ผู้กล้าหาญอเมริกัน "เชฟโรเลตออร์แลนโด" กับการกวาดล้างของ 165 มิลลิเมตร

"เชฟโรเลตออร์แลนโด" - อเมริกันขับเคลื่อนล้อหน้า "มิชชันนารี" ที่ออกแบบมาเพื่อจับภาพส่วนแบ่งของตลาดรถยนต์ยุโรป รถมินิแวนประหยัดในทางปฏิบัติที่มุ่งเน้นการตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของชาวบ้านโดยเฉลี่ยของโลกเก่า พิจารณาแบรนด์นี้เราได้เห็นตั้งแต่ปี 2008 มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน ของกลยุทธ์ขององค์กร ผู้ผลิตอเมริกันที่ประสบความสำเร็จของตลาดใหม่สำหรับตัวเอง ในสถานที่ของรุ่นก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นระดับที่ดีของการขาย (68 000 หน่วยในปี 2012 - สถานที่ที่สองในชั้นเรียนของเขา) เป็นรุ่นใหม่ของรถยนต์มาถึงวันนี้

ช่วงที่สามารถใช้ได้ในสี่ระดับตัด แม้รูปแบบฐาน "เชฟโรเลตออร์แลนโด" - เป็นที่น่าประทับใจมาก: ที่นั่งที่ดีขึ้น, ล้อ (LS) สี่ถุงลมนิรภัย, อุปกรณ์ไฟฟ้า subgraphs ที่นั่งด้านหน้า, ระบบ ABS, เครื่องปรับอากาศ มันยังเกี่ยวข้องกับเกียร์ธรรมดา และให้เป็นฐานที่ดีขึ้น - การติดตั้งกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมและแกดเจ็ต จัดการไดร์เวอร์รถง่ายมากที่มีตัวเลือก Multiwheel ควบคุมเครื่องคอมพิวเตอร์บนกระดานควบคุมเรือวิทยุ มีด้านที่เพิ่มขึ้นนี้ค่าใช้จ่าย ถุงลมนิรภัย นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ Elite "เชฟโรเลตออร์แลนโด." ราคาของมันแตกต่างจากพื้นฐาน "เท่านั้น" 148.000. ถู และจำนวนเงินที่ 908.000. ถู มันยังรวมถึงการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, เครื่องกรองอากาศ

"เชฟโรเลตออร์แลนโด" -2013 มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางขนาดที่ดี: ความยาวความกว้างความสูงที่พวกเขาจะตามลำดับ 4652 มม 1836 มมมม 1633 ระยะฐานล้อที่น่าประทับใจบ่งชี้ความมั่นคงในการติดตาม - 2760 มม และแน่นอนเห็นได้ชัดโปรดไดรเวอร์ภายในประเทศของชาวอเมริกันที่นำเสนอ กวาดล้างดิน ในที่สุดก็มีเป็นรถที่มีการกวาดล้างดินดี - 165 มม!

"อเมริกัน" ด้วยความเคารพกับรุ่นก่อนหน้าเป็นอุปกรณ์ที่มีช่วงการขยายของเครื่องยนต์ นอกจากนี้กำลังการผลิตเครื่องยนต์เบนซินดีพิสูจน์ (1.8 ลิตร) ความจุ 141 ลิตร ในปี 2013 ตลาดรถยนต์ในประเทศมีการวางแผนกำลังการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 2 พลัง 131 แรงม้า 163 แรงม้าตามลำดับ เครื่องยนต์รถมินิแวนจะได้รับการจับคู่กับขั้นตอนที่ห้า "กลศาสตร์" หรือหกความเร็ว "อัตโนมัติ" นักออกแบบของเชฟโรเลตเสริมช่วงล่างด้านหน้าของรถขับเคลื่อนล้อหน้า, ความสามารถของ "แม็คเฟอร์สัน" แบบดั้งเดิมที่เพิ่มขึ้น ทดแทนเงียบบล็อก อลูมิเนียม A-แขนและไฮโดร หลังแขวน เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับ peredneprivodnikov - คานบิด Avtopressa อย่างไรก็ตามในการเผยแพร่ข่าวเกี่ยวกับแผนการที่จะทำให้ "เชฟโรเลตออร์แลนโด" เป็นทุกล้อไดรฟ์ แต่ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าไร้ประโยชน์เพราะการตกแต่งภายในแบบอนุกรมยังไม่ได้ให้ "อุโมงค์" สำหรับการดำเนินงานของ ระบบขับเคลื่อน

นอกจากนี้ให้มากขึ้นบางสะดุดตาคุณสมบัติการออกแบบ "เชฟโรเลตออร์แลนโด" - จริงๆรถครอบครัว ร้านทำภาพยนตร์ที่ชื่นชอบสอง "สะบัดของข้อมือ" จะถูกเปลี่ยน, ร้านเสริมสวย ... กลายเป็นปริมาณที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง 900 ลิตร (!) กล่าวคือ แทบขนส่งเดียวเราสามารถเปลี่ยนรถตู้เข้าไปในรถตู้

หลังจากการวิเคราะห์ความคิดเห็นของเจ้าของที่เราสามารถสรุปได้ว่ารูปแบบนี้จะประสบความสำเร็จและมีแนวโน้ม