นักบินฮอนด้าครอสโอเวอร์

นักบินฮอนด้า - ครอสโอเวอร์ซึ่งเปิดตัวในปี 2008 นักบินฮอนด้า - ฉกรรจ์ "อเมริกัน". การออกแบบของรถคันนี้ได้รับการพัฒนาในสตูดิโอออกแบบแคลิฟอร์เนียฮอนด้า ต้องการเรียนรู้วิธีที่จะจัดการกับตามอำเภอใจ "อเมริกัน" หนังสือความพร้อมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะฮอนด้านำร่อง Monolith สำนักพิมพ์

ภายนอก ขนาดของรถ ที่ดี: ความยาว 4870 มิลลิเมตรกว้าง 1,995 มิลลิเมตรสูง - 1,845 มิลลิเมตร ที่มีขนาดดังกล่าวออกไปเล็กน้อยด้อยกว่านักบินมาสด้า CX-9 และออดี้ Q7 และยังมีประสิทธิภาพดีกว่าพวกเขาในความกว้าง ของหลักสูตรนักบินฮอนด้าในสามแถวที่นั่งด้านหลังที่นั่งทั้งหมดเป็นแม่พิมพ์สำหรับผู้โดยสารสามรวมแปดที่นั่ง
การออกแบบภายนอกนักบินฮอนด้าโดยไม่ต้อง frills ใด ๆ รถมีรูปร่าง "ตาราง" ความเข้าใจทั้งหมดของรถที่มีรูปแบบที่แตกต่างกันตามเกณฑ์ บางคนชื่นชมการออกแบบที่ทันสมัยแม้จะอยู่ในด้านหน้าของพวกเขาเป็นหนึ่งใน SUVs ใหญ่ที่สุด ในรถขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความรุนแรง สำหรับผู้ที่ชื่นชอบของสุดท้ายพอดีนักบินฮอนด้า

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ดังกล่าวในสถานที่แรก "เติม" และในการนำร่องเป็นที่น่าสนใจมาก ครั้งแรกของทั้งหมด - มันตกแต่งภายในที่กว้างขวาง แม้แต่คนขับสูงสุดของรถให้พอดีฟรีมากที่สุดในขณะที่ผู้โดยสารสูงสามารถรองรับความสะดวกสบายในแถวกลางของที่นั่ง นอกจากนี้แม้ในจำนวนเฉลี่ยพื้นฐานของผู้โดยสารจะต้องประหลาดใจด้วยการปรากฏตัวของบล็อกของตัวเองของการควบคุมที่นั่งสภาพภูมิอากาศและความร้อน โซฟามุมด้านหลังพนักพิงปรับและ vperd กลับ ในฐานะที่เป็นแถวที่สามแล้วมีความสะดวกสบายนอนสอง แต่ถ้าคุณนั่งใกล้ชิดคุณและผู้โดยสารสาม

แผงด้านหน้ามีความอุดมสมบูรณ์ของตรงเส้นเรียบ พลาสติกซึ่งดูเหมือนว่ามีความสุขได้อย่างรวดเร็วก่อนปรากฏแข็งและเห็นได้ชัดไม่ได้มีราคาแพงที่สุด สิ่งที่สำคัญในการตกแต่งภายใน - ฟังก์ชั่น มีจำนวนมากที่มีขนาดใหญ่ของช่องและกระเป๋ามุ่งหน้าไปยังช่องที่ยิ่งใหญ่ที่ตั้งอยู่ในอุโมงค์กลาง เลือกเกียร์อัตโนมัติตั้งอยู่บนแผงด้านหน้า แผงหน้าปัด มีประสิทธิภาพที่ให้ข้อมูลและเป็นต้นฉบับที่ดี
ฮอนด้านำร่องเสร็จสมบูรณ์น้ำมัน "หก" ที่มีปริมาณ 3.5 ลิตรความจุที่ 257 แรงม้า คุณลักษณะของมอเตอร์นี้ - ปิดระบบถังบางส่วน ประสิทธิภาพมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นโดยระบบ I-VTEC ซึ่งปิดวาล์วหรือเพียงหนึ่งกระบอก จับคู่กับห้าความเร็วการทำงาน vigatelem เกียร์อัตโนมัติ ที่ทำงานได้อย่างราบรื่นและโดยไม่ชักช้า

แม้ว่าเครื่องยนต์มีอำนาจที่ดี แต่จะดำเนินการรถได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีความรัก แน่นอนคุณควรจำเกี่ยวกับมวลของที่จอดรถ 2 ตัน บนถนนที่เครื่องมีความมั่นใจมากแม้ที่ความเร็ว 150 กม. / ชั่วโมงและในห้องโดยสารที่มีความเงียบสงบ ที่ระดับความสูงของความคืบหน้าเรียบ ย้ายไปข้างหลังทำให้ที่จอดรถเซ็นเซอร์และกล้องมองหลังภาพซึ่งจะจ่ายให้กับกระจกในร้านด้วย
ด้วยขนาดของมันของรถที่แสดงให้เห็นถึงการตอบสนองที่ชัดเจนในการหางเสือ ขอหยุดพักการตอบสนองทุกหลุมถนนแทบจะคนขับและผู้โดยสาร
ในสถานการณ์ที่สำคัญเครื่องทำงานไม่คาดฝัน: มันเริ่มที่จะเลื่อนปิดสี่ล้อหมุนภายนอกและในการตอบสนองต่อการปล่อยก๊าซออกมาในการลื่นไถลมีการควบคุมซึ่งจะดับเสถียรภาพของระบบได้อย่างรวดเร็วพอ

ศักยภาพนักบินสภาพภูมิประเทศถูกซ่อนอยู่ในปุ่ม VTM-4 ล็อค ปุ่มนี้จะบังคับให้ปิดกั้นการขับเคลื่อนล้อหลังคลัทช์ที่ความเร็วเหนือ 29 กิโลเมตร / ชั่วโมง โปรโมชั่น 200 มิลลิเมตรและฤดูหนาวยางให้ความต่อเนื่องที่ดีทั้งการติดตามเบลอและที่ลาดชัน

มันคุ้มค่า "บรรจุ" รถทุกคันแกดเจ็ตที่เป็นไปได้ SUV ถ้าในความเป็นจริงทางเท้าย้ายลงปีละหลายครั้ง? นักบินฮอนด้าเป็นลักษณะกล้าหาญและความสะดวกสบายที่ดีเยี่ยมการทำงานที่ดีเยี่ยมและการจัดการที่ดี สิ่งที่ยังคงเป็นเจ้าของรถ SUV ขนาดใหญ่หรือไม่