม้อุปกรณ์เครื่องพื้นฐานสามารถโปรด มีการเตือนภัยการรักษาความปลอดภัยทำให้เคลื่อนที่, เซ็นทรัลล็อคเป็น กระจก และ ไฟเซ็นเซอร์ เช่นเดียวกับไฟตัดหมอกกับพวงมาลัยพาวเวอร์ รวมทั้งการควบคุมการล่องเรือ โดยทั่วไป - ทุกอย่างเพื่อความสะดวกสบาย

โดยวิธีการที่มีตัวเลือกมากขึ้นและอื่น ๆ กับมอเตอร์ 105 แรงม้าหน่วย 1.2 ลิตร 160 แรงม้า และ 1.4 ลิตร (TSI) แม้ในเครื่องยนต์ 2 ลิตร (200 ลิตรสร้างพี.!) 2.5 ลิตร 170 แรงม้า - รุ่นกับหน่วยงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นยังคงมีอยู่สำหรับประเทศสหรัฐอเมริกา รุ่นดีเซลนอกจากนี้ยังมี - 1.6 (105 แรงม้า .. ) และ 2.0 (140 แรงม้า .. )

ร้านเยอรมันเป็นสิ่งที่ดี ในใจกลางของแดชบอร์ดที่เป็นจอแสดงผลขนาด 5 นิ้ว (MP3 และ CD + มีลำโพง 8) ซึ่งเป็นการตัดแต่งราคาแพงมากขึ้นมีเส้นทแยงมุม 6.5 ยินดีกับเก้าอี้ - สะดวกสบายปรับอย่างไรจะได้ป้องกันไม่ให้การสนับสนุนด้านข้าง

และการออกแบบที่เป็นสิ่งที่ดีมาก โฟล์คสวาเกน a5 - ทั่วไป "ด้วง" กระชับและดูดี ด้วยไฟ LED แฟชั่น "hodovok" กันชนทันสมัยพร้อมร่องปริมาณอากาศและด้านข้างหน้าต่างโดยไม่ต้องเฟรม

เจ้าของความคิดเห็น

สุดท้ายผมอยากจะพูดในสิ่งที่พวกเขาคิดว่าเกี่ยวกับรถคันนี้โดยเจ้าของของมัน ในรัสเซียจำนวนมากเหล่านั้น สิ่งแรกที่พวกเขากล่าวว่าเป็นที่น่าพอใจมากในระหว่างการเดินทาง รถถือถนนเป็นอย่างดีและจัดการได้อย่างง่ายดาย - เชื่องมากก็ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี การยศาสตร์และความสะดวกสบาย - ในระดับสูงสุด อื่น ๆ อีกมากมายที่มีความสุขที่จะทราบว่าแม้ว่า "ด้วง" และพื้นที่ภายในขนาดเล็กดาษดื่น การตกแต่งภายในของเดิม - มันเป็นที่ชื่นชมแน่นอนโดยคนรักของรายละเอียดที่สดใส แต่ในตำแหน่งที่สะดวกควบคุมระบบมัลติมีเดีย นอกจากนี้ในความสูงและความสะดวกสบายอะคูสติก - ไม่มีเสียงดังรบกวน, ฉนวนกันความร้อนที่สมบูรณ์แบบ บริโภค - ประหยัดมากขึ้นกว่าที่เคยเจ็ดลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ที่มีมากกว่ารถถังพอสำหรับสัปดาห์ของการขับขี่ในเมืองทุกวัน

โดยวิธีการที่ค่าใช้จ่าย ราคาสำหรับ "บีตเทิล" มากได้รับการยอมรับมาก ด้วยมือที่สามารถอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะใช้ "ด้วง" 300 พันรูเบิล นี่คือ - การเปิดตัวของช่วงต้นยุค 2000 ใหม่ 2016 ด้วยการตกแต่งภายในก็จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น รอบ 1.2-1400000 รูเบิล หลายคนเชื่อว่าเป็นราคาที่เกินราคาตรงไปตรงมา - แต่ไม่มีก็ไม่ได้ ใหม่ "โฟล์คสวาเกน" แม้ว่า "ด้วง" อาจจะไม่ถูกกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีนี้จะมีการจ่ายเงินเพื่ออะไร

มีสไตล์บวกสนุกสนานในการขับรถคนรักรถของความสะดวกสบายและน่าสนใจเครื่องจะกลายเป็นเพื่อนแท้บนถนน!